Can Öncü Vence na Thruxton: Vitória Turca na Supersport Britânica

Can Öncü, na etapa de Thruxton do Campeonato Britânico de Supersport da Quattro Group, acrescentou mais uma linha notável à sua carreira ao vencer a corrida principal com a McAMS Yamaha. Correndo como wildcard no lugar de Ben Currie, lesionado, Öncü experimentou pela primeira vez tanto a pista quanto a motocicleta com especificação britânica neste fim de semana, e completou a corrida de 18 voltas, da qual largou em 9º, a 0,260 segundos de Oli Bayliss. Escalar gradualmente até o topo dentro de um único fim de semana, em uma pista que nunca tinha visto, é o tipo de desempenho que qualquer pessoa com longos anos nesta área saberia apreciar.

Como Can Öncü Venceu em Thruxton?

A resposta é em parte técnica, em parte relacionada ao caráter. Thruxton, com seu traçado rápido e fluido em Hampshire, é uma das paradas mais singulares das corridas de pista britânicas; foi ali que se disputou a 7ª etapa da temporada 2026 do BSB. Öncü nunca tinha dado uma volta nessa pista antes, e além disso a Yamaha R9 que tinha em mãos era uma versão com especificação britânica, desconhecida para ele, da máquina que usa no Mundial de Supersport. Ou seja, quando saiu à pista na manhã de sexta-feira, estava aprendendo do zero duas variáveis ao mesmo tempo.

O processo de aprendizado também se refletiu nos números. Öncü, que na manhã de sexta marcou 1:18.314 e estava em 9º, caiu para 1:18.078 na tarde; no sábado de manhã fechou as classificações em 5º lugar com 1:16.932. Em comparação com a manhã de sexta, é uma melhoria de 1,382 segundos exatamente, uma notável velocidade de adaptação dentro de um único fim de semana. Na classificação, a pole ficou com Luke Stapleford, com uma volta de 1:16.177; os primeiros 11 pilotos estavam comprimidos em um intervalo de 0,943 segundos, ou seja, o pelotão estava extremamente compacto.

Sprint: o topo escorrega na última curva

A corrida Sprint de sábado revelou cedo o caráter do fim de semana. Öncü, que largou em 5º, liderou a maior parte da corrida e entrou na última volta na liderança. No entanto, Stapleford aproveitou com inteligência a disputa que travou com Oli Bayliss e ultrapassou-o na última curva; Öncü teve que se contentar com o segundo lugar. Nesses formatos de sprint, os nervos são tão determinantes quanto a matéria-prima; a lição que o jovem piloto aprendeu aqui ficou claramente visível na corrida principal de domingo.

Corrida principal: do 9º lugar ao topo

Na Feature Race disputada no domingo, Öncü, ou seja, como wildcard - sem levar pontos, mas partilhando a glória do vencedor -, largou da 9.ª posição e viu a bandeira quadriculada 0,260 segundos à frente de Bayliss após 18 voltas. Conseguir o potencial do pódio tanto na classificação como nas duas corridas numa pista onde competia pela primeira vez não é um pequeno feito, tendo em conta a concorrência impiedosa da cena britânica. O facto de Öncü ter ultrapassado o seu companheiro de equipa Harry Truelove, 7.º na classificação, por 0,152 segundos mostra o quão difícil é isso com uma motocicleta com a qual se familiarizou no meio da semana.

O Que Significa o Estatuto de Wildcard?

A participação de Öncü em Thruxton foi um convite wildcard pontual para o assento da McAMS Yamaha deixado vago por Ben Currie, lesionado. O seu programa principal é continuar em 2026 no Mundial de Supersport com a Ten Kate Racing, com patrocínio da Hardline Nutrition. Esta distinção é importante: o Britânia Supersport é a série de base do campeonato Britânia Superbike e um mundo à parte, com as suas próprias especificações, o seu próprio calendário e o seu próprio ecossistema. O impacto das corridas wildcard nos pontos do campeonato não está claramente tratado nas fontes; portanto, seria errado afirmar algo com certeza sobre o efeito desta vitória na classificação do Mundial de Supersport.

Quanto ao resto da temporada, a curva de Öncü é ascendente. O piloto, que abriu a temporada na Austrália, conquistou o primeiro pódio do ano em Assen; nos Países Baixos terminou a primeira corrida em terceiro e venceu a segunda, completou a etapa da Chéquia no pódio e, após um terceiro lugar em Misano, regressou com uma vitória. Também terminou a primeira corrida da etapa britânica do Mundial de Supersport em 5.º lugar. Ou seja, o desempenho em Thruxton não foi um salto, mas a extensão de uma forma construída ao longo da temporada.

