Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Модели с двигателем внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход энергии
    Владение электромобилем
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и эффективность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. НОВОСТИ
  3. Новости автоспорта Турции
  4. Кан Онджу победил на Thruxton: турецкая победа в британском Supersport

Кан Онджу победил на Thruxton: турецкая победа в британском Supersport

  • Новости автоспорта Турции
  • Автор: Mustafa Odabaşı
  • Создание: 13 Октябрь 2026
Не видевший до этого ни разу трассу, Кан Ончу за одни лишь выходные поднялся с девятого места на вершину и вписал своё имя в историю Thruxton.
Не видевший до этого ни разу трассу, Кан Ончу за одни лишь выходные поднялся с девятого места на вершину и вписал своё имя в историю Thruxton.

Поделиться этой страницей

Кан Онджю в этапе чемпионата Великобритании Supersport Quattro Group в Тракстоне, выступая на McAMS Yamaha, добавил ещё одну примечательную строчку в свою карьеру, выиграв основную гонку. В этот уикенд, выйдя wildcard на замену травмированного Бена Карри, Онджю впервые опробовал и трассу, и британскую спецификацию мотоцикла; стартовав с 9-й позиции, он завершил 18-круговую гонку всего 0,260 секунды позади Оли Бейлисса. Постепенно подняться на вершину на трассе, которую он никогда не видел, за один-единственный уикенд - это то выступление, которое оценит любой, кто давно занимается этим делом.

Основные моменты

  • Кан Онджю выиграл основную гонку в Тракстоне на McAMS Yamaha 14-16 августа 2026 года. Гонку он начал с 9-й позиции, обогнав Оли Бейлисса с отрывом
  • в 0,260 секунды .
  • В субботнем Sprint он финишировал вторым, в квалификации - пятым (1:16.932).
  • Это участие в статусе wildcard стало разовым для Онджю вне его основной программы - чемпионата мира Supersport.
  • Его сестра-близнец Дениз Онджю - первая турецкая гонщица, победившая в Moto2; она выступает за ELF Marc VDS.

Как Кан Онджю победил в Тракстоне?

Ответ отчасти технический, отчасти связан с характером. Тракстон со своей быстрой и плавной конфигурацией в Хэмпшире - одна из самых самобытных остановок британского трекового мотоспорта; здесь прошёл 7-й этап сезона BSB 2026. Онджю раньше ни разу не проезжал ни круга по этой трассе, к тому же Yamaha R9 в его руках была незнакомой ему версией с британской спецификацией машины, на которой он выступает в мировом Supersport. Иными словами, выехав на трассу в пятницу утром, он с нуля осваивал сразу две переменные.

Процесс обучения отразился и в цифрах. В пятницу утром Онджю показал 1:18.314 и был девятым, во второй половине дня улучшил время до 1:18.078; в субботу утром с результатом 1:16.932 закрыл квалификацию пятым. По сравнению с пятничным утром это улучшение на целых 1,382 секунды- заметная скорость адаптации в рамках одного-единственного уикенда. Поул в квалификации взял Люк Стэплфорд с кругом 1:16.177; первые 11 пилотов уместились в диапазоне 0,943 секунды

, то есть пелетон был предельно плотным.

Sprint: вершина, потерянная в последнем повороте

Основная гонка: с 9-й позиции на вершину

В воскресенье, в Feature Race, Онджю - то есть wild-card, гонщик, не получающий очков, но разделяющий славу победителя, - стартовал с 9-й позиции и через 18 кругов пересёк финиш на 0,260 секунды впереди Бэйлисса. Показать потенциал подиума и в квалификации, и в обеих гонках на трассе, где он впервые выступил, - немалое достижение с учётом беспощадной конкуренции британского первенства. То, что он превзошёл своего напарника по команде Гарри Трулава на 0,152 секунды в квалификации, несмотря на 7-е место Трулава, показывает, насколько это сложно на мотоцикле, к которому привыкли только посреди недели.

Что означает статус wild-card?

Участие Онджю в Трукстоне было разовым приглашением wild-card на место в McAMS Yamaha, освободившееся из-за травмы Бена Карри. Его основная программа - продолжение в 2026 году в чемпионате мира Supersport с командой Ten Kate Racing при поддержке спонсора Hardline Nutrition. Это различие важно: British Supersport - младшая серия чемпионата British Superbike, отдельный мир со своими спецификациями, своим календарём и своей экосистемой. В источниках не отражено чётко, как гонки wild-card влияют на чемпионские очки; поэтому было бы неверно что-либо утверждать о влиянии этой победы на турнирное положение в мировом Supersport.

