Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • মূল পাতা
  • খবর
    তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
    বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
    তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
    গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • অভ্যন্তরীণ দহন
    অভ্যন্তরীণ দহন মডেলসমূহ
    অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
    জ্বালানি ও খরচ
    ইমিশন এবং পরিবেশ
    অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকানা
    অন্তর্দহন চালিত অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • ইলেকট্রিক
    বৈদ্যুতিক মডেলসমূহ
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্রযুক্তি
    চার্জ এবং অবকাঠামো
    ব্যাটারি প্রযুক্তি
    পরিসর ও জ্বালানি খরচ
    বৈদ্যুতিক মালিকানা
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • হাইব্রিড
    হাইব্রিড মডেলসমূহ
    হাইব্রিড সিস্টেমসমূহ
    ব্যাটারি এবং চার্জিং
    ভোগ ও দক্ষতা
    হাইব্রিড মালিকানা
    হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • প্রযুক্তি
    ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
    নিরাপত্তা প্রযুক্তি
    লাইটিং এবং ভিজিবিলিটি প্রযুক্তি
    ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি
    স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
    ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি
  • গাইড
    ক্রয় গাইড
    বিক্রয় গাইড
    রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
    মালিকানা এবং খরচসমূহ
    টায়ার এবং অ্যালয় হুইল
    বীমা এবং পরিদর্শন
  • ইতিহাস ও সংস্কৃতি
    গাড়ির ইতিহাস
    আইকনিক মডেলগুলো
    ক্লাসিক ও সংগ্রহ
    তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
    গাড়ির ডিজাইন
    গাড়ি এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতি
  • মোটরস্পোর্টস
    ফর্মুলা ১
    র‍্যালি (WRC)
    র্যালিক্রস
    মোটোজিপি
    ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 3
    কার্টিং
    Le Mans ২৪ ঘণ্টা
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT রেসিং
    ড্রিফট
    ড্র্যাগ রেসিং
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. মূল পাতা
  2. খবর
  3. বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
  4. Bentley Torcal First Edition: ব্র্যান্ডের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি আসছে

Bentley Torcal First Edition: ব্র্যান্ডের প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি আসছে

  • বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
  • তৈরি: 23 অক্টোবর 2026
876 অশ্বক্ষমতার Torcal First Edition, Bentley-র শতবর্ষপূর্ণ মোটর ঐতিহ্যকে 2.9 সেকেন্ডের নীরব ত্বরণে রূপান্তরিত করছে।
876 অশ্বক্ষমতার Torcal First Edition, Bentley-র শতবর্ষপূর্ণ মোটর ঐতিহ্যকে 2.9 সেকেন্ডের নীরব ত্বরণে রূপান্তরিত করছে।

এই পেজটি শেয়ার করুন

প্রায় এক মাস আগে তার ইতিহাসের প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক মডেল Torcal-এর বিশ্ব প্রিমিয়ারের পর, Bentley ঘোষণা করেছে মডেলটির সবচেয়ে সমৃদ্ধ সরঞ্জাম স্তর First Edition। S সংস্করণের 876 অশ্বক্ষমতার পাওয়ারট্রেনের উপর ভিত্তি করে এই সংস্করণটি ব্র্যান্ডের এখন পর্যন্তর সবচেয়ে শক্তিশালী উৎপাদন যানকে - 0-100 কিমি/ঘণ্টা 2.9 সেকেন্ডে সম্পন্ন করে - কার্বন ফাইবার বডি ডিটেইল, বিশেষ 22 ইঞ্চি চাকা, Mulliner থেকে নেওয়া স্পর্শ এবং 28 স্পিকারের Naim সাউন্ড সিস্টেমের সাথে এক প্যাকেজে একত্রিত করে। দাম এখনও ঘোষণা করা হয়নি; প্রত্যাশা 200,000 পাউন্ডের উপরে।

উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য

  • 876 অশ্বক্ষমতা এবং 1,350 নিউটন-মিটার টর্ক: Bentley-র এখন পর্যন্তর সবচেয়ে শক্তিশালী উৎপাদন যান
  • 0-100 কিমি/ঘণ্টা 2.9 সেকেন্ড, সর্বোচ্চ গতি 251 কিমি/ঘণ্টা
  • 113 kWh ব্যাটারি, 600 কিমি WLTP রেঞ্জ, 400 kW DC চার্জিংয়ে 10-80% প্রায় 16 মিনিটে
  • কার্বন ফাইবার স্টাইলিং প্যাকেজ, বিশেষ 22 ইঞ্চি চাকা এবং 28 স্পিকারের, 1,780 ওয়াট Naim সাউন্ড সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড
  • দাম ঘোষণা করা হয়নি; প্রত্যাশা 200,000 পাউন্ডের উপরে, প্রথম ডেলিভারি 2027-এর মাঝামাঝি

Bentley Torcal First Edition কী, কী দেয়?

Torcal হল Bentley-র 23 সেপ্টেম্বর 2026-এ লন্ডনে উপস্থাপিত মডেল, যা ব্র্যান্ডের চতুর্থ মডেল লাইন গঠন করে - এক শতাব্দীর ইতিহাসে প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এবং এক দশকেরও বেশি সময় পর প্রথম শূন্য থেকে বিকশিত মডেল। ঘোষণার অল্প সময় পরেই আসা First Edition মডেলটির শীর্ষে থাকা S সংস্করণের উপর ভিত্তি করে, Bentley-র বিশেষ উৎপাদন বিভাগের যুক্তিতে কিউরেট করা একটি লঞ্চ প্যাকেজ। যুক্তিটি সহজ: গ্রাহকরা সবচেয়ে বেশি পছন্দ করবে এমন বিকল্পগুলো আগে থেকেই বেছে নিয়ে সেগুলোকে স্ট্যান্ডার্ড করে ফেলা।

এই ব্যবসার ঘন ঘন অভিজ্ঞ কারও জন্য First Edition ধারণাটি অপরিচিত নয়; লাক্সারি ব্র্যান্ডগুলো বছরের পর বছর ধরে লঞ্চ সময়ে এমন বিশেষ সিরিজ দিয়ে প্রথম ক্রেতাদের বিশেষ সুবিধা দিয়ে আসছে। তবুও Bentley-র পদ্ধতি এক ধাপ এগিয়ে যায়: ইংল্যান্ডে দাম 199,300 পাউন্ড থেকে শুরু হওয়া Torcal S-এর উপরে যুক্ত হওয়া সরঞ্জামগুলো First Edition-কে কার্যত এক ধাপ উপরের বিভাগে নিয়ে যায়। এটি কোনো মানবিক কাকতালীয় ঘটনা নয়; Crewe-তে 350 মিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগ করা একটি ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক যুগে প্রবেশের সবচেয়ে দৃশ্যমান পদক্ষেপটি যথাসম্ভব উজ্জ্বল দেখাতে চাওয়া স্বাভাবিক।

প্রযুক্তিগত তথ্য: দ্রুততম ত্বরণযুক্ত Bentley

Daha önce on iki silindirli dev motorların gerektirdiği 2,9 saniyelik hızlanmayı Bentley artık sessizce, 1.350 Nm'lik elektrikli torkla yapıyor.

First Edition, Torcal S-এর পাওয়ারট্রেন উত্তরাধিকার সূত্রে পায়: 876 অশ্বক্ষমতা (888 PS / 653 kW) ক্ষমতা এবং 1,350 নিউটন-মিটার টর্ক। Launch Control দিয়ে 0-60 মাইল/ঘণ্টা সময় 2.8 সেকেন্ড, মেট্রিক হিসাবে 0-100 কিমি/ঘণ্টা সময় 2.9 সেকেন্ড। সর্বোচ্চ গতি 251 কিমি/ঘণ্টায় সীমিত। আগে এই পারফরম্যান্স সংখ্যাগুলোতে পৌঁছাতে বারো সিলিন্ডারের বিশাল ইঞ্জিন এবং জ্বালানি খরচের টেবিলের মাথায় আগুন লাগানো ভোগের মান প্রয়োজন হতো; এখন একই কাজ নিঃশব্দে, চার চাকা দিয়ে বিশাল টর্ক সরবরাহ করা একটি ব্যাটারি-মোটর জুটি আমরা দেখছি। প্রযুক্তির পরিবর্তনের সবচেয়ে মূর্ত রূপ এটি, আমার মতে।

বৈশিষ্ট্যমান
ক্ষমতা876 অশ্বক্ষমতা (888 PS / 653 kW)
টর্ক1,350 নিউটন-মিটার
0-100 কিমি/ঘণ্টা2.9 সেকেন্ড
সর্বোচ্চ গতি251 কিমি/ঘণ্টা
রেঞ্জ (WLTP)600 কিমি
ব্যাটারি113 kWh
DC চার্জিং400 kW, 10-80% প্রায় 16 মিনিট
ব্রেক রোটরসামনে 420 মিমি, পিছনে 370 মিমি
উৎপাদন স্থানক্রু (Crewe), ইংল্যান্ড

রেঞ্জ নিয়ে দুটি ভিন্ন সংখ্যা প্রচলিত; WLTP পরিমাপ অনুযায়ী মান 600 কিমি, আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের EPA-ভিত্তিক অনুমানগুলো 300-325 মাইলের পরিসরের দিকে ইঙ্গিত করছে। এটা কোনো দ্বন্দ্ব নয়, দুটি ভিন্ন পরিমাপ মানের স্বাভাবিক ফলাফল; ইউরোপীয় ক্রেতার প্রথমটির দিকে, আমেরিকান ক্রেতার দ্বিতীয়টির দিকে তাকানো উচিত। প্ল্যাটফর্মটি নতুন Porsche Cayenne-এর সঙ্গে শেয়ার করা EV আর্কিটেকচারের ওপর ভিত্তি করে তৈরি, আর ব্রেকের দিকে সামনে 420 মিমি রোটর দেখিয়ে দেয় কাজটি সত্যিই সিরিয়াসলি নেওয়া হয়েছে। টোয়িং ক্ষমতা উপযুক্ত সরঞ্জামসহ 5,952 পাউন্ড, অর্থাৎ প্রায় 2,700 কেজি; সামনের লাগেজ স্পেস 3.0 ঘন ফুট।

বাহ্যিক ডিজাইনে কার্বন ফাইবার এবং নিজে নিজে সামঞ্জস্য হওয়া এমব্লেম

First Edition-এর বাইরের চেহারা নির্ধারণ করে Carbon Fibre Styling Specification: সামনের বাম্পার, সাইড স্কার্ট, মিরর ক্যাপ এবং পেছনের ডিফিউজার কার্বন ফাইবারের তৈরি। চাকাগুলো এই মডেলের জন্য বিশেষভাবে তৈরি 22 ইঞ্চি First Edition ডিজাইনের; উজ্জ্বল কালো ভিত্তির ওপর Liquid Silver স্পোক দিয়ে কাজ করা। খুঁটিনাটির প্রতি অনুরাগী Crewe-এর প্রকৌশলীদের স্বাক্ষর সবচেয়ে বেশি ফুটে ওঠে এখানেই: চাকার হাবে থাকা Bentley এমব্লেমগুলো নিজে নিজে সামঞ্জস্য হয়, গাড়ি চলার সময় এমব্লেম স্থির থাকে। এ ধরনের বিস্তারিত খুঁটিনাটি আপনি শুধু এই সেগমেন্টেই দেখতে পাবেন।

Mulliner-এর অবদান ব্রেক ক্যালিপারে Graphene Grey রঙে ফুটে ওঠে; সামনের ফেন্ডারে অবস্থান করছে First Edition এমব্লেম। স্বতন্ত্রতার পেছনে ছোটা একটি লঞ্চ সিরিজের জন্য প্রত্যাশিত, তবু যত্নে সংযত রাখা একটি বাহ্যিক প্যাকেজ। Bentley অতিরঞ্জনকে বাইরে রেখে ভেতরের কেবিনে লুকিয়ে রেখেছে।

অভ্যন্তরীণ কেবিন: আটটি অ্যাকসেন্ট রঙ, Wellness সিট এবং সুইচেবল সানরুফ

অভ্যন্তরে বিশেষ সিট সেলাই কনট্রাস্ট শেভরন প্যাটার্নে করা, আর দরজার সিলে স্বাগত জানায় আলোকিত First Edition লেখা। আটটি অ্যাকসেন্ট রঙ এবং তৃতীয় রঙ যোগের অপশন, পূর্ণ চামড়ার আস্তরণ ও কনট্রাস্ট সেলাই, উজ্জ্বল কার্বন ফাইবারের অভ্যন্তরীণ ট্রিম, গভীর পাইল কার্পেট ম্যাট এবং Wellness সামনের সিট - সবই প্যাকেজের অংশ। পেছনের যাত্রীদের ভুলোনি; কমফোর্ট প্যাকেজ স্ট্যান্ডার্ড, আর সামনে-পেছনের দরজাগুলো বৈদ্যুতিকভাবে চলে।

তালিকার সবচেয়ে আলোচিত উপাদান Frosted Diamond Switchable সানরুফ: একটি মাত্র কমান্ডে কুয়াশাচ্ছন্ন ম্যাট সাদা থেকে স্বচ্ছ কাচে পরিবর্তিত হতে পারে এমন ছাদ। এ ধরনের ইলেকট্রোক্রোমিক সমাধান বছরের পর বছর কনসেপ্ট গাড়িতে ঘুরে বেড়াচ্ছিল, কিন্তু সিরিয়াল উৎপাদনে লাক্সারি সেগমেন্টে জায়গা করে নেওয়াটা তরুণ বলা চলে।

28 স্পিকারের Naim সাউন্ড সিস্টেম কেমন অভিজ্ঞতা দেয়?

