Alp Aksoy correrá en la FRECA con Prema en 2027

Alp Aksoy, tras firmar un acuerdo de 5 años con la Ferrari Driver Academy, competirá en el Campeonato de Formula Regional Europea (FRECA) en la temporada 2027 con el equipo Prema. Este paso, anunciado el 16 de octubre de 2026 por los canales oficiales de Ferrari, pasó a la historia del automovilismo turco por ser el primer deportista turco admitido en la academia. El joven piloto, nacido el 10 de octubre de 2010, sigue compitiendo en la Formula 4 italiana con los colores de Prema y ha subido un escalón más en la escalera hacia su objetivo de la F1.

¿Quién es Alp Aksoy y cómo se firmó el acuerdo de 5 años con Ferrari?

Alp Hasan Aksoy traza una curva de carrera familiar para quien lleva 30 años siguiendo este deporte como espectador: resultados internacionales en karting y, después, el salto a las categorías monoplaza. Aksoy, nacido el 10 de octubre de 2010, se preparó para el paso a la Formula 4 anunciado por TOSFED cuando tenía 15 años y realizó pruebas con Prema en 2025. Ese mismo año, en la Formula Trophy disputada en los Emiratos Árabes Unidos, ganó el campeonato con el equipo Mumbai Falcons Racing Limited, operado por Prema, logrando dos victorias y cuatro podios en siete carreras.

En 2026 completó su temporada de debut en la F4 italiana con Prema Racing. Quedó segundo con 318 puntos en la clasificación general y primero con 413 puntos en la clasificación de novatos. Dentro de la temporada pasó un fin de semana con dos victorias y un tercer puesto; subió al podio en Misano con un segundo lugar. Hay un detalle que quiero señalar: en las estadísticas por carrera, los puntos y el número de victorias pueden mostrar pequeñas diferencias según el momento de la temporada en que se midan. Esto no significa que los datos sean incorrectos; la tabla cambia a medida que varían las clasificaciones y las fechas de corte. La idea principal es la misma: Aksoy cerró su primera temporada de F4 destacando de manera seria.

El acuerdo con Ferrari se lee como el resultado natural de ese rendimiento. El contrato de 5 años, firmado tras prolongadas negociaciones y exhaustivas pruebas, fue anunciado el 16 de octubre de 2026 en las cuentas oficiales de Ferrari en redes sociales. El proceso de selección se llevó a cabo mediante evaluaciones por invitación: Aksoy pasó pruebas de rendimiento de conducción, trabajo en simulador y evaluaciones físicas y mentales entre jóvenes talentos de diferentes países. El resultado fue el título de primer deportista turco admitido en la Scuderia Ferrari Driver Academy.

¿Qué es la Ferrari Driver Academy y quiénes son sus graduados?

Lo diré desde la perspectiva de un editor de la categoría: La academia de Ferrari sigue siendo una de las instituciones con más peso en la planificación de la carrera de los jóvenes pilotos. Antiguamente, la pertenencia a la academia se parecía a un simple contrato de apoyo firmado con el equipo; ahora existe una infraestructura completa que abarca desde el simulador y el programa físico hasta la preparación mental y la gestión de carrera. De esta estructura a la que Aksoy ha ingresado han pasado nombres como Charles Leclerc, Sergio Perez, Lance Stroll, Mick Schumacher, Zhou Guanyu y Oliver Bearman. Algunos dejaron su marca rumbo al campeonato de F1, otros encontraron un asiento permanente en la parrilla; en cualquier caso, la densidad de la lista resume lo que significa la academia.

En el lado de los deportes de motor turcos, el reconocimiento tiene una respuesta clara. El presidente de la TOSFED, Eren Üçlertoprağı, subrayó que la admisión del deportista en la academia es una gran fuente de orgullo para el automovilismo turco tanto como para él y su familia; la federación señaló que la confianza en que el joven piloto representará al país al más alto nivel en los próximos años es total. Estas líneas pueden parecer lenguaje protocolario, pero reflejan la esencia del asunto: Turquía sufrió una larga soledad en las categorías inferiores de la Formula 1; la conexión con Ferrari es el primer ejemplo concreto que rompe esa soledad.

¿Cómo se planifica el programa con Prema en la FRECA 2027?

Aksoy seguirá compitiendo en la FRECA en 2027 como piloto de la Ferrari Driver Academy, y esta vez lo hará en una serie con un calendario más largo y una competencia más amplia. El Campeonato de Formula Regional Europea, como su nombre indica, es la serie que llena el escalón entre la Formula 4 y la Formula 3; se considera una de las piedras angulares del camino hacia la Formula 1. Para un piloto que ya ha llevado al límite un coche de F4, la transición a la categoría regional con más aerodinámica y mayores velocidades se considera la adaptación más crítica de su carrera. Hacer esta transición con Prema supone una ventaja importante: Aksoy trabajó con este equipo en la F4 Italiana y en la Formula Trophy; no tendrá que construir desde cero la sintonía entre el lenguaje del equipo, la cultura de datos y la ingeniería de pista.

Cuando Ferrari anunció su plantilla de academia 2027 en su cuenta oficial de Instagram, los tres nuevos nombres que se unieron fueron Aksoy, el colombiano Salim Hanna y el neerlandés Daniel Miron. También se compartió que el joven piloto turco estuvo en Istanbul Park para las pruebas de la FRECA. Aunque este detalle puede parecer pequeño, tiene un alto valor simbólico: que un piloto que crece en Turquía trabaje en el circuito de su propia tierra con los colores de la academia de Ferrari es una escena difícil de imaginar hace diez años.

¿Cómo se configurarán el calendario y la ruta de la FRECA 2027?

El calendario de la FRECA 2027 anunciado por la FIA prevé una temporada de 10 rondas. La temporada arranca el 9-11 de abril en el circuito de Portimao, en Portugal, y termina el 8-10 de octubre en España. La cita más destacada del calendario es, por contrato, la carrera que apoya el GP de Formula 1 de Hungría: en la categoría, es la primera carrera de apoyo de F1 desde la ronda de Mónaco 2022. Para un piloto regional, competir en un fin de semana de F1 representa un ensayo de transición a la categoría superior en cuanto a ritmo de ingeniería y presión mediática.

Otro contexto importante en la ruta está relacionado con Turquía: El calendario de Formula 1 de 2027 ya ha sido anunciado y el GP de Turquía se disputará en Istanbul Park del 1 al 3 de octubre de 2027, tras 6 años de ausencia. Se espera que Aksoy complete el final de la temporada en España; sin embargo, el regreso de Turquía al calendario de la F1 dibuja en la opinión pública de los deportes de motor turcos un año que se lee junto a la carrera del joven piloto. Por naturaleza son programas separados, pero que el nombre de Turquía aparezca en el mismo calendario tanto en la categoría inferior como en la superior, vuelve a elevar el listón de los viejos tiempos.

¿Que aporta este paso al objetivo de Aksoy de llegar a la Formula 1?

El objetivo de Aksoy es claro: correr en la Formula 1 en 2030 y algún día competir en la F1 en su propio país. Se sabe que ha dicho que el contrato de academia acerca este objetivo un paso más; aquí puedo resumir la situación con lenguaje editorial sin hacer citas. Un contrato de academia de cinco años enmarca el rango de edad más crítico de un piloto (de 16 a 21). En este período, los cambios entre categorías, los programas de pruebas y el desarrollo mental completo se formarán bajo la supervisión de Ferrari. El paso de la F4 a la FRECA es también el primer paso de este plan; los siguientes escalones para los pilotos de la academia suelen ser la F3 y la F2, pero eso lo veremos cuando llegue el momento.

Si hay que hacer una evaluación honesta, no todo será color de rosa en la FRECA. La competencia a nivel regional es notablemente más dura que en la F4; la resistencia física, la gestión de neumáticos y el rendimiento en las sesiones de clasificación con una parrilla numerosa serán determinantes. El rendimiento de Aksoy en su temporada debut en la F4 dio la señal de talento en la categoría inferior. Ahora la verdadera pregunta es si podrá mantener ese mismo rendimiento en un nivel más exigente. Que Ferrari lo haya elegido supone un voto de confianza con el poder de la institución a esta pregunta; pero se aclarará en la pista.

¿Que cambia la decisión de la academia de Ferrari desde la perspectiva de los pilotos turcos?

Para alguien que lleva muchos años siguiendo los deportes de motor turcos, es necesario aclarar el significado de esta noticia. En Turquía la tradición de carreras en circuito es fuerte; nombres como Ayhancan Güven, Can Öncü y Bilge Ayan se dieron a conocer en la arena internacional. Sin embargo, ser el primer turco en entrar en la estructura de desarrollo de pilotos de Scuderia Ferrari es un umbral diferente: a partir de ahora existe una columna vertebral comercial y deportiva institucional en el camino hacia la F1 de un piloto turco. Esto crea un punto de referencia no solo para Aksoy, sino también para la nueva generación que se forma en los circuitos de karting. Antes no existía un ejemplo concreto de academia de Ferrari; ahora sí.

Por lo tanto, es más acertado registrar el desarrollo recogido en esta página no como una noticia puntual, sino como un hito. Aksoy abrirá la temporada en 2027 en Portimao, correrá la carrera de apoyo de la F1 en Hungría y la terminará en octubre en España. Esos diez meses significan la perspectiva de F1 más cercana que los deportes de motor turcos han visto en la última década. El resto es cuestión de puntos, victorias y paciencia; en este asunto la paciencia también es tan valiosa como una buena sincronización.

Fuentes

• Alp Aksoy (TOSFED) en la Academia de Pilotos de Ferrari
• Un calendario de la FIA FREC más grande y mejor para 2027 (FIA)
• El piloto turco Alp Aksoy firmó contrato con Ferrari (Ajansspor)
• El deportista nacional Alp Aksoy se acerca un paso más a su objetivo de la Formula 1 (Anadolu Ajansı)
• Ferrari anunció su plantilla de academía de pilotos para 2027: Alp Aksoy también está (TRF1)
• Alp Aksoy se acerca un paso más a su objetivo (TRT Spor)
• La Formula 1 anunció el calendario de 2027: 1-3 de octubre en Estambul (TRT Spor)
• Alp Aksoy, como piloto de la academia de Ferrari, en la FIA FRECA en 2027 (Sondakika)
• Alp Aksoy (Wikipedia)
• ¿Quién es Alp Hasan Aksoy? Carrera en Formula 4 y camino a la F1 (MacFit)
• Alp Aksoy pasa a la Formula 4 (TOSFED)