Deniz Öncü Motegidə karyerasının ən yaxşı nəticəsini aldı

Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
Müəllif: Mustafa Odabaşı
Oluşturma: 10 Oktyabr 2026

Deniz Öncü, Motegi'de Yaponiya Qran-prisini yeddinci yerdə tamamlamaqla 2026 mövsümündəki ən yaxşı nəticəsini əldə etdi.

Bu Səhifəni Paylaşın

Deniz Öncü, Moto2 Dünya Çempionatının 16. mərhələsi olan Yaponiya Qran-prisini 7. yerdə tamamladı və bu nəticə onun 2026 mövsümündəki ən yaxşı göstəricisi kimi tarixə keçdi. ELF Marc VDS komandasının türk pilotu yarışa 11. yerdən başlamışdı; damalı bayrağı 4 yer qazanaraq görmək, Motegidəki həftə sonunun ən mühüm xəbəri oldu. Yarışı pole pozisiyasından start verən ispan Izan Guevara qazandı. Öncü bu nəticə ilə 9 xal topladı və çempionat sıralamasında 47,5 xalla 15. yerdə yer aldı.

Diqqət çəkənlər

Deniz Öncü, Yaponiya Qran-prisini 11. yerdən başlayıb 7. kimi bitirdi.
Bu nəticə, türk pilotun 2026 mövsümündəki ən yaxşı göstəricisi.
Yarışı pole-dan start verən Izan Guevara qazandı; Arbolino 2., Salac 3. oldu.
Öncü 9 xal qazandı; ümumilikdə 47,5 xalla 15. yerdə.
Mövsümün 17. yarışı 9-11 oktyabrda İndoneziyada keçiriləcək.

Motegidə Yarış Necə İnkişaf Etdi?

Motegi'nin acımasız frenleme noktalarında riski doğru dozda alan Deniz Öncü, sezonun en iyi sonucuyla yedinciliği kaptı.

Yaponiya Qran-prisi Toçiqi vilayətindəki 4,8 kilometrlik Moteqi Trekində keçirildi. Bu trek texniki xarakteri ilə Moto2 pilotlarının balanslı bir temp saxlamasını tələb edir; əyləc nöqtələri və sürətli istiqamət dəyişmələri yanlış riskə girməyin bahasını dərhal ödədəcək növə aiddir. Öncü sıralama turlarında birbaşa Q2-yə yüksəlib 11. yeri tutmuşdu; pole isə yarışı qazanan Izan Guevaraya məxsus idi.

Yarışda əsl hekayə, türk pilotun ilk virajdan etibarən itirdiyi mövqeləri tək-tək geri alması oldu. 11-dən 7-yə dörd yerlik irəliləyiş xəritədə kiçik görünür; amma Moto2-nin bu mövsümki balansında orta sıralarda yanı-yanа gedən onlarla pilot arasında hər mövqeyin ayrı bir mübarizəsi var. Öncü damalı bayrağı gördüyündə yalnız 7. olmamışdı; mövsümün ən yaxşı nəticəsini də cibinə qoymuşdu.

İlk üç sıra isə belə formalaşdı: Guevara pole-dan başlayıb yarışı qazanaraq çempionat iddiasını da gücləndirdi. İtalyan Tony Arbolino (REDS Fantic) ikinci, çex pilot Filip Salac (OnlyFans American) üçüncü yerdə tamamlandı.

Mövsümün Ən Yaxşı Nəticəsi Nə Deməkdir?

Bir idmançının mövsüm daxilindəki ən yaxşı göstəricisi təkcə rəqəmdən ibarət deyil; o idmançının olduğu inkişaf xəttini göstərir. Öncü üçün 2026 asan mövsüm olmadı. Mövsümə yeni şassi ilə başlamaq - bu işdə bilən bilir - yarış həftə sonlarını bir-bir uyğunlaşma imtahanına çevirir. Boscoscuro şassisinə keçid türk pilotun mövsümün əvvəlində çətin adaptasiya prosesi yaşadığı şəkildə bildirildi və mövsümün ilk yarışı olan Tayland Qran-prisi də 9. yerdə tamamlanmışdı.

Amma əyri yuxarıya baxır. İngiltərə Qran-prisində Öncü 21. yerdən başlayıb 8. oldu; Silverstoundakı o 13 yerlik irəliləyiş komandası tərəfindən də təqdir filmi qarşılandı. Fransa Qran-prisində isə damalı bayrağı 14. yerdə gördü. Motegidəki 7-li nəticə bu xəttin məntiqli davamıdır: pilot şassiyə öyrəşib, öyrəşib ki, sıralamalarda da düzlüyə çıxmağa başlayıb.

Xallar və Çempionat Cədvəli Necə Görünür?

Yaponiya QP-dən gələn 9 xal, Öncünü ümumi sıralamada 47,5 xalla 15-ci sıraya yüksəltdi. Zirvədə isə mənzərə heç də donmuş deyil; əksinə, Motegi həftəsonu çempionat mübarizəsini tersinə çevirdi. Pole-dan qaliban gələn Guevara, lider Manuel Gonzalez ilə arasındakı fərqi 10,5 xala endirdi və liderlik yarışını yenidən qızışdırdı.

