Deniz Öncü ha ottenuto il miglior risultato della sua carriera a Motegi

Notizie sugli sport motoristici in Turchia
Autore: Mustafa Odabaşı
Creazione: 10 Ottobre 2026

Deniz Öncü ha concluso il Gran Premio del Giappone a Motegi in settima posizione, ottenendo il miglior risultato della stagione 2026.

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Deniz Öncü ha concluso al 7° posto il Gran Premio del Giappone, 16ª tappa del Mondiale Moto2, e questo risultato è stato registrato come suo miglior piazzamento della stagione 2026. Il pilota turco del team ELF Marc VDS era partito dall'11ª casella; tagliare il traguardo guadagnando 4 posizioni è stata la notizia più importante del weekend di Motegi. La gara è stata vinta dallo spagnolo Izan Guevara, partito dalla pole position. Con questo risultato Öncü ha raccolto 9 punti e si è piazzato 15° in classifica con 47,5 punti.

In evidenza

Deniz Öncü, GP del Giappone partito dall'11ª casella, conclude al 7° posto.
Questo risultato è il miglior piazzamento della stagione 2026 del pilota turco
La gara è stata vinta da Izan Guevara partito dalla pole; Arbolino 2°, Salac 3°.
Öncü ha guadagnato 9 punti e in totale si trova 15° con 47,5 punti.
La 17ª gara della stagione si disputerà in Indonesia dal 9 all'11 ottobre.

Com'è andata la gara a Motegi?

Motegi'nin acımasız frenleme noktalarında riski doğru dozda alan Deniz Öncü, sezonun en iyi sonucuyla yedinciliği kaptı.

Il Gran Premio del Giappone si è disputato sul circuito di Motegi, lungo 4,8 chilometri, nella prefettura di Tochigi. Questo tracciato, con il suo carattere tecnico, richiede ai piloti Moto2 di mantenere un ritmo equilibrato; i punti di frenata e i rapidi cambi di direzione sono il tipo di situazioni che fanno pagare subito il prezzo di un rischio sbagliato. Öncü era arrivato direttamente alla Q2 nelle qualifiche, prendendo l'11ª casella; la pole era andata a Izan Guevara, poi vincitore della gara.

La vera storia della gara è stata la recuperata posizione per posizione, curva dopo curva, da parte del pilota turco. Un avanzamento di quattro posizioni, dall'11° al 7°, può sembrare piccolo su una mappa; ma con gli equilibri di questa stagione della Moto2, tra le decine di piloti che lottano gomito a gomito nelle posizioni di centro campo, ogni posizione è una battaglia a sé. Quando Öncü ha visto il traguardo non era solo 7°; si era anche assicurato il miglior risultato della stagione.

Il podio si è così delineato: Guevara, partito dalla pole, ha vinto la gara rafforzando anche la sua pretese al titolo. L'italiano Tony Arbolino (REDS Fantic) è arrivato secondo, il ceco Filip Salac (OnlyFans American) terzo.

Cosa significa il miglior risultato della stagione?

Il miglior risultato di una stagione di un pilota non è solo un numero; indica la linea di sviluppo su cui si trova quel pilota. Per Öncù il 2026 non è stata una stagione facile. Iniziare la stagione con un nuovo telaio - chi ne capisce, capisce - trasforma ogni weekend di gara in una prova di adattamento. Il passaggio al telaio Boscoscuro è stato presentato come un duro periodo di adattamento per il pilota turco a inizio stagione, e anche il GP di Thailandia, prima gara della stagione, era stato concluso al 9° posto.

Ma la curva è in crescita. Al GP di Gran Bretagna Öncü è partito dalla 21ª casella ed è arrivato 8°; quella progresso di 13 posizioni a Silverstone è stato accolto con apprezzamento anche dal team. Al GP di Francia ha visto il traguardo in 14ª posizione. Il 7° posto di Motegi è una continuazione logica di questa linea: il pilota è ormai affezionato al telaio, così affezionato che nelle qualifiche comincia a mostrare i muscoli.

Come si presentano i punti e la classifica del campionato?

I 9 punti arrivati dal GP del Giappone hanno portato Öncü al 15° posto in classifica generale con 47,5 punti. In cima, invece, il quadro non è affatto congelato; anzi, il weekend di Motegi ha ribaltato la lotta per il campionato. Guevara, vincitore dalla pole, ha ridotto il distacco dal leader Manuel Gonzalez a 10,5 punti, riaccendendo la battaglia per la testa della classifica.