В остальной части сезона траектория Онджю идёт вверх. Открыл сезон пилот в Австралии, в Ассене взял первый подиум сезона; в Нидерландах финишировал третьим в первой гонке и выиграл вторую, этап в Чехии завершил на подиуме, в Мизано после третьего места вернулся с победой. Первую гонку британского этапа мирового Supersport он также закончил пятым. Иными словами, выступление в Трукстоне - не рывок, а продолжение формы, выстраивавшейся на протяжении всего сезона.

Другие цифры уик-энда в Трукстоне

Полная картина уик-энда полезна для понимания контекста выступления Онджю. Первые четыре места квалификации распределились так:

ПозицияПилотКоманда / МаркаВремя круга
1Люк СтейплфордScars-Racing Ducati1:16.177
2Джек КеннедиHonda1:16.535
3Дин ХаррисонHonda1:16.750
4Оли БэйлиссTriumph Macadam1:16.880
5Джан ОнджюMcAMS Yamaha1:16.932

В том же уик-энде в главной категории British Superbike Райан Викерс на Honda Racing UK одержал в Трукстоне первую победу 2026 года впереди Реддинга и Рэя. Для поклонников братьев Онджю эта деталь не пустая: то, что имена турецких пилотов звучат в течение одной недели и в младшей, и в главной ступени британской сцены, - ситуация, которую пятнадцать лет назад невозможно было даже представить.

Сравнение с Денизом Онджю: два близнеца, две вершины

Aynı gün dünyaya gelen iki ikiz, biri Moto2'de ilki yaparken biri Britanya Supersport'un zirvesine tırmandı; Türk motorsporunun en çarpıcı ikilemi.

Читая об этой победе Джана, естественно, вспоминаешь его близнеца Дениза. Родившиеся 26 июля 2003 года в Алайн близнецы по наставлению семьи в 4 года сели на мотоцикл, а в 2016-2017 годах вместе выступали в Азиатском кубке талантливых. С тех пор их пути разошлись: Дениз выступает в Moto2 за ELF Marc VDS и в Арагоне уступил Диогу Морейре лишь 0,003 секунды с разницей, став первым турецким спортсменом, выигравшим Moto2; это одна из самых близких побед в истории Moto2. Кану же принадлежит титул самого молодого пилота, побеждавшего в гонке Moto3; в 2019 году он выступал в Moto3, с 2020 года - в Supersport, а в Чемпионате мира по Supersport 2025 года занял второе место.

ОсобенностьДжан ОнджюДениз Онджю
Дата рождения26 июля 2003, Аланья26 июля 2003, Аланья
Программа 2026 годаWorld Supersport, Ten Kate RacingMoto2, ELF Marc VDS
Историческое достижениеСамый молодой победитель гонки в истории Moto3Первый турок, выигравший Moto2
Знаковый результатВторое место в World Supersport 2025Победа в Moto2 на Арагоне (разница 0,003 с)

Сезон Moto2 2026 года у Дениза тоже складывается непросто, но полон уроков. В Индонезии, на 17-м этапе сезона, он стартовал 25-м и финишировал 22-м; в Сильверстоуне начал с 21-й позиции и показал результат, за который команда его поздравила. В Каталонии он пробился напрямую в Q2 и стартовал 16-м, а в Мотэги продемонстрировал сильную гонку в Moto2. Дениз называет своей долгосрочной целью «стать чемпионом MotoGP», и для него это этап, на котором уроки, извлечённые в середине пелетона чемпионата, превращаются в капитал.

Место этой победы в турецком автоспорте

Скажу как человек, много лет наблюдающий за этой сценой: победа турецкого пилота в британском Supersport на трассе, где он выступал впервые, в основном заезде в качестве wild card, хотя и выглядит строчкой в списке карьерных достижений, весит больше из-за уровня серии. Британские серии предлагают более сложную среду, чем большинство континентальных европейских серий, как по плотности состава, так и по количеству гонок; привычка побеждать там - весомое доказательство на пути к целям в World Supersport.

Целью Онджю на 2026 год, конечно, был не Thruxton, а чемпионство в World Supersport с Ten Kate; в начале сезона на тестах в Портимао его называли среди фаворитов. Результаты в Ассене, Мизано и Чехии показали, что этот ярлык - не пустая реклама. Победа в Трукстоне же говорит о другом: этот пилот способен стать победителем за один уикенд, даже на незнакомой технике. Для любого руководителя команды лучшего рекомендации не придумаешь.

Часто задаваемые вопросы

Почему Джан Онджю выступал в британском Supersport?

Он выехал в Трукстон в качестве wild card от McAMS Yamaha, заменив травмированного Бена Карри. Его основная программа - World Supersport с Ten Kate Racing; участие в Британии было разовым.

Как он смог выиграть на трассе, которую никогда не видел?

