TEXACO Team AMS, GT Grand Finalində Türkiyəni təmsil edir

GT Grand Finals İstanbul, 8 noyabr 2026 bazar günü TOSFED İstanbul Parkda keçiriləcək beynəlxalq GT yarışının adıdır; bu təşkilatda iştirakını elan edən ilk türk komandası isə TEXACO Team AMSdir. Ferrari 488 ilə start alacaq komanda, Turqut Konukoğlu, Barkın Pınar və Sinan Çiftçidən ibarət heyəti ilə, iyirmi ildən sonra beynəlxalq GT avtomobillərini yenidən qəbul edən pistdə Türkiyəni təmsil edəcək. 6-8 noyabr tarixlərində üç gün davam edəcək tədbirin yarış günündə hərəsi bir saatlıq üç ayrı yarış keçiriləcək.

İyirmiillik gözləmə bitir: GT Grand Finals İstanbul nə vaxt və necə keçiriləcək?

İstanbul Park, uzun bir fasilədən sonra yenidən ali səviyyəli GT avtomobillərinə ev sahibliyi edir. 6-8 noyabr 2026 tarixlərində üç gün davam edəcək təşkilatı, Gulf 12 Hours ilə tanıdığımız Driving Force Events təşkil edir. TOSFED-in iyul ayında elan etdiyi tədbirin çərçivəsi belədir: təşkilatın yarışları pistdəki avtomobil idmanlarının regional beynəlxalq cəlbediciliyini artırmaq və idman turizminə töhfə vermək məqsədilə həyata keçirilir.

Bu işin içində illərdir olanlar xatırlayacaq: Türkiyədə milli çempionatlar hər zaman canlı idi, amma beynəlxalq GT təqviminin mərkəzinə girmək ayrı bir çətinlikdir. Əvvəllər bir pistin beynəlxalq təqvimə girməsi üçün aylarla danışıq lazım olardı; indi gündəm, ardıcıl gələn təşkilatlarla pistin müntəzəm istifadəsi üzərində qurulub. TOSFED-in açıqlamalarında da bu istiqamətdə bir gözlənti çəkilir.

• 6 noyabr cümə: Sərbəst məşqlər.
• 7 noyabr şənbə: Rəsmi məşqlər və sıralama turları.
• 8 noyabr bazar: Yarış günü; hərəsi bir saatlıq üç yarış.

Dəqiq başlanğıc saatları hələlik məlum deyil; proqram bu mərhələdə günlər üzrə qəbul edilib. Bilet məlumatları və iştirak edəcək komandaların siyahısı da ayrıca elan olunacaq.

Yarış formatı: Dayanıqlılıq arasında bir tarazlıq

Format klassik dayanıqlılıq yarışı deyil, amma tam bir sprint təşkilatı da deyil. Hərəsi bir saatlıq üç ayrı yarış keçiriləcək və ümumi yarış müddəti təxminən üç saatə bərabər olacaq. Bu düzən, sprint yarısının tempini dayanıqlılıq yarısının strategiyası ilə eyni həftə sonunda birləşdirir: pilotların sürətini, dayanıqlılığını, taktiki zəkasını və sabitliyini üç gün ərzində dəfələrlə sınayan bir quruluş söhbət gedir.

Uzun illər pist başında vaxt keçirmiş biri olaraq bunu deyə bilərəm: bir saatlıq yarış, saf sprint ilə altı saatlıq dayanıqlılıq yarışının tam ortasında durur. Şinlər və yanacaq idarəetməsi nəzərə alınır, amma bütün həftə sonu tək bir nəticəyə bağlanmır; üç yarış, üç ayrı fürsət və üç ayrı risk deməkdir. Qəza edən və ya texnasayan sürücü, həftə sonunu bağlamış olmur.

Kateqoriyalar: GT3 və GTX1 eyni start xəttində

Tədbirdə üç kateqoriya yarışacaq: FIA GT3 tərifli avtomobillərin yer aldığı əsas kateqoriya GT3 ilə GTX1 Class A və GTX1 Class B. Bu üç qrup eyni start xəttində birlikdə start alacaq. Yəni performans səviyyələri fərqli avtomobillər eyni parkurda eyni vaxtda yarışacaq; bu da xüsusilə trafik idarəetməsini, dövrə vurarkən yavaş avtomobilləri keçmə strategiyasını önə çıxaran bir düzəndir. Pirelli təməlində böyümüş, sinif qarışığı bir start cərgəsi görmüş olanlar bilir: əsl iş, öz kateqoriyasında təmiz dövrələr atarkən arxa güzgüyə heç vaxt boşunmaqdır.

TEXACO Team AMS: Üç Çempionluğun Sürücü Kadrosu

İştirakını elan edən ilk türk komandası olan TEXACO Team AMS, Ferrari 488 ilə start alacaq. Komanda bu vəzifə üçün hazırlıqsız bir ad deyil: Türkiyə Pist Çempionatını 2024, 2025 və 2026 mövsümlərində ardıcıl, həm komandalar həm də maksi qrup sürücülər təsnifatında çempion olaraq tamamladı. 2026 mövsümünün ilk ayaq yarışlarını da komandalar birincisi olaraq keçdi; sentyabrın əvvəlində İstanbul Parkdakı üçüncü ayaqda iki yarışı da qazandığı bildirildi. Yəni komanda, tədbirəq tam da öz meydanında, gedən bir mövsüm formasının ardından daxil olur.

Sürücü kadrosu da bu tabloya uyğundur: üç ad, üç fərqli çempionluq keçmişi daşıyır. Maksi qrup təcrübəsi ilə pist kubası təməli tək kadroda birləşir; bu müxtəliflik, kateqoriyaların birlikdə yarışdığı bir formatda işə yaran növündən bir yığımdır.

Komandanın əsas sponsoru TEXACO, mineral yağ tərəfində yüz iyirmi illik bir keçmişə malik bir brenddir; Formula 1 və NASCAR-da uzunmüddətli sponsorluq təcrübəsi də əlavə üstünlükdür. Belə bir keçmiş, uzunömürlü bir komanda layihəsinin arxasında duran brendin tipik profilidir və komandanın beynəlxalq görünmə hədəfi ilə uyğundur.

Rəqabət Səviyyəsi Hələ Belli Deyil Rəqiblər Hələ Belli Deyil

Olmaq lazımdırsa, bu təşkilatın rəqabət səviyyəsi hal-hazırda bilinmir. Beynəlxalq iştirakçı komanda və sürücü siyahısı hələ açıqlanmadı; kimlərin start cərgəsində olacağı, həmçinin elan ediləcək iştirak siyahısı ilə dəqiqləşəcək. Buna görə bu mərhələdə "türk komandası neçənci olar" tipli bir proqnoz vermək, peşəkar dürüstlüyə ziddir.

Buna baxmayaraq tədbirin daşıdığı bir dəyər də var: yerli çempionatlarda yarışan kadroların, beynəlxalq komandalarla eyni pistdə, eyni formatda ölçülməsi. Bu tip müqayisələr uzun illər yalnız Avropada mümkün idi; indi künc başımızdadır. Üç fərqli çempionluq keçmişi daşıyan Türk komandasının bu ölçüyə necə reaksiya verəcəyi, təşkilatın ən çox maraqlanan suallarından biridir.

Türk Avtomobil İdmanında Beynəlxalq Görünmə Artır

TEXACO Team AMS-nin bu iştirakı tək başına deyil, daha geniş bir mənzərənin hissəsi kimi oxunmalıdır. Eyni dövrdə İstanbul Parkın Porsche Supercup 2027 təqviminə daxil olduğu bildirilir; bu, pistin beynəlxalq yarış mərkəzi kimi yenidən qiymətləndirildiyinin ən aydın işarəsidir. Kocaeli Rallisi və Dünya Davamlılıq Çempionatında yarışan Racing Team Turkey kimi təşəbbüslər də türk komandalarının və pilotlarının beynəlxalq səhnədə görünməsini artıran addımlar arasındadır.

Əvvəllər Türkiyədən bir komandanın beynəlxalq təşkilata dəvət edilməsi xəbər dəyəri daşıyırdı; indi gündəm, yerli komandaların təşkilatların dəvətli deyil, öz istəyi ilə iştirakçısı olma istiqamətində irəliləyir. Fərq kiçik görünür, amma praktikada böyükdür: dəvət olunan qonaqdır, iştirak edən isə daimi oyunçudur. Əlbəttə, bu meylin daimi olub-olmayacağı, ilk təşkilatların iştirak saylarına və nəticələrinə bağlı olacaq.

8 Noyabr Bazar günü: Nə Gözləməli?

Təxminən iki həftədən sonra qapılarını açacaq tədbir üçün gözlənilən proqram aydındır: cümə günü sərbəst məşqlərlə açılış, şənbə günü rəsmi məşqlər və sıralama turları, bazar günü isə hər biri bir saatlıq üç yarış. Açıq suallar da var: dəqiq sessiya saatları, bilet məlumatları və beynəlxalq iştirakçı siyahısı elan edilməsini gözləyir. Bu üç hissə aydınlaşdıqda tədbirin əsl rəngi bəlli olacaq.

Yenə də çərçivə indi ilkin olaraq cızılıb: iyirmi ildən sonra İstanbul Parkda beynəlxalq GT avtomobillərinin start alması, üstəlik üç türk çempionunun bir Ferrari 488 ilə öz meydanında təmsil vəzifəsi daşıması. Bu işin köhnəsinə baxsaq, türk pilotların beynəlxalq qridlərdə göstərdikləri irəliləyiş hər zaman ev sahibi pistlərdə başlanğıcını tapıb. 8 Noyabr Bazar günü İstanbul Parkda atılacaq ilk start, məhz o başlanğıcın ən son halqası kimi görünür.

Mənbələr

• GT Grand Finals TOSFED İstanbul Parkda – TOSFED
• TEXACO Team AMS, 20 ildən sonra İstanbul Parka qayıdan Beynəlxalq GT yarışında Türkiyəni təmsil edəcək – Motorsport.com TR
• Finals İstanbul: TEXACO Team AMS – AutoBond
• TEXACO Team AMS Instagram açıqlaması
• İstanbul Parkda GT həyəcanı – Ralli Agentliyi
• GT Yarışları Finalları 6-8 Noyabrda İstanbul Parkda Keçiriləcək – SportsCompany
• GT Grand Finals İstanbul ilə GT Yarışları Yenidən Türkiyədə – Lastikcim Bloq