Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • মূল পাতা
  • খবর
    তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
    বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
    তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
    গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • অভ্যন্তরীণ দহন
    অভ্যন্তরীণ দহন মডেলসমূহ
    অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
    জ্বালানি ও খরচ
    ইমিশন এবং পরিবেশ
    অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকানা
    অন্তর্দহন চালিত অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • ইলেকট্রিক
    বৈদ্যুতিক মডেলসমূহ
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্রযুক্তি
    চার্জ এবং অবকাঠামো
    ব্যাটারি প্রযুক্তি
    পরিসর ও জ্বালানি খরচ
    বৈদ্যুতিক মালিকানা
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • হাইব্রিড
    হাইব্রিড মডেলসমূহ
    হাইব্রিড সিস্টেমসমূহ
    ব্যাটারি এবং চার্জিং
    ভোগ ও দক্ষতা
    হাইব্রিড মালিকানা
    হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • প্রযুক্তি
    ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
    নিরাপত্তা প্রযুক্তি
    লাইটিং এবং ভিজিবিলিটি প্রযুক্তি
    ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি
    স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
    ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি
  • গাইড
    ক্রয় গাইড
    বিক্রয় গাইড
    রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
    মালিকানা এবং খরচসমূহ
    টায়ার এবং অ্যালয় হুইল
    বীমা এবং পরিদর্শন
  • ইতিহাস ও সংস্কৃতি
    গাড়ির ইতিহাস
    আইকনিক মডেলগুলো
    ক্লাসিক ও সংগ্রহ
    তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
    গাড়ির ডিজাইন
    গাড়ি এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতি
  • মোটরস্পোর্টস
    ফর্মুলা ১
    র‍্যালি (WRC)
    র্যালিক্রস
    মোটোজিপি
    ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 3
    কার্টিং
    Le Mans ২৪ ঘণ্টা
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT রেসিং
    ড্রিফট
    ড্র্যাগ রেসিং
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. মূল পাতা
  2. খবর
  3. বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
  4. Genesis G80 সিট আগুনের ঝুঁকিতে রিকল হচ্ছে

Genesis G80 সিট আগুনের ঝুঁকিতে রিকল হচ্ছে

  • বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
  • তৈরি: 21 অক্টোবর 2026
বাইরে সমাধান না পাওয়া পর্যন্ত গাড়িগুলো পার্ক করে রাখার সতর্কতা, 94,622টি Genesis গাড়ি জুড়ে রিকলের গুরুত্বকে বৈদ্যুতিক সামনের সিটের আগুনের ঝুঁকির দিকে ঘুরিয়ে দিচ্ছে।
বাইরে সমাধান না পাওয়া পর্যন্ত গাড়িগুলো পার্ক করে রাখার সতর্কতা, 94,622টি Genesis গাড়ি জুড়ে রিকলের গুরুত্বকে বৈদ্যুতিক সামনের সিটের আগুনের ঝুঁকির দিকে ঘুরিয়ে দিচ্ছে।

এই পেজটি শেয়ার করুন

Hyundai Motor America, বৈদ্যুতিক সামনের সিটগুলোতে দেখা দিতে পারে এমন আগুন লাগার ঝুঁকির কারণে নির্দিষ্ট কিছু Hyundai Genesis এবং Genesis G80 সেডান মডেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রিকল করছে। এই ক্যাম্পেইনে 94,622টি গাড়ির অন্তর্ভুক্ত এবং ব্র্যান্ডটি মালিকদের সমাধান তৈরি না হওয়া পর্যন্ত তাদের গাড়ি বাইরে পার্ক করার অভিনব সতর্কতা জারি করেছে। নিচে আপনি রিকলের পরিধি, ত্রুটির কার্যপ্রণালি, মালিকদের নোটিফিকেশনের সময়সূচি এবং Genesis আসলে কোথায় দাঁড়িয়ে আছে তা পাবেন।

মূল বিষয়সমূহ

  • 94,622টি গাড়ি রিকল করা হচ্ছে; NHTSA ক্যাম্পেইন নম্বর 26V664000।
  • পরিধি: 2015-2016 Hyundai Genesis এবং 2017-2020 Genesis G80, মেমরি ফাংশনবিহীন বৈদ্যুতিক সামনের সিটসহ।
  • মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুটি আগুন লাগার ঘটনা জানানো হয়েছে; Hyundai ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশের হার আনুমানিক 1% বলে অনুমান করছে।
  • চূড়ান্ত সমাধান এখনও নেই; গাড়িগুলো বাইরে, ভবন থেকে দূরে পার্ক করা উচিত।
  • মালিকদের নোটিফিকেশন চিঠি 6 ডিসেম্বর 2026 -এর জন্য পরিকল্পিত; মেরামত ডিলারশিপে বিনামূল্যে হবে।

Genesis G80 সিটের আগুন লাগার রিকল: কাদের প্রভাবিত করছে?

ক্যাম্পেইনের পরিধি সংকীর্ণ মনে হতে পারে কিন্তু মনোযোগ দিয়ে দেখা দরকার। প্রভাবিত গাড়িগুলো কেবল মেমরি ফাংশনবিহীন বৈদ্যুতিক সামনের সিটের সেটআপ দিয়ে তৈরি মডেল। সেই অনুযায়ী তালিকাটি দাঁড়ায়:

  • 51,644টি 2015-2016 মডেল Hyundai Genesis সেডান
  • 39,978টি 2017-2020 মডেল Genesis G80 সেডান

ব্র্যান্ডের নাম পরিবর্তনের আগের সময়কালও তালিকার মধ্যে রয়েছে; অর্থাৎ সমস্যাটি Genesis-এর Hyundai থেকে আলাদা হওয়ার প্রক্রিয়ার ঠিক আগে এবং প্রথম বছরগুলোর দিকে বিস্তৃত গাড়িগুলোতে। Hyundai অনুমান করছে 94,622টি গাড়ির মধ্যে মাত্র প্রায় এক শতাংশে ত্রুটি পাওয়া যাবে। আমার ত্রিশ বছরের পেশাজীবনে বলতে হয় না যে এই ধরনের অনুমান সবসময় সবচেয়ে আশাবাদী দৃশ্যপটই প্রতিফলিত করে; আনুষ্ঠানিক সংখ্যা যাই হোক না কেন, মালিকদের অবশ্যই নিজেদের গাড়ির অবস্থা যাচাই করতে হবে।

আইটেমবিবরণ
ক্যাম্পেইন নম্বরNHTSA 26V664000
প্রভাবিত গাড়ির সংখ্যা94,622
মডেল বছর2015-2016 Genesis, 2017-2020 G80
সিট সেটআপমেমরি ফাংশনবিহীন বৈদ্যুতিক সামনের সিট
জানানো আগুন লাগার ঘটনামার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুটি ঘটনা
নোটিফিকেশন চিঠি6 ডিসেম্বর 2026
মেরামতডিলারশিপে বিনামূল্যে

ত্রুটি কীভাবে আগুনে পরিণত হয়?

Kontrol anahtarı sıkıştığında koltuk motoru park halindeyken bile çalışmayı sürdürüyor ve aşırı ısınarak yangına yol açabiliyor.

প্রথমে শুনলে কার্যপ্রণালিটি একটু অদ্ভুত মনে হয়, কারণ সমস্যাটি সিটের ইলেকট্রনিক ব্যবস্থার মধ্যে নয়, বরং সেখানে আসা একটি ধাক্কায়। বাইরে থেকে আসা আঘাতে সিটের রেল এবং উচ্চতা নিয়ন্ত্রণ লিভারের কন্ট্রোল সুইচ সরে যেতে বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। সুইচটি চালু অবস্থায় আটকে গেলে সিটের মোটর গাড়ি বন্ধ থাকলেও চলতে পারে। মোটর চলতেই থাকলে অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে যায় এবং আগুন লাগার ঝুঁকি তৈরি হয়।