Он посвятил пятницу изучению трассы и мотоцикла в британской спецификации и добыл результат, постепенно поднимаясь по ходу уикенда: 5-е место в квалификации, 2-е в спринте и 1-е в основном заезде.

Где сейчас выступает Дениз Онджю?

В Moto2, в команде ELF Marc VDS. Ему принадлежит титул первого турецкого спортсмена, выигравшего Moto2, а его долгосрочная цель - чемпионство в MotoGP.

Картина, открывшаяся нам в Тракстоне, вкратце такова: турецкий пилот, который в начале уик-энда стартовал с нуля, в субботу получил урок на последнем повороте, а в воскресенье стал лучшим в своём классе. Это самая плодотворная история турецкого автоспорта последних лет - история братьев, которая всё ещё продолжается.

Источники

  • Кан Онджю победил в British Supersport
  • Кан Онджю выиграл в Тракстоне: стартовав с 9-го места, он победил в основной гонке
  • Stapleford взял поул в Тракстоне, Кан Онджю завершил квалификацию 5-м
  • Сюрприз Кана Онджю: он выйдет на трассу в Тракстоне
  • Vickers одержал победу в жаркой битве в Тракстоне
  • ZYN British Superbike Championship - гонки в Тракстоне
  • Дениз Онджю финишировал 22-м в гонке Moto2 в Индонезии
  • «Братья Онджю» мотоциклетного спорта ведут на вершину
  • Кто такой Кан Онджю? Вице-чемпион мира WorldSSP
  • Кан Онджю на вершине в Нидерландах

Редактор категории

Мустафа Одабаш

Мустафа Одабаш

Свою профессиональную карьеру в IT-секторе Мустафа начал около 30 лет назад. Будучи неисправимым программистом и страстным любителем автомобилей, теперь он, помимо разработки программного обеспечения, создает для вас контент на otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Похожие материалы

Дениз Ончю, финишировав седьмой на Гран-при Японии в Мотеги, добилась лучшего результата сезона 2026.
Новости автоспорта ТурцииДениз Ончю добилась лучшего результата в карьере в Мотеги
Кан Онджю, стартовав с 13-й позиции на трассе Маньи-Кур и одержав победу, завершил сезон на четвёртом месте с 263 очками.
Новости автоспорта ТурцииКак Кан Онджю закрыл финал в Хересе? Сезон в WSSP завершён
Кан Онджю, заработав лишь отрыв в 5 очков перед финалом сезона в Хересе, попытается защитить третье место в борьбе против Масиа.
Новости автоспорта ТурцииКан Ончу готовится завершить сезон третьим местом в Хересе
Вывернутое плечо в Мандалике досрочно завершает первый сезон Топрака Разгатлиоглу в MotoGP - на операционном столе в Милане.
Новости автоспорта ТурцииСезон Топрака Разгатлиоглу в MotoGP завершится досрочно
Адрес MotoGP в России - S Sport Plus; если гонки на европейских трассах выпадают на вечер, то для Японии и Таиланда придётся ставить будильник на утро.
MotoGPКак смотреть MotoGP из Турции: какой канал и во сколько?
Лестница к вершине состоит из трёх ступеней: начинается с 60 л.с., растёт за счёт различий шасси на том же двигателе Triumph и завершается 250 л.с. и скоростью 366 км/ч.
MotoGPКак устроена лестница перехода из Moto3 в MotoGP?
MotoGP - высшая ступень мотоциклетного гонок, проводимая на прототипах объёмом 1000 куб. см и состоящая из трёх классов.
MotoGPАнатомия прототипного мотоциклетного спорта
Альп Аксый, первый турок, попавший в академию пилотов Ferrari, в 2027 году с командой Prema в FRECA делает ещё один шаг к мечте о Формуле-1.
Новости автоспорта ТурцииАлп Аксыы выступит в FRECA с Prema в 2027 году
Разница между прототипами, созданными с нуля для гонок, и машинами, сошедшими с конвейера автосалона, обходится в целых 1,5 секунды на круге и 30 километров скорости.
MotoGPПочему разница между MotoGP и WorldSBK такая большая?
Альп Аксый, в сезоне E4 из девяти гонок, стартовав лишь шесть раз, занял четвёртое место в общем зачёте, доказав, что то, что он показывает на трассе, важнее количества гонок.
Новости автоспорта ТурцииАльп Аксы почти завершил чемпионат E4 на подиуме, проведя всего шесть гонок

Метки

  • турецкие пилоты
  • кольцевые гонки
  • дениз ончу
  • moto2
  • motogp
  • кан ончю
  • британский supersport
  • трэкстон
  • mcams yamaha
  • ten kate racing
  • мировой суперспорт
  • марк vds

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS