Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Модели с двигателем внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход энергии
    Владение электромобилем
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и эффективность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. НОВОСТИ
  3. Новости автоспорта Турции
  4. Как Кан Онджю закрыл финал в Хересе? Сезон в WSSP завершён

Как Кан Онджю закрыл финал в Хересе? Сезон в WSSP завершён

  • Новости автоспорта Турции
  • Автор: Mustafa Odabaşı
  • Создание: 19 Октябрь 2026
Кан Онджю, стартовав с 13-й позиции на трассе Маньи-Кур и одержав победу, завершил сезон на четвёртом месте с 263 очками.
Кан Онджю, стартовав с 13-й позиции на трассе Маньи-Кур и одержав победу, завершил сезон на четвёртом месте с 263 очками.

Поделиться этой страницей

Одержав победу во второй гонке в Хересе, в Чемпионате мира Supersport Кан Ончу завершил генеральную классификацию с 263 очками на четвёртом месте. В финале сезона Race 2 выиграл Хауме Масиа, Ончу финишировал четвёртым; преимущество в борьбе за третье место, которое он удерживал в Маньи-Куре, на последнем этапе упустил Масиа, а чемпионство завоевал Альберт Аренас.

Главное

  • Кан Ончу завершил чемпионат мира Supersport с 263 очками на четвёртом месте.
  • Заключительную гонку в Хересе выиграл Хауме Масиа; Ончу стал четвёртым. стал.
  • Итоги сезона Ончу: 1 победа, 8 подиумов, 5 поулов.
  • Единственная победа сезона пришла в Маньи-Куре, со старта 13-й позиции.
  • Чемпионство выиграл Альберт Аренас. одержал победу.

Финал в Хересе: Масиа победил, Ончу - четвёртый

Jerez'de Masia zaferi kaptı, Can Öncü dördüncü olarak podyum hedefini son virajda yitirdi ama sezonu genel klasmanda dördüncülükle tamamladı.

Последняя гонка сезона прошла на испанской трассе имени Анхеля Ньето и, как давно предполагалось, подвела черту под расчётами в нижней части турнирной таблицы. В Race 2 победу одержал Хауме Масиа; Кан Ончу занял четвёртое место. Этот результат увенчал и четвёртое место Ончу в генеральной классификации.

Уикенд в Хересе для Ончу не сводится к одной гонке. В первой гонке, прошедшей в субботу, ему удалось подняться на подиум и стать третьим; ту гонку выиграл Альберт Аренас, а Джереми Алькоба финишировал вторым. Таким образом, на Sunday трассу он выходил как один из гонщиков, сохранявших математические шансы перед финалом. Но в Race 2 всё пошло не так, как ожидалось, и цель - третье место - не устояла против Масиа.

Горькая сторона этой истории такова: за сезон Ончу пять раз брал поул-позицию и восемь раз поднимался на подиум. Превращение такого послужного списка в четвёртое место - результат, отдающий дань стабильности соперников. Особенно восстановление Масиа во второй половине сезона стало фактором, полностью изменившим борьбу за третье место.

Поворотный момент сезона: победа в Маньи-Куре

Самая яркая страница сезона 2026 пришла из Франции. В первой гонке в Маньи-Куре Ончу со старта 13-й позиции смог выиграть воскресный заезд; это была первая победа сезона, и после французского этапа он закрепился на третьем месте. Во второй гонке того же уикенда он финишировал четвёртым.

До Франции разрыв в очках между Ончу и Масиа составлял 17 очков. Иначе говоря, третье место на бумаге было в руках Ончу. Дальнейший итог нам известен: разрыв не просто сократился - порядок мест изменился на противоположный. Раньше преимущество в очках за три гонки до конца сезона было почти гарантией; теперь соперник, стартующий из нижней половины пелотона и стабильно набирающий очки, способен за два уикенда перевернуть ситуацию. Глубина состава в Supersport выросла настолько, что с прошлым её уже не сравнить.

На каком месте Кан Ончу завершил сезон? Сравнение за последние три года

Полезно перенести последние результаты Ончу в турнирную таблицу, чтобы правильно оценить сезон 2026. В 2025 году, самом продуктивном периоде его карьеры, он был вторым, а в 2022 году завоевал бронзу мира. Четвёртое место в этом году читается как спад на этом фоне.

