Can Öncü Jerez Finalini Necə Bağladı? WSSP-də Mövsüm Bitdi

Jerezdə keçirilən ikinci yarışla nöqtəni qoyduğu Dünya Supersport Çempionatında Can Öncünün xalı 263 olan ümumi sıralamasını dördüncü yerdə başa vurdu. Mövsüm finalində Race 2-ni Jaume Masia qazanarkən, Öncü dördüncü oldu; Magny-Coursda üçüncülük üçün əlində saxladığı üstünlüyü son mərhələdə Masiyaya uduzdu və çempionluğu Albert Arenas qazandı.

Jerezdə Başlanğıc: Masia Qazandı, Öncü Dördüncü Oldu

Mövsümün son yarışı Ángel Nieto adını daşıyan İspaniya trassasında keçirildi və artıq uzun müddətdir proqnozlaşdırıldığı kimi xal cədvəlinin aşağı sıralarındakı hesablaşmalara nöqtə qoydu. Race 2-də qələbəni Jaume Masia qazandı; Can Öncü isə dördüncü sıranı tutdu. Bu nəticə ümumi sıralamada da Öncünün dördüncülüyü ilə taclandı.

Öncü üçün Jerez həftə sonu tək bir yarışla xülasə olunmur. Şənbə günü keçirilən ilk yarışda podiuma çıxıb üçüncü olmağa nail oldu; həmin yarışda qələbəni Albert Arenas qazanmış, Jeremy Alcoba isə ikinci olmuşdu. Yəni final öncəsi hələ də riyazi şansı olan bir ad kimi bazar günü trassaya çıxıldı. Amma Race 2-də işlər gözlənildiyi kimi getmədi və üçüncülük hədəfi Masia qarşısında tab gətirə bilmədi.

Bu işin acı tərəfi budur: Öncü mövsüm boyu beş dəfə pole pozisiyasını əldə etdi, səkkiz dəfə podiuma çıxdı. Bu kartın dördüncülüyə çevrilməsi, rəqiblərin sabitliyinə göz vuran bir nəticədir. Xüsusilə ikinci yarıda Masianın toparlanışı, üçüncülük yarışını tamamilə dəyişən faktor oldu.

Mövsümün Dönüş Nöqtəsi: Magny-Cours Qələbəsi

2026 kartının ən parlaq səhifəsi Fransadan gəldi. Magny-Coursdakı ilk yarışda Öncü 13. növbədən start aldı və bazar gününün qaçışını qazanmağa nail oldu; bu, mövsümün ilk qələbəsi idi və Fransa mərhələsindən sonra üçüncülük kürsüsünə oturdu. Həmin həftə sonunun ikinci yarışında isə dördüncü oldu.

Fransadan əvvəl Öncü ilə Masia arasındakı xal fərqi 17 idi. Başqa sözlə üçüncülük, kağız üzərində Öncünün əlində idi. Sonradan gələn nəticəni bilirik: fərq qapanmaqla kifayətlənmədi, sıralama da əksinə döndə. Əvvəllər mövsümün son üç yarışında xal üstünlüyü demək olar ki, yarı təhlükəsizlik idi; artıq qridin aşağı yarısından gələn, daim xal toplayan bir rəqib iki həftə sonunda bunu dəyişə bilir. Supersport arenasının dərinliyi keçmişlə müqayisəolunmaz dərəcədə artıb.

Can Öncü Mövsümü Neçənci Yerdə Başa Vurdu? Son Üç İlin Müqayisəsi

Öncünün son illərdki xəttini xal cədvəlinə tökmək, 2026 mövsümünü düz yerinə qoymaq üçün faydalıdır. Karyerasının ən məhsuldar dövrü olan 2025-ci ildə ikincilik, 2022-ci ildə isə dünya üçüncülüyü medalı var idi. Bu ilki dördüncülük o tabloda geriləmə kimi oxunur.

Cədvəl açıq danışmaq lazımsa, iki tərəfdən oxunmalıdır. Bir tərəfdə xal və reytinqdə geriləmə var; digər tərəfdə isə kvalifikasiya performansındakı davamlılıq. Beş pole, 2025-dəki dörd pole-dan öndədir. Yəni bir dairə sürətində itki yoxdur; itki, yarış həftə sonlarındakı davamlılıqdadir. Bu işdə uzun müddət dayanmış biri söylədisə, yanlış eşitməyin: reytinqi müəyyən edən, bazar günü xal qazana bilməkdir. Pole və qələbə, nəticənin bonusudur.

Masia ilə Xal Mübarizəsi Necə Yekunlaşdı?

Üçüncülük yarısının maraqlı tərəfi, iki rəqibin mövsümü tamamilə fərqli şəkildə qurması. Öndə pole-larla, periodik podiumlarla irəlilədi; Masia isə ilk yarıda solğun görünsə də, sona doğru işə düşdü və Xerezdəki Race 2 qələbəsi ilə hesabı bağladı. Fransadan sonra 17 xallıq üstünlüyün son yarışlarda əriməsi, üçüncülüyün itirilməsinin qısaca hekayəsidir.

