كان أونجو يفوز على Thruxton: انتصار تركي في سباق سوبرسبورت البريطاني

أضاف كان أونجيو سطرًا آخر لافتًا إلى مسيرته بفوزه بالسباق الرئيسي في محطة ثراكستون من بطولة كواترو جروب البريطانية للسوبرسبورت، وهو يقود دراجة McAMS Yamaha. وفي عطلة نهاية الأسبوع هذه التي شارك فيها كمتسابق wildcard بديلاً عن بين كوري المصاب، جرّب أونجيو للمرة الأولى الحلبة والمتسابقة ذات المواصفات البريطانية معًا، وأنهى السباق الممتد على 18 لفة والذي بدأه من المركز التاسع متقدمًا على أولي بايليس بفارق 0.260 ثانية اكتملت هذه الفقرة بنجاح. وبتسلق القمة تدريجيًا في حلبة لم يرها من قبل، وفي غضون عطلة نهاية أسبوع واحدة، هو أداء من النوع الذي سيقدّره كل من أمضى سنوات طويلة في هذا المجال.

كيف فاز كان أونجيو في ثراكستون؟

الجواب يتعلق جزئيًا بالجانب التقني وجزئيًا بالشخصية. حلبة ثراكستون في هامبشاير، بتخطيطها السريع والانسيابي، هي من أكثر المحطات تميزًا في سباقات الحلبات البريطانية، وقد أقيمت فيها المحطة السابعة من موسم BSB لعام 2026. لم يسبق لأونجيو أن دار لفة واحدة في هذه الحلبة من قبل، والأهم من ذلك أن دراجة Yamaha R9 التي بيده كانت نسخة بمواصفات بريطانية غريبة عنه، تختلف عن الآلة التي يستخدمها في بطولة العالم للسوبرسبورت. أي أنه حين خرج إلى الحلبة صباح الجمعة كان يتعلم متغيرين اثنين من الصفر.

وقد انعكست مرحلة التعلم على الأرقام أيضًا. كان أونجيو في الصباح يوم الجمعة في المركز التاسع بزمن 1:18.314، ثم نزل في فترة ما بعد الظهر إلى 1:18.078، وفي صباح السبت أنهى التأهيل في المركز الخامس بزمن 1:16.932. تحسّن قدره 1.382 ثانية مقارنة بصباح الجمعة، وهو وتيرة تكيف ملحوظة في غضون عطلة نهاية أسبوع واحدة. وفي التأهيل حصل لوك ستابلفورد على Pole بزمن لفة 1:16.177، وكان أفضل 11 سائقًا 0.943 ثانية متقاربين في نطاق ضيق، أي أن المنافسة كانت شديدة الاقتراب.

السبرنت: القمة التي انزلقت في المنعطف الأخير

كشف سباق السبرنت الذي أقيم يوم السبت مبكرًا عن طبيعة عطلة نهاية الأسبوع. بدأ أونجيو السباق من المركز الخامس وقاد السباق في معظم جولاته، ودخل اللفة الأخير في الصدارة أيضًا. لكن ستابلفورد استفاد بذكاء من صراعه مع أولي بايليس وتجاوزه في المنعطف الأخير، واضطر أونجيو للرضا عن المركز الثاني. في هذه الصيغ من السبرنت، يكون الأعصاب حاسمة بقدر المواد الخام؛ وكان الدرس الذي تعلمه السائق الشاب هنا واضحًا بجلاء في السباق الرئيسي يوم الأحد.

السباق الرئيسي: من المركز التاسع إلى القمة

في سباق الفيتشر ريس الذي أقيم يوم الأحد، بدأ أونجو، أي بصفته مشاركاً برقم بري لا يحمل نقاطاً لكنه يشارك الفائز شرف النصر، من المركز التاسع، وتصدر خط النهاية أمام بايليس بفارق 0,260 ثانية بعد 18 لفة. تحقيق إمكانية منصة التتويج في كل من التصفيات والسباقين في مضمار يخوضه لأول مرة ليس إنجازاً بسيطاً في ظل المنافسة القاسية في الساحة البريطانية. وتفوق أونجو على رفيقه في الفريق هاري تروف لوف بفارق 0,152 ثانية رغم تحقق تروف لوف المركز السابع في التصفيات، يُظهر مدى صعوبة ذلك بمركبة نوفها في منتصف الأسبوع.

