الترفيه المعلوماتي والاتصال
شارك هذه الصفحة
لماذا تبقى خريطة الملاحة في السيارة أقدم من الموجودة في الهاتف؟
خريطة الملاحة في السيارة تصبح أقدم من خريطة الهاتف، لأن الأنظمة المدمجة تستخدم بيانات خرائط مرخصة للعمل دون اتصال؛ مقارنة بالتطبيق الموجود على هاتفك، تصل التحديثات من مرة إلى أربع مرات في السنة، وأحياناً تُباع مقابل مال. فحتى إذا كانت وجهة نظرك صحيحة…
قراءة المزيد
هل يعيش CarPlay وAndroid Auto على الهاتف أم في السيارة؟
معظم تطبيقات السيارات تعمل على الهاتف: CarPlay و Android Auto يستخدمان معالج الهاتف ويعرضان شاشة السيارة كشاشة عرض فقط. أما في الأنظمة المدمجة مثل Android Automotive OS، فتعمل التطبيقات مباشرة على معالج السيارة ونظام التشغيل الخاص بها؛ أي أن الإجابة …
قراءة المزيد
ما فائدة eSIM في السيارة؟
تشريح eSIM في السيارة: الشريح الذي يحافظ على اتصال سيارتك النقاط البارزة شريحة eSIM في السيارة، واسمها التقني eUICC يمكن تغيير ملف المشغل فيها عن بُعد عبر البرمجيات. 31 مارس 2018 منذ هذا التاريخ، أصبح نظام eCall للمكالمات الطارئة إلزامياً في كل طراز…
قراءة المزيد
لماذا تُعد تقنية البلوتوث في السيارة عائقًا أمام