Os Outros Números do Fim de Semana de Thruxton

O quadro completo do fim de semana é útil para contextualizar o desempenho de Öncü. As quatro primeiras posições das sessões de classificação ficaram assim:

No mesmo fim de semana, na categoria principal do Britânia Superbike, Ryan Vickers conquistou com a Honda Racing UK em Thruxton a sua primeira vitória de 2026 à frente de Redding e Ray. Para os seguidores dos irmãos Öncü, este detalhe não é vazio: o facto de o nome de pilotos turcos ser mencionado tanto na categoria de base como na principal da cena britânica na mesma semana é algo inconcebível há quinze anos.

Comparação com Deniz Öncü: Dois Gémeos, Dois Pódios de Elite

Ao ler esta vitória de Can, é natural pensar no seu gémeo Deniz. Os gémeos, nascidos a 26 de julho de 2003 em Alanya, começaram no motociclismo aos 4 anos de idade por orientação da família e correram juntos na Copa de Talentos da Ásia em 2016-2017. Desde então, os seus caminhos separaram-se: Deniz corre na Moto2 com a ELF Marc VDS e em Aragão superou Diogo Moreira por apenas 0,003 segundos com uma diferença, tornando-se o primeiro desportista turco a vencer a Moto2; uma das vitórias mais apertadas da história da Moto2. Can, por sua vez, detém o título de piloto mais jovem a vencer uma corrida na história da Moto3; competiu na Moto3 em 2019 e, a partir de 2020, no lado Supersport, terminando o Campeonato Mundial de Supersport de 2025 em segundo lugar.

A temporada de 2026 de Deniz na Moto2 também tem sido de altos e baixos, mas cheia de aprendizados. Na Indonésia, na 17.ª etapa da temporada, largou da 25.ª posição e terminou em 22.º; em Silverstone, partiu da 21.ª posição e entregou uma performance que rendeu elogios da equipe. Na Catalunha, mantendo o acesso direto à Q2, largou da 16.ª posição, e em Motegi apresentou uma performance forte na Moto2. Deniz, que define seu objetivo de longo prazo como "ser campeão da MotoGP", vive uma fase em que as lições aprendidas no meio da tabela do campeonato se transformam em ganhos.

O Lugar Desta Vitória no Contexto do Automobilismo Turco

Como alguém que acompanha este cenário há muitos anos, digo o seguinte: embora um piloto turco vencer a corrida principal do Britânia Supersport, como wildcard, num circuito que estreava, possa parecer uma linha única na lista de carreira, pesa mais devido à qualidade do palco. As séries britânicas oferecem um ambiente mais exigente do que a maioria das séries do continente europeu em termos de densidade de nível e número de corridas; adquirir o hábito de vencer ali é uma prova concreta no caminho rumo aos objetivos no Mundial de Supersport.

O objetivo de Öncü para 2026 certamente não era Thruxton, mas o título do Mundial de Supersport com a Ten Kate; no início da temporada, seu nome já era citado entre os favoritos no teste de Portimão. Os resultados em Assen, Misano e na Chéquia mostraram que esse rótulo não era propaganda vazia. A vitória em Thruxton, por sua vez, revela o seguinte: este piloto consegue estar do lado vencedor em um único fim de semana, mesmo com equipamento desconhecido. Para qualquer chefe de equipe, não existe referência mais clara do que essa.

Perguntas Frequentes

Por que Can Öncü competiu no Britânia Supersport?

Entrou em Thruxton como wildcard pela McAMS Yamaha, substituindo Ben Currie, que estava lesionado. Seu programa principal continua sendo o Mundial de Supersport com a Ten Kate Racing; a participação britânica foi única.

Como venceu num circuito que nunca tinha visto?

Reservou a sexta-feira para conhecer o circuito e a moto com especificação britânica; foi 5.º na classificação, 2.º na Sprint e 1.º na corrida principal, escalando progressivamente ao longo do fim de semana até alcançar o resultado.

Onde Deniz Öncü compete atualmente?

Na Moto2, com a equipe ELF Marc VDS. Ele detém o título de primeiro desportista turco a vencer a Moto2 e seu objetivo de longo prazo é o título da MotoGP.

O quadro que nos apresentou em Thruxton, em resumo, é este: um piloto turco que entrou num fim de semana do zero, aprendeu a lição na última curva no sábado e se tornou o melhor da sua categoria no domingo. A história mais produtiva do automobilismo/motociclismo turco dos últimos anos, esta história de irmãos ainda está a ser escrita.

Fontes

• Can Öncü venceu no Supersport Britânico
• Can Öncü Venceu em Thruxton: Partiu do 9. Lugar e Venceu a Corrida Principal
• Stapleford Conquista a Pole em Thruxton, Can Öncü Termina a Classificação em 5.º
• Surpresa Can Öncü: Vai Entrar em Pista em Thruxton
• Vickers victorious in Thruxton dogfight
• ZYN British Superbike Championship - Thruxton Racing
• Deniz Öncü terminou a corrida de Moto2 da Indonésia em 22.º lugar
• Os "irmãos Öncü" da motocicleta levam o topo
• Quem é Can Öncü? Vice-Campeão Mundial da WorldSSP
• Na Holanda, Can Öncü no topo