Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
    Qlobal Motor İdmanı Xəbərləri
  • DAXİLİ YANMA
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    Daxili Yanma Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLƏR
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & MƏDƏNİYYƏT
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolleksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR İDMANI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. XƏBƏRLƏR
  3. Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
  4. Can Öncü Thruxton'da Qazandı: Britaniya Supersportunda Türkiyə Qələbəsi

Can Öncü Thruxton'da Qazandı: Britaniya Supersportunda Türkiyə Qələbəsi

  • Türkiye Motor İdmanı Xəbərləri
  • Oluşturma: 13 Oktyabr 2026
Heç görmədiyi bir pistdə, tək bir həftəsonu doqquzuncu yerdən zirvəyə tiranan Can Öncü, Thruxtonu adıyla yazıb tarixə.
Heç görmədiyi bir pistdə, tək bir həftəsonu doqquzuncu yerdən zirvəyə tiranan Can Öncü, Thruxtonu adıyla yazıb tarixə.

Bu Səhifəni Paylaşın

Can Öncü, Quattro Group Britaniya Supersport Çempionatının Thruxton mərhələsində, McAMS Yamaha ilə əsas yarışı qazanaraq karyerasına diqqətçəkən bir sətir daha əlavə etdi. Zədələnən Ben Currie'nin əvəzinə wildcard kimi çıxdığı bu həftə sonu həm trassı, həm də Britaniya spesifikasiyalı motosikli ilk dəfə sınayan Öncü, 9-cu sıradan başladığı 18 dövrəlik yarışı Oli Bayliss'in 0,260 saniyə öncəsində tamamladı. Heç görmədiyi bir trassda, tək bir həftə sonu içində mərhələli şəkildə zirvəyə qalxmaq, bu işin içində uzun illər keçirmiş hər kəsin təqdir edəcəyi növ bir performansdır.

Önə Çıxanlar

  • Can Öncü, Thruxton'da McAMS Yamaha ilə əsas yarışı 14-16 Avqust 2026 tarixlərində qazandı.
  • Yarışa 9-cu sıradan başladı, Oli Bayliss'i 0,260 saniyə fərqlə ötdü.
  • Şənbə günü keçirilən Sprint'i 2-ci, sıralama turlarını 5-ci sırada tamamladı (1:16.932).
  • Wildcard statusundakı bu iştirak, Öncü'nün əsas proqramı olan Dünya Supersport'un xaricində tək dəfəlik idi.
  • Əkizi Deniz Öncü, Moto2'ni qazanan ilk Türkiyəli pilot; ELF Marc VDS ilə yarışır.

Can Öncü Thruxton'da Necə Qazandı?

Cavab qismən texniki, qismən də xarakterlə bağlıdır. Thruxton, Hampshire'dakı sürətli və axıcı düzəni ilə Britaniya trass yarışçılığının ən orijinal dayanacaqlarından biridir; BSB 2026 mövsümünün 7-ci mərhələsi burada keçirildi. Öncü bu trassda daha əvvəl heç vaxt dövrə vurmamışdı, üstəlik əlindəki Yamaha R9 da Dünya Supersport'da istifadə etdiyi maşının Britaniya spesifikasiyalı, ona yad bir versiyası idi. Yəni cümə axşamı səhəri trassa çıxdığında iki dəyişəni birdən sıfırdan öyrənirdi.

Öyrənmə prosesi rəqəmlərə də əks olundu. Cümə axşamı səhəri 1:18.314 ilə 9-cu sırada olan Öncü, günorta 1:18.078-ə enmiş; şənbə səhəri isə 1:16.932 ilə sıralamanı 5-ci sıradan bağladı. Cümə axşamı səhərinə görə tam 1,382 saniyəliq bir təkmilləşmədir, tək bir həftə sonu içində əhəmiyyətli bir adaptasiya sürəti. Sıralamada pole'nu Luke Stapleford, 1:16.177'lik dövrəsi ilə götürdü; ilk 11 pilot 0,943 saniyəlik bir aralıqda sıxılmışdı, yəni sahə son dərəcə sıx idi.

Sprint: Son döngədə sürüşən zirvə

Şənbə günü keçirilən Sprint yarışı, həftə sonunun xarakterini erkən ortaya qoydu. 5-ci sıradan başlayan Öncü yarışın böyük hissəsində lider gedirdi, son dövrəyə də lider daxil oldu. Ancaq Stapleford, Oli Bayliss ilə girdiyi mübarizədən ağıllı şəkildə faydalanıb son döngədə öndə keçdi; Öncü ikinciliklə kifayətləndi. Bu növ sprint formatlarında xammal qədər sinir də müəyyənedicidir; gənc pilotun burada çıxardığı dərs, bazar günkü əsas yarışda aydın şəkildə görünür oldu.

