Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
    Qlobal Motor İdmanı Xəbərləri
  • DAXİLİ YANMA
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    Daxili Yanma Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLƏR
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & MƏDƏNİYYƏT
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolleksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR İDMANI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. XƏBƏRLƏR
  3. Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
  4. Alp Aksoy 2027-də FRECA-da Prema ilə yarışacaq

Alp Aksoy 2027-də FRECA-da Prema ilə yarışacaq

  • Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
  • Müəllif: Mustafa Odabaşı
  • Oluşturma: 23 Oktyabr 2026
Ferrari Sürücü Akademi sinə daxil olan ilk türk olan Alp Aksoy, 2027-ci ildə Prema ilə FRECA-da F1 arzusuna bir addım daha yaxınlaşır.
Ferrari Sürücü Akademi sinə daxil olan ilk türk olan Alp Aksoy, 2027-ci ildə Prema ilə FRECA-da F1 arzusuna bir addım daha yaxınlaşır.

Bu Səhifəni Paylaşın

Alp Aksoy, Ferrari Sürücü Akademisi ilə imzaladığı 5 illik müqavilədən sonra 2027 mövsümündə Formula Regional Avropa Çempionatında (FRECA) Prema komandası ilə yarışacaq. 16 oktyabr 2026-da Ferrari-nin rəsmi kanallarından elan edilən bu addım, akademiyaya qəbul edilən ilk Türk idmançı olması baxımından da Türk motor idmanı tarixinə düşdü. 10 oktyabr 2010-da anadan olan gənc pilot, hələ də İtaliya Formula 4-də Prema rəngləri ilə yarışır və F1 hədəfinə gedən nərdivanda bir pillə daha qalxmış vəziyyətdədir.

Önə Çıxanlar

  • Alp Aksoy, Ferrari Sürücü Akademisinə qəbul edilən ilk Türk idmançı oldu.
  • Müqavilə 5 illik; 16 oktyabr 2026-da elan edildi.
  • 2027 FRECA təqvimi 10 mərhələ: 9-11 apreldə Portimaoda açılış, 8-10 oktyabrda İspaniyada final.
  • Təqvimdə F1 Macarıstan QP-ni dəstəkləyən yarış da var.
  • Aksoy, FRECA testləri üçün İstanbul Parka getdi.

Alp Aksoy kimdir, Ferrari ilə 5 illik müqavilə necə imzalandı?

Alp Həsən Aksoy, bu işin tamaşaçısını 30 ildir izləyən biri üçün tanış olan karyera əyrisi çəkir: kartinqdə beynəlxalq nəticələr, ardından tək oturacaqlı kateqoriyalara sıçrayış. 10 oktyabr 2010-da anadan olan Aksoy, 15 yaşında TOSFED-in elan etdiyi Formula 4 keçidinə hazırlandı və 2025-də Prema bünyəsində test sürüşləri etdi. Həmin il BƏƏ-də keçirilən Formula Trophy-də, Prema tərəfindən idarə olunan Mumbai Falcons Racing Limited heyətində yeddi yarışda iki qələbə və dörd podium qazanaraq çempionluğu əldə etdi.

2026-da isə İtaliya F4-də Prema Racing ilə debüt mövsümünü tamamladı. Ümumi sıralamada 318 xalla ikinci, yeniyetmə sıralamasında isə 413 xalla birinci yer tutdu. Mövsüm daxilində bir həftə sonunu iki qələbə və bir üçüncülüklə keçirdi; Misanoda ikinciliklə podiuma çıxdı. Diqqət çəkmək istədiyim bir detal var: yarış üzrə statistikalarda xal və qələbə sayları, mövsümün hansı anında ölçüldüyünə görə kiçik fərqlər göstərə bilər. Bu, məlumatın yanlış olduğu demək deyil; sıralamalar və kəsmə tarixləri dəyişdikcə cədvəl dəyişir. Əsas fikir eynidir: Aksoy, ilk F4 mövsümünü ciddi şəkildə öndə tamamlayaraq bitirdi.

Ferrari ilə müqavilə də bu performansın təbii nəticəsi kimi oxunur. Uzun sürən danışıqlar və hərtərəfli testlərdən sonra imzalanan 5 illik müqavilə, 16 oktyabr 2026-da Ferrari-nin rəsmi sosial media hesablarından elan edildi. Seçim prosesi dəvətli qiymətləndirmələrlə aparıldı: Aksoy, müxtəlif ölkələrdən gələn gənc istedadlar arasında sürüş performansı, simulyator işləri, fiziki və mental testlərdən keçdi. Nəticə, Scuderia Ferrari Driver Academy-yə qəbul edilən ilk Türk idmançı unvanı oldu.

