مدل‌های هیبریدی
این صفحه را به اشتراک بگذارید
کیا اسپورتیج هیبرید 2026: برای کسانی که دنبال نسخه بزرگ‌تر نیرو هستند
کیا اسپورتیج هیبرید، یک کراساوور C-SUV تمام هیبریدی (HEV) است که موتور بنزینی 1.6 توربورا با موتور الکتریکی در یک زنجیره انتقال قدرت واحد ترکیب می‌کند؛ با این حال، این نسخه در Türkiye به صورت صفر کیلومتر فروخته نمی‌شود. اسپورتیج بازار Türkiye تنها ب…
ادامه مطلب
آیا هیوندای توسان 2026 جایگزین دیزل می‌شود؟
بله، هیوندای توسان هیبرید عرضه شده در ترکیه می‌تواند به‌راحتی جایگزین دیزلی برای خانواده‌ای شود که کاربردش عمدتاً رفت‌وآمدهای کوتاه شهری است. موتور بنزینی توربوی 1.6 T-GDI در ترکیب با یک موتور برقی 47.7 کیلوواتی، توان کل سیستم 215 اسب بخار تولید می‌ک…
ادامه مطلب
Peugeot 3008 Hybrid 2026 چگونه انتخابی است؟
پژو 3008 هایبرید یک SUV با هیبرید ملایم 48 ولت است نه هیبرید کامل؛ موتور بنزینی 1.2 PureTech با توان 136 اسب بخار توسط یک موتور الکتریکی 28 اسب بخار تقویت می‌شود. این ساختار در داخل شهر صرفه‌جویی سوخت محسوسی و در بزرگراه صرفه‌جویی محدودی فراهم می‌کند…
ادامه مطلب
2026 تویوتا یاریس هیبرید در کلاس B چه مصرف سوختی ارائه می‌دهد؟
بله: تویوتا یاریس هیبرید خودرویی است که در بدنه کلاس B خود، یک سیستم فول هیبرید کامل از خانواده خودروهای خانوادگی حمل می‌کند و یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای کلاس خود در مصرف سوخت شهری است. ۱.۵ لیتری سیستمی که در آن موتور بنزینی سیکل اتکینسون و موتور ب…
ادامه مطلب
کیا نیرو هیبرید 2026: در خارج از شهر نیز اقتصادی
دلیل اصلی اقتصادی ماندن کیا نیرو هیبریدی حتی خارج از شهر این است که معماری هیبرید موازی توان را در زمان درست میان موتور درست تقسیم می‌کند و هر دو موتور را در محدوده بازدهی نگه می‌دارد: در ترمز و گاز زدن‌های شهری موتور برقی وارد عمل می‌شود و در سرعت ث…
ادامه مطلب
آیا اوپل فرانترا هیبرید 2026، گزینه جدید B-SUV برای خانواده‌ها خواهد بود؟
اپل فرانترا یکی از بزرگ‌ترین مدل‌ها از نظر ابعاد فیزیکی در بخش B-SUV است: با طول 4.380 میلی‌متر و فاصله محوری 2.670 میلی‌متر که به کلاس C-SUV نزدیک می‌شود، حجم بارگیر بیش از 460 لیتر و قیمت‌گذاری در دسترس، در رادار کسانی قرار می‌گیرد که به دنبال یک خ…
ادامه مطلب
2026 BYD Seal U DM-i: به برق وصل کن، مثل خودروی برقی بران
در BYD Seal U DM-i، شارژ پریزی هنگام استفاده منظم، خودرو را عملاً درون‌شهری به یک خودروی برقی تبدیل می‌کند: 80 کیلومتر ترکیبی، 113 کیلومتری درون‌شهری محدوده برقی، بخش بزرگی از استفاده روزمره را بدون بنزین پوشش می‌دهد. اگر به پریز وصل نشود، خودرو به ک…
ادامه مطلب
2026 رنو کلیو E-Tech: چرا در کلاس کوچک مانند یک خودروی برقی رانندگی می‌کند؟
رنو کلیو E-Tech از آن جهت که در یک خودروی شهری سگمنت B از معماری تمام‌هیبرید سری-موازی استفاده می‌کند، مانند یک خودروی برقی رانندگی می‌شود: دو موتور برقی، یک باتری حدوداً 1,2 کیلووات‌ساعتی و گیربکس هوشمند باعث می‌شوند بخش عمده ترافیک درون‌شهری با غیر…
ادامه مطلب
تویوتا کورولای هیبریدی 2026 چرا در شهر اینقدر کم مصرف می‌کند؟
تویوتا کرولا 1.8 هیبرید، مصرف پایین در شهر را مدیون معماری هیبرید سری-موازی خود است: موتور برقی و موتور بنزینی می‌توانند خودرو را به‌صورت جداگانه یا با هم حرکت دهند و سیستم خودش تعیین می‌کند که هر منبع چه زمانی برای بازدهی بیشتر فعال شود. در این معما…
ادامه مطلب
چرا موتور بنزینی در نیسان Qashqai e-POWER 2026 به چرخ‌ها متصل نیست
دلیل ساده نبودن اتصال موتور بنزینی به چرخ‌ها در Nissan Qashqai e-POWER این است: در این خودرو، موتور هرگز مستقیماً چرخ‌ها را نمی‌چرخاند. واحد بنزینی سه‌سیلندر 1.497 سی‌سی فقط به‌عنوان ژنراتور کار می‌کند و برق تولیدی آن هم موتور الکتریکی را تغذیه می‌کن…
ادامه مطلب
2026 رنو آسترال E-Tech واقعا در شهر برقی است؟
رنو آسترال E-Tech فول هیبرید، کراس‌اوری سری-موازی خودشارژی که بدون نیاز به اتصال به پریز شارژ می‌شود و می‌تواند تا ۸۰ درصد از رانندگی شهری فقط با موتور برقی پیش برود. قدرت کل سیستم یعنی ۲۰۰ اسب بخار را از هماهنگی موتور بنزینی توربوی سه سیلندر ۱.۲ لیت…
ادامه مطلب
2026 MG ZS Hybrid+ می‌تواند در کلاس SUV کوچک ترس در دل تویوتا بیندازد؟
MG ZS Hybrid+ با موتور بنزینی تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری و موتور الکتریکی ۱۳۶ اسب بخاری خود که از طریق یک گیربکس هیبریدی ۳ سرعته ترکیب می‌شوند، 197 PS توان کل سیستم را به دست می‌آورد؛ یک C-SUV فول هیبریدی. این سیستم که بدون نیاز به ایستگاه شارژ، باتری را ا…
ادامه مطلب