Əsas yarış: 9-cu sıradan zirvəyə

Bazar günü keçirilən Feature Race-də Öncü, yəni wildcard olaraq xal aparmayan, lakin qalibin şərəfinə ortaqlaşdığı oturacaqda, 9-cu sıradan start götürdü və 18 turun sonunda Baylissdən 0,260 saniyə öncə finish xəttini gördü. İlk dəfə çıxdığı bir pystda həm sıralamada, həm də iki yarışda podium potensialını tutmaq, Britaniya səhnəsinin amansız rəqabəti nəzərə alınmaqla kiçik uğur deyil. Komanda yoldaşı Harry Truelove-un sıralamada 7-ci olmasına baxmayaraq Öncünün onu 0,152 saniyə ilə keçməsi, həftə ortası tanış olunan bir motosikllə bunun nə qədər çətin olduğunu göstərir.

Wildcard Statusu Nə Deməkdir?

Öncünün Thruxtonda iştirakı, zədələnən Ben Currie-nin boş qoyduğu McAMS Yamaha oturacağına edilən tək dəfəlik bir wildcard dəvəti idi. Əsas proqramı isə 2026-nı Hardline Nutrition sponsorluğunda Ten Kate Racing ilə Dünya Supersportda davam etdirməkdir. Bu fərq vacibdir: Britaniya Supersport, Britaniya Superbike çempionatının alt seriyası və öz spesifikasiyaları, öz təqvimi, öz ekosistemi olan ayrı bir dünyadır. Wildcard yarışlarının çempionat xallarına təsiri mənbələrdə aydın şəkildə işlənməmişdir; buna görə də bu qələbənin Dünya Supersport xal vəziyyəti üzərindəki təsiri barədə dəqiq bir şey demək səhv olardı.

Sezonun qalan hissəsində isə Öncünün qrafiki yuxarı istiqamətlidir. Sezon açılışını Avstraliyada edən pilot, Assendə sezonun ilk podiumunu qazandı; Niderlandda ilk yarışı üçüncü bitirib ikinci yarışı qazandı, Çexiya mərhələsini podiumda tamamladı, Misanoda üçüncülükdən sonra zəfərlə qayıtdı. İngiltərə Dünya Supersport mərhələsinin ilk yarışını da 5-ci sıradan bitirdi. Yəni Thruxtondakı performans sıçrayış deyil, sezon boyu qurulan bir formanın uzantısı idi.

Thruxton Həftə Sonunun Digər Rəqəmləri

Həftə sonunun tam cədvəli, Öncünün performansını kontekstinə oturtmaq üçün faydalıdır. Sıralama turlarının ilk dörd sırası belə formalaşdı:

SıraPilotKomanda / MarkaTur Vaxtı
1Luke StaplefordScars-Racing Ducati1:16.177
2Jack KennedyHonda1:16.535
3Dean HarrisonHonda1:16.750
4Oli BaylissTriumph Macadam1:16.880
5Can ÖncüMcAMS Yamaha1:16.932

Eyni həftə sonu Britaniya Superbike əsas kateqoriyasında Ryan Vickers, Honda Racing UK ilə Thruxtonda 2026-dakı ilk zəfərini Redding və Rayin önündə qazandı. Öncü qardaşlarının izləyicisi üçün bu detal boş deyil: Britaniya səhnəsinin həm alt, həm əsas pilləsində eyni həftə ərzində türk pilotların adının çəkilməsi, on beş il əvvəl xəyal belə edilə bilməyən bir vəziyyətdir.

Deniz Öncü ilə Müqayisə: İki Əkiz, İki Zirvə

Aynı gün dünyaya gelen iki ikiz, biri Moto2'de ilki yaparken biri Britanya Supersport'un zirvesine tırmandı; Türk motorsporunun en çarpıcı ikilemi.