Ferrari Sürücü Akademisi nə deməkdir, məzunları kimlərdir?

Kateqoriya redaktoru gözü ilə deyim: Ferrari akademiyası, gənc pilotların karyera planlaşdırmasında hələ də ən ağır basan qurumlardan biridir. Əvvəllər akademiya üzvlüyü, komanda ilə imzalanan adi bir dəstək müqaviləsinə bənzəyirdi; indi isə simulyatordan fiziki proqrama, mental hazırlıqdan karyera idarəçiliyinə qədər hərtərəfli bir infrastruktur söz mövzusudur. Aksoyun qatıldığı bu strukturdan Charles Leclerc, Sergio Perez, Lance Stroll, Mick Schumacher, Zhou Guanyu və Oliver Bearman kimi adlar keçib. Bəziləri F1 çempionluğuna tale imzasını atdı, bəziləri start cərgəsində daimi yer tapdı; hər halda siyahının sıxlığı akademiyanın nə demək olduğunu xülasə edir.

Türk motor idnları tərəfində də qəbulun qarşılığı aydındır. TOSFED prezidenti Eren Üçlertoprağı idmanın akademiyaya qəbulunun onun və ailəsi qədər türk avtomobil idnları adına da böyük qürur mənbəyi olduğunu vurğuladı; federasiya gənc pilotun gələcək illərdə ölkəni ən yüksək səviyyədə təmsil edəcəyinə inamın tam olduğunu qeyd etdi. Bu sətirlər protokol dili kimi görünə bilər, amma mövzunun mahiyyətini də əks etdirir: Türkiyə Formula 1-in aşağı mərhələlərində uzun illər tənhalıq çəkdi; Ferrari əlaqəsi bu tənhalığı qıran ilk konkret nümunədir.

2027 FRECA-da Prema ilə necə bir proqram planlaşdırılır?

Formula 1'e giden yolda en kritik eşik, F4'ten regional kategoriye geçişte aero ve hız uyumunu Prema'nın veri kültürüyle çözmektir.

Aksoy 2027-də Ferrari Sürücü Akademiyası pilotu olaraq FRECA-da yarışmağa davam edəcək və bu dəfə təqvimi daha uzun, rəqabəti daha geniş bir seriyada çıxış edəcək. Formula Regional Avropa Çempionatı, adından göründüyü kimi Formula 4 ilə Formula 3 arasındakı mərhələni dolduran seriyadır; Formula 1-ə gedən yolun mühüm daşlarından biri kimi görülür. F4 avtomobilinin sərhədini sınayan bir pilot üçün daha çox aerodinamika və daha yüksək sürətlərlə regional kateqoriyaya keçid, karyeranın ən kritik adaptasiyası sayılır. Prema ilə bu keçidi etmək isə mühüm üstünlükdür: Aksoy İtaliya F4-də və Formula Trophy-də bu komanda ilə çalışdı; komanda dili, məlumat mədəniyyəti və mühəndislik işi ilə aralarındakı uyğunluq sıfırdan qurulmalı olmayacaq.

Ferrari 2027 akademiya heyətini rəsmi Instagram hesabından elan edərkən heyətə qatılan üç yeni ad Aksoy, Kolumbiyalı Salim Hanna və Hollandiyalı Daniel Miron idi. Gənc türk pilotun FRECA testləri üçün İstanbul Parkda olduğu da paylaşılıb. Bu detallar kiçik görünsə də simvolik dəyəri yüksəkdir: Türkiyədə böyüyən bir pilotun öz torpaqlarındakı pistdə Ferrari akademiya rəngləri ilə çalışması on ildir əvvəl yaşanması çətin bir səhnədir.

2027 FRECA təqvimi və marşrut necə formalaşacaq?

FIA-nın açıqladığı 2027 FRECA təqvimi 10 mərhələli bir mövsüm nəzərdə tutur. Mövsüm 9-11 apreldə Portuqiyadakı Portimao pistində başlayır, 8-10 oktyabrda İspaniyada bitir. Təqvimin ən diqqət çəkici maddəsi isə müqavilə icazəsi ilə Formula 1 Macarıstan QP-ni dəstəkləyən yarışdır; kategoriada bu, 2022-dəki Monako mərhələsindən bəri ilk F1 dəstək yarışıdır. Regional bir pilot üçün F1 həftəsonunda çıxış etmək mühəndislik ritmi və mətbuat təzyiqi baxımından üst kateqoriyaya keçid məşqi xarakteri daşıyır.