Sıra	Pilot	Xal
1	Manuel Gonzalez	245,5
2	Izan Guevara	235
3	Ivan Ortola	181,5
15	Deniz Öncü	47,5

Cədvələ baxanda 15-ci mövqe təvazökar görünə bilər; amma 2026 üçün Marc VDS ilə müqavilə imzalayan və MotoGP padokunda ölkəmizi təmsil edən yeganə idmançı kimi təqdim edilən Öncü üçün əsas meyar, sıralamadakı mövqe deyil, mövsümdaxili tendensiyadır. Motegi, həmin tendensiyanın onun xeyrinə döndəyini göstərdi.

Deniz Öncünün Moto2 İnkişaf Xətti

26 iyul 2003-cü ildə Alanya doğumlu Öncü, motosikllə tanışlığını əkizi Can Öncü ilə birlikdə keçirdiyi illərə borcludur; ikili 2016-2017-ci illərdə Asiya İstedad Kubokunda yarışmışdı. O gündən bugünə çatılan nöqtə, Türk motorsportu baxımından diqqətəlayiqdir: 2025-ci ildə Aragon QP-də Diogo Moreira ilə 0,003 saniyə fərqlə ötərək Moto2-ni qazanan ilk Türk idmançı oldu və karyerasındakı ilk podiumu da yenə Araqonda əldə etdi. O günlərdə verdiyi bir müsahibədə məqsədini aydın şəkildə bildirmişdi: əvvəlcə Moto2-də çempionluq, ardından MotoGP.

İşte Motegidəki 7-ci nəticəni bu məqsədin perspektivindən oxumaq lazımdır. Moto2, MotoGP-ə gedən yolun adıdır və bu kateqoriyada müntəzəm xal toplayan, yarışları irəliyə doğru bitirən pilotun dosyesi, yuxarı kateqoriyanın qapılarını açır. Öncünün 2026-cı ilin ilk yarısı, adaptasiya bəhanəsi ilə keçiriləcək növden deyildi, amma ikinci yarısında yüksəliş aydın şəkildə görünür: Tailandda 9, İngiltərədə 21-dən 8-ə, Motegidə isə mövsümün ən yaxşı nəticəsi olan 7.

Motegidə Toprak da Vardı, Amma Fərqli Bir Hekayə

Eyni həftəsonu Motegidə pistdə olan bir Türk adı daha vardı: Toprak Razgatlıoğlu, yarışı 17-ci sıraya tamamladı. Türk idman gündəmində Topraqın adı demək olar hər həftə manşetlərdə yer aldığı üçün, Deniz Öncünün Moto2-dəki irəliləyişi bəzən kölgədə qala bilir. Halbuki padokda ölkəmizi təmsil edən yeganə MotoGP ətrafındakı idmançı olan Öncünün, mövsümün ən yaxşı nəticəsini mərhələli şəkildə təkmilləşdirən bir templə əldə etməsi, özü-özünə xəbər dəyəri daşıyır.

Növbəti Dayanacaq: İndoneziya

Mövsümün 17-ci yarışı, 9-11 oktyabrda İndoneziyada keçiriləcək. Motegidə əldə edilən templərin qalıcı olub-olmamasının cavabı orada veriləcək. MotoGP təqviminin Uzaq Şərq və Cənub-Şərqi Asiya mərhələsi, adətən isti və rütubətli şəraitlə pilotların fiziki dözümlülüyünü sınayır; yeni şassi ilə fəal çalışan bir pilot üçün isə ardıcıl gələn yarış həftəsonları, öyrənmə prosesini sürətləndirən fürsətlərdir.

Öncü ətrafında gələcəklə bağlı şayiələr də dolaşır: 2027 üçün RW Racing GP tərkibində Kalex şassisinə qayıdacağı ilə bağlı xəbər yalnız bir mənbədə yer alır və rəsmi açıqlama yoxdur. Eynilə, Marc VDS-nin Moto2-dən ayrılıb WorldSBK-yə yönələcəyi ilə bağlı danışıqlar da sosial media səviyyəsində qalır; rəsmi təsdiq gəlməyib. Bu işdə qırx ili keçən biri kimi qeyd edim: müqavilə masasında imza atılmazdan əvvəlki hər şey yay transferi şayiəsidir. Oxucunun bu sətirlərdən daşıması lazım olan şey, Endoneziyada növbəti yarışın olması və Öncünün artıq sıralamanı geriə yox, irəliyə doğru oxumasıdır.

Yekun: Kiçik Rəqəmlər, Doğru İstiqamət

7-ci yer, Motorsport-un möhtəşəm hekayələrində qəhrəmanlıq dastanı deyil; amma karyera qrafiklərində doğru istiqamətə yönələn xəttdir. Deniz Öncü, Motegidə 11-dən başlayıb 7-də bitirərək həm mövsümün ən yaxşı nəticəsini əldə etdi, həm də yeni şassi ilə uyğunluğunun bəhrəsini ilk dəfə cədvəl şəklində göstərdi. Əvvəllər türk pilotların dünya çempionatlarında iştirakı belə xəbər dəyəri daşıyırdı, indi bu sətirlərdə bir türk adının Moto2-də 9 xal toplaması üzrə şərh yazırıq - dəyişimin ölçüsünü, məncə, bu fərq ən yaxşı ifadə edir. Sıra Endoneziyadadır.