Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
Поделиться этой страницей
Как записи об обслуживании спасают гарантию?
Записи о техническом обслуживании - это конкретное доказательство того, что автомобиль с двигателем внутреннего сгорания остаётся на гарантии: Производители связывают гарантию с полным и своевременным проведением периодического обслуживания и требуют…
Читать далее
Когда нужна замена свечей зажигания? Тихие сигналы вашего двигателя
Для замены свечей зажигания ориентиром служит интервал 15 000–30 000 км для стандартных никелевых свечей и 40 000–100 000 км для платиновых и иридиевых свечей; интервал определяет руководство производителя и условия эксплуатации. Если автомобиль плох…
Читать далее
Как глубина протектора, возраст и давление определяют срок службы шин?
Срок службы шины определяют три вещи: глубина протектора, дата производства и давление: когда глубина протектора опускается ниже законного минимума 1,6 мм, шину нельзя использовать по закону, шина, достигшая 10-летнего возраста, подлежит снятию с экс…
Читать далее
Реалии обслуживания, которые меняются при владении автомобилем с ГБО
Владение автомобилем с ГБО обеспечивает значительную экономию топлива по сравнению с бензином; однако цена этой экономии скрыта в графике техобслуживания, выборе запчастей и стратегии перепродажи. Поскольку газ - «сухое» топливо, интервалы замены све…
Читать далее
Трансмиссионное и редукторное масло: забытая статья техобслуживания изнашивает не двигатель, а кошелёк
Трансмиссионное масло - пункт, который вообще не фигурирует в списке периодического обслуживания большинства водителей; тогда как в автоматических коробках передач его нужно менять примерно каждые 60 000 - 100 000 км , а в механических коробках и диф…
Читать далее
Привычки, которые рано изнашивают аккумулятор, и сигналы того, что пора его менять
Аккумулятор кажется самой дешёвой расходной деталью автомобиля, но именно он создаёт самые дорогие ситуации: если вы застрянете на дороге по пути на работу, потерянное время и расходы на эвакуатор и прикуривание обойдутся куда дороже самой замены. Ср…
Читать далее
Доверить ли ваш автомобиль официальному сервису или частному?
Короткий ответ: обслуживание автомобиля с действующей гарантией в независимом сервисе при соблюдении правильных условий автоматически не лишает гарантии; однако отзывные кампании, бесплатный ремонт и обновления программного обеспечения производителя …
Читать далее
Обслуживание воздушного фильтра и системы охлаждения на пыльных дорогах Турции
Обслуживание воздушного фильтра и системы охлаждения в Турции должно проводиться чаще, чем предписывают составленные по европейским стандартам регламенты: пыльные дороги могут вдвое сократить срок службы фильтра, городской трафик в режиме «старт-стоп…
Читать далее
Длительная стоянка: как защитить ваш автомобиль в гараже?
Длительный период стоянки означает ситуацию, когда автомобиль, как правило, 3-4 месяца или дольше остаётся неподвижным. Короткие перерывы в одну-две недели обычно безвредны; однако при неподвижности свыше трёх недель начинается отдельный процесс изно…
Читать далее
Как качество топлива и выбор заправки влияют на двигатель?
Качество топлива в Турции формируется не в зависимости от того, где приобретается топливо, а в основном в соответствии с минимальными стандартами, установленными системой государственного контроля. Такие параметры бензина и дизеля, как октановое числ…
Читать далее
Тормозные колодки или диски? Как правильно определить время замены
Ответ на вопрос, что менять - тормозные колодки или диски, кроется не в километрах, а в измеренной толщине и слышимом звуке: высокий свист или скрежет обычно указывает на колодки, а вибрация на педали и руле при торможении - на диск. В среднем колодк…
Читать далее
Мифы о ресурсе двигателя: правильные заблуждения о прогреве, присадках и промывке
Эта страница по очереди разбирает четыре самых распространённых мифа о техобслуживании двигателя среди турецких водителей: длительный прогрев на холостом ходу, добавление присадок при каждой замене масла, обязательная промывка форсунок через определё…
Читать далее