First Edition-এর সবচেয়ে দাবিদার সরঞ্জাম অবশ্যই সাউন্ড সিস্টেম: 1,780 ওয়াট শক্তিতে চলা, সিট ট্রান্সডিউসার এবং হেডরেস্ট স্পিকারসহ 28 স্পিকারের Naim সেটআপ। কনফিগারেশনটি 25 মিমি টুইটার, 80 ও 130 মিমি মিড এবং 200 মিমি যুগল সাবউফারের ওপর ভিত্তি করে তৈরি; Dolby Atmos 7.1.4 সারাউন্ড সাপোর্ট তো বোনাসই। তুলনাটা কৌতূহল-উদ্রেককর: Mulliner-এর Batur-এ থাকা Naim সিস্টেমে 20টি স্পিকার কিন্তু 2,200 ওয়াট। Torcal First Edition স্পিকার সংখ্যায় এবং ওয়াটে পিছিয়ে; তবে কোনটি বেশি ভালো শোনায় তা বলতে পারবে শুধু সেই সিটে বসা ব্যক্তিই।

বৈদ্যুতিক গাড়িতে সাউন্ড সিস্টেমের মধ্যে এক ঐতিহাসিক রসিকতা লুকিয়ে আছে: যে কেবিনে ইঞ্জিনের শব্দ আর নেই, সেখানে ব্র্যান্ডগুলো এখন সঙ্গীতকেই নতুন তারকা বানাচ্ছে। ত্রিশ বছর আগে সেলস প্রতিনিধি আপনাকে ইঞ্জিনের শব্দ শোনাত; এখন আপনার সিটের কম্পনশীল স্পিকার দিয়ে বেজ অনুভব করানো একটি ডেমো রাইডে বের হতে বলা হচ্ছে। পরিবর্তন নিজেই এটাই।

দাম কত এবং কখন ডেলিভারি দেওয়া হবে?

First Edition-এর জন্য এখনও কোনো আনুষ্ঠানিক মূল্য ঘোষণা করা হয়নি; উৎপাদন সীমাও ঘোষণা করা হয়নি। ইংল্যান্ডে Torcal-এর দাম 173,300 পাউন্ড, Torcal S শুরু 199,300 পাউন্ড থেকে; First Edition এই চিত্রের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে উপরে, 200,000 পাউন্ডের বেশি দামের ট্যাগ নিয়ে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। যুক্তরাষ্ট্রের দিক থেকেও কোনো আনুষ্ঠানিক সংখ্যা নেই; পূর্বাভাসগুলো 218,000-258,000 ডলারের ব্যাপ্তি এবং তার বাইরের দিকে ইঙ্গিত করছে। প্রতিদ্বন্দ্বী লাক্সারি ইলেকট্রিক গাড়ির তুলনায় Bentley-এর তুলনামূলকভাবে বিনীত মূল্য নির্ধারণ, Ferrari-এর 640,000 ডলারের মডেলের সাথে করা একটি বিশ্লেষণের তুলনাতেও স্পষ্ট দেখা যায়।

সময়সূচি: উৎপাদন Crewe-তে হবে, ইংল্যান্ডে প্রথম ডেলিভারি 2027-এর মাঝামাঝি শুরু হওয়ার প্রত্যাশা করা হচ্ছে। যুক্তরাষ্ট্রে গাড়িটি 2028 মডেল বছরে শোরুমে আসবে। অর্থাৎ First Edition নিজের গ্যারাজে দেখতে চাওয়া ক্রেতার ধৈর্যের সময়কাল দীর্ঘ।

ইলেকট্রিক রূপান্তর কৌশলে এর অবস্থান এবং বাজারের অনিশ্চয়তা

Bentley-এর Beyond100+ কৌশল কোম্পানিকে 2035 সাল থেকে সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক হওয়ার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে। Torcal এই যাত্রার প্রথম ধাপ এবং First Edition হলো সেই ধাপের শোকেস। 23 সেপ্টেম্বরের প্রিমিয়ারে ব্র্যান্ডের CEO জানান, প্রাথমিক প্রতিক্রিয়া প্রত্যাশার চেয়ে বেশি ইতিবাচক এসেছে; তবুও একই বিশ্লেষণগুলো মনে করিয়ে দেয় যে ধনী ক্রেতা সত্যিই নির্গমনহীন লাক্সারি চান কিনা তা এখনও যাচাই হচ্ছে। যখন আমি এই পেশায় শুরু করেছিলাম, তখন ইলেকট্রিক Bentley-এর ধারণা ছিল শুধুই এক ভবিষ্যৎধর্মী কনসেপ্ট স্কেচ; আজ শোকেসে দাঁড়িয়ে আছে First Edition, যার দাম 200,000 পাউন্ডের বেশি। রেখা অতিক্রম করা পরিবর্তন বলতে এটাই বোঝায়।

একটি শতবর্ষ পুরোনো ব্র্যান্ডের প্রথম নতুন নাম এবং দশ বছরে প্রথম সম্পূর্ণ নতুন Bentley বিবেচনা করলে, First Edition-এর ভূমিকা মডেল উন্মোচনের বাইরে বলা অত্যুক্তি হবে না। Bentley ইলেকট্রিক যুগের দোরগোড়ায় বিশ্বস্ত ক্রেতাকে একসাথে পরিচিতি এবং এক টুকরো ইতিহাস বিক্রি করছে। এর প্রতিদান বাজার দেবে কিনা তা সময়ই দেখাবে; প্রথম ডেলিভারি হওয়া 2027-এর মাঝামাঝিই প্রথম প্রকৃত উত্তর আনার দিন।

সূত্র

  • Torcal First Edition: Carefully curated, colourfully crafted
  • The all-new Bentley Torcal makes global debut
  • Torcal Range | Models - Bentley Motors
  • Bentley's 876HP Torcal 'First Edition' Revealed
  • Bentley's First Electric SUV Gets an 876-HP First Edition
  • Bentley's first electric car, the Torcal, to be built in Crewe
  • Bentley tests wealthy buyers' interest in going electric with first EV
  • The Bentley Torcal's Launch Spec Bundles Naim 28-Speaker Audio
  • Bentley Torcal EV Packs 28 Naim Speakers
  • Naim for Bentley Models - Naim Audio
  • Behold: the new Bentley Torcal
  • Bentley Torcal উন্মোচিত হলো - electrifying.com
  • Bentley Torcal ব্র্যান্ডের প্রথম ইভি হিসেবে আবির্ভূত হলো
  • 2028 Bentley Torcal: এ পর্যন্ত যা জানা গেছে
  • Torcal ইভি এসেছে Bentley-র সবচেয়ে কম দামের মডেলগুলোর একটি হিসেবে
  • Bentley Torcal First Edition এসেছে কোনো মূল্য বা উৎপাদন সীমা ছাড়াই
  • Bentley Torcal First Edition: 876 অশ্বক্ষমতার স্পেসিফিকেশন ও মূল্য
  • Bentley Torcal | Bentley San Francisco

ক্যাটাগরি সম্পাদক

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

প্রায় ৩০ বছর আগে তথ্য প্রযুক্তি খাতে তাঁর পেশাদার কর্মজীবন শুরু হয়েছিল। নাছোড়বান্দা একজন সফটওয়্যার ডেভেলপার এবং অটোমোবাইল নিয়ে আগ্রহী মুস্তাফা এখন সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টের পাশাপাশি আপনাদের জন্য otomobilgi.com-এ কনটেন্ট তৈরি করছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় আমাদের অনুসরণ করুন

