Seda Kaçan Maxi Qrupda Zirvəyə Çıxdı

Seda Kaçan Bakan, İstanbul Park'da qazandığı qələbə ilə Maxi qrupunun zirvəsinə yerləşdi və qadın pilotların pistdə yüksəlişinin yeni üzü oldu.
Seda Kaçan Bakan, İstanbul Park'da qazandığı qələbə ilə Maxi qrupunun zirvəsinə yerləşdi və qadın pilotların pistdə yüksəlişinin yeni üzü oldu.

Bu Səhifəni Paylaşın

Seda Kaçan Bakan, İstanbul Park'da keçirilən AVIS Türkiye Pist Çempionatının dördüncü mərhələsində Texaco Team AMS ilə Maxi qrupunun ilk yarışını qazanaraq zirvəyə yüksəldi. 23 idmançının iki qrupda mübarizə apardığı həftəsonunda bu qələbə, Kaçan Bakanın mövsüm boyu davam edən stabil yüksəlişinin ən konkret sübutu oldu; bir gün sonra keçirilən beşinci mərhələdə isə daha iki ikincilik qazanaraq qadınlar arasında birincilik mövqeyini möhkəmləndirdi.

Diqqət Çəkən Məqamlar

  • 4. mərhələ, Maxi qrupu ilk yarış qalibi: Seda Kaçan Bakan (Texaco Team AMS)
  • 5. mərhələdə hər iki yarışda 2. yer, qadın pilotlar təsnifatında cüt birincilik
  • 4. mərhələdə 23 idmançı, 5. mərhələdə 11 min tamaşaçı və 20 idmançının qarşısında yarış
  • Mövsüm finalı: 7-8 Noyabr 2026, İstanbul Park'da GT Böyük Finalı ilə

4. Mərhələdə İstanbul Park'da Nə Oldu: Maxi və Super Qrupunda Nəticələr

9 oktyabr 2026 cümə günü TOSFED İstanbul Park'da keçirilən dördüncü mərhələ, Maxi və Super olmaqla iki qrupda toplam 23 idmançının iştirakı ilə baş tutdu. AVIS-in baş sponsorluğunu üzərinə götürdüyü, Spor Toto, Tuzla Bələdiyyəsi və Salados-un dəstək verdiyi təşkilatın Maxi qrupunda ilk yarışın qalibi Texaco Team AMS rəngləri ilə Seda Kaçan Bakan oldu; ikinci yarışı isə SESA European GT-dən Kamil Çat lider tamamladı.

Super qrupunda həlledicilik Ülkü Motorsport-dan Emre Can Ünal ilə Recep Çelikkanat arasında bölüşdürüldü: ilk yarışı Ünal, ikinci yarışı Çelikkanat qazandı. Bu mənzərə, çempionatın hər iki qrupda birdən çox qalibinin olduğunu və tək bir adın hegemonya qurmadığı, son dərəcə tarazlı bir mövsüm izləndiyini göstərir.

Kaçan Bakan üçün bu qələbə, mövsümün əvvəlindən bəri qurulan mənzərənin zirvə nöqtəsi xarakterindədir. Açılış mərhələsində pole pozisiyasını alıb podiyə çıxmış, 30 avqust tarixli üçüncü mərhələ etibarilə Maxi qrupu pilotlar çempionatının liderliyini əlində saxlayırdı. Dördüncü mərhələdəki birincilik, o liderliyin təsadüfi olmadığını pistdə cavab olaraq yazdı.

5. Mərhələ: İki İkincilik və Qadın Pilotlar Təsnifatında Cüt Zirvə

İki ikincilikle iki birinciliği rakiplerine kaptıran Seda Kaçan Bakan, kadın pilotlar klasmanında çifte zirveye yerleşti.

Çempionat 11 oktyabr bazar günü eyni pistdə ikinci dəfə treklə çıxdı; bu dəfə 11 min tamaşaçı tribunalarda idi və Maxi ilə Super qruplarında 20 idmançı yarışdı. Kaçan Bakanın həftəsonu burada fərqli şəkildə formalaşdı: hər iki yarışda podiyun ikinci pilləsinə çıxdı, lakin iki birinciliyi başqa adlara uduzdu.

Yarış1.2.3.
Maxi 1. YarışQalib Atar (BMW M4 GT4)Seda Kaçan Bakan (Audi A3 RS3)Berk Kalpaklıoğlu (Audi A3)
Maxi 2. YarışKamil Çat (BMW M4 GT4)Seda Kaçan BakanQalib Atar

Qadın pilotlar təsnifatında isə sıralama hər iki yarışda eyni oldu: Seda Kaçan Bakan birinci, Sevde Zehra Yıldırım ikinci, Selen Aktaşgil üçüncü. Komandalar təsnifatında ilk yarışı Ülkü Motorsport, ikinci yarışı SESA European GT Team qazandı. Super qrupunda Orçun İnce, 5. mərhələdə də qələbə seriyasını davam etdirən və hər iki yarışı birinci tamamlayan ad oldu.

Buradaki tablonu düzgün oxumaq lazımdır: Kaçan Bakanın "zirvə" hekayəsi ayaqlara görə dəyişir. 9 Oktyabrda qələbə var, 11 Oktyabrda isə iki ikincilik. Otoportlarda danışılan dil adətən qələbələrdir, amma pistdə iki yarış boyu müəyyən tempin qorunması uzun mövsümdə çempionluğu müəyyən edən şeydir. İkinciliklər komanda üçün məyusluqdan çox, xal baxımından dəyərli investisiyadır.

Sezonun Gedişi: Maydan Oktyabra Uzanan Yol

2026 Türkiyə Pist Çempionatı 10-11 Maydakı açılış mərhələsi ilə başladı. Kaçan Bakan həmin həftə sonu sıralama turlarında pole mövqeyini tutdu; Texaco Team AMS-dən onunla birlikdə Berk Kalpaklıoğlu və Umut Göktaş da piste çıxdı. 12 turluq Maxi ilk yarışında Galip Atar birinci, Kaçan Bakan ikinci, Kalpaklıoğlu üçüncü sıralandı.

Sezonun ən çox danışılan anlarından biri 30 Avqustdakı üçüncü mərhələdə yaşandı: Galip Atar ilə Kaçan Bakan arasındakı intensiv yarış təması sosial mediada geniş yer tutdu. Həmin həftə sonu Zəfər Bayramına təsadüf etmişdi və Texaco Team AMS "cüt" nəticə bildirdi. Üçüncü mərhələ etibarilə Kaçan Bakan Maxi qrupu pilotlar çempionatının liderliyini əlində saxlayırdı.

Mərhələlərə Görə Nəticələr

  • 1. Mərhələ (10-11 May): Kaçan Bakan poledə; ilk yarışda Galip Atardan sonra 2. sıra.
  • 2. Mərhələ (4 İyul): Çempionat davam edərkən komanda yarış tempini qorudu.
  • 3. Mərhələ (30 Avqust): Atar ilə intensiv yarış təması; Kaçan Bakan Maxi liderliyini davam etdirdi, ikinci yarışı son sıralardan zəfərə daşıdığı bildirildi.
  • 4. Mərhələ (9 Oktyabr): Maxi ilk yarış qələbəsi; ikinci yarışı Kamil Çat qazandı.
  • 5. Mərhələ (11 Oktyabr): Hər iki yarışda 2. sıra; qadın pilotlarklassında cüt birincilik.

Track Fest Mahnısı ilə Cüt Mərhələ: 9-11 Oktyabr Proqramı

Bu ilki təqvimdə dördüncü və beşinci mərhələlər hələ geniş yayılmamış bir formul ilə birləşdirildi: pist yarışları ilə yanaşı Track Fest adlı iştirakçı tədbiri. 10 Oktyabr şənbə günü saat 09.00-dan 18.00-dək davam edən Track Festdə iştirakçılar öz avtomobilləri ilə İstanbul Parkda pist sürüşü edə bildilər. Bu cür tədbirlərin tribunadakı tamaşaçını pistin asfaltına daşıması 11 Oktyabrdakı 11 min tamaşaçı sayında öz qarşılığını tapdı.

Uzun illər pist ətrafında vaxt keçirmiş biri olaraq bunu demək lazımdır: yarış həftə sonlarının yalnız peşəkar qaçışlara endirilməsi tamaşaçı ilə pist arasındakı bağı zəiflədirdi. Öz avtomobili ilə F1 pistinin virajlarını sınayan insan növbəti yarışa da qayıdır. Bu baxımdan Track Fest türk pist yarışlarının gələcəyi üçün isabetli addımdır.

Seda Kaçan Bakan Kimdir və Bu Qələbə Nə Deməkdir?

1993-cü ildə Kırklareli-də anadan olan Seda Kaçan Bakan, motor idmanlarına karyerasının ortasında, 27 yaşında başlamaq qərarı alaraq nadir bir yol tutdu. Ölkənin Ann Tahincioğlu-dan (1992) sonra avtomobil yarışlarına çıxan ikinci qadın sürücüsü kimi tarixə düşdü. Bir avtomobil markasında brend meneceri çalışan Kaçan Bakan, 2024-cü ildə TCR Avropa Dözümlülük Çempionatında Texaco Team AMS ilə DSG kateqoriyasında, mövsüm bitmədən çempionluğunu rəsmiləşdirdi və motor idmanlarında Avropa çempionu olan ilk türk qadın pilot oldu.

Bu çempionluq yerli pistdə də qarşılığını tapdı: Kaçan Bakan, Türkiyə Pist Çempionatında yarış qazanan ilk qadın pilot kimi tarixə keçdi. 2022-ci ildə TPŞ-də 30 ildən sonra yarışan yeganə qadın pilot kimi manşetlərə çıxmışdı; bir neçə il ərzində sıralamadan yarış qələbəsinə uzanan bir xətt çizdi. Qadın pilotlar klasında 5-ci mərhələdəki iki birincilik bu xəttin aktual davamıdır.

Qadın Pilotların Yüksəlişi: Pistdə Görünür Dəyişiklik

Kaçan Bakan tək başına istisna deyil; qadınların pist idmanlarındaki varlığı ölçüləbilən şəkildə artır. 2025-ci ilin aprelində Kocaeli Körfez Pistində keçirilən bir təlimdə 30 qadın ikinci pilot ko-pilot sertifikatı aldı. Həmin il İtaliya TCR Çempionatının Misano mərhələsində Kaçan Bakan və komanda yoldaşı Zekai Özen uğurlu nəticələr əldə etdi. 2026 TCR Avropa Misano yarışında isə ümumi klasda 11-ci, Rookie Kubokunda 1-ci, Qadınlar Kubokunda 2-ci yeri tutdu.

10 yaşında avtomobillərə maraq göstərdiyini və qadınlara motor idmanlarında ilham olmaq istədiyini söyləyən Kaçan Bakanın bu hədəfi, Sevde Zehra Yıldırım və Selen Aktaşgilin qadınlarda podium pillələrini paylaşdığı bir mənzərəyə çevrilib. Əvvəllər xəbərçilik tək bir ad yazmaq məcburiyyətində idi; indi qadın pilotlar klasında özbaşına bir sıralama formalaşa bilir. Bu, işin dəyəri baxımından kiçik bir detal deyil.

Sıradakı Nədir? Mövsüm Finalının Tarixi

Çempionatın qalan yeganə dayanacağı, 7-8 noyabr 2026 tarixlərində İstanbul Park-da GT Böyük Final ilə birlikdə keçiriləcək altıncı mərhələ yarışlarıdır. Kaçan Bakanın 30 avqust etibarilə əlində saxladığı Maxi qrup liderliyi ilə oktyabr ayındaki bir qələbə və iki ikinciliyin xal cədvəlinə əks olunması birləşdikdə, final həftəsonu çempionluq hesablamalarının mərkəzində yer alması ehtimaldir. Ümumi klasdakı aktual dəqiq vəziyyət üçün isə hələlik yayımlanmış rəsmi açıqlama yoxdur; bu qeyri-müəyyənliyi finalın özü həll edəcək.

Bir mövsümdə iki qələbəlik dalğalanma yaşamaq pist yarışlarının təbiətində var. Əsl məsələ, pis günlərdə də podiumdan kənara düşməməkdir. Kaçan Bakanın 5-ci mərhələdə iki ikinciliklə xalını qoruması, çempionluq yarışında əsl müəyyənedici bacarığın sürət yox, ardıcıllıq olduğunu bir daha göstərir. 7-8 noyabrda İstanbul Park bu mövsümün kimin adına yazılacağını söyləyəcək.

Mənbələr