ঝুঁকি শুধু পার্ক করা গাড়িগুলোতেই সীমাবদ্ধ নয়; জানানো হয়েছে চালানোর সময়ও আগুন লাগতে পারে। এটিই এই ক্যাম্পেইনকে সাধারণ বৈদ্যুতিক ত্রুটির রিকল থেকে আলাদা করে। প্রাথমিক সতর্ক সংকেতগুলোও এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: সিট নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলো একেবারে না কাজ করা বা কেবিনে ব্যাখ্যাতীত পোড়া গন্ধ। এই দুই লক্ষণের কোনো একটি লক্ষ্য করা মালিকের সময় নষ্ট করা উচিত নয়।

দুটি প্রকৃত অগ্নিকাণ্ড এবং কোরিয়া থেকে আসা অভিযোগ

এই রিকলের ভিত্তিতে তাত্ত্বিক ঝুঁকি নয়, নথিভুক্ত ঘটনা রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে দুটি অগ্নিকাণ্ডের খবর দেওয়া হয়েছে। প্রথমটি 2021 সালে একটি 2018 মডেল G80-এ লেগেছিল; গাড়ি থেকে যেন শুধু যন্ত্রাংশ উদ্ধার করার মতো টেকে কিছু অবশিষ্ট থাকেনি। দ্বিতীয় সম্ভাব্য ঘটনাটির তারিখ আগস্ট 2022 । এই অগ্নিকাণ্ড থেকে সংগ্রহ করা সিট অ্যাসেম্বলির ওপর করা পরীক্ষায় নিশ্চিত হওয়া গেছে, বোতামটি আগুনের আগেই বাইরের কোনো আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। এমনকি Hyundai তাদের নিজস্ব বাজার কোরিয়া থেকেও অতিরিক্ত তাপীয় ঘটনার অভিযোগ পেয়েছে।

নিঃসন্দেহে দুটি অগ্নিকাণ্ড, চুয়ান্ন হাজার গাড়ির সামনে ছোট একটি সংখ্যা। তবে রিকলের সিদ্ধান্তে যুক্তি হলো পরিসংখ্যান নয়, বারবার ঘটতে পারা একটি ত্রুটির শৃঙ্খলের অস্তিত্ব। আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত একটি বোতাম, বন্ধ না হওয়া একটি মোটর এবং অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে যাওয়া... এই শৃঙ্খল একবার নিশ্চিত হওয়ার পর উৎপাদকের আর করণীয় কিছু থাকে না।

সমাধান নেই, সতর্কতা আছে: গাড়িগুলো কেন বাইরে পার্ক করা উচিত?

এই ক্যাম্পেইনের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য দিক হলো, আক্ষরিক অর্থেই সমাধানটি এখনো তৈরি হয়নি। Hyundai মেরামতের জন্য ব্যবহৃত হবে এমন চূড়ান্ত সমাধানটি এখনো প্রস্তুত করছে। এই সময়ে মালিকদের দেওয়া নির্দেশনা স্পষ্ট: গাড়িগুলো বাইরে, অন্যান্য গাড়ি ও স্থাপনা থেকে যতটা সম্ভব দূরে পার্ক করা উচিত। আমাদের উদ্দেশ্য স্পষ্ট; সম্ভাব্য অগ্নিকাণ্ডে সম্পদের ক্ষতি এবং প্রাণের ঝুঁকি সীমিত করা।

আগে রিকল ঘোষণার অধিকাংশই সমাধান প্রস্তুত হওয়ার পর প্রকাশিত হতো; আজ NHTSA-এর প্রক্রিয়া হলো, ঝুঁকি চিহ্নিত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই ক্যাম্পেইন চালু করা। মালিকদের জানা জরুরি বিষয়টি হলো: জ্বালানিচালিত যান্ত্রিক অংশের ক্ষেত্রে অস্থায়ী ব্যবস্থা আলাদা, তবে এখানে নেওয়ার মতো একমাত্র প্রকৃত ব্যবস্থা হলো পার্কিংয়ের অবস্থান। গাড়িটি বন্ধ গ্যারেজে রাখা ঠিক সেই ক্ষতিকেই বাড়িয়ে দেয়, যা প্রতিরোধ করতে চাওয়া হচ্ছে।

মালিকরা কখন এবং কীভাবে অবগত করা হবে?

