Can Öncü با Thruxton پیروز شد: پیروزی ترکیهای در سوپرسپورت بریتانیا
این صفحه را به اشتراک بگذارید
جان اونجو در مرحله ترکستون مسابقات قهرمانی سوپراسپرت بریتانیای Quattro Group، با پیروزی در مسابقه اصلی به همراه McAMS Yamaha، خط دیگری چشمگیر به کارنامه خود افزود. اونجو که این آخر هفته به عنوان وایلدکارد جایگزین بن کوری مجروح شده بود، هم برای اولین بار پیست را و هم موتورسیکلت با مشخصات بریتانیایی را امتحان کرد و مسابقه ۱۸ دورهای را که از رده ۹ آغاز کرده بود، ۰٫۲۶۰ ثانیه جلوتر از اولی بیلیس به پایان رساند. ۰٫۲۶۰ ثانیه صعود پلکانی به قله در یک پیست که هرگز ندیده بود، تنها در طول یک آخر هفته، از آن دسته اجراهایی است که هر کسی که سال‌ها در این کار بوده قدرش را می‌داند.
نکات برجسته
- جان اونجو مسابقه اصلی را در ترکستون با McAMS Yamaha در تاریخ‌های ۱۴ تا ۱۶ اوت ۲۰۲۶ برنده شد.
- مسابقه را از رده ۹ آغاز کرد و اولی بیلیس را با فاصله ۰٫۲۶۰ ثانیه پشت سر گذاشت.
- اسپرینت روز شنبه را در رده ۲ و تایم‌آتاک را در رده ۵ به پایان رساند (1:16.932).
- این حضور با وضعیت وایلدکارد، تنها یک‌باره و خارج از برنامه اصلی اونجو یعنی سوپراسپرت جهانی بود.
- دوقلوی او دنیز اونجو، نخستین خلبان ترکیهای است که Moto2 را برده است؛ با ELF Marc VDS مسابقه میدهد.
جان اونجو چگونه در ترکستون پیروز شد؟
پاسخ تا حدی فنی است و تا حدی به شخصیت مربوط میشود. ترکستون با چیدمان سریع و روان خود در همپشایر، یکی از منحصربه‌فردترین ایستگاه‌های مسابقات پیست بریتانیاست؛ مرحله هفتم فصل ۲۰۲۶ BSB اینجا برگزار شد. اونجو پیش‌تر هرگز در این پیست دور نزده بود و علاوه بر آن، Yamaha R9 در دسترس او نیز نسخه‌ای با مشخصات بریتانیایی و ناآشنا برایش بود؛ ماشینی که در سوپراسپرت جهانی از آن استفاده می‌کرد. یعنی صبح جمعه وقتی به پیست رفت، دو متغیر را همزمان از صفر یاد می‌گرفت.
فرآیند یادگیری در اعداد هم منعکس شد. اونجو که صبح جمعه با زمان 1:18.314 در رده ۹ بود، بعدازظهر به 1:18.078 رسید؛ و صبح شنبه با 1:16.932 تایم‌آتاک را در رده ۵ به پایان رساند. بهبودی معادل ۱٫۳۸۲ ثانیه نسبت به صبح جمعه، این یعنی سرعت سازگاری چشمگیر در طول تنها یک آخر هفته. در تایم‌آتاک، لوک استیپلفورد با دوری 1:16.177 پول را گرفت؛ ۱۱ خلبان نخست در محدوده ۰٫۹۴۳ ثانیه به هم فشرده بودند، یعنی میدان بسیار متراکم بود.
اسپرینت: قله‌ای که در آخرین پیچ از دست رفت
مسابقه اسپرینت روز شنبه، چهره آخر هفته را زود آشکار کرد. اونجو که از رده ۵ شروع کرده بود، بخش عمده مسابقه در صدر می‌راند و دور آخر را هم جلوتر وارد شد. اما استیپلفورد از نبردش با اولی بیلیس به شکلی هوشمندانه بهره گرفت و در آخرین پیچ پیشی کشید؛ اونجو به مقام دوم بسنده کرد. در این قالب‌های اسپرینت، اعصاب به اندازه مواد اولیه تعیین‌کننده است؛ درسی که خلبان جوان اینجا گرفت، در مسابقه اصلی یکشنبه به شکلی واضح دیده شد.
مسابقه اصلی: از رده ۹ تا قله
در مسابقه Feature که یکشنبه برگزار شد، اونجو که بهعنوان وایلدکارت (wildcard) امتیازمحسوب نمیشد اما سهمی از افتخار برنده بود، از رده نهم استارت زد و پس از 18 دور، تنها 0.260 ثانیه جلوتر از Bayliss پرچم پایان را دید. کسب پتانسیل سکو هم در زمانسنجی و هم در هر دو مسابقه در نخستین تجربه از یک پیست، با توجه به رقابت بیرحمانه صحنه بریتانیا، دستاورد کوچکی نیست. اینکه اونجو با اختلاف 0.152 ثانیه از همتیمی خود Harry Truelove که در زمانسنجی هفتم شده بود جلوتر افتاد، نشان میدهد با موتورسیکلتی که وسط هفته آشنا شده، این کار چقدر دشوار است.