ماذا تعني حالة الرقم البري (Wildcard)؟

كانت مشاركة أونجو في ثراكستون دعوة رقم بري لمرة واحدة إلى مقعد McAMS Yamaha الذي أفرغه المصاب بن كاري. أما برنامجه الرئيسي فهو مواصلة موسم 2026 في بطولة العالم للسوبرسبورت مع فريق Ten Kate Racing برعاية Hardline Nutrition. وهذا التمييز مهم: السوبرسبورت البريطاني هي السلسلة التابعة لبطولة السوبرباك البريطانية، وهي عالم منفصل بمواصفاتها وتقويمها الخاص ومنظومتها الخاصة. لم تتناول المصادر بوضوح أثر سباقات الأرقام البرية على نقاط البطولة؛ لذا فمن الخطأ قول أي شيء قاطع بشأن أثر هذا الفوز على ترتيب نقاط السوبرسبورت العالمي.

أما في بقية الموسم، فمسار أونجو تصاعدي. الذي بدأ موسمه في أستراليا، حصد أول منصة تتويج له هذا الموسم في أسن؛ أنهى السباق الأول في هولندا في المركز الثالث وفاز بالسباق الثاني، واختتم محطة التشيك على منصة التتويج، وعاد من ميسانو بالفوز بعد مركزه الثالث. واختتم أيضاً السباق الأول من محطة إنجلترا للسوبرسبورت العالمي في المركز الخامس. أي أن أداءه في ثراكستون لم يكن قفزة، بل امتداداً للياقة بُنيت طوال الموسم.

بقية أرقام عطلة نهاية الأسبوع في ثراكستون

الجدول الكامل لعطلة نهاية الأسبوع مفيد لوضع أداء أونجو في سياقه. هكذا تشكلت المراكز الأربعة الأولى من جولات التصفيات:

وفي عطلة نهاية الأسبوع نفسها، وفي الفئة الرئيسية للسوبرباك البريطاني، حقق رايان فيكرز مع هوندا ريسينغ UK أول انتصاراته في ثراكستون عام 2026 أمام ريدينغ وراي. وهذا التفصيل ليس بلا معنى لمتابعي إخوة أونجو: ذكر أسماء سائقين أتراك في الساحة البريطانية في المستويين الفرعي والرئيسي في الأسبوع نفسه أمر كان يستحيل تخيله قبل خمس عشرة سنة.

المقارنة مع دنيز أونجو: توأمان وقمتان

عند قراءة هذا الفوز لجان، يخطر بالبال طبعاً توأمه دنيز. التوأمان المولودان في ألانيا في 26 يوليو 2003، بدأا ركوب الدراجات النارية في سن الرابعة بتوجيه من العائلة، ونافسا معاً في كأس آسيا للمواهب في 2016-2017. ومنذ ذلك الحين انفصلت مساريهما: دنيز ينافس في موتو 2 مع فريق ELF Marc VDS، وفي أراغون تفوق على دييغو موريرا بفارق 0,003 ثانية بفارقٍ فاز ليصبح أول رياضيٍ تركي يفوز في Moto2؛ وكان هذا من أقرب انتصارات Moto2 في التاريخ. أما Can فيحمل لقب أصغر سائق يفوز بسباق في تاريخ Moto3؛ نافس في Moto3 عام 2019، ثم في فئة Supersport اعتبارًا من عام 2020، وأنهى بطولة العالم للسوبرسبورت 2025 في المركز الثاني.

موسم Deniz في Moto2 لعام 2026 متقلب لكنه مليء بالدروس. في إندونيسيا، وفي الجولة السابعة عشرة من الموسم، انطلق من المركز 25 وأنهى السباق في المركز 22؛ وفي Silverstone انطلق من المركز 21 وقدّم أداءً حظي بتهنئة فريقه. في كتالونيا حافظ على تأهله المباشر إلى Q2 وانطلق من المركز 16، وفي Motegi قدّم أداءً قويًا في Moto2. وبالنسبة لـ Deniz الذي عبّر عن هدفه بعيد المدى بأنه "أن يصبح بطل MotoGP"، فإن هذه مرحلة تتحول فيها الدروس المستفادة في منتصف ترتيب البطولة إلى مكاسب.

مكانة هذا الفوز في رياضة المحركات التركية

بصفتي متابعًا لهذا المجال منذ سنوات طويلة، أقول: فوز سائق تركي في بطولة بريطانيا للسوبرسبورت، على حلبة يراها لأول مرة، وبصفتيه مشاركًا ببطاقة رسمية في السباق الرئيسي، قد يبدو كبند من سطر واحد في قائمة مسيرته، لكنه يكتسب وزنًا أكبر بسبب مستوى هذه المنافسة. فالبطولات البريطانية توفر بيئة أكثر صعوبة من معظم السلاسل الأوروبية من حيث كثافة الفئات وعدد السباقات؛ واكتساب عادة الفوز هناك دليل ملموس على الطريق نحو الأهداف في بطولة العالم للسوبرسبورت.

هدف Öncü لعام 2026 لم يكن بطبيعة الحال Thruxton، بل بطولة العالم للسوبرسبورت مع Ten Kate؛ وقد ذُكر اسمه بداية الموسم ضمن المفضلين في اختبارات بورتيماو. ونتائج آسن وميسانو والتشيك أظهرت أن هذا الوصف ليس مجرد دعاية فارغة. أما فوز Thruxton فيكشف عن أمر: هذا السائق قادر على أن يكون في الجانب الفائز خلال عطلة نهاية أسبوع واحدة حتى بمعدات لا يعرفها. ولا يوجد مرجع أوضح من هذا لأي مدير فريق.

الأسئلة الشائعة

لماذا نافس Can Öncü في بطولة بريطانيا للسوبرسبورت؟

شارك في Thruxton ببطاقة رسمية نيابة عن فريق McAMS Yamaha ليحل محل Ben Currie المصاب. برنامج الرئيسي مستمر مع فريق Ten Kate Racing في بطولة العالم للسوبرسبورت؛ وكانت المشاركة البريطانية لمرة واحدة فقط.

كيف فاز على حلبة لم يرها من قبل؟

خصص يوم الجمعة للتعرّف على الحلبة والدراجة بمواصفات بريطانيا؛ وحقق النتيجة بإنهاء عطلة نهاية الأسبوع تصاعديًا، بالمركز الخامس في التصفيات، والثاني في السباق السريع، والأول في السباق الرئيسي.

أين ينافس Deniz Öncü حاليًا؟

في Moto2، مع فريق ELF Marc VDS. ويحمل لقب أول رياضي تركي يفوز في Moto2، وهدفه بعيد المدى هو بطولة MotoGP.

المشهد الذي ظهر أمامنا في ثراكستون باختصار هو هذا: متسابق تركي دخل عطلة نهاية الأسبوع من الصفر، أدّى واجبه في المنعطف الأخير يوم السبت، وكان الأفضل في فئته يوم الأحد. قصة الإخوة أونجو هي أكثر قصص رياضة المحركات التركية إثماراً في السنوات الأخيرة، وما زالت هذه القصة الأخوية قيد الكتابة.

المصادر

• كان أونجو يحتل المركز الأول في سوبرسبورت بريطانيا
• كان أونجو يفوز في ثراكستون: انطلق من المركز التاسع وفاز بالسباق الرئيسي
• ستيبل فورد يحقق نقطة الانطلاق في ثراكستون، وكان أونجو ينهي الترتيب في المركز الخامس
• مفاجأة كان أونجو: سيخوض السباق في ثراكستون
• Vickers victorious in Thruxton dogfight
• ZYN British Superbike Championship - Thruxton Racing
• دينيز أونجو ينهي سباق موتو 2 في إندونيسيا في المركز الثاني والعشرين
• "إخوة أونجو" في عالم الدراجات النارية يقودون نحو القمة
• من هو كان أونجو؟ الوصيف العالمي في WorldSSP
• كان أونجو في القمة في هولندا