Canın bu zəfərini oxuyarkən ağla təbii ki, əkizi Deniz gəlir. 26 iyul 2003 Alanya doğumlu əkizlər, ailənin yönləndirməsi ilə 4 yaşında motosiklə başladı və 2016-2017-də birlikdə Asiya İstedad Kubokunda yarışdı. O gündən bəri yolları ayrıldı: Deniz, Moto2-də ELF Marc VDS ilə yarışır və Aragondda Diogo Moreiraı yalnız 0,003 saniyə fərq ilə keçərək Moto2-ni qazanan ilk idmançı oldu; bu, tarixin ən yaxın Moto2 qələbələrindən biridir. Can isə Moto3 tarixinin ən gənc yarış qazanan pilotu unvanını daşıyır; 2019-cu ildə Moto3-də, 2020-dən etibarən Supersport tərəfində yarışdı və 2025 Dünya Supersport Çempionatını ikinci yerdə tamamladı.

XüsusiyyətCan ÖncüDeniz Öncü
Doğum26 iyul 2003, Alanya26 iyul 2003, Alanya
2026 proqramıDünya Supersport, Ten Kate RacingMoto2, ELF Marc VDS
Tarixi uğurMoto3 tarixinin ən gənc yarış qalibiMoto2-ni qazanan ilk türk
Önə çıxan nəticə2025 Dünya Supersport ikincisiAragon Moto2 qələbəsi (0,003 san fərq)

Deniz-in 2026 Moto2 mövsümü də enişli-yokuşlu, lakin öyüdverici. İndoneziyada, mövsümün 17-ci mərhələsində 25-ci pillədən başlayıb 22-ci yerdə tamamladı; Silverstone-da 21-ci sıradan başlayaraq komandasının təbrik etdiyi bir performans nümayiş etdirdi. Kataloniyada Q2-yə birbaşa vəsiqə qazanaraq 16-cı sıradan start aldı, Motegi-də isə Moto2-də güclü performans göstərdi. Uzunmüddətli hədəfini "MotoGP çempionu olmaq" kimi ifadə edən Deniz üçün bu, çempionatın orta sıralarında öyrənilən dərslərin qazancına çevrildiyi bir mərhələdir.

Türk Motorsportu Baxımından Bu Qələbənin Yeri

Uzun illər bu sahəni izləyən biri kimi deyim: Bir türk pilotun Britaniya Supersport-da, ilk dəfə çıxdığı bir pistdə, wildcard kimi əsas yarışı qazanması, karyera siyahısında bir sətirlik maddə kimi görünsə də, səhnənin xarakterinə görə daha ağır çəkir. Britaniya seriyaları, kadrların sıxlığı və yarış sayı baxımından Avropa qitə seriyalarının çoxundan daha çətin mühit təqdim edir; orada qələbə vərdişi əldə etmək, Dünya Supersport-dakı hədəflərə gedən yolda konkret bir sübutdur.

Öncü-nün 2026 hədəfi əlbəttə ki, Thruxton deyil, Ten Kate ilə Dünya Supersport çempionluğu idi; mövsüm əvvəli Portimao testində adı favoritlər arasında çəkilirdi. Assen, Misano və Çexiyadakı nəticələr bu etiketin boş bir reklam olmadığını göstərdi. Thruxton qələbəsi isə bunu ortaya qoyur: Bu pilot, tanımadığı avadanlıqla belə bir həftə sonu ərzində qazanan tərəf olmağı bacarır. Hər hansı bir komanda rəhbəri üçün bundan daha aydın bir referans olmaz.

Tez-tez Verilən Suallar

Can Öncü niyə Britaniya Supersport-da yarışdı?

Thruxton-a, zədələnən Ben Currie-nin əvəzinə McAMS Yamaha adından wildcard kimi çıxdı. Əsas proqramı Dünya Supersport-da Ten Kate Racing ilə davam edir; Britaniya iştirakı bir dəfəlik idi.

Heç görmədiyi bir pistdə necə qazandı?

Cümə gününü pisti və Britaniya spesifikasiyalı motosikleti tanımağa ayırdı; sıralamada 5-ci, Sprint-də 2-ci və əsas yarışda 1-ci olaraq həftə sonunu mərhələli şəkildə yuxarı tamamlayaraq nəticəni əldə etdi.

Deniz Öncü hazırda harada yarışır?

Moto2-də, ELF Marc VDS komandası ilə. Moto2-ni qazanan ilk türk idmançı olmaq unvanı ona məxsusdur və uzunmüddətli hədəfi MotoGP çempionluğudur.

Thruxton-da qarşımıza çıxan mənzərə, xülasə belədir: bir həftə sonuna sıfırdan girən, şənbə günü son virajda dərsini alan və bazar günü sinfinin ən yaxşısı olan bir türk pilotu. Türk motorsporunun son illərdəki ən məhsuldar hekayəsi, hələ də yazılmaqda olan bu qardaşlar hekayəsidir.

