TEXACO Team AMS представляет Турцию в Гранд-финале GT

GT Grand Finals Istanbul - название международной гонки GT, которая пройдёт в воскресенье, 8 ноября 2026 года, на трассе TOSFED Istanbul Park; а первой турецкой командой, объявившей об участии в этой организации, стала TEXACO Team AMS. Команда, выступающая на Ferrari 488, в составе Тургута Конукоглу, Баркина Пынара и Синана Чифтчи будет представлять Турцию на трассе, которая спустя двадцать лет вновь принимает международные автомобили GT. С 6 по 8 ноября мероприятие продлится три дня, а в день гонки будут проведены три отдельных заезда продолжительностью по одному часу.

Двадцатилетнее ожидание подходит к концу: Когда и как пройдёт GT Grand Finals Istanbul?

Istanbul Park спустя долгий перерыв вновь принимает автомобили GT высшего уровня. Организатором трёхдневного мероприятия, которое пройдёт с 6 по 8 ноября 2026 года, выступает Driving Force Events, знакомая нам по гонке Gulf 12 Hours. Рамки мероприятия, о котором TOSFED объявила в июле, таковы: гонки организуются с целью повышения региональной международной привлекательности автоспорта на трассе и вклада в спортивный туризм.

Те, кто много лет занимается этим делом, вспомнят: национальные чемпионаты в Турции всегда жили полной жизнью, но попасть в центр международного календаря GT - совсем другая задача. Раньше, чтобы трасса вошла в международный календарь, требовались месяцы переговоров; сейчас же повестка строится на регулярном использовании трассы благодаря сменяющим друг друга мероприятиям. Именно такие ожидания обозначаются и в заявлениях TOSFED.

• Пятница, 6 ноября: Свободные тренировки.
• Суббота, 7 ноября: Официальные тренировки и квалификация.
• Воскресенье, 8 ноября: День гонки; три заезда по одному часу.

Точное время начала пока не сообщается; на данном этапе программа находится на уровне определения дней. Информация о билетах и список других команд-участниц также ждут отдельного объявления.

Формат гонки: Баланс между спринтом и гонкой на выносливость

Формат GT Grand Finals - не классическая гонка на выносливость, но и не полностью спринтовая организация. Будут проведены три отдельных заезда по одному часу, а общее время гонок составит около трёх часов. Такой формат объединяет темп спринтовой гонки и стратегию гонки на выносливость в одни выходные: речь идёт о структуре, которая трижды за три дня проверяет скорость пилотов, их выносливость, тактическую смекалку и стабильность.

Как человек, проведший долгие годы у обочины трассы, могу сказать следующее: часовая гонка находится ровно посередине между чистым спринтом и шестичасовой гонкой на выносливость. Управление шинами и топливом учитывается, но весь уик-энд не сводится к одному результату; три гонки - это три отдельные возможности и три отдельных риска. Пилот, попавший в аварию или столкнувшийся с технической неисправностью, не выбывает из уик-энда.

Категории: GT3 и GTX1 на одной стартовой линии

В событии выступят три категории: основная категория GT3 для автомобилей по спецификации FIA GT3, а также GTX1 Class A и GTX1 Class B. Эти три группы стартуют вместе с одной стартовой линии. То есть автомобили разного уровня производительности будут соревноваться на одной трассе одновременно; это формат, который особенно выдвигает на первый план управление трафиком и стратегию обгона медленных машин по ходу круга. Кто вырос на гонках на базе Pirelli и видел смешанные по классам пелотоны, тот знает: главная задача - держать зеркало заднего вида под постоянным контролем, проезжая чистые круги в своей категории.

TEXACO Team AMS: Пилотский состав трёх чемпионств

TEXACO Team AMS, первая турецкая команда, объявившая об участии, выйдет на старт на Ferrari 488. Команда - не случайное имя для этой задачи: она выигрывала Чемпионат Турции на трассах подряд в сезонах 2024, 2025 и 2026 годов, причём как в командном зачёте, так и в классе пилотов макси-группы. Первые этапы сезона 2026 она также прошла в качестве победителя командного зачёта; сообщалось, что в начале сентября на третьем этапе в İstanbul Park она выиграла обе гонки. Иными словами, команда вступает в событие прямо на своём поле, на ходу идущего сезонного пика формы.

Пилотский состав соответствует этой картине: три имени, три разные чемпионские истории. Опыт макси-группы и база трассовых кубков объединяются в одном составе; такое разнообразие - тот тип багажа, который приносит пользу в формате совместных заездов категорий.

Главный спонсор команды TEXACO - бренд со стовидцатилетней историей в сфере моторных масел; плюс многолетний опыт спонсорства в Formula 1 и NASCAR. Такое прошлое - типичный профиль бренда, стоящего за долгосрочным командным проектом, и оно соответствует международной видимости команды.

Уровень конкуренции: Соперники пока неизвестны

Если быть честными, уровень конкуренции этой организации в данный момент неизвестен. Список международных команд и пилотов ещё не объявлен; кто окажется в пелотоне, прояснится вместе с анонсом участников. Поэтому на данном этапе делать прогнозы в духе «какое место займёт турецкая команда» противоречит профессиональной честности.

Вместе с тем у события есть и другая ценность: сопоставление экипажей, выступающих в местных чемпионатах, с международными командами на одной трассе и в одном формате. Такие сравнения долгие годы были возможны только в Европе; теперь это у нашего порога. Как отреагирует на это измерение турецкая команда с тремя разными чемпионскими титулами в своём прошлом - один из самых интригующих вопросов предстоящего события.

Международная заметность турецкого автоспорта растёт

Участие TEXACO Team AMS следует читать не изолированно, а как часть более широкой картины. В этот же период сообщается, что Istanbul Park вошёл в календарь Porsche Supercup 2027; это самый явный признак того, что трасса вновь рассматривается как международный гоночный центр. Такие инициативы, как Kocaeli Rallisi и Racing Team Turkey, выступающая в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, также входят в число шагов, повышающих заметность турецких команд и пилотов на международной арене.

Раньше приглашение команды из Турции на международное соревнование было новостью само по себе; теперь же в повестке дня - стремление отечественных команд стать участниками соревнований по собственной инициативе, а не по приглашению. Разница кажется небольшой, но на практике она велика: приглашённый - это гость, участвующий - постоянный игрок. Разумеется, станет ли эта тенденция устойчивой, будет зависеть от числа участников и результатов первых событий.

Воскресенье, 8 ноября: Чего ждать?

Программа ожидаемого события, которое откроет свои двери примерно через две недели, ясна: открытие в пятницу свободными тренировками, в субботу официальные тренировки и квалификационные заезды, а в воскресенье - три гонки продолжительностью по одному часу. Есть и открытые вопросы: точное расписание сессий, информация о билетах и список международных участников ожидают анонса. Когда прояснятся эти три момента, определится и настоящий масштаб события.

Тем не менее рамки уже очерчены: после двадцати лет международные GT-автомобили снова стартуют на Istanbul Park, а к ним добавляется задача представлять свою родную трассу, которую взяли на себя три турецких чемпиона на Ferrari 488. Если оглянуться на историю этого дела, прогресс турецких пилотов на международных пелотонах всегда начинался на домашних трассах. И первый старт, который будет дан на Istanbul Park в воскресенье, 8 ноября, выглядит как самое свежее звено именно в этой истории.

Источники

• GT Grand Finals в Istanbul Park - TOSFED
• TEXACO Team AMS представит Турцию в гонке Uluslararası GT, возвращающейся на Istanbul Park через 20 лет - Motorsport
• GT Grand Finals Istanbul: TEXACO Team AMS - AutoBond
• Описание в Instagram TEXACO Team AMS
• GT-волнение на Istanbul Park - Ralli Ajans
• Финалы GT-гонок пройдут на Istanbul Park 6-8 ноября - SportsCompany
• GT Grand Finals Istanbul: GT-гонки вновь возвращаются в Турцию - Lastikcim Blog