Genesis G80 richiamato per rischio di incendio dei sedili

Hyundai Motor America sta richiamando determinati modelli berlina Hyundai Genesis e Genesis G80 negli Stati Uniti a causa del rischio di incendio che può manifestarsi nei sedili anteriori elettrici. La campagna copre 94.622 veicoli e il marchio ha emesso un avvertimento insolito ai proprietari, invitandoli a parcheggiare i veicoli all'aperto fino a quando non sarà trovata una soluzione. Di seguito troverai l'ambito del richiamo, il meccanismo del difetto, il calendario di notifica ai proprietari e dove si colloca effettivamente Genesis.

Richiamo per incendi dei sedili della Genesis G80: chi è interessato?

L'ambito della campagna può sembrare ristretto, ma merita un'attenta analisi. I veicoli interessati sono solo quelli prodotti con sedile anteriore elettrico senza funzione memoria . Di conseguenza, l'elenco si compone così:

• 51.644 unità della berlina Hyundai Genesis modello 2015-2016
• 39.978 unità della berlina Genesis G80 modello 2017-2020

Anche il periodo precedente al cambio di nome del marchio è compreso nell'elenco; ovvero, il problema riguarda i veicoli che risalgono a subito prima e ai primi anni del processo di separazione di Genesis da Hyundai. Hyundai stima che il difetto sarà presente solo in circa un punto percentuale dei 94.622 veicoli. Non occorre dire che, nei miei trent'anni di professione, questo tipo di stime ha sempre riflesso lo scenario più ottimistico; qualunque sia la cifra ufficiale, i proprietari devono assolutamente verificare le condizioni del proprio veicolo.

Come il difetto si trasforma in un incendio?

Il meccanismo può sembrare un po' strano alla prima lettura, perché il problema non risiede nell'elettronica del sedile in sé, ma in un urto che la colpisce. Un impatto esterno può spostare o danneggiare l'interruttore di controllo sullo scorrimento del sedile e sulla regolazione dell'altezza. Quando l'interruttore rimane bloccato in posizione attiva, il motore del sedile può continuare a funzionare anche a veicolo spento. Con il motore che lavora continuamente, si surriscalda e nasce il rischio di incendio.

Il rischio non è limitato solo ai veicoli in sosta; si segnala che un incendio può scoppiare anche durante la guida. Questo è ciò che dista questa campagna da un normale richiamo per guasto elettrico. I primi segnali d'allarme sono coerenti con ciò: interruttori di controllo dei sedili completamente non funzionanti o un odore di bruciato inspiegabile nell'abitacolo. Chi nota uno di questi due sintomi non deve perdere tempo.

Due incendi reali e segnalazioni dalla Corea

Alla base del richiamo non ci sono rischi teorici, ma eventi documentati. Negli Stati Uniti sono stati segnalati due incendi. Il primo 2021 si è sviluppato su un modello G80 del 2018; del veicolo non è rimasto nulla di abbastanza integro da poter recuperare pezzi. Il secondo possibile caso è datato agosto 2022 . L'esame svolto sul gruppo sedile recuperato da questo incendio ha confermato che l'interruttore era stato danneggiato da un urto esterno prima dell'incendio. Inoltre, Hyundai ha ricevuto ulteriori segnalazioni di eventi termici anche dalla Corea, il proprio mercato.

Certo, due incendi sono un numero piccolo rispetto a novantaquattromila veicoli. Tuttavia, nelle decisioni di richiamo la logica non è la statistica, ma l'esistenza di una catena di guasto ripetibile. Un interruttore danneggiato da un urto, un motore che non si spegne e un surriscaldamento... Una volta verificata questa catena, al produttore non resta altro da fare.

Nessuna soluzione, solo un avvertimento: perché i veicoli devono essere parcheggiati all'aperto?

L'aspetto più sorprendente di questa campagna è che, a tutti gli effetti, la soluzione non è ancora stata sviluppata. Hyundai sta ancora preparando il rimedio definitivo che verrà utilizzato per la riparazione. Nel frattempo, l'istruzione data ai proprietari è chiara: i veicoli devono essere parcheggiati all'aperto, il più lontano possibile da altri veicoli e da edifici. Il nostro obiettivo è chiaro: limitare i danni materiali e il rischio per le persone in caso di un eventuale incendio.

Un tempo, la maggior parte degli annunci di richiamo veniva pubblicata dopo che la soluzione era stata predisposta; oggi la NHTSA preferisce aprire la campagna non appena il rischio viene identificato. Il punto che i proprietari devono sapere è questo: le misure temporanee per i componenti meccanici a gas sono diverse, ma qui l'unica vera misura possibile è il luogo di sosta. Mettere il veicolo in un garage chiuso amplifica esattamente il danno che si vuole prevenire.

Quando e come saranno informati i proprietari?

Il calendario è già noto. Le prime lettere di notifica ai concessionari e ai proprietari sono pianificate per l'invio il 6 dicembre 2026 . Tuttavia non è necessario aspettare; la ricerca tramite VIN è già disponibile sul sito web della NHTSA. Genesis offre inoltre uno strumento di ricerca dei richiami basato su targa e VIN presso il proprio servizio ufficiale.

1. Effettua una ricerca con il numero VIN del tuo veicolo sulla pagina dei richiami della NHTSA.
2. Se il tuo veicolo è incluso, parcheggialo di notte all'aperto, lontano da edifici e da altri veicoli, finché non viene sviluppata una soluzione.
3. In caso di sintomi come il malfunzionamento dei comandi dei sedili o odore di bruciato, rivolgiti senza indugio al servizio assistenza autorizzato.
4. Dopo aver ricevuto la lettera di notifica, prendi appuntamento; la riparazione sarà gratuita presso il concessionario.

Un dettaglio riguarda anche i costi: una volta annunciata la soluzione, saranno rimborsate le spese che alcuni proprietari hanno sostenuto di tasca propria per il rimedio. È una buona notizia per chi è arrivato tardi ma ha preso le misure del caso.

In pieno periodo di record di vendite: la posizione del marchio

Dire che il richiamo è arrivato in un brutto momento per Genesis sarebbe esagerato; perché il trend del marchio in questo momento è più che buono. Genesis, nel 2025 negli USA ha realizzato 82.331 vendite e con un aumento del 9,8% ha superato il mercato generale, chiudendo l'anno con un record. Catturare questo slancio in un periodo di rallentamento delle vendite di automobili di lusso, ve lo dico con trent'anni di esperienza, non è cosa facile. Entrando nel suo secondo decennio, il marchio punta a 350.000 vendite annue a livello globale, un'espansione in più di quaranta mercati e una rete di concessionarie più grande del 50%; secondo l'azienda, in questo percorso la soglia del milione di vendite cumulative è stata raggiunta più rapidamente rispetto agli altri marchi di lusso della storia.

C'è anche il lato opposto della medaglia. Genesis non è ancora al vertice nelle classifiche di affidabilità; nell'ultima valutazione si colloca al diciottesimo posto su trenta marchi e nessuno dei suoi modelli attuali è entrato nelle liste di raccomandazione a causa di preoccupazioni sull'affidabilità. Questo dato non è direttamente collegato al richiamo dei sedili; ma è importante in quanto mostra la distanza tra l'ambizione di lusso del marchio e la percezione di affidabilità. Una campagna su novantaquattromila veicoli e un avviso di parcheggio all'aperto possono essere letti come un ostacolo sul percorso di correzione di questa percezione.

Bisogna anche dire onestamente: non esiste ancora una valutazione su quanto il richiamo influenzerà lo slancio di vendite del marchio. I dati di crescita disponibili si riferiscono al periodo precedente alla campagna. Quindi le conseguenze commerciali del richiamo, almeno per ora, restano una domanda aperta.

In sintesi: cosa devono fare ora i proprietari di G80?

Verificate il vostro numero VIN; se il veicolo è incluso, prendete le vostre precauzioni senza attendere la lettera e rimandate per un po' l'idea del garage con veicolo lontano. Il tasso di difetto sembra basso, ma due incendi documentati dimostrano che non si tratta di una questione teorica. Quando la soluzione sarà pronta, la riparazione sarà gratuita; fino ad allora la mossa più intelligente è lasciare il veicolo all'aperto e lontano da veicoli abbandonati.

Fonti

• Part 573 Safety Recall Report 26V664 - NHTSA
• Genesis - Recalls (servizio ufficiale di verifica VIN)
• Hyundai Recalls 95,000 Cars, Tells Owners to Park Outside Because Their Vehicle May Catch Fire - Car and Driver
• Hyundai Recalls 95,000 Genesis G80s Because Their Seats Might Catch Fire, And There's No Fix Yet - Jalopnik
• Genesis eyes another record sales year - Automotive News
• Genesis Accelerates North American Growth - Genesis News USA
• Luxury Auto Sales Are Slowing. So How Is Genesis Growing? - Forbes
• Genesis Cars & SUVs - Consumer Reports