وصلت سيدا كاتشان إلى القمة في المجموعة الكبرى Bakan Maxi

صادا كاكان باكان، بفوزها الذي حققته في حلبة إستنبول Park، تبوأت صدارة مجموعة Maxi وأصبحت الوجه الجديد لصعود السائقات في حلبة السباق.
صادا كاكان باكان، بفوزها الذي حققته في حلبة إستنبول Park، تبوأت صدارة مجموعة Maxi وأصبحت الوجه الجديد لصعود السائقات في حلبة السباق.

شارك هذه الصفحة

صعدت سيدا كاتشان باكان إلى القمة بفوزها بالسباق الأول لفئة Maxi مع فريق Texaco Team AMS في الجولة الرابعة من بطولة AVIS تركيا للحلبة المقامة في حلبة إسطنبول بارك. وفي عطلة نهاية الأسبوع التي تنافس فيها 23 متسابقا في فئتين، شكل هذا الفوز الدليل الأوضح على الصعود المستقر لباككان خلال الموسم؛ وفي الجولة الخامسة المقامة في اليوم التالي، حققت مركزين ثانٍ إضافيين لتثبت مكانها في الصدارة بين السائقات.

أبرز المحطات

  • الجولة 4، الفائز بالسباق الأول لفئة Maxi: سيدا كاتشان باكان (فريق Texaco Team AMS)
  • في الجولة 5، مركز ثانٍ في كلا السباقين، والمركز الأول المزدوج في فئة السائقات
  • في الجولة 4 23 متسابقا، سباق أمام 11 ألف متفرج و20 متسابقا في الجولة 5
  • نهائي الموسم: 7-8 نوفمبر 2026، في حلبة إسطنبول بارك بمرافقة GT Grand Final

ماذا حدث في حلبة إسطنبول بارك في الجولة 4: نتائج فئتي Maxi وSuper

أقيمت الجولة الرابعة يوم الجمعة 9 أكتوبر 2026 في حلبة TOSFED إسطنبول بارك بمشاركة 23 متسابقا في مجموعتين هما Maxi وSuper. وفي فئة Maxi لهذا الحدث المدعوم من AVIS كراعٍ رئيسي ومن Spor Toto وبلدية توزلا وSalados، توجت سيدا كاتشان باكان بألوان فريق Texaco Team AMS بلقب الفوز بالسباق الأول؛ بينما أكمل كاميل تشات من SESA European GT السباق الثاني في الصدارة.

وفي فئة Super توزعت روح الحسم بين إمري كان أونال ورفع تشيليككانات من فريق Ülkü Motorsport: فاز أونال بالسباق الأول وتشيليككانات بالثاني. يُظهر هذا المشهد أن البطولة تشهد موسما متوازنا للغاية، إذ توجد عدة فائزين في كلتا الفئتين ولم يتصدَّ اسم واحد بمفرده للمنافسة.

بالنسبة لباككان، يمثل هذا الفوز ذروة الصورة التي ترسّخت منذ بداية الموسم. فقد حصد مركز الانطلاق الأول (بولي) ووصلت إلى منصة التتويج في الجولة الافتتاحية، وكانت تحتفظ بصدارة بطولة سائق فئة Maxi اعتبارا من الجولة الثالثة في 30 أغسطس. وجاء الفوز في الجولة الرابعة ردا مكتوبا على الحلبة بأن تلك الصدارة لم تكن محض مصادفة.

الجولة 5: مركزان ثانٍ وصدارة مزدوجة في فئة السائقات

İki ikincilikle iki birinciliği rakiplerine kaptıran Seda Kaçan Bakan, kadın pilotlar klasmanında çifte zirveye yerleşti.

عادت البطولة إلى الحلبة نفسها للمرة الثانية يوم الأحد 11 أكتوبر؛ حيث حضر 11 ألف متفرج على المدرجات وتنافس 20 متسابقا في فئتي Maxi وSuper. شكلت عطلة نهاية الأسبوع صورة مختلفة لباككان: فقد صعدت إلى الدرجة الثانية من منصة التتويج في كلا السباقين، لكنها خسرت الفوزين لصالح أسماء أخرى.