СезонМесто ОнчуКлючевые показатели
2022Чемпионат 3. -е место - медальТретье место в мире с церемонией в Австралии
2025Чемпионат 2. -е место - 372 очков6 побед, 16 подиумов, 4 поул-позиции
2026Чемпионат 4. -е место - 263 очков1 победа, 8 подиумов, 5 поул-позиций

Если говорить откровенно, таблицу следует читать с двух сторон. С одной стороны - отставание в очках и рейтинге; с другой - стабильность квалификационных результатов. Пять поулов лучше четырёх поулов 2025 года. То есть потери в скорости на одном круге нет; потеря - в стабильности гоночных уикендов. Если так скажет тот, кто давно в этом деле, - не подумайте, что ослышались: рейтинг определяет возможность набрать очки в воскресенье. Поул и победа - бонус к результату.

Как завершилась борьба за очки с Масией?

Интересно в гонке за третье место то, что два соперника построили сезон совершенно по-разному. Лидер продвигался вперёд благодаря поулам и регулярным подиумам; Масия же, выглядевший бледно в первой половине, включился к концу и закрыл счёт победой во второй гонке в Хересе. После Франции преимущество в 17 очков, таявшее в последних гонках, - вот краткая история потери третьего места.

Для лидера есть и утешение: хотя сезон не завершился победами, как первое в сезоне в Ассене и как в последующие годы, победа в Мани-Куре показала, что рывок, достигнутый в прошлом году с Evan Bros, продолжается и в команде Ten Kate. Четвёртое место - результат, который никого не порадует; но это не разрушение, а недостаток, который нужно восстанавливать.

Чемпион Альберт Аренас: Кто был хозяином гонок?

Чемпионство 2026 года выиграл Альберт Аренас, и испанский пилот стал вторым испанцем в истории World Supersport, обладающим этим титулом. Он пришёл к финишу, выиграв и первую гонку в Хересе; второе место досталось Джереми Алькобе. Та гонка, которую лидер завершил на третьем месте, была настоящим праздником для домашних гонщиков.

Если посмотреть на общую картину, превосходство в чемпионате - не результат одной гонки или одного уикенда, а умение удерживать высокий счёт очков на протяжении всего сезона. Это напоминает схему, схожую с ситуацией Ончу в 2025 году против Стефано Манци: есть отдельные яркие моменты, но дисциплина соперника в наборе очков неделя за неделей оказывается выше.

Два имени из Турции: день Ончу и Софуоглу в Хересе

В финале сезона Турцию представляли два имени: Джан Ончу и Бахаттин Софуоглу. Пока Ончу поднялся на подиум в первой гонке, Софуоглу завершил первую гонку в Хересе на 23. -м месте. Этот опыт можно считать первым сезоном молодого пилота и должен рассматриваться как период привыкания на будущие годы. Задача первого года в переполненной и жёсткой решётке Supersport - накапливать очки и знания.

Что касается Ончу, стоит отметить и то, как завершился первый год после смены команды. Проведший 2025 год на втором месте с Evan Bros Yamaha, на Yamaha YZF-R9, живущий самый стабильный период своей карьеры, Ончу в этом году стартовал в цветах Ten Kate. Для пилотов смена команды - это всегда процесс адаптации; будет не ошибкой думать, что в нынешнем четвёртом месте есть доля и этой цены адаптации.

Итоги сезона: вопрос о том, принес ли Ончу третье место

Дадим самый прямой ответ на вопрос из заголовка: в этом сезоне третьего места не было. В истории выступлений Ончу в чемпионате третье место - это результат сезона 2022 года; в 2025 году было второе место. А 2026-й он закрыл на четвертой позиции. Сезон, завершившийся пятью поулами, восемью подиумами и одной победой, в числовом выражении не так уж слаб; но ожидания после победы во Франции были прочно связаны с третьим местом.

Теперь уместно кратко перечислить, что мы узнали:

  • Последнюю гонку в Хересе выиграл Хауме Масия; Ончу финишировал четвертым.
  • Ончу завершил сезон с 263 очками на четвертом месте в общем зачете.
  • Чемпион - Альберт Аренас; второй чемпион мира из Испании в Supersport.
  • Единственная победа Ончу в сезоне пришлась на Маньи-Кур.

В оставшееся зимнее время предстоит работа по исправлению картины, которую рисуют числовые данные. Скорость на одном круге в порядке; пять поулов - самое наглядное тому доказательство. Не хватает дисциплины никогда не упускать очки по воскресеньям. Отметим как тот, кто наблюдает за этим делом уже много лет: чемпионаты выигрывает не самая яркая гонка, а самое скучное воскресенье. Единственное, что нужно сделать Ончу в следующем сезоне, - не оставлять эти скучные воскресенья сопернику.