সংশ্লিষ্ট কন্টেন্টসমূহ

Volvo EX50, 800 ভোল্ট আর্কিটেকচারকে প্রথমবারের মতো 50,000 ডলারের নিচে নিয়ে এসে 2027 সালে বৈদ্যুতিক SUV বাজারের মূল্যের ভারসাম্য বদলে দিতে পারে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদVolvo EX50, 2027 সালে EX60-এর প্রযুক্তি আরও সাশ্রয়ী দামে নিয়ে আসবে
Brabus, 2.74 মিটারের মিনি ইলেকট্রিক গাড়িতে নিজের ছাপ রেখে দুই সিটের এই সিটি কারে বহু বছর পর আবার স্পোর্টিভিটি ফিরিয়ে আনছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদSmart #2 Brabus অনুমোদিত: সিটি কারে পারফরম্যান্সের যুগ
BYD Atto 8, ১০% থেকে ৯৭% এ নয় মিনিটে চার্জ হওয়ার দাবির সাথে Kia EV9-এর মতো প্রতিষ্ঠিত ফ্যামিলি SUV-গুলোকে সরাসরি চ্যালেঞ্জ করছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদBYD Atto 8 প্যারিসে উন্মোচিত: Kia EV9-কে 9 মিনিটের চার্জিং জবাব
600 কিলোমিটার রেঞ্জ এবং 295 অশ্বক্ষমতা নিয়ে আসা ID. Tiguan Volkswagen-এর ইলেকট্রিক গণবাজারে নতুন রেফারেন্স পয়েন্ট হওয়ার প্রার্থী।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদVolkswagen ID. Tiguan ওয়ার্ল্ড প্রিমিয়ার: ID.4-এর জায়গা কে নিচ্ছে?
ফেরারির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি Luce, Rolls-Royce Cullinan এবং Purosangue দুটোকেই পেছনে ফেলে 560,800 ডলার থেকে শুরু হচ্ছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদFerrari-এর প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি Luce যুক্তরাষ্ট্রে 560,800 ডলার থেকে শুরু হবে
প্যারিসে প্রিমিয়ার হওয়া ইলেকট্রিক STX কনসেপ্ট, পরবর্তী প্রজন্মের Astra Sports Tourer-এর ডিজাইন দিক সম্পর্কে প্রথমবারের মতো স্পষ্ট ইঙ্গিত দিচ্ছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদVauxhall STX, নতুন প্রজন্মের Astra Estate-কে আগাম প্রদর্শন করছে
জার্মানিতে মাত্র 31,890 ইউরোতে শুধু স্টিলের রিম ও সাদামাটা একটি কেবিন নিয়ে বিক্রি হওয়া নতুন Opel Astra কমপ্যাক্ট শ্রেণিতে দাম-সুবিধার ভারসাম্য কতটা নষ্ট হয়েছে তারই আয়না হয়ে উঠেছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদনতুন Opel Astra-র জার্মানিতে প্রারম্ভিক মূল্য ৩১,০০০ ইউরোর বেশি
সাত জনের পরিবারের গাড়ি Jogger-এর ২০২৮ সালে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণে আসা Dacia-র বৈদ্যুতিক রূপান্তরে এক যুগান্তকারী মুহূর্ত হয়ে উঠছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদনতুন প্রজন্মের Dacia Jogger প্রথমবারের মতো বৈদ্যুতিক হবে
Defender Sport তার আইকনিক কঠোর রেখাগুলো নরম করার পাশাপাশি 2027 সালে বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড উভয় সংস্করণে আসছে - যা Nürburgring-এ নিশ্চিত হয়েছে।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদLand Rover Defender Sport, 2027 সালের আনুষ্ঠানিক উন্মোচনের আগে Nürburgring-এ ধরা পড়ল
DS F3VER, 2010 সালের DS 3-এর ডিজাইনের আত্মা গ্রহণ করে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ভবিষ্যতের ভাষায় রূপান্তরিত করার একটি সাহসী পরীক্ষা।
বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদDS F3VER কনসেপ্ট বৈদ্যুতিক যুগে DS 3-এর আত্মাকে পুনরুজ্জীবিত করছে

ট্যাগসমূহ

  • 2026 অটোমোটিভ সংবাদ
  • ইলেকট্রিক যানবাহন
  • বিদ্যুতায়ন
  • গাড়ি লঞ্চ
  • বিশ্ব প্রিমিয়ার
  • বিশেষ সীমিত সিরিজ উৎপাদন
  • ইলেকট্রিক যানবাহনের রেঞ্জ
  • ইউরোপীয় বাজার
  • যুক্তরাষ্ট্রের বাজার
  • বেন্টলি টরকাল
  • bentley
  • বিলাসবহুল সেডান

এই পেজটি শেয়ার করুন

আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায় ফলো করুন

  • আমাদের সম্পর্কে
  • KVKK প্রজ্ঞাপন পাঠ
  • গোপনীয়তা নীতি
  • যোগাযোগ
Otomobilgi.com
স্বাধীন অটোমোবাইল সংস্কৃতি প্ল্যাটফর্ম
Virgo CMS দ্বারা চালিত