وضعیت وایلدکارت به چه معناست؟
حضور اونجو در Thruxton، یک دعوت وایلدکارت تکمصربهفرد برای صندلی خالی McAMS Yamaha به دلیل مصدومیت Ben Currie بود. برنامه اصلی او ادامه فصل 2026 در مسابقات جهانی Supersport همراه با Ten Kate Racing زیر حمایت مالی Hardline Nutrition است. این تمایز مهم است: بریتانیا Supersport زیرمجموعه مسابقات بریتانیا Superbike است و دنیایی جداگانه با مشخصات، تقویم و اکوسیستم خاص خود محسوب میشود. تأثیر مسابقات وایلدکارت بر امتیازات قهرمانی در منابع بهروشنی پرداخته نشده است؛ بنابراین اظهار نظر قطعی درباره تأثیر این پیروزی بر جدول امتیادات جهانی Supersport نادرست خواهد بود.
در ادامه فصل، روند اونجو صعودی است. راننده‌ای که فصل را در استرالیا آغاز کرد، در Assen نخستین سکوی فصل را به دست آورد؛ در هلند مسابقه اول را سوم و مسابقه دوم را برنده شد، مرحله چک را روی سکو به پایان رساند و در Misano پس از مقام سومی با یک پیروزی بازگشت. او مسابقه اول مرحله جهانی Supersport انگلستان را نیز در رده پنجم به پایان رساند. بنابراین عملکرد در Thruxton یک جهش ناگهانی نبود، بلکه امتداد فرمومی بود که در طول فصل ساخته شده بود.
سایر اعداد آخر هفته Thruxton
جدول کامل آخر هفته برای قرار دادن عملکرد اونجو در بستر درست مفید است. چهار رده اول زمانسنجی به این شکل شکل گرفت:
| رده | راننده | تیم / برند | زمان دور |
|---|---|---|---|
| 1 | Luke Stapleford | Scars-Racing Ducati | 1:16.177 |
| 2 | Jack Kennedy | Honda | 1:16.535 |
| 3 | Dean Harrison | Honda | 1:16.750 |
| 4 | Oli Bayliss | Triumph Macadam | 1:16.880 |
| 5 | Can Öncü | McAMS Yamaha | 1:16.932 |
در همان آخر هفته در رده اصلی بریتانیا Superbike، Ryan Vickers همراه با Honda Racing UK نخستین پیروزی خود در سال 2026 را در Thruxton و در پیشاپیش Redding و Ray به دست آورد. این جزئیات برای طرفداران برادران اونجو خالی از اهمیت نیست: اینکه نام رانندگان ترکیهای در همان یک هفته هم در رده زیرین و هم در رده اصلی صحنه بریتانیا مطرح شود، وضعیتی است که پانزده سال پیش حتی قابل تصور هم نبود.
مقایسه با Deniz Öncü: دو قلو، دو قله
هنگام خواندن این پیروزی Can، طبیعتاً ذهن به سمت قل او یعنی Deniz میرود. این دوقلوهای متولد 26 ژوئیه 2003 در آلانیا، با هدایت خانواده در 4 سالگی موتورسواری را آغاز کردند و در سال‌های 2016-2017 با هم در Asia Talent Cup مسابقه دادند. از آن روز مسیرشان از هم جدا شد: Deniz در Moto2 همراه با ELF Marc VDS مسابقه میدهد و در آراگون تنها 0.003 ثانیه با اختلاف از پیش، نخستین ورزشکار ترک شد که Moto2 را برد؛ یکی از نزدیک‌ترین پیروزی‌های Moto2 در تاریخ. کان نیز عنوان جوان‌ترین راننده برنده تاریخ Moto3 را دارد؛ در 2019 در Moto3 و از 2020 به بعد در رده Supersport مسابقه داد و فصل 2025 مسابقات جهانی Supersport را در جایگاه دوم به پایان رساند.
| ویژگی | کان اونجو | دنیز اونجو |
|---|---|---|
| تولد | 26 ژوئیه 2003، آلانیا | 26 ژوئیه 2003، آلانیا |
| برنامه 2026 | قهرمانی جهانی Supersport، تیم Ten Kate Racing | Moto2، تیم ELF Marc VDS |
| دستاورد تاریخی | جوان‌ترین برنده مسابقه در تاریخ Moto3 | نخستین ترکی که Moto2 را برد |
| نتیجه برجسته | نایب‌قهرمان جهانی Supersport 2025 | پیروزی در Aragon Moto2 (با اختلاف 0,003 ثانیه) |
فصل 2026 دنیز در Moto2 نیز فراز و نشیب داشته اما آموزنده است. در اندونزی، در مرحله هفدهم فصل، از رتبه 25 شروع کرد و در رتبه 22 به پایان رساند؛ در سیلورستون از رتبه 21 آغاز کرد و عملکردی ارائه داد که تیمش از آن تقدیر کرد. در کاتالونیا مستقیماً در Q2 باقی ماند و از رتبه 16 مسابقه را آغاز کرد و در موتگی عملکردی قدرتمند در Moto2 از خود نشان داد. دنیز که هدف بلندمدت خود را «قهرمانی در MotoGP» بیان می‌کند، این مرحله برای او دورهای است که درس‌های آموخته‌شده در میانه جدول قهرمانی به دستاورد تبدیل میشود.
جایگاه این پیروزی از منظر ورزش‌های موتوری ترکیه
بهعنوان کسی که سال‌ها این عرصه را دنبال کرده بگویم: پیروزی یک راننده ترک در Britanya Supersport، در پیستی که برای نخستین بار در آن مسابقه می‌داد، بهعنوان شرکت‌کننده wildcard در مسابقه اصلی، اگرچه در فهرست کارنامه او تنها یک سطر به نظر می‌رسد، اما به دلیل کیفیت آن صحنه، وزن بیشتری دارد. سری‌های بریتانیا از نظر تراکم رقابت و تعداد مسابقات محیطی دشوارتر از بیشتر سری‌های قاره اروپا فراهم می‌کنند؛ به دست آوردن عادت پیروزی در آنجا، شاهدی ملموس در مسیر اهداف در مسابقات جهانی Supersport است.
هدف اونجو برای 2026 البته تراکستون نبود، بلکه قهرمانی جهانی Supersport با تیم Ten Kate بود؛ در آغاز فصل در تست پرتیمائو نامش در میان مدعیان ذکر شده بود. نتایج در آسن، میزانو و چک نشان داد که این برچسب تبلیغاتی توخالی نیست. اما پیروزی در تراکستون این را آشکار می‌کند: این راننده حتی با تجهیزی که نمی‌شناسد می‌تواند در عرض یک آخر هفته به سمت برنده شدن حرکت کند. برای هر مدیر تیمی، مرجعی واضح‌تر از این وجود ندارد.
پرسش‌های متداول
چرا کان اونجو در Britanya Supersport مسابقه داد؟
او در تراکستون، به جای بن کاری که مصدوم شده بود، به نمایندگی از McAMS Yamaha بهعنوان wildcard شرکت کرد. برنامه اصلی او همچنان در مسابقات جهانی Supersport با تیم Ten Kate Racing ادامه دارد؛ حضور در بریتانیا فقط یک‌بار بود.
چگونه در پیستی که هرگز ندیده بود پیروز شد؟
روز جمعه را به آشنایی با پیست و موتورسیکلت با مشخصات بریتانیایی اختصاص داد؛ با کسب رتبه 5 در مسابقه انتخابی، رتبه 2 در اسپرینت و رتبه 1 در مسابقه اصلی، آخر هفته را به‌تدریج به سمت بالا به پایان رساند و به این نتیجه دست یافت.
دنیز اونجو در حال حاضر کجا مسابقه میدهد؟
در Moto2، همراه با تیم ELF Marc VDS. عنوان نخستین ورزشکار ترکی که Moto2 را برده به او تعلق دارد و هدف بلندمدت او قهرمانی در MotoGP است.
آنچه در تراکستون دیدیم، خلاصه‌اش چنین است: خلبانی ترک که هفته‌ای را از صفر آغاز کرد، شنبه در آخرین پیچ درس خود را آموخت و یکشنبه بهترینِ کلاس خود شد. ثمربخش‌ترین داستان موتوراسپرت ترکیه در سال‌های اخیر، همین داستان برادرانی است که هنوز در حال نوشته‌شدن است.
منابع
- کان اونجو در سوپراسپرت بریتانیا اول شد
- کان اونجو در تراکستون پیروز شد: از رده نهم شروع کرد و مسابقه اصلی را برد
- استیپلفورد در تراکستون پول گرفت، کان اونجو رده‌بندی را پنجم به پایان رساند
- غافلگیری کان اونجو: در تراکستون به پیست خواهد رفت
- Vickers victorious in Thruxton dogfight
- ZYN British Superbike Championship - Thruxton Racing
- دنیز اونجو مسابقه موتو۲ اندونزی را در رده بیست‌ودوم به پایان رساند
- «برادران اونجو» موتورسیکلت را به قله می‌رانند
- کان اونجو کیست؟ نایب‌قهرمان جهان در WorldSSP
- کان اونجو در هلند در قله