Öncü baxımından da təsəlli var: mövsümün ilk yarışını Assendə və sonrakı illərdə qeyd etdiyi kimi qələbələrlə tamamlaması xatirə deyil, amma Magny-Coursdakı qələbə, ötən il Evan Bros ilə əldə edilən templin Ten Kate kreslosunda da davam etdiyini göstərdi. Dördüncülük, heç kimi razı salmayacaq bir nəticədir; amma dağıdan deyil, bərpa edilməsi lazım olan bir çatışmazlıqdır.

Çempion Albert Arenas: Yarışların Sahibi Kim İdi?

2026 çempionluğunu Albert Arenas qazandı və ispan pilot, Dünya Supersport tarixində bu unvana sahib olan ikinci ispan oldu. Xerezdəki ilk yarışını da qazanaraq mövsümü bitirdi; ikinci sıra Jeremy Alcoba'nın oldu. Öncü-nün üçüncülüyü ilə tamamladığı o yarış, ev sahibi adlar üçün tam bir bayram kimi idi.

Ümumi mənzərəyə baxdıqda çempionluqdakı üstünlük, tək bir yarışın ya da tək bir həftə sonunun deyil, mövsüm boyu xalı yüksək saxlamaq bacarığının məhsuludur. Bu, Öncü-nün 2025-də Stefano Manzi qarşısında yaşadığı duruma bənzər bir naxışı xatırladır: fərdi parlaq anlar var, amma rəqibin həftədən həftəyə xal toplama intizamı üstün qalır.

Türkiyədən İki Ad: Öncü və Sofuoğlu'nun Xerez Günü

Mövsüm finalında Türkiyəni iki ad təmsil etdi: Can Öncü və Bahattin Sofuoğlu. Öncü ilk yarışda podiuma çıxarkən, Sofuoğlu Xerezin ilk yarışını 23. yerdə tamamladı. Gənc pilotun ilk mövsümü sayıla biləcək bu təcrübə, gələcək illər üçün bir vərdişləşmə dövrü kimi oxunmalıdır. Supersport-un izdihamlı və sərt start qurğusunda ilk ilin vəzifəsi, xalı və biliyi toplamaqdır.

Öncü tərəfində isə komanda dəyişikliyinin birinci ilinin necə başa çatdığı ayrıca qeyd edilməli cüründəndir. 2025-i Evan Bros Yamaha ilə ikinci yerdə keçirən, Yamaha YZF-R9 ilə karyerasının ən stabil dövrünü yaşayan Öncü, bu il Ten Kate rəngləri ilə start götürdü. Pilotlar üçün komanda dəyişikliyi hər zaman bir uyumlaşma prosesidir; bu ilki dördüncülüyün altında o uyumun dəyərinin də payı olduğunu düşünmək yanlış olmaz.

Sezonun Bağlanışında Vəziyyət: Öncü Üçüncülük Mü Gətirdi Sualı

Başlıqdakı suala ən açıq cavabı verək: bu sezonda üçüncülük alınmadı. Öncünün çempionat tarixində üçüncülük, 2022 sezonuna aid bir göstəricidir; 2025-də isə ikincilik var idi. 2026-nı isə dördüncü yerdə başa vurdu. Beş pole, səkkiz podium və bir qələbə ilə başa çatan bu sezon rəqəmsal baxımdan zəif deyil; amma gözləntlər, Fransadakı qələbədən sonra üçüncülüyə kilitlənmişdi.

İndi qısaca nə öyrəndiyimizi sadalamaq yerinə düşər:

• Xeresdəki son yarışı Jaume Masia qazandı; Öncü dördüncü oldu.
• Öncü sezonu 263 xalla ümumi sıralamada dördüncü bitirdi.
• Çempion Albert Arenas; İspaniyanın Supersportdakı ikinci dünya çempionu.
• Sezonun yeganə Öncü qələbəsi Magny-Coursda gəldi.

Qışda qalan vaxtda görüləcək iş, rəqəmsal məlumatın çəkdiyi tablonu düzəltməkdir. Bir turdakı sürət yerindədir; beş pole bunun ən sadə dəlilidir. Əskiklik, bazar günləri xalı heç vaxt əldən verməmək intizamıdır. Bu işdə illərdir izləyən biri kimi qeyd edək: çempionatları ən parlaq yarışın deyil, ən darıxdırıcı bazarın qalibi qazanır. Öncünün gələn sezon üçün tək etməli olduğu, o darıxdırıcı bazarları rəqibinə buraxmamaqdır.

Mənbələr

• Can Öncü Dünya Supersport Çempionatını 4-cü yerdə tamamladı – Sporx
• WSSP Xeres 2-ci yarış: Masia qazandı, Can Öncü dördüncü! – Motorsport.com TR
• Can Öncü Xeresdəki Dünya Supersport ilk yarısında 3-cü – Sondakika
• Razgatlıoğlu və Öncü Dünya Sıralamasında – TMF
• Can Öncü Magny-Coursda sezonun ilk qələbəsini qazandı – MotoEtkinlik
• Dünya Supersportda Sezon Finalı İspaniyada! – Uşak Xəbər Qəzeti (TMF)
• 2025 sezon sonu xal cədvəli – TRT Spor Yıldız
• WorldSSP News – Arenas 2026 çempionu – WorldSBK.com
• Can Öncü performans göstəriciləri 2025–2026 – Diabolica Instagram