Pos	Pilota	Punti
1	Manuel Gonzalez	245,5
2	Izan Guevara	235
3	Ivan Ortola	181,5
15	Deniz Öncü	47,5

A guardare la tabella, la posizione numero 15 può sembrare modesta; ma per Öncü, che ha firmato un contratto con il Marc VDS per il 2026 ed è definito come l'unico atleta che ci rappresenta nel paddock della MotoGP, il vero metro di valutazione non è la posizione in classifica, ma l'andamento della stagione. Motegi ha dimostrato che tale andamento sta girando a suo favore.

La linea di crescita di Deniz Öncü in Moto2

Nato ad Alanya il 26 luglio 2003, Öncü deve la sua conoscenza della moto agli anni trascorsi insieme al gemello Can Öncü; i due hanno gareggiato nella Asia Talent Cup nel 2016-2017. Il punto raggiunto da allora è notevole per il motorsport turco: nel 2025, al GP di Aragon, ha superato Diogo Moreira con uno scarto di 0,003 secondi diventando il primo atleta turco a vincere in Moto2 e conquistando il suo primo podio in carriera, sempre ad Aragon. In un'intervista rilasciata in quei giorni aveva indicato chiaramente il suo obiettivo: prima il titolo in Moto2, poi la MotoGP.

Ecco dunque come va letto il settimo posto di Motegi alla luce di questo obiettivo. La Moto2 è il nome della strada che porta alla MotoGP e il dossier di un pilota che in questa categoria raccoglie punti con regolarità e chiude le gare in progressione apre le porte della categoria superiore. Il primo metà della stagione 2026 di Öncü non fu di quelle da passare con la scusa dell'adattamento, ma nella seconda metà la ripresa è chiaramente visibile: 9 in Thailandia, dalla 21ª all'8ª posizione in Inghilterra, e a Motegi il miglior risultato della stagione, il 7° posto.

A Motegi c'era anche Toprak, ma con una storia diversa

Lo stesso weekend, in pista a Motegi, c'era un altro nome turco: Toprak Razgatlıoğlu, che ha chiuso la gara in 17ª posizione. Poiché il nome di Toprak appare quasi ogni settimana nei titoli dell'attualità sportiva turca, i progressi di Deniz Öncü in Moto2 possono talvolta restare in ombra. Eppure, il fatto che Öncü, unico atleta legato all'orbita della MotoGP a rappresentarci nel paddock, abbia conquistato il suo miglior risultato della stagione con un ritmo in costante miglioramento, ha di per sé un valore di notizia.

La prossima tappa: Indonesia

La 17ª gara della stagione si correrà in Indonesia dal 9 all'11 ottobre. Sarà lì che si vedrà se lo slancio colto a Motegi sarà duraturo. La tappa dell'Estremo e del Sud-Est asiatico del calendario MotoGP mette alla prova la resistenza fisica dei piloti con le sue condizioni generalmente calde e umide; per un pilota diligente con un telaio nuovo, però, i fine settimana di gara consecutivi sono altrettante opportunità per accelerare il processo di apprendimento.

Sul fronte di Öncü circolano anche voci sul futuro: la notizia secondo cui nel 2027 rientrerebbe nel telaio Kalex all'interno della struttura RW Racing GP compare in un'unica fonte e non esiste una dichiarazione ufficiale. Allo stesso modo, le discussioni secondo cui il Marc VDS lascerebbe la Moto2 per concentrarsi sulla WorldSBK sono rimaste a livello di social media; non è arrivata alcuna conferma ufficiale. Lo annoto come persona che in questo ambiente ha superato i quarant'anni: prima che sulla tavola dei contratti venga apposta la firma, tutto è pettegolezzo da metà stagione. Ciò che il lettore deve portarsi via da queste righe è che la prossima gara si corre in Indonesia e che Öncü ormai legge la classifica non all'indietro, ma in avanti.

Chiusura: Piccoli Numeri, Direzione Giusta

Il 7° posto non è un'epopea eroica nelle grandi narrazioni di Motorsport; ma è una linea che piega nella direzione giusta nei grafici di carriera. Deniz Öncü, partendo dall'11 e chiudendo 7° a Motegi, ha ottenuto sia il miglior risultato della stagione sia ha mostrato per la prima volta in un quadro concreto i frutti della sua adaptazione al nuovo telaio. Quando anche la sola presenza dei piloti turchi nei campionati del mondo era notizia, oggi su queste righe scriviamo un commento sul fatto che un nome turco ha totalizzato 9 punti in Moto2 - a mio avviso, questa differenza racconta al meglio la misura del cambiamento. Tocca all'Indonesia.