সময়সূচি এখনই থেকে স্পষ্ট। প্রথম ডিলার ও মালিক বিজ্ঞপ্তি চিঠিগুলো 6 ডিসেম্বর 2026 তারিখে পাঠানোর পরিকল্পনা রয়েছে। তবে এর জন্য অপেক্ষা করতে আপনার বাধ্য হতে হবে না; VIN যাচাই NHTSA-এর ওয়েবসাইটে এখনই থেকে করা যাচ্ছে। Genesis এছাড়াও তাদের অফিসিয়াল সার্ভিসে নম্বরপ্লেট ও VIN-ভিত্তিক একটি রিকল অনুসন্ধান সরঞ্জাম সরবরাহ করছে।

  1. NHTSA-এর রিকল পৃষ্ঠায় আপনার গাড়ির VIN নম্বর দিয়ে যাচাই করুন।
  2. আপনার গাড়ি এই পরিধির মধ্যে থাকলে, সমাধান তৈরি হওয়া পর্যন্ত রাতে বাইরে, স্থাপনা ও অন্যান্য গাড়ি থেকে দূরে পার্ক করুন।
  3. সিট নিয়ন্ত্রণ না কাজ করা বা পোড়া গন্ধের মতো লক্ষণ দেখলে অপেক্ষা না করে অনুমোদিত সার্ভিসে যোগাযোগ করুন।
  4. বিজ্ঞপ্তি চিঠি পাওয়ার পর অ্যাপয়েন্টমেন্ট নিন; মেরামত ডিলারে বিনামূল্যে করা হবে।

খরচ সম্পর্কে আরেকটি বিষয়: সমাধান ঘোষণার পর, কিছু মালিক যারা সমাধানের জন্য নিজেদের পকেট থেকে খরচ করেছেন, তাদের খরচ ফেরত দেওয়া হবে। দেরিতে এসেও সতর্কতা অবলম্বনকারী মালিকদের জন্য এটি ভালো একটি খবর।

রেকর্ড বিক্রয়ের ঠিক মাঝখানে: ব্র্যান্ডের অবস্থান

রিকলটি Genesis-এর জন্য খারাপ এক সময়ে এসেছে বলা অতিরঞ্জন হবে; কারণ ব্র্যান্ডের গ্রাফিক এই মুহূর্তে অত্যন্ত ভালো। Genesis 2025 সালে যুক্তরাষ্ট্রে 82.331 বিক্রয় সম্পন্ন করে 9.8% বৃদ্ধির মাধ্যমে সামগ্রিক বাজারকে পেছনে ফেলে এবং বছরটি রেকর্ড হিসেবে সমাপ্ত করে। বিলাসবহুল গাড়ির বিক্রয় ধীর হয়ে যাওয়ার এমন এক সময়ে এই গতি ধরা, ত্রিশ বছরের অভিজ্ঞতা দিয়ে বলছি, সহজ কাজ নয়। ব্র্যান্ডটি তার দ্বিতীয় দশকে প্রবেশের সময় বিশ্বব্যাপী বছরে 350.000 বিক্রয়, চল্লিশের বেশি বাজারে প্রবেশ এবং 50% বড় ডিলারশিপ নেটওয়ার্কের লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে; কোম্পানির মতে, এই যাত্রায় দশ লাখ কিউমুলেটিভ বিক্রয়ের সীমায় ইতিহাসের অন্য বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির চেয়ে দ্রুত পৌঁছানো হয়েছে।

মেডেলিয়নের অন্য পিঠও রয়েছে। নির্ভরযোগ্যতার র‍্যাঙ্কিংয়ে Genesis এখনও শীর্ষ অবস্থানে নেই; সাম্প্রতিক মূল্যায়নে ত্রিশটি ব্র্যান্ডের মধ্যে এটি আটাশতম স্থানে রয়েছে এবং নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে উদ্বেগের কারণে এর কোনো বর্তমান মডেল সুপারিশ তালিকায় জায়গা পায়নি। এই তথ্যটি সিট রিকলের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত নয়; তবে ব্র্যান্ডের বিলাসিতার দাবি এবং নির্ভরযোগ্যতার ধারণার মধ্যে ব্যবধান দেখানোর দিক থেকে এটি গুরুত্বপূর্ণ। চুয়ান্নচল্লিশ হাজার গাড়ির একটি রিকল এবং বাইরে পার্ক করার সতর্কতাকে, এই ধারণা সংশোধনের চেষ্টা করার সময় সামনে আসা একটি বাধা হিসেবে দেখা যেতে পারে।

এটাও সৎভাবে বলা দরকার: রিকলটি ব্র্যান্ডের বিক্রয় গতিকে কতটা প্রভাবিত করবে সে বিষয়ে এখনও কোনো মূল্যায়ন নেই। তার হাতে থাকা প্রবৃদ্ধির তথ্যগুলি প্রচারণার আগের সময়ের। অর্থাৎ রিকলের বাণিজ্যিক ফলাফল, অন্তত আপাতত, একটি খোলা প্রশ্ন।

সারসংক্ষেপে: G80 মালিকদের এখন কী করা উচিত?

আপনার VIN নম্বর যাচাই করান; গাড়িটি এর আওতাভুক্ত হলে চিঠির জন্য অপেক্ষা না করে আপনার ব্যবস্থা নিন এবং কিছুকালের জন্য গাড়ি থেকে দূরে পার্ক করার গ্যারেজের ধারণাটি সাময়িকভাবে তুলে রাখুন। ত্রুটির হার কম মনে হচ্ছে, তবে দুটি নথিভুক্ত অগ্নিকাণ্ড প্রমাণ করে যে এটি তাত্ত্বিক বিষয় নয়। সমাধান প্রস্তুত হলে মেরামত বিনামূল্যে হবে; ততদিন পর্যন্ত সবচেয়ে বুদ্ধিমানের কাজ হলো আপনার গাড়ি খোলা আকাশের নিচে এবং অসৎ লোকদের গাড়ি থেকে দূরে রাখা।

সূত্র

  • Part 573 Safety Recall Report 26V664 - NHTSA
  • Genesis - Recalls (অফিসিয়াল VIN যাচাই সেবা)
  • Hyundai Recalls 95,000 Cars, Tells Owners to Park Outside Because Their Vehicle May Catch Fire - Car and Driver
  • Hyundai Recalls 95,000 Genesis G80s Because Their Seats Might Catch Fire, And There's No Fix Yet - Jalopnik
  • Genesis eyes another record sales year - Automotive News
  • Genesis Accelerates North American Growth - Genesis News USA
  • Luxury Auto Sales Are Slowing. So How Is Genesis Growing? - Forbes
  • Genesis Cars & SUVs - Consumer Reports

ক্যাটাগরি সম্পাদক

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

প্রায় ৩০ বছর আগে তথ্য প্রযুক্তি খাতে তাঁর পেশাদার কর্মজীবন শুরু হয়েছিল। নাছোড়বান্দা একজন সফটওয়্যার ডেভেলপার এবং অটোমোবাইল নিয়ে আগ্রহী মুস্তাফা এখন সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টের পাশাপাশি আপনাদের জন্য otomobilgi.com-এ কনটেন্ট তৈরি করছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় আমাদের অনুসরণ করুন

সংশ্লিষ্ট কন্টেন্টসমূহ

হোন্ডার টায়ার মেরামত কিটের ত্রুটিটি নিজে কোনো ত্রুটি নয়, বরং সরবরাহকারীর পুরনো ও নতুন যন্ত্রাংশ মিশিয়ে ফেলার কারণে ঘটেছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদHonda 4,804 গাড়ি টায়ার মেরামত কিটের ত্রুটির কারণে রিকল করছে
একটি নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন-বহির্ভূত সেন্টার লক হুইল বোল্ট 911 এবং 718 মালিকদের গাড়ি চালানো থেকে বিরত রাখার একটি রিকলে পরিণত হয়েছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদপর্শ 911 এবং 718-এ সেন্টার-লক চাকার সমস্যা: 'গাড়ি চালাবেন না' আহ্বান
Hyundai-এর যুক্তরাষ্ট্রে অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকির কারণে প্রত্যাহার করা 94,622 গাড়ির মধ্যে দুটিতে আগুন লেগেছিল যখন গাড়িগুলো পার্ক করা ছিল।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদHyundai মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 94,622টি গাড়ি রিকল করছে
Volkswagen চলন্ত অবস্থায় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে এমন সফটওয়্যার ত্রুটির কারণে 49,958 ইউনিট 2025 মডেল Tiguan রিকল করছে।
তুর্কিয়ে অটোমোটিভ শিল্প খবরVolkswagen 49,958টি Tiguan প্রত্যাহার করছে
Volvo EX50, 800 ভোল্ট আর্কিটেকচারকে প্রথমবারের মতো 50,000 ডলারের নিচে নিয়ে এসে 2027 সালে বৈদ্যুতিক SUV বাজারের মূল্যের ভারসাম্য বদলে দিতে পারে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদVolvo EX50, 2027 সালে EX60-এর প্রযুক্তি আরও সাশ্রয়ী দামে নিয়ে আসবে
ফেরারির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি Luce, Rolls-Royce Cullinan এবং Purosangue দুটোকেই পেছনে ফেলে 560,800 ডলার থেকে শুরু হচ্ছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদFerrari-এর প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি Luce যুক্তরাষ্ট্রে 560,800 ডলার থেকে শুরু হবে
876 অশ্বক্ষমতার Torcal First Edition, Bentley-র শতবর্ষপূর্ণ মোটর ঐতিহ্যকে 2.9 সেকেন্ডের নীরব ত্বরণে রূপান্তরিত করছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদBentley Torcal First Edition: ব্র্যান্ডের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি আসছে
হোন্ডার রেসিং বিভাগ থেকে আসা ফোর্জড অ্যালয় চাকা, ব্রেক এবং সাসপেনশন যন্ত্রাংশ আর প্রোটোটাইপ নয় - মার্চ 2027-এ ডিলারদের কাছে পৌঁছাবে সিরিয়াল উৎপাদিত পণ্য হিসেবে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদHonda HRC থেকে Civic Type R এবং Integra Type S-এর জন্য প্রস্তুত পারফরম্যান্স পার্টস
কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার কল্যাণে ষাট ঘণ্টার অ্যারোডাইনামিক সিমুলেশন ষাট সেকেন্ডে নেমে আসায়, General Motors গাড়ি উন্নয়ন চক্রকে চার-পাঁচ বছর থেকে দুই বছরে নামানোর লক্ষ্য রাখছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদGM যানবাহন উন্নয়নের সময় কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা দিয়ে দুই বছরে নামিয়ে আনছে
Volkswagen Atlas, হাইব্রিড ছাড়াই থাকার ঝুঁকি নিয়ে 282 অশ্বক্ষমতা এবং 29 mpg নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রের বড় ফ্যামিলি SUV-কে নতুন সংজ্ঞা দিচ্ছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদVW Atlas সংস্করণ হলো: হাইব্রিড ছাড়াই কিন্তু শক্তিশালী এবং আরও জ্বালানি সাশ্রয়ী

ট্যাগসমূহ

  • রিকল
  • 2026 অটোমোটিভ সংবাদ
  • যুক্তরাষ্ট্রের বাজার
  • genesis
  • হুন্ডাই মোটর আমেরিকা
  • এনএইচটিএসএ (nhtsa)
  • কোল্টুক আগুন লাগার ঝুঁকি
  • জেনেসিস g80 সেডান
  • ভিন সন্ধান
  • বিলাসবহুল গাড়ির সেগমেন্ট
  • বিক্রয় রেকর্ড
  • নির্ভরযোগ্যতার র‍্যাঙ্কিং

এই পেজটি শেয়ার করুন

আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায় ফলো করুন

  • আমাদের সম্পর্কে
  • KVKK প্রজ্ঞাপন পাঠ
  • গোপনীয়তা নীতি
  • যোগাযোগ
Otomobilgi.com
স্বাধীন অটোমোবাইল সংস্কৃতি প্ল্যাটফর্ম
Virgo CMS দ্বারা চালিত