Alp Aksoy سبارق مع Prema في بطولة FRECA عام 2027

ألب أكسوي، أول تركي ينضم إلى أكاديمية سائقي Ferrari، يقترب بخطوة أخرى من حلم الفورمولا 1 عبر مشاركته مع Prema في بطولة FRECA عام 2027.
ألب أكسوي، أول تركي ينضم إلى أكاديمية سائقي Ferrari، يقترب بخطوة أخرى من حلم الفورمولا 1 عبر مشاركته مع Prema في بطولة FRECA عام 2027.

شارك هذه الصفحة

وقّع ألب أكسوي اتفاقية لمدة 5 سنوات مع أكاديمية فيراري للسائقين، وسيتسابق بعدها مع فريق Prema في بطولة Formula Regional الأوروبية (FRECA) في موسم 2027. هذه الخطوة التي أُعلنت في 16 أكتوبر 2026 عبر القنوات الرسمية لفيراري، دخلت تاريخ رياضات المحركات التركية بكونها أول رياضي تركي يُقبل في الأكاديمية. السائق الشاب المولود في 10 أكتوبر 2010 لا يزال يتسابق في Formula 4 الإيطالية بألوان فريق Prema، وقد صعد درجة إضافية على سلم هدفه نحو الفورمولا 1.

أبرز النقاط

  • ألب أكسوي هو أول رياضي تركي يُقبل في أكاديمية فيراري للسائقين.
  • الاتفاقية لمدة 5 سنوات؛ أُعلنت في 16 أكتوبر 2026.
  • تقويم FRECA 2027 يضم 10 جولات: الانطلاق في بورتيماو من 9 إلى 11 أبريل، والختام في إسبانيا من 8 إلى 10 أكتوبر.
  • يتضمن التقويم أيضاً سباقاً دعماً لجائزة الفورمولا 1 المجرية الكبرى.
  • ذهب أكسوي إلى حلبة إستنبول بارك لإجراء اختبارات FRECA.

من هو ألب أكسوي، وكيف وُقّعت اتفاقية الـ5 سنوات مع فيراري؟

يرسم ألب حسن أكسوي منحى مهارياً مألوفاً لمن يتابع جمهور هذا المجال منذ 30 عاماً: نتائج دولية في الكارتينغ، ثم قفزة إلى فئات المقعد الواحد. أكسوي المولود في 10 أكتوبر 2010 استعد لانتقاله إلى الفورمولا 4 الذي أعلن عنه TOSFED عندما كان في الخامسة عشرة من عمره، وأجرى في 2025 اختبارات قيادة ضمن فريق Prema. وفي العام نفسه، في Formula Trophy المقامة في الإمارات العربية المتحدة، فاز بالبطولة ضمن طاقم Mumbai Falcons Racing Limited المُدار من قبل Prema، محققاً فوزين وأربعة منصات تتويج في سبعة سباقات.

وفي 2026 أكمل موسمه الأول في الفورمولا 4 الإيطالية مع Prema Racing. حلّ ثانياً في الترتيب العام بـ 318 نقطة، وأولاً في ترتيب المبتدئين بـ 413 نقطة. قضى خلال الموسم عطلة أسبوع كاملة بفوزين ومركز ثالث؛ وتصعد إلى المنصة بمركز ثانٍ في ميزانو. هناك تفصيل أود لفت الانتباه إليه: في الإحصاءات لكل سباق، يمكن أن تُظهر أعداد النقاط والانتصارات فروقاً طفيفة بحسب اللحظة التي قيس فيها الموسم. هذا لا يعني أن البيانات خاطئة؛ الترتيبات وتواريخ القطع تتغير فيتغير الجدول. الفكرة الأساسية واحدة: أغلق أكسوي موسمه الأول في الفورمولا 4 بأداء متقدم بشكل ملحوظ.

وقر الاتفاق مع فيراري كنتيجة طبيعية لهذا الأداء. العقد لمدة 5 سنوات الذي وُقّع بعد مفاوضات طويلة واختبارات شاملة، أُعلن عبر حسابات فيراري الرسمية على وسائل التواصل الاجتماعي في 16 أكتوبر 2026. سار process الاختيار عبر تقييمات بدعوة: اجتاز أكسوي اختبارات الأداء في القيادة، وأعمال المحاكي، والاختبارات البدنية والذهنية، بين مواهب شابة من دول مختلفة. والنتيجة كانت لقب أول رياضي تركي يُقبل في Scuderia Ferrari Driver Academy.