Mənbələr

  • Can Öncü Britaniya Supersport-da birinci oldu
  • Can Öncü Thruxton-da Qazandı: 9. Sıradan Başlayaraq Əsas Yarışı Qazandı
  • Stapleford Thruxton-da Pole Aldı, Can Öncü Sıralamanı 5. Tamamladı
  • Can Öncü Surprise: Thruxton-da Çempionatda Qalib Gələcək
  • Vickers victorious in Thruxton dogfight
  • ZYN British Superbike Championship - Thruxton Racing
  • Deniz Öncü Moto2 İndoneziya yarışını 22-ci yerdə bitirdi
  • Motosikletin "Öncü qardaşları" zirvəyə aparır
  • Can Öncü Kimdir? WorldSSP Dünya Vitse-çempionu
  • Hollandada Can Öncü Zirvədədir

Kateqoriya Redaktoru

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bilişim sektorundaki peşəkar karyerasına təxminən 30 il əvvəl başlayıb. Dəli kimi proqramçı və ehtiraslı avtomobil həvəskarı olan Mustafa, indi proqram tərtibatı ilə yanaşı, sizin üçün otomobilgi.com saytında məzmun hazırlayır.

Bizi sosial mediada izləyin

Uyğun məzmunlar

Deniz Öncü, Motegi'de Yaponiya Qran-prisini yeddinci yerdə tamamlamaqla 2026 mövsümündəki ən yaxşı nəticəsini əldə etdi.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriDeniz Öncü Motegidə karyerasının ən yaxşı nəticəsini aldı
Magny-Cours'ta 13. sıradan başlayıp qalib gələn Can Öncü, mövsümü 263 xalla dördüncü yerdə başa vurdu.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriCan Öncü Jerez Finalini Necə Bağladı? WSSP-də Mövsüm Bitdi
Can Öncü, Xeresdəki mövsüm finalinə cəmi 5 xal fərqi ilə daxil olaraq üçüncülüyü Masia ilə mübarizədə qorumağa çalışacaq.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriCan Öncü Jerez'də Mövsümü Üçüncülüklə Bağlamağa Hazırlaşır
Mandalikada dönüb dayanan bir çiynə, Toprak Razgatlıoğlunun ilk MotoGP sezonunu Milandakı əməliyyat masasında erkən bağlayır.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriToprak Razgatlıoğlu'nun MotoGP Sezonu Erken Bitir
Türkiyədən MotoGP-nin ünvanı S Sport Plus; Avropa pislərində yarışlar axşama təsadüf edərkən Yaponiya və Tayland üçün səhər zəngi qoymaq şərtdir.
MotoGPMotoGP-ni Türkiyədən İzləmək: Hansı Kanal, Saat Neçədə?
Zirvəyə aparan nərdivan üç mərhələlidir: 60 hp ilə başlayır, eyni Triumph mühərrikində şassi fərqi ilə böyüyür və 250 hp ilə 366 km sürətlə bitir.
MotoGPMoto3-dən MotoGP-yə qalxan nərdivan necə işləyir?
MotoGP, 1000cc prototip maşınlarla keçirilən və üç sinifdən ibarət olan motosiklet yarışçılığının ən yüksək pilləsidir.
MotoGPPrototip Motosiklet Yarışçılığının Anatomiyası
Ferrari Sürücü Akademi sinə daxil olan ilk türk olan Alp Aksoy, 2027-ci ildə Prema ilə FRECA-da F1 arzusuna bir addım daha yaxınlaşır.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriAlp Aksoy 2027-də FRECA-da Prema ilə yarışacaq
Şoudan çıxan maşınlarla sıfırdan yarış üçün doğulmuş prototiplər arasındakı fərq, tur başına tam 1,5 saniyəyə və 30 kilometr sürətə başa gəlir.
MotoGPMotoGP ilə WorldSBK arasındakı fərq niyə böyükdür?
Alp Aksoy, doqqa yarışlıq E4 mövsümündə yalnız altı startla ümumi sıralamada dördüncü olaraq pistdə nə etdiyinin yarış sayından daha vacib olduğunu sübut etdi.
Türkiye Motor İdmanı XəbərləriAlp Aksoy E4 Çempionatını yalnız altı yarışla podyuma yaxın başa vurdu

Etiketlər

  • türk moto sürücülər
  • pist yarışları
  • deniz öncü
  • moto2
  • motogp
  • can öncü
  • britaniya supersport
  • thruxton
  • mcams yamaha
  • ten kate racing
  • dünya supersport
  • marc vds

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir