Can Öncü Vince in Thruxton: Vittoria Turca nella Supersport Britannica

Can Öncü ha aggiunto un'altra riga notevole alla sua carriera vincendo la gara principale al round di Thruxton del Campionato Britannico Supersport Quattro Group, con la McAMS Yamaha. Nell'occasione in cui ha partecipato come wildcard al posto dell'infortunato Ben Currie, Öncü ha provato per la prima volta sia il circuito sia la moto con specifiche britanniche nello stesso fine settimana: partito dalla 9a piazza, ha chiuso la gara di 18 giri davanti a Oli Bayliss con 0,260 secondi di margine. Arrivare gradualmente al vertice in un fine settimana solo, su una pista mai vista prima, è una prestazione che chiunque abbia trascorso molti anni in questo ambiente non può che apprezzare.

Come Ha Vinto Can Öncü a Thruxton?

La risposta è in parte tecnica e in parte legata al carattere. Thruxton, con il suo tracciato veloce e scorrevole nell'Hampshire, è una delle tappe più particolari delle corse su pista britanniche; qui si è disputato il 7o round della stagione BSB 2026. Öncü non aveva mai girato su questo circuito, e la Yamaha R9 a sua disposizione era inoltre una versione con specifiche britanniche, estranea alla macchina che utilizza nel Mondiale Supersport. Insomma, quando è sceso in pista venerdì mattina doveva imparare da zero due variabili contemporaneamente.

Il processo di apprendimento si è riflesso anche nei numeri. Venerdì mattina Öncü era 9o con 1:18.314, poi è sceso a 1:18.078 nel pomeriggio; sabato mattina ha chiuso le qualifiche al 5o posto con 1:16.932. Rispetto a venerdì mattina si tratta di 1,382 secondi di miglioramento, un ritmo di adattamento notevole nell'arco di un solo fine settimana. La pole in qualifica è andata a Luke Stapleford con un giro in 1:16.177; i primi 11 piloti erano 0,943 secondi l'uno dall'altro, quindi il campo era estremamente compatto.

Sprint: il vertice che sfuma all'ultima curva

La Sprint di sabato ha rivelato presto il carattere del fine settimana. Partito dalla 5a posizione, Öncü ha guidato per gran parte della gara ed è entrato leader anche nell'ultimo giro. Tuttavia Stapleford, sfruttando astutamente il duello con Oli Bayliss, lo ha superato all'ultima curva; Öncü si è dovuto accontentare del secondo posto. In questi format sprint conta tanto la materia prima quanto i nervi; la lezione appresa qui dal giovane pilota si è vista chiaramente nella gara principale di domenica.

Gara principale: dal 9o posto al vertice

Nella Feature Race corsa domenica, Öncü, in qualità di wildcard, cioè pilota che non porta punti ma condivide il podio dell'onore con il vincitore, è partito dalla 9a posizione e, dopo 18 giri, ha preso la bandiera a scacchi 0,260 secondi davanti a Bayliss. Conquistare il potenziale del podio sia in qualifica che in entrambe le gare su una pista mai affrontata prima non è un piccolo risultato, considerando la competizione spietata della scena britannica. Il fatto che Öncü l'abbia superato di 0,152 secondi nonostante il compagno di squadra Harry Truelove si fosse qualificato 7o, mostra quanto sia difficile farlo con una motocicletta con cui si è fatto conoscenza solo a metà settimana.

Cosa Significa lo Status di Wildcard?

La partecipazione di Öncü a Thruxton è stata un invito wildcard una tantum per il sedile McAMS Yamaha lasciato libero dall'infortunato Ben Currie. Il suo programma principale è invece continuare nel Mondiale Supersport 2026 con il Ten Kate Racing sotto il patrocinio di Hardline Nutrition. Questa distinzione è importante: il Britains Supersport è la serie minore del campionato British Superbike ed è un mondo a parte con specifiche, calendario ed ecosistema propri. L'effetto delle gare wildcard sui punti del campionato non è stato chiarito chiaramente nelle fonti; quindi sarebbe sbagliato dire qualcosa di definitivo sull'impatto di questa vittoria sulla classifica del Mondiale Supersport.

Per il resto della stagione la curva di Öncü è in salita. Il pilota, che ha aperto la stagione in Australia, ha conquistato il primo podio della stagione ad Assen; nei Paesi Bassi ha chiuso la prima gara al terzo posto e vinto la seconda, ha completato la tappa ceca sul podio, e dopo il terzo posto a Misano è tornato alla vittoria. Ha chiuso anche la prima gara del round britannico del Mondiale Supersport in 5a posizione. Quindi la prestazione di Thruxton non è stato un salto, ma l'estensione di una forma costruita durante tutta la stagione.

Le Altre Cifre del Weekend di Thruxton

Il quadro completo del weekend è utile per contestualizzare la prestazione di Öncü. Le prime quattro posizioni delle prove di qualificazione si sono così delineate:

Lo stesso weekend, nella categoria principale della British Superbike, Ryan Vickers ha conquistato con Honda Racing UK la sua prima vittoria del 2026 a Thruxton davanti a Redding e Ray. Per chi segue i fratelli Öncü questo dettaglio non è da poco: il fatto che il nome dei piloti turchi venga citato nello stesso fine settimana sia nella categoria minore che in quella principale della scena britannica è una situazione impensabile fino a quindici anni fa.

Confronto con Deniz Öncü: Due Gemelli, Due Vette

Leggendo di questa vittoria di Can è naturale pensare al suo gemello Deniz. I gemelli, nati il 26 luglio 2003 ad Alanya, su indirizzo della famiglia hanno all'età di 4 anni iniziato con le motociclette e nel 2016-2017 hanno gareggiato insieme nell'Asia Talent Cup. Da quel giorno le loro strade si sono separate: Deniz corre in Moto2 con il team ELF Marc VDS e ad Aragon ha battuto Diogo Moreira di soli 0,003 secondi con un margine, diventando il primo atleta turco a vincere il Moto2; una delle vittorie Moto2 più combattute della storia. Can, invece, detiene il titolo di pilota più giovane a vincere una gara nella storia del Moto3; nel 2019 ha gareggiato in Moto3 e dal 2020 nel campionato Supersport, chiudendo il Campionato del Mondo Supersport 2025 al secondo posto.

Anche la stagione 2026 di Deniz nel Moto2 è fatta di alti e bassi, ma è istruttiva. In Indonesia, alla diciassettesima tappa della stagione, è partito dalla 25ª posizione in griglia e ha concluso al 22° posto; a Silverstone è partito dalla 21ª posizione offrendo una performance per cui la squadra lo ha ringraziato. In Catalogna è rimasto direttamente in Q2 ed è partito dalla 16ª posizione, mentre a Motegi ha messo in mostra una performance solida nel Moto2. Deniz, che ha espresso il suo obiettivo a lungo termine come "diventare campione del Mondo MotoGP", sta vivendo una fase in cui le lezioni apprese a metà classifica del campionato si trasformano in guadagno.

Il posto di questa vittoria nel motorsport turco

Lo dica chi, come me, osserva questo ambiente da molti anni: che un pilota turco vinca la gara principale nel campionato Britannico Supersport, come wildcard, su una pista che affronta per la prima volta, pur sembrando una semplice riga nel curriculum, pesa molto di più per la natura del palcoscenico. I campionati britannici offrono un ambiente più impegnativo della maggior parte dei campionati del continente europeo per intensità di categorie e numero di gare; acquisirvi l'abitudine alla vittoria è una prova concreta sulla strada degli obiettivi nel Mondiale Supersport.

L'obiettivo di Öncü per il 2026 non era certo Thruxton, ma il titolo del Mondiale Supersport con il Ten Kate; all'inizio della stagione il suo nome era tra i favoriti nei test di Portimao. I risultati ad Assen, a Misano e in Repubblica Ceca hanno dimostrato che quell'etichetta non era pubblicità vuota. La vittoria a Thruxton invece mette in luce questo: questo pilota riesce a trovarsi tra i vincitori nell'arco di un fine settimana, anche con un mezzi che non conosce. Per un team principal non esiste referenza più chiara di questa.

Domande frequenti

Perché Can Öncü ha gareggiato nel campionato Britannico Supersport?

A Thruxton è sceso in pista come wildcard per il team McAMS Yamaha, al posto dell'infortunato Ben Currie. Il suo programma principale continua nel Mondiale Supersport con il Ten Kate Racing; la partecipazione britannica era un episodio singolo.

Come ha vinto su una pista che non aveva mai visto?

Ha dedicato il venerdì a conoscere la pista e la motocicletta nella specifica britannica; ha chiuso il fine settimana progressivamente in alto, con il 5° posto in qualifica, il 2° nella Sprint e l'1° nella gara principale, ottenendo così il risultato.

Dove gareggia ora Deniz Öncü?

Nel Moto2, con il team ELF Marc VDS. Detiene il titolo di primo atleta turco a vincere il Moto2 e il suo obiettivo a lungo termine è la vittoria del titolo del Mondiale MotoGP.

Il quadro che si presenta a Thruxton, in sintesi, è questo: un pilota turco che entra nel weekend da zero, prende la sua lezione all'ultima curva sabato e domenica si rivela il migliore della sua classe. La storia più proficua degli ultimi anni del motorsport turco, questa storia di fratelli, è ancora in fase di scrittura.

Fonti

• Can Öncü vince in Supersport Britannia
• Can Öncü vince a Thruxton: parte dalla 9a posizione e vince la gara principale
• Stapleford conquista la pole a Thruxton, Can Öncü chiude le qualifiche al 5° posto
• Sorpresa Can Öncü: sarà in pista a Thruxton
• Vickers trionfa nella battaglia di Thruxton
• Campionato Britannico Supersbike ZYN - Gare di Thruxton
• Deniz Öncü termina la gara di Moto2 in Indonesia al 22° posto
• I "fratelli Öncü" della moto portano al vertice
• Chi è Can Öncü? Vicecampione del mondo WorldSSP
• Nei Paesi Bassi Can Öncü in cima