ما هي أكاديمية فيراري للسائقين، ومن هم خريجوها؟

أقول بعيون محرر الفئة: أكاديمية فيراري لا تزال واحدة من أكثر المؤسسات وزناً في التخطيط المهني للسائقين الشباب. في السابق كانت العضوية في الأكاديمية تشبه اتفاقية دعم عادية تُوقّع مع الفريق؛ الآن يتعلق الأمر ببنية تحتية شاملة تمتد من المحاكي إلى البرنامج البدني، ومن الاستعداد الذهني إلى إدارة المسيرة المهنية. من هذا الهيكل الذي انضم إليه أكسوي مرّ أسماء مثل شارل لوكلير، وسيرجيو بيريز، ولانس ستول، وميك شوماتشر، وتشو جوانيو، وأوليفر بيرمان. بعضهم وقّع بصمة القدر على لقب الفورمولا 1، وبعضهم وجد مقعداً دائماً في الشبكة الانطلاقية؛ وفي كل الأحوال، يعكس كثافة القائمة ما تعنيه الأكاديمية.

وفي الجانب التركي لرياضات المحركات، كان مقابل هذه القبول واضحاً. وأكد رئيس TOSFED إرن أوجليرتوبراغي أن قبول الرياضيين في الأكاديمية يمثل مصدر فخر كبير له ولف لعائلته وكذلك لرياضة السيارات التركية؛ وأشارت الاتحاد إلى الثقة الكاملة بأن السائق الشاب سيمثل بلاده في أعلى المستويات في السنوات القادمة. قد تبدو هذه السطور بلغة بروتوكولية، لكنها تعكس جوهر الموضوع: فتركيا عانت من العزلة لسنوات طويلة في الفئات الدنيا للفورمولا 1؛ وكانت علاقة فيراري أول مثال ملموس يكسر هذه العزلة.

ما البرنامج المخطط له مع بريما في FRECA 2027؟

Formula 1'e giden yolda en kritik eşik, F4'ten regional kategoriye geçişte aero ve hız uyumunu Prema'nın veri kültürüyle çözmektir.

سيواصل أكسوي السباق في FRECA كسائق في أكاديمية فيراري للسائقين في 2027، لكن هذه المرة في سلسلة بتقويم أطول ومنافسة أوسع. بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية، كما يدل اسمها، هي السلسلة التي تسد الفجوة بين الفورمولا 4 والفورمولا 3؛ وتعتبر من أهم المحطات في الطريق نحو الفورمولا 1. بالنسبة لسائق أشبع حدود سيارة F4، فإن الانتقال إلى الفئة الإقليمية بمزيد من الديناميكا الهوائية وسرعات أعلى يُعد التكيف الأكثر أهمية في مسيرته. والقيام بهذا الانتقال مع بريما يمثل ميزة كبيرة: فأككسوي عمل مع هذا الفريق في الفورمولا 4 الإيطالية وفي Formula Trophy؛ ولن يضطر إلى بناء لغة الفريق المشتركة وثقافة البيانات وهندسة الحلبة معهم من الصفر.

وعندما أعلنت فيراري تشكيلة الأكاديمية لعام 2027 عبر حسابها الرسمي على إنستغرام، كانت الأسماء الثلاثة الجديدة المنضمة إلى التشكيلة هي أككسوي، والكولومبي سليم حنا، والهولندي دانيال ميرون. كما تم الإعلان عن وجود السائق التركي الشاب في حلبة إستنبول بارك لإجراء اختبارات FRECA. ورغم أن هذا التفصيل قد يبدو صغيراً، فإن قيمته الرمزية كبيرة: فعمل سائق ينمو في تركيا على حلبة في أرضه الوطنية وبألوان أكاديمية فيراري كان مشهداً يصعب تصور حدوثه قبل عشر سنوات.

كيف سيتشكل تقويم ومسار FRECA 2027؟

يقدم تقويم FRECA 2027 المعلن من FIA موسماً مكوناً من 10 جولات. ينطلق الموسم في 9-11 أبريل على حلبة بورتيماو في البرتغال، وينتهي في إسبانيا في 8-10 أكتوبر. وأبرز بند في التقويم هو السباق الداعم لجائزة الفورمولا 1 الكبرى في المجر بموجب العقد: وهو في هذه الفئة أول سباق داعم للفورمولا 1 منذ جولة موناكو في 2022. بالنسبة لسائق إقليمي، خوض سباق في عطلة نهاية أسبوع الفورمولا 1 يمثل تجربة انتقال إلى الفئة العليا من حيث إيقاع الهندسة والضغط الإعلامي.

برنامج FRECA 2027التفاصيل
انطلاق الموسم9-11 أبريل، بورتيماو (البرتغال)
ختام الموسم8-10 أكتوبر، إسبانيا
إجمالي عدد الجولات10
سباق F1 الداعمجائزة المجر الكبرى للفورمولا 1
أول محطة داعمة لـ F1الأولى منذ موناكو 2022

من أهم ما يرتبط بالمسار أيضًا سياق يتعلق بتركيا: جدول الفورمولا 1 لعام 2027 قد أُعلن بالفعل، وجائزة تركيا الكبرى ستُقام على حلبة إستنبول بارك في الفترة من 1 إلى 3 أكتوبر 2027، بعد غياب 6 سنوات. يُتوقع أن يختتم Aksoy الموسم في إسبانيا؛ لكن عودة تركيا إلى تقويم F1 ترسم صورة يقرأ فيها الجمهور العربي لرياضة المحركات عام السائق الشاب مع مسيرته معًا. هذه برامج منفصلة بطبيعتها، لكن وجود اسم تركيا في التقويم نفسه في الفئة الدنيا والفئة العليا معًا يرفع سقف الأيام الخوالي مرة أخرى.

ماذا تضيف هذه الخطوة إلى هدف Aksoy في الوصول إلى الفورمولا 1؟

هدف Aksoy الخاص واضح: المنافسة في الفورمولا 1 عام 2030 والسباق يومًا ما في F1 على أرض بلده. ومعروف أنه قال إن عقد الأكاديمية يقربه من هذا الهدف خطوة أخرى؛ ويمكنني هنا تلخيص الوضع بلغة تحريرية دون اقتباس مباشر. عقد أكاديمية مدته خمس سنوات يحيط بالفترة العمرية الأكثر حساسية في مسيرة السائق (من 16 إلى 21 عامًا). خلال هذه المرحلة ستتشكل الانتقالات بين الفئات وبرامج الاختبارات والتطور الذهني بالكامل تحت إشراف فيراري. والانتقال من F4 إلى FRECA هو الخطوة الأولى في هذه الخطة؛ الخطوات التالية لسائقي الأكاديمية هي عادة F3 ثم F2، لكننا سنرى ذلك حين يحين وقته.

وبإجراء تقييم صادق، لن يكون كل شيء ورودًا في FRECA. المنافسة على المستوى الإقليمي أعنف بشكل واضح منها في F4؛ وستكون الحاسمة هي القدرة على التحمل البدني وإدارة الإطارات والأداء في جولات التأهيل وسط شبكة انطلاق مزدحمة. أعطى أداء Aksoy في موسمه الأول في F4 إشارة إلى موهبته في الفئة الدنيا. والسؤال الحقيقي الآن هو: هل سيتمكن من الحفاظ على نفس الأداء في مستوى أصعب. اختيار فيراري له يعني تصويت ثقة بسلطة المؤسسة على هذا السؤال؛ لكن الحسم سيكون على المضمار.

ماذا يغير قرار أكاديمية فيراري بالنسبة للسائقين الأتراك؟

من الضروري توضيح معنى هذا الخبر لمن يتابع رياضات المحركات التركية منذ سنوات طويلة. تقليد سباقات الحلبة قوي في تركيا؛ وأسماء مثل Ayhancan Güven وCan Öncü وBilge Ayan أعلنت أسماءها في الساحة الدولية. لكن كونه أول تركي ينضم إلى هيكل تطوير السائقين لدى Scuderia Ferrari يمثل عتبة مختلفة: فأصبح على طريق سائق تركي نحو F1 عمود فقري مؤسسي تجاري ورياضي. وهذا يخلق نقطة مرجعية ليس لـ Aksoy وحده، بل للجيل الجديد الذي ينشأ على مضارات الكارتينغ أيضًا. لم يكن هناك سابقًا مثال ملموس عن أكاديمية فيراري؛ والآن هناك.

لذلك من الأدق تسجيل التطور المنقول في هذه الصفحة كمحطة فارقة وليس كخبر حالة فردية. سيفتتح Aksoy موسم 2027 في بورتيماو، وسيشارك في سباق F1 الداعم في المجر، وسنATEGيه في إسبانيا في أكتوبر. هذه الأشهر العشرة هي أقرب منظور لـ F1 شهدته رياضات المحركات التركية في العقد الأخير. والباقي مسألة نقاط وانتصارات وصبر؛ في هذا الأمر الصبر لا يقل قيمة عن التوقيت الجيد.

المصادر