Источники

  • Кан Ончу завершил чемпионат мира Supersport на 4-м месте - Sporx
  • Вторая гонка WSSP в Хересе: Масия выиграл, Кан Ончу четвертый! - Motorsport.com TR
  • Кан Ончу - 3-й в первой гонке World Supersport в Хересе - Sondakika
  • Разгатлиоглу и Ончу в мировом рейтинге - TMF
  • Кан Ончу одержал первую победу сезона в Маньи-Кур - MotoEtkinlik
  • Финал сезона в World Supersport - в Испании! - Uşak Haber Gazetesi (TMF)
  • Итоговая турнирная таблица сезона 2025 - TRT Spor Yıldız
  • WorldSSP News - Аренас чемпион 2026 года - WorldSBK.com
  • Карточка выступлений Кана Ончу 2025-2026 - Diabolica Instagram

Редактор категории

Мустафа Одабаш

Мустафа Одабаш

Свою профессиональную карьеру в IT-секторе Мустафа начал около 30 лет назад. Будучи неисправимым программистом и страстным любителем автомобилей, теперь он, помимо разработки программного обеспечения, создает для вас контент на otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Похожие материалы

Кан Онджю, заработав лишь отрыв в 5 очков перед финалом сезона в Хересе, попытается защитить третье место в борьбе против Масиа.
Новости автоспорта ТурцииКан Ончу готовится завершить сезон третьим местом в Хересе
Не видевший до этого ни разу трассу, Кан Ончу за одни лишь выходные поднялся с девятого места на вершину и вписал своё имя в историю Thruxton.
Новости автоспорта ТурцииКан Онджу победил на Thruxton: турецкая победа в британском Supersport
Возвращающиеся на Istanbul Park спустя двадцать лет GT Grand Finals: TEXACO Team AMS берёт штурвал Турции с Ferrari 488.
Новости автоспорта ТурцииTEXACO Team AMS представляет Турцию в Гранд-финале GT
Альп Аксый, в сезоне E4 из девяти гонок, стартовав лишь шесть раз, занял четвёртое место в общем зачёте, доказав, что то, что он показывает на трассе, важнее количества гонок.
Новости автоспорта ТурцииАльп Аксы почти завершил чемпионат E4 на подиуме, проведя всего шесть гонок
В финале сезона, который пройдёт на автодроме İstanbul Park, преимущество Чаглара Кюджюкдумлу в 76 очков фактически свело борьбу за чемпионат в дрифте к одному единственному дню.
Новости автоспорта ТурцииЧемпион Турции по дрифтингу определится в Istanbul Park
Вывернутое плечо в Мандалике досрочно завершает первый сезон Топрака Разгатлиоглу в MotoGP - на операционном столе в Милане.
Новости автоспорта ТурцииСезон Топрака Разгатлиоглу в MotoGP завершится досрочно
Альп Аксый, первый турок, попавший в академию пилотов Ferrari, в 2027 году с командой Prema в FRECA делает ещё один шаг к мечте о Формуле-1.
Новости автоспорта ТурцииАлп Аксыы выступит в FRECA с Prema в 2027 году
Братья Трынк в Тузле в одни выходные заняли первое место в двух разных категориях, испытав редкую победу двойного первенства в картинге.
Новости автоспорта ТурцииTrnkin Brothers Vzoshli na Vershinu v Tuzle: 6-y Etap Chempionata po Kartingu
Самая ценная награда сезона, завершившегося в Заливе, - билеты на Гранд-финал в Португалии - была вручена юным картингистам.
Новости автоспорта ТурцииНа Rotax Max Challenge Türkiye раздали билеты на Гранд-финал
В октябре 2027 года Istanbul Park станет одной из немногих трасс, которые объединят на одном асфальте три отдельные гонки поддержки в течение одних выходных Формулы 1.
Новости автоспорта ТурцииPorsche Supercup возвращается на Istanbul Park в 2027 году

Метки

  • кан ончю
  • мировой суперспорт
  • бахаттин софуоглу
  • жауме масия
  • альберт аренас
  • кольцевые гонки
  • турецкие пилоты
  • херес
  • маньи-кур
  • yamaha yzf-r9
  • финал сезона
  • стефано манци

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS