Seda Kaçan alcanzó la cima en el grupo Bakan Maxi

Seda Kaçan Bakan subió a lo más alto al ganar la primera carrera del grupo Maxi con Texaco Team AMS en la cuarta etapa del Campeonato de Circuito AVIS Türkiye disputado en İstanbul Park. Esa victoria durante un fin de semana en el que compitieron 23 deportistas en dos grupos fue la prueba más tangible del progreso constante de Kaçan Bakan durante la temporada; y al día siguiente, en la quinta etapa, sumó dos segundos puestos más, consolidando su primer lugar entre las mujeres.

Lo que ocurrió en la cuarta etapa en İstanbul Park: resultados en los grupos Maxi y Super

La cuarta etapa, disputada el viernes 9 de octubre de 2026 en TOSFED İstanbul Park, se celebró con la participación de 23 deportistas en total, divididos en dos grupos: Maxi y Super. En el grupo Maxi del evento, que contó con AVIS como patrocinador principal y con el apoyo de Spor Toto, el Municipio de Tuzla y Salados, la ganadora de la primera carrera fue Seda Kaçan Bakan con los colores de Texaco Team AMS; la segunda carrera la completó en el liderato Kamil Çat, de SESA European GT.

En el grupo Super, la efectividad se repartió entre Emre Can Ünal y Recep Çelikkanat, de Ülkü Motorsport: Ünal ganó la primera carrera y Çelikkanat la segunda. Este panorama muestra que el campeonato tuvo múltiples ganadores en ambos grupos y que se vivió una temporada extremadamente equilibrada, sin que un solo nombre rompiera los moldes.

Para Kaçan Bakan, esta victoria representa la culminación del panorama construido desde el inicio de la temporada. Había logrado la pole position y subido al podio en la etapa inaugural, y desde la tercera etapa, el 30 de agosto, mantenía el liderato del campeonato de pilotos del grupo Maxi. El triunfo en la cuarta etapa respondió en pista que aquel liderazgo no era casualidad.

Quinta etapa: dos segundos puestos y doble cima en la clasificación de pilotos femeninas

El campeonato regresó al mismo circuito por segunda vez el domingo 11 de octubre; esta vez hubo 11.000 espectadores en las gradas y compitieron 20 deportistas en los grupos Maxi y Super. El fin de semana de Kaçan Bakan tomó aquí una forma diferente: subió al segundo escalón del podio en ambas carreras, aunque cedió las dos victorias a otros nombres.

En la clasificación de pilotos femeninas, el orden fue el mismo en ambas carreras: Seda Kaçan Bakan primera, Sevde Zehra Yıldırım segunda y Selen Aktaşgil tercera. En la clasificación de equipos, Ülkü Motorsport ganó la primera carrera y SESA European GT Team la segunda. En el grupo Super, Orçun İnce fue el nombre que continuó su racha de victorias en la quinta etapa, completando ambas carreras en primer lugar.

Hay que leer bien el panorama aquí: la historia de la "cima" de Kaçan Bakan cambia según la ronda. El 9 de octubre hubo una victoria y el 11 de octubre, dos segundos puestos. En los paddocks suele hablarse de las victorias, pero mantener un ritmo constante durante dos carreras en pista es lo que decide el campeonato en una temporada larga. Los segundos puestos, más que una decepción para el equipo, fueron una inversión valiosa en puntos.

Desarrollo de la temporada: el camino que va de mayo a octubre

El Campeonato de Circuito de Türkiye 2026 comenzó con su primera cita el 10-11 de mayo. Aquel fin de semana, Kaçan Bakan consiguió la pole position en las sesiones de clasificación; también salieron a pista Berk Kalpaklıoğlu y Umut Göktaş, del Texaco Team AMS, junto a ella. En la primera carrera Maxi de 12 vueltas, Galip Atar clasificó primero, Kaçan Bakan segundo y Kalpaklıoğlu tercero.

Uno de los momentos más comentados de la temporada ocurrió en la tercera cita, el 30 de agosto: el intenso contacto de carrera entre Galip Atar y Kaçan Bakan tuvo gran repercusión en las redes sociales. Coincidió con la Fiesta de la Victoria ese fin de semana y el Texaco Team AMS reportó un resultado "doble". A partir de la tercera cita, Kaçan Bakan mantenía el liderato del campeonato de pilotos del grupo Maxi.

Resultados por ronda

• 1. Ronda (10-11 de mayo): Kaçan Bakan en la pole; segundo puesto en la primera carrera, tras Galip Atar.
• 2. Ronda (4 de julio): Mientras avanzaba el campeonato, el equipo mantuvo el ritmo de carrera.
• 3. Ronda (30 de agosto): Intenso contacto de carrera con Atar; Kaçan Bakan conservó el liderato de Maxi y se informó que llevó la segunda carrera desde los últimos puestos hasta la victoria.
• 4. Ronda (9 de octubre): Victoria en la primera carrera Maxi; Kamil Çat ganó la segunda carrera.
• 5. Ronda (11 de octubre): Segundo puesto en ambas carreras; doble primer puesto en la clasificación de pilotos femeninas.

Doble cita con el Track Fest: programa del 9-11 de octubre

En el calendario de este año, la cuarta y la quinta cita se combinaron con una fórmula todavía poco extendida: además de las carreras en pista, un evento participativo llamado Track Fest. El sábado 10 de octubre, entre las 09.00 y las 18.00, los participantes del Track Fest pudieron conducir sus propios automóviles en el circuito de Istanbul Park. Que este tipo de eventos trasladen al público de las gradas al asfalto de la pista encontró su respuesta en los 11.000 espectadores del 11 de octubre.

Como alguien que ha pasado muchos años alrededor de los circuitos, hay que decir lo siguiente: reducir los fines de semana de carrera únicamente a las competiciones profesionales debilitaba el vínculo entre el público y la pista. Una persona que experimenta las curvas de un circuito de F1 con su propio coche regresa también a la siguiente carrera. Por este lado, el Track Fest es un paso acertado para el futuro de las carreras de circuito turcas.

¿Quién es Seda Kaçan Bakan y qué significa esta victoria?

Seda Kaçan Bakan, nacida en 1993 en Kırklareli, siguió un camino excepcional al tomar la decisión de iniciarse en los deportes de motor a mitad de su carrera, a los 27 años. Quedó registrada en los libros como la segunda mujer piloto del país en competir en automovilismo después de Ann Tahincioğlu (1992). Kaçan Bakan, que trabajaba como brand manager en una marca de automoción, se proclamó campeona en 2024 en el TCR European Endurance Championship con Texaco Team AMS en la categoría DSG antes de que terminara la temporada, convirtiéndose en la primera piloto turca campeona de Europa en deportes de motor.

Este campeonato también tuvo su reflejo en el circuito local: Kaçan Bakan pasó a la historia como la primera mujer piloto en ganar una carrera en el Campeonato Turco de Circuitos. En 2022 había acaparado titulares como la única mujer piloto que competía en el TPS 30 años después; en pocos años trazó una línea que va desde la clasificación hasta la victoria en carrera. Sus dos victorias en la quinta manga dentro de la clasificación de pilotos femeninas son la continuación actual de esa línea.

El ascenso de las pilotos: un cambio visible en el circuito

Kaçan Bakan no es una excepción aislada; la presencia de las mujeres en los deportes de circuito está aumentando de forma medible. En abril de 2025, en una formación celebrada en el Circuito Kocaeli Körfez, 30 copilotas obtuvieron el certificado de copiloto. Ese mismo año, en la manga de Misano del Campeonato de Italia de TCR, Kaçan Bakan y su compañero de equipo Zekai Özen lograron buenos resultados. En la carrera de Misano del TCR Europe 2026 obtuvo el puesto 11 en la clasificación general, el 1 en la Rookie Cup y el 2 en la Copa de Mujeres.

Kaçan Bakan, que dice que desde los 10 años siente interés por los coches y que quiere inspirar a las mujeres en los deportes de motor, ve cómo ese objetivo se ha convertido en un panorama en el que Sevde Zehra Yıldırım y Selen Aktaşgil comparten los escalones del podio entre mujeres. Antes, el periodismo debía escribir un solo nombre; ahora existe una clasificación propia para la categoría de pilotos femeninas. Esto no es un detalle menor en cuanto al valor del asunto.

¿Qué viene ahora? Fecha de la final de temporada

La única etapa restante del campeonato son las carreras de la sexta manga, que se disputarán junto con la GT Grand Final los días 7 y 8 de noviembre de 2026 en Istanbul Park. Combinando el liderato del grupo Maxi que Kaçan Bakan ostenta a 30 de agosto con la repercusión en la tabla de puntos de una victoria y dos segundos puestos de octubre, es probable que el fin de semana de la final esté en el centro de los cálculos del campeonato. Por ahora no hay ningún comunicado oficial publicado sobre la situación neta actual en la clasificación general; la propia final resolverá esta incógnita.

Vivir oscilaciones de dos victorias en una temporada es parte de la naturaleza de las carreras de circuito. La verdadera cuestión es no caer fuera del podio tampoco en los malos días. Que Kaçan Bakan haya defendido sus puntos con dos segundos puestos en la quinta manga demuestra una vez más que la habilidad decisiva en la lucha por el campeonato no es la velocidad, sino la constancia. Los días 7 y 8 de noviembre, Istanbul Park dirá en nombre de quién se escribirá esta temporada.

Fuentes

• La cuarta manga del Avis 2026 Turkish Circuit Championship se disputó en Istanbul Park con 23 deportistas
• Doble emoción en el circuito en Istanbul Park – TOSFED
• TOSFED, un fin de semana lleno de emoción en Istanbul Park
• Campeonato de Circuito AVIS Turquía 2026 – Resultados de Carreras de TOSFED
• El Campeonato de Circuito de Turquía se prepara para una doble carrera en İstanbul Park
• Se completaron las Carreras de la 1ª Etapa del Campeonato de Circuito de Turquía 2026
• Track Faest 2026
• Seda Kaçan – Wikipedia
• ¡Seda Kaçan se convirtió en la primera piloto mujer campeona de Europa!
• La primera piloto mujer en ganar una carrera en la historia del TCCT
• Seda Kaçan se convirtió en la primera piloto mujer en ser campeona después de 30 años
• Inicio rápido de Texaco Team AMS hacia el TCR de Italia – TOSFED
• Pilotos campeones prepararon a 30 copilotas para los circuitos