Can Öncü, Thruxton에서 승리: 영국 Supersport에서의 터키 승리

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Can Öncü가 McAMS Yamaha와 함께 Quattro Group 브리티시 Supersport 챔피언십 Thruxton 라운드의 메인 레이스를 우승하며 커리어에 또 하나의 인상적인 기록을 추가했습니다. 부상으로 결장한 Ben Currie의 대신 와일드카드로 출전한 이번 주말, Öncü는 서킷과 브리티시 사양 오토바이 모두를 처음 경험했으며, 9위에서 출발한 18랩 레이스를 Oli Bayliss보다 0.260초 앞선 상태로 완주했습니다. 한 번도 경험해 보지 못한 서킷에서 단 한 번의 주말 안에 점진적으로 정점에 오르는 것은, 이 분야에서 오랜 세월을 보내온 누구나 인정할 만한 퍼포먼스입니다.
주요 하이라이트
- Can Öncü가 Thruxton에서 McAMS Yamaha와 함께 메인 레이스를 2026년 8월 14-16일 우승했습니다.
- 레이스는 9위에서 시작했으며, Oli Bayliss를 0.260초 차이로 앞섰습니다.
- 토요일에 열린 스프린트에서 2위, 예선에서는 5위(1:16.932)를 기록했습니다.
- 와일드카드 자격으로의 이번 출전은 Öncü의 본 무대인 월드 Supersport 외의 단 한 번의 참여였습니다.
- 쌍둥이 형제 Deniz Öncü는 Moto2에서 우승한 최초의 터키 라이더로, ELF Marc VDS 소속으로 레이스에 출전하고 있습니다.
Can Öncü는 Thruxton에서 어떻게 우승했을까?
그 답은 부분적으로는 기술, 부분적으로는 성격에 관한 것입니다. Hampshire에 위치한 Thruxton은 빠르고 유려한 레이아웃으로 브리티시 서킷 레이싱의 가장 독특한 무대 중 하나이며, BSB 2026 시즌의 7번째 라운드가 이곳에서 열렸습니다. Öncü는 이 서킷을 한 번도 달려본 적이 없었을 뿐만 아니라, 손에 쥔 Yamaha R9 역시 월드 Supersport에서 사용하던 머신의 브리티시 사양으로 그에게 낯선 버전이었습니다. 즉, 금요일 아침 트랙에 나섰을 때 그는 두 가지 변수를 모두 처음부터 배워야 했습니다.
학습 과정은 기록에도 그대로 드러났습니다. 금요일 아침 1:18.314로 9위였던 Öncü는 오후에 1:18.078로 단축했고, 토요일 아침에는 1:16.932로 예선을 5위로 마쳤습니다. 금요일 아침 대비 1.382초의 개선은 단 한 번의 주말 안에서 보여준 것으로는 놀라운 적응 속도입니다. 예선 폴은 Luke Stapleford가 1:16.177의 랩으로 가져갔으며, 상위 11명의 라이더가 0.943초범위 안에 몰려 있을 정도로 필드는 극도로 치열했습니다.
스프린트: 마지막 코너에서 흔들린 정점
토요일에 열린 스프린트 레이스는 주말의 흐름을 일찌감치 보여주었습니다. 5위에서 출발한 Öncü는 레이스 대부분을 선두로 달렸고, 마지막 랩도 선두로 진입했습니다. 그러나 Stapleford는 Oli Bayliss와의 접전을 슬기롭게 활용해 마지막 코너에서 앞서 나갔고, Öncü는 2위에 만족해야 했습니다. 이런 스프린트 포맷에서는 피지컬만큼이나 멘탈이 결정적입니다. 젊은 라이더가 여기서 얻은 교훈은 일요일 메인 레이스에서 뚜렷하게 드러났습니다.
메인 레이스: 9위에서 정점으로
일요일에 열린 Feature Race에서 와일드카드로서, 즉 포인트를 획득하지 못하지만 우승자의 영광을 함께 누리는 좌석에 앉은 외쿠는 9번 그리드에서 출발해 18랩 끝에 Bayliss를 0.260초 차이로 앞서며 피니시 라인을 통과했습니다. 처음 달리는 서킷에서 예선과 두 레이스 모두에서 포디움 잠재력을 실현한 것은, 영국 무대의 치열한 경쟁을 감안하면 작은 성과가 아닙니다. 팀 동료 Harry Truelove가 예선에서 7위를 차지했음에도 외쿠가 0.152초 차이로 그를 앞선 것은, 주중에 처음 만난 바이크로 얼마나 어려운 일인지 보여줍니다.
와일드카드 지위는 어떤 의미일까?
외쿠의 Thruxton 참가는 부상당한 Ben Currie가 비운 McAMS Yamaha 시트에 대한 일회성 와일드카드 초청이었습니다. 그의 주요 프로그램은 2026년 Hardline Nutrition 스폰서십 아래 Ten Kate Racing과 함께 월드 Supersport를 계속 달리는 것입니다. 이 구분은 중요합니다: 영국 Supersport는 영국 Superbike 챔피언십의 하위 시리즈이며, 고유한 스펙, 고유한 캘린더, 고유한 생태계를 지닌 별개의 세계입니다. 와일드카드 레이스가 챔피언십 포인트에 미치는 영향은 자료에서 명확히 다뤄지지 않았으므로, 이 승리가 월드 Supersport 포인트 상황에 미치는 영향에 대해 단정하는 것은 잘못입니다.
시즌 나머지 기간 동안 외쿠의 흐름은 상승세입니다. 호주에서 시즌을 시작한 이 선수는 Assen에서 시즌 첫 포디움을 기록했고, 네덜란드에서 첫 레이스를 3위로 마치고 두 번째 레이스에서 우승했으며, 체코 라운드를 포디움에서 마무리했고, Misano에서 3위를 기록한 뒤 승리로 돌아왔습니다. 영국 월드 Supersport 라운드의 첫 레이스도 5위로 마쳤습니다. 즉, Thruxton에서의 퍼포먼스는 갑작스러운 도약이 아니라 시즌 내내 쌓아온 컨디션의 연장선이었습니다.
Thruxton 주말의 다른 숫자들
주말의 전체 결과는 외쿠의 퍼포먼스를 맥락 속에 두는 데 유용합니다. 예선 상위 4위권은 다음과 같았습니다:
| 순위 | 선수 | 팀 / 브랜드 | 랩 타임 |
|---|---|---|---|
| 1 | Luke Stapleford | Scars-Racing Ducati | 1:16.177 |
| 2 | Jack Kennedy | Honda | 1:16.535 |
| 3 | Dean Harrison | Honda | 1:16.750 |
| 4 | Oli Bayliss | Triumph Macadam | 1:16.880 |
| 5 | Can Öncü | McAMS Yamaha | 1:16.932 |
같은 주말 영국 Superbike 최상위 카테고리에서는 Ryan Vickers가 Honda Racing UK와 함께 Thruxton에서 2026년 시즌 첫 승리를 Redding과 Ray를 제치고 거두었습니다. 외쿠 형제 팬들에게 이 디테일은 무의미하지 않습니다: 영국 무대의 하위 및 최상위 클래스 모두에서 같은 주 안에 터키 선수들의 이름이 언급된다는 것은 15년 전에는 상상조차 할 수 없던 일입니다.
Deniz Öncü와의 비교: 두 쌍둥이, 두 정점

Can의 이 승리를 읽다 보면 자연스럽게 쌍둥이 Deniz가 떠오릅니다. 2003년 7월 26일 Alanya 출생인 쌍둥이는 가족의 권유로 4살 때 바이크를 시작했고, 2016-2017년에 함께 Asia Talent Cup에서 뛰었습니다. 그날부터 두 사람의 길은 갈라졌습니다: Deniz는 Moto2에서 ELF Marc VDS와 함께 뛰고 있으며, Aragon에서 Diogo Moreira를 불과 0.003초 차이로 승리하며 Moto2에서 우승한 최초의 터키 선수가 되었으며, 이는 역사상 가장 접전이었던 Moto2 승리 중 하나입니다. Can은 Moto3 역사상 가장 어린 나이에 레이스에서 우승한 선수라는 타이틀을 갖고 있으며, 2019년에는 Moto3에서, 2020년부터는 Supersport 쪽에서 레이스에 출전했고 2025 월드 Supersport 챔피언십을 2위로 마쳤습니다.
| 특징 | Can Öncü | Deniz Öncü |
|---|---|---|
| 출생 | 2003년 7월 26일, Alanya | 2003년 7월 26일, Alanya |
| 2026년 프로그램 | 월드 Supersport, Ten Kate Racing | Moto2, ELF Marc VDS |
| 역사적 성과 | Moto3 역사상 가장 어린 레이스 우승자 | Moto2에서 우승한 최초의 터키인 |
| 주요 성적 | 2025 월드 Supersport 준우승 | Aragon Moto2 승리 (0.003초 차이) |
Deniz의 2026 Moto2 시즌은 기복이 있지만 배울 점이 많았습니다. 인도네시아에서, 시즌 17라운드에서 25번째 그리드에서 출발해 22위로 마쳤으며, Silverstone에서는 21위에서 출발해 팀으로부터 축하를 받는 퍼포먼스를 보여주었습니다. 카탈루냐에서는 Q2에 직접 진출하여 16위에서 스타트했고, Motegi에서는 Moto2에서 강한 퍼포먼스를 선보였습니다. 장기적인 목표를 "MotoGP 챔피언 되기"로 밝힌 Deniz에게 이번 시즌은 챔피언십 중위권에서 배운 교훈이 결실로 이어지는 단계였습니다.
터키 모터스포츠에서 이 승리가 갖는 의미
이 분야를 오랫동안 지켜본 사람으로서 말하자면: 터키 레이서가 영국 Supersport에서 처음 나가는 트랙에서 와일드카드로 메인 레이스를 이긴다는 것은, 경력 목록에서 한 줄짜리 항목처럼 보일 수 있지만, 그 무대의 수준을 고려하면 훨씬 더 무게감 있게 다가옵니다. 영국 시리즈는 그리드의 경쟁 밀도와 레이스 수 면에서 유럽 대륙 시리즈 대부분보다 더 힘든 환경을 제공합니다. 그곳에서 승리하는 습관을 기르는 것은 월드 Supersport의 목표로 가는 길에서 구체적인 증거가 됩니다.
Öncü의 2026년 목표는 물론 Thruxton이 아니라, Ten Kate과 함께하는 월드 Supersport 챔피언십이었습니다. 시즌이 시작될 때 Portimao 테스트에서 그의 이름은 유력 후보로 언급되었었습니다. Assen, Misano 및 체코에서의 결과는 이 꼬리표가 텅 빈 광고가 아님을 보여주었습니다. Thruxton 승리는 다음을 보여줍니다: 이 선수는 낯선 장비로도 단 한 주 만에 승자의 자리에 오를 수 있습니다. 어떤 팀 감독에게도 이보다 더 명확한 레퍼런스는 없습니다.
자주 묻는 질문
Can Öncü는 왜 영국 Supersport에 출전했나요?
부상당한 Ben Currie를 대신하여 McAMS Yamaha 소속으로 와일드카드로 Thruxton에 출전했습니다. 메인 프로그램은 월드 Supersport에서 Ten Kate Racing과 계속 이어지며, 영국 참가는 일회성이었습니다.
한 번도 본 적 없는 트랙에서 어떻게 우승했나요?
금요일을 트랙과 영국 사양 오토바이에 익숙해지는 데 사용했고, 예선에서 5위, Sprint에서 2위, 메인 레이스에서 1위를 차지하며 주말을 단계적으로 상위로 올라가며 결과를 얻었습니다.
Deniz Öncü는 현재 어디에서 레이스하고 있나요?
Moto2에서, ELF Marc VDS 팀과 함께입니다. Moto2에서 우승한 최초의 터키 선수라는 타이틀은 그의 것이며, 장기적인 목표는 MotoGP 챔피언십입니다.
Thruxton에서 우리 앞에 펼쳐진 그림은 요컨대 이렇다: 한 주를 제로부터 시작해 토요일에는 마지막 코너에서 교훈을 얻고, 일요일에는 클래스 최고의 성적을 거둔 터키인 레이서. 터키 모터스포츠의 최근 몇 년간 가장 결실 많은 이야기, 아직 쓰여지고 있는 이 형제의 이야기.
출처
- Can Öncü, 영국 Supersport에서 1위 차지
- Thruxton에서 승리한 Can Öncü: 9위에서 출발해 메인 레이스 우승
- Stapleford, Thruxton 폴 획득, Can Öncü는 예선 5위로 마무리
- Can Öncü의 깜짝 출전: Thruxton에서 트랙에 오른다
- Vickers victorious in Thruxton dogfight
- ZYN British Superbike Championship - Thruxton Racing
- Deniz Öncü, Moto2 인도네시아 레이스 22위로 마무리
- 모터사이클의 "Öncü 형제", 정점으로 질주하다
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- 네덜란드에서 Can Öncü 정상에