2027 FRECA ProqramıDetallar
Mövsümün açılışı9-11 aprel, Portimao (Portuqaliya)
Mövsümün finalı8-10 oktyabr, İspaniya
Ümumi mərhələ sayı10
F1 dəstək yarışıFormula 1 Macarıstan QP
İlk F1 dəstək mərhələsi2022 Monako'dan bəri ilk

Marşrut üzrə başqa bir vacib kontekst Türkiyə ilə bağlıdır: Formula 1'in 2027 təqvimi açıqlanıb və Türkiyə QP, 6 illik fasilədən sonra 1-3 oktyabr 2027-də İstanbul Park'da keçiriləcək. Aksoy'un mövsümünü İspaniyada başa vuracağı gözlənilir; lakin F1 təqvimindəki Türkiyə dönüşü, türk motor idmanı ictimaiyyətində gənc sürücünün karyerası ilə birlikdə oxunan bir il portreti çəkir. Təbiətinə görə bunlar ayrı proqramlardır, amma eyni təqvimdə Türkiyənin adının həm aşağı kateqoriyada, həm yuxarı kateqoriyada olması, köhnə günlərin mərasını yenidən yuxarıya daşıyır.

Bu addım Aksoy'un Formula 1 məqsədinə nə qazandırır?

Aksoy'un öz məqsədi aydındır: 2030-da Formula 1'də yarışmaq və bir gün öz ölkəsində F1'də çıxış etmək. Akademiya müqaviləsinin bu məqsədə daha bir addım yaxınlaşdırdığını söylədiyi məlumdur; burada sitat gətirmədən vəziyyəti redaksiya dili ilə ümumiləşdirə bilərəm. Beşillik akademiya müqaviləsi, bir sürücünün ən kritik yaş dövrünü (16-dan 21-ə) çərçivəsinə alır. Bu dövrdə kateqoriyalar arası keçidlərin, test proqramlarının və mental inkişafın hamısı Ferrari nəzarətində formalaşacaq. F4'dən FRECA'ya keçid də bu planın ilk addımıdır; akademiya sürücüləri üçün növbəti mərhələlər adətən F3 və F2 olur, lakin bunu vaxtı çatanda görərik.

Dürüst qiymətləndirmə aparsaq, FRECA'da hər şey qəşəng olmayacaq. Regional səviyyədə rəqabət, F4'dən açıq şəkildə sərtdir; fiziki dözümlülük, lastik idarəetməsi və qalabaqal start qrupunda sıralama turlarındaki performans həlledici olacaq. Aksoy'un debüt F4 mövsümündəki məhsuldarlığı, aşağı kateqoriyada istedad siqnalını verdi. İndi əsas sual, eyni məhsuldarlığı daha çətin bir səviyyədə davam etdirə biləcəkmi. Ferrari'nin onu seçməsi, bu suala qurum gücü ilə bir etimad səsi deməkdir; lakin pistdə aydınlaşacaq.

Türk sürücülər baxımından Ferrari akademiyası qərarı nəyi dəyişir?

Uzun illər türk motor idmanını izləyən biri üçün bu xəbərin mənasını dəqiqləşdirmək lazımdır. Türkiyədə pist yarışları ənənəsi güclüdür; Ayhancan Güven, Can Öncü, Bilge Ayan kimi adlar beynəlxalq arenada səs salıb. Ancaq Scuderia Ferrari'nin sürücü inkişafı strukturuna daxil olan ilk türk olması, fərqli bir həddir: artıq bir türk sürücünün F1 yolunda korporativ bir ticari və idman onurğa sütunu var. Bu, yalnız Aksoy üçün deyil, kartinq pistlərində böyüyən yeni nəsil üçün də bir istinad nöqtəsi yaradır. Əvvəllər konkret bir Ferrari akademiyası nümunəsi yox idi; indi var.

Deməli, bu səhifədə ötürülən inkişafı bir vəziyyət xəbəri kimi deyil, bir dönüm nöqtəsi kimi qeydə almaq daha düzgündür. Aksoy 2027-də Portimao'da mövsümü açacaq, Macarıstanda F1 dəstək yarışında çıxış edəcək və oktyabrda İspaniyada bitirəcək. O on ay, türk motor idmanının son on ildə gördüyü ən yaxın F1 perspektivi deməkdir. Gerisi xal, qələbə və səbir məsələsidir; bu işdə səbr də, yaxşı vaxtlama qədər qiymətlidir.

Mənbələr

  • Ferrari Sürücü Akademiyasında Alp Aksoy (TOSFED)
  • 2027 üçün daha böyük və daha yaxşı FIA FREC təqvimçəsi (FIA)
  • Türk pilot Alp Aksoy Ferrari ilə müqavilə imzaladı (Ajansspor)
  • Milli idmançı Alp Aksoy Formula 1 hədinə bir addım daha yaxınlaşdı (Anadolu Ajansı)
  • Ferrari 2027 pilot akademiyası heyətini açıqladı: Alp Aksoy da var (TRF1)
  • Alp Aksoy hədinə bir addım daha yaxınlaşdı (TRT Spor)
  • Formula 1 2027 təqvimçəsi açıqlandı: 1-3 Oktyabr İstanbulda (TRT Spor)
  • Alp Aksoy Ferrari akademiyası pilotu olaraq 2027-də FIA FRECA-da (Sondakika)
  • Alp Aksoy (Wikipedia)
  • Alp Hasan Aksoy kimdir? Formula 4 karyerası və F1 yolu (MacFit)
  • Alp Aksoy Formula 4-ə keçir (TOSFED)

Kateqoriya Redaktoru

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bilişim sektorundaki peşəkar karyerasına təxminən 30 il əvvəl başlayıb. Dəli kimi proqramçı və ehtiraslı avtomobil həvəskarı olan Mustafa, indi proqram tərtibatı ilə yanaşı, sizin üçün otomobilgi.com saytında məzmun hazırlayır.

Bizi sosial mediada izləyin

Uyğun məzmunlar

Alp Aksoy, doqqa yarışlıq E4 mövsümündə yalnız altı startla ümumi sıralamada dördüncü olaraq pistdə nə etdiyinin yarış sayından daha vacib olduğunu sübut etdi.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriAlp Aksoy E4 Çempionatını yalnız altı yarışla podyuma yaxın başa vurdu
16 yaşlı Alp Aksoy, Ferrari Driver Academy-yə daxil olan ilk türk pilot olaraq Türkiyəni birbaşa Formula 1-in korporativ inkişaf yoluna daşıyır.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriAlp Aksoy Scuderia Ferrari Akademiyasına Qəbul Edildi
Misano-da podiuma çıxaraq yeni başlayanlar klassını qazanan 15 yaşlı Alp Aksoy, İtaliya F4-də ümumi klassmanda ikinci pilləyə yüksəldi.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriAlp Aksoy Misanoda Prema ilə Podyuma Qalxdı
2027-ci ilin oktyabr ayında İstanbul Park, tək bir Formula 1 həftə sonu ərzində üç ayrı dəstək seriyasını eyni asfaltda birləşdirən nadir trassalardan biri olacaq.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriPorsche Supercup 2027-də İstanbul Parka Qayıdır
İstanbul Park'a yapılacak 1,2 kilometrlik karting pisti Türk motorsportunun beynəlxalq ölçüdə çempion yetişdirmək üçün bir infrastruktur qazanmağı hədəfləyir.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriTOSFED Baş Assambleyasında İstanbul Parka Kartinq Pitinin veriləcəyi müjdəsi
İstanbul Parkın federasiyaya verilməsi, TOSFED-in ikiillik büdcəsini Türkiyə motor idmanlarının ən kritik maliyyə addımına çevirdi.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriTOSFED Mali Ümumi Yığıncağı 2027-2028 Büdcələrini Təsdiqlədi
İstanbul Park artıq xüsusi bir şirkətin deyil, Türk avtomobil idarəetmə idmanının öz korporativ çatısı olan TOSFED-in əlində və prioritet qazanc deyil, idmana xidmətdir.
Türkiye Motor İdmanı Xəbərləriİstanbul Parkın istismarı TOSFED-ə keçdi
2027-ci ildə F1, F2 və F3 eyni həftə sonunda İstanbul Parkda bir araya gəlir; üç gün ərzində motor idmanının bütün mərhələləri bir traqdda izlənəcək.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriEşitməyən Qalmasın! Türkiye GP-nə F2 və F3 Gəlir
İstanbul Park, 9-11 oktyabrda Pist Çempionatının 4-cü və 5-ci mərhələlərinə və Track Festə ev sahibliyi edir.
Türkiye Motor İdmanı Xəbərləriİstanbul Park'da Cüt Final: Pist Çempionatı və Track Fest
Tırın qardaşları Tuzla'da eyni həftə sonu iki fərqli kateqoriyada zirvəyə oturaraq kartinqdə nadir görünən ikiqat qələbə yaşadı.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriTırınq Qardaşları Tuzlada Zirvəyə Oturdu: Kartinq Çempionatının 6. Mərhələsi

Etiketlər

  • alp aksoy
  • türk moto sürücülər
  • formula 1
  • prema racing
  • formula kateqoriyaları
  • formula 4
  • türkiye avtomobil idmanı
  • pist yarışları
  • tosfed
  • i̇stanbul park
  • ferrari gənc sürücülər proqramı
  • freca

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir