Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • HALAMAN UTAMA
  • BERITA
    Berita Industri Otomotif Turki
    Berita Industri Otomotif Global
    Berita Motorsport Turki
    Berita Motorsport Dunia
  • PEMBAKARAN DALAM
    Model Mesin Pembakaran Dalam
    Teknologi Mesin Pembakaran Dalam
    Bahan Bakar dan Konsumsi
    Emisi dan Lingkungan
    Kepemilikan Kendaraan Mesin Pembakaran Dalam
    Sejarah Mobil Mesin Pembakaran Dalam
  • ELEKTRIK
    Model Listrik
    Teknologi Mobil Listrik
    Pengisian Daya dan Infrastruktur
    Teknologi Baterai
    Jarak dan Konsumsi
    Kepemilikan Mobil Listrik
    Sejarah Mobil Listrik
  • HIBRIDA
    Model Hibrida
    Sistem Hibrid
    Baterai dan Pengisian Daya
    Konsumsi dan Efisiensi
    Kepemilikan Hibrida
    Sejarah Mobil Hibrida
  • TEKNOLOGI
    Sistem Bantuan Pengemudi
    Teknologi Keselamatan
    Teknologi Pencahayaan dan Visibilitas
    Infotainment dan Konektivitas
    Berkendara Otonom dan Kecerdasan Buatan
    Teknologi Masa Depan
  • PANDUAN
    Panduan Pembelian
    Panduan Penjualan
    Perawatan dan Penggunaan
    Kepemilikan dan Biaya
    Ban dan Velg
    Asuransi dan Pemeriksaan
  • SEJARAH & BUDAYA
    Sejarah Otomobil
    Model Ikonik
    Klasik dan Koleksi
    Perjalanan Otomobil Turki
    Desain Mobil
    Otomobil dan Budaya Populer
  • MOTOR SPORT
    Formula 1
    Reli (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    24 Jam Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Balap GT
    Mengemudi Drift
    Balap Drag
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. HALAMAN UTAMA
  2. MOTOR SPORT
  3. NASCAR

NASCAR

Bagikan Halaman Ini

Mobil yang sama, kejuaraan yang sama: di Daytona sepanjang 2,5 mil perang draft yang berkuasa, sedangkan di bullring setengah mil yang berkuasa adalah balas dendam berbasis kontak.
Seberapa Berbeda Oval NASCAR Satu Sama Lain?
Lütfi Mete Odabaşı13 Oktober 2026

Sirkuit oval NASCAR terbagi menjadi tiga kategori besar: superspeedway (oval raksasa 2 mil ke atas), intermediate (lebih dari 1 mil, umumnya sirkit menengah 1,5 mil), dan oval pendek (di bawah 1 mil, atau yang disebut "bullring"). Pembagian ini bukan…

Baca Selengkapnya
Di NASCAR, pemenangnya sering kali bukan ditentukan oleh mesin, melainkan oleh udara yang tak terlihat: mobil yang masuk ke zona tekanan rendah yang ditinggalkan lawannya bergerak lebih cepat dengan hambatan yang lebih kecil.
Bagaimana Draft Menentukan Hasil Balapan di NASCAR?
Lütfi Mete Odabaşı12 Oktober 2026

Di NASCAR, draft berarti kendalan di belakang kendaraan lain untuk memecah hambatan udara, dan di sirkuit oval inilah kartu as yang sesungguhnya dalam balapan: kendaraan yang masuk ke zona udara bertekanan rendah yang ditinggalkan kendaraan di depan …

Baca Selengkapnya
Mobil Next Gen menciptakan kekacauan sedemikian rupa sehingga memimpin di satu putar lalu keluar dari 10 besar di putaran berikutnya kini sudah menjadi pemandangan biasa.
Bagaimana Mobil NASCAR Generasi Baru Mengubah Balapan?
Lütfi Mete Odabaşı12 Oktober 2026

Mobil Next Gen NASCAR adalah mobil stok generasi ketujuh yang masuk ke Cup Series pada 2022 dengan inovasi radikal seperti suspensi belakang independen, velg 18 inci dengan satu mur, dan bodi komposit yang menulis ulang dinamika balapan, terutama per…

Baca Selengkapnya
Richard Petty, yang dijuluki "The King", adalah legenda dengan 200 kemenangan balapan, pembalap dengan kemenangan terbanyak sekaligus juara dalam sejarah NASCAR.
Dari Petty ke Earnhardt, Para Pembalap Legendaris NASCAR
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktober 2026

Siapa pembalap terhebat dalam sejarah NASCAR? Richard Petty, Dale Earnhardt, dan Jimmie Johnson: masing-masing memiliki 7 gelar juara Cup Series, namun ketiganya menulis sejarah di era yang benar-benar berbeda, dengan gaya yang sama sekali berbeda. P…

Baca Selengkapnya
Juara di NASCAR Cup Series ditentukan pada akhir 36 balapan poin yang dimulai dengan Daytona 500 dan periode Chase 10 balapan yang menyusul setelahnya.
Dari Daytona 500 hingga Playoff, NASCAR Cup Series
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktober 2026

NASCAR Cup Series adalah seri balap stock car papan atas di Amerika; 36 balap poin digelar dan mulai 2026, juara ditentukan sebagai pembalap dengan poin terbanyak di akhir periode Chase 10 balapan. Singkatnya, dalam maraton panjang dari Daytona 500 h…

Baca Selengkapnya
  • Sebelumnya
  • 1
  • 2

Editor Kategori

Lüfi Mete Odabaşı

Lüfi Mete Odabaşı

Seorang penggemar otomobil dan olahraga motor yang muda, dinamis, serta gemar menyelidiki dan belajar. Mete memberikan nilai tambah dengan sudut pandang anak muda ke platform berita, informasi, dan budaya otomobil kami. Ia secara saksama mengikuti inovasi dalam teknologi otomotif dan perkembangan dalam olahraga motor, lalu mengubah apa yang ia pelajari menjadi konten yang bermanfaat dan penuh substansi untuk otomobilgi.com.

Ikuti Kami di Media Sosial

Bagikan Halaman Ini

Ikuti Kami di Media Sosial

  • Tentang Kami
  • Teks Pemberitahuan KVKK
  • Kebijakan Privasi
  • Kontak
Otomobilgi.com
PLATFORM BUDAYA OTOMOTIF YANG MANDIRI
Ditenagai oleh Virgo CMS