السباق1.2.3.
Maxi السباق الأولجاليب أطار (BMW M4 GT4)سيدا كاتشان باكان (Audi A3 RS3)بيرك كالباكلي أوغلو (Audi A3)
Maxi السباق الثانيكاميل تشات (BMW M4 GT4)سيدا كاتشان باكانجاليب أطار

وفي فئة السائقات كان الترتيب متطابقا في كلا السباقين: سيدا كاتشان باكان أولا، وسفده زهرة يلديرم ثانيا، وسيلين أقتاشجيل ثالثا. وفي فئة الفرق فاز Ülkü Motorsport بالسباق الأول وفاز SESA European GT Team بالسباق الثاني. وفي فئة Super واصل أورجون إينجيه سلسلة انتصاراته في الجولة الخامسة أيضا حيث أنهى كلا السباقين في المركز الأول.

يجب قراءة الجدول هنا بعناية: قصة "القمة" التي حققتها الوزيرة الهاربة تتغير حسب كل مرحلة. في 9 أكتوبر كان هناك فوز، وفي 11 أكتوبر كان هناك مركزان ثانيان. اللغة المتداولة في الأوساط عادة ما تدور حول الانتصارات، لكن الحفاظ على إيقاع ثابت طوال سباقين هو ما يحدد البطولة في موسم طويل. المراكز الثانية كانت استثمارًا قيمًا من حيث النقاط للفريق أكثر من كونها مصدر إحباط.

مسار الموسم: الطريق الممتد من مايو إلى أكتوبر

انطلقت بطولة تركيا للحلبات لعام 2026 بجولتها الافتتاحية في 10-11 مايو. حصلت الوزيرة الهاربة على مركز الانطلاق الأول في جولات التأهيل في تلك الويك إند؛ وانطلقت معها من فريق Texaco Team AMS كل من Berk Kalpaklıoğlu وUmut Göktaş على الحلبة. في أول سباق Maxi المكوّن من 12 لفة، جاء Galip Atar أولًا، والوزيرة الهاربة ثانيًا، وKalpaklıoğlu ثالثًا.

حدثت إحدى أبرز لحظات الموسم في الجولة الثالثة في 30 أغسطس: حيث حظي الاحتكاك الشديد في السباق بين Galip Atar والوزيرة الهاربة بتغطية واسعة على وسائل التواصل الاجتماعي. وتصادف ذلك في ويك إند مع عيد النصر، وأعلن فريق Texaco Team AMS نتيجة "مزدوجة". بحلول الجولة الثالثة، كانت الوزيرة الهاربة تحتفظ بصدارة بطولة سائقي مجموعة Maxi.

النتائج حسب المرحلة

  • المرحلة الأولى (10-11 مايو): الوزيرة الهاربة في مركز الانطلاق الأول؛ المركز الثاني في السباق الأول خلف Galip Atar.
  • المرحلة الثانية (4 يوليو): مع استمرار البطولة، حافظ الفريق على إيقاع السباق.
  • المرحلة الثالثة (30 أغسطس): احتكاك شديد في السباق مع Atar؛ حافظت الوزيرة الهاربة على الصدارة في فئة Maxi، وأُفيد بأنها انتقلت من مؤخرة الترتيب إلى الفوز في السباق الثاني.
  • المرحلة الرابعة (9 أكتوبر): فوز في السباق الأول لفئة Maxi؛ وفاز Kamil Çat بالسباق الثاني.
  • المرحلة الخامسة (11 أكتوبر): المركز الثاني في كلا السباقين؛ ومركزا الأول والثاني في فئة السائقات.

جولة مزدوجة برفقة Track Fest: برنامج 9-11 أكتوبر

في تقويم هذا العام، جُمعت المرحلتان الرابعة والخامسة بمعادلة لم تنتشر بعد: سباقات الحلبة إلى جانب حدث تشاركي يُدعى Track Fest. في يوم السبت 10 أكتوبر، من الساعة 09.00 حتى 18.00، تمكّن المشاركون في Track Fest من قيادة سياراتهم الخاصة على حلبة إستانبول بارك. وقد وجد نقل الجمهور من المدرجات إلى أسفلت الحلبة من خلال مثل هذه الفعاليات صداه في عدد الجمهور البالغ 11 ألف متفرج في 11 أكتوبر.

وبصفتي شخصًا أمضى سنوات طويلة في محيط الحلبات، يجب أن أقول: حصر عطلات السباقات في السباقات الاحترافية فقط كان يُضعف الرابط بين الجمهور والحلبة. إن الإنسان الذي يجرّب منعطفات حلبة الفورمولا 1 بسيارته الخاصة يعود أيضًا للسباق التالي. وبهذا الجانب، يُعد Track Fest خطوة موفقة لمستقبل سباقات الحلبات التركية.

من هي Seda Kaçan Bakan وماذا يعني هذا الفوز؟

سيدا كاكان باكان، المولودة عام 1993 في قرقلر إيلي، سلكت مسارًا استثنائيًا في رياضة المحركات، إذ اتخذت قرار البدء في منتصف مسيرتها المهنية عن عمر 27 عامًا. وسُجلت في السجلات بوصفها السائقة الثانية في البلاد التي تخوض سباقات السيارات بعد آن تاهينجي أوغلو (1992). وباعتبارها مديرة علامة في إحدى شركات السيارات، أعلنت كاكان باكان عام 2024 تتويجها باللقب في فئة DSG ضمن بطولة TCR الأوروبية للتحمل مع فريق Texaco Team AMS قبل نهاية الموسم، لتصبح أول سائقة تركية تحقق لقب بطولة أوروبية في رياضة المحركات.

وقد وجد هذا اللقب صداه أيضًا على المضمار المحلي: دخلت كاكان باكان التاريخ بوصفها أول سائقة تفوز بسباق في بطولة تركيا للحلقات. وكانت قد تصدرت العناوين في 2022 بوصفها السائقة الوحيدة التي تنافس في البطولة التركية للحلقات بعد 30 عامًا؛ ورسمت خلال بضع سنوات مسارًا يمتد من خلف الترتيب حتى الفوز بالسباقات. ويُعد تحقيقها للمركزين الأولين في المرحلة الخامسة ضمن فئة السائقات النساء استمرارًا حاليًا لهذا المسار.

صعود السائقات النساء: تغيّر ملموس على المضمار

كاكان باكان ليست استثناءً فرديًا؛ فحضور النساء في رياضات المضمار يزداد بشكل قابل للقياس. في تدوير أقيم في أبريل 2025 على مضمار خليج كوجايلي، حصلت 30 مساعدة سائقة على شهادة السائق المساعد. وفي العام نفسه، حققت كاكان باكان ورفيقها في الفريق زكاي أوزن نتائج ناجحة في مرحلة ميزانو من بطولة إيطاليا TCR. وفي سباق ميزانو ضمن TCR الأوروبية 2026، حصدت المركز 11 في الترتيب العام، والمركز الأول في كأس الروكي، والمركز الثاني في كأس السيدات.

وكانت كاكان باكان تقول إنها أبدت اهتمامها بالسيارات في سن العاشرة، وأنها ترغب في أن تكون مصدر إلهام للنساء في رياضة المحركات، وقد تحول هذا الهدف إلى لوحة تشاركت فيها سيفده زهرة يلدريم وسيلن أكتاشجيل منصة التتويج. كان الإعلام في السابق مضطرًا إلى ذكر اسم واحد فقط؛ أما اليوم فيمكن لفئة السائقات النساء أن تحظى بترتيب خاص بها. وهذه ليست تفصيلة تافهة من حيث قيمة الأمر.

ما القادم؟ موعد ختام الموسم

المحطة الوحيدة المتبقية من البطولة هي سباقات المرحلة السادسة التي ستُقام في 7-8 نوفمبر 2026 على مضمار إستانبول بارك بالتزامن مع نهائي GT الكبير. وعند الجمع بين صدارة مجموعة Maxi التي تحتفظ بها كاكان باكان حتى 30 أغسطس، وفوز في أكتوبر ومركزين ثانيين ينعكسان على جدول النقاط، من المرجح أن يكون سباق نهاية الأسبوع الختامي في قلب حسابات البطولة. أما عن الوضع الصافي الحالي في الترتيب العام، فلا يوجد بيان رسمي منشور حتى الآن؛ وهذا الغموض ستحسمه النهائيات نفسها.

التذبذب بفوزين في موسم واحد أمر وارد في طبيعة سباقات الحلقات. والمسألة الجوهرية هي عدم السقوط خارج منصة التتويج حتى في الأيام السيئة. وحفاظ كاكان باكان على نقاطها بمركزين ثانيين في المرحلة الخامسة يؤكد مرة أخرى أن المهارة الحاسمة في سباق اللقب ليست السرعة بل الاستمرارية. في 7-8 نوفمبر، سيقول مضمار إستانبول بارك باسم من سيُكتب اسمه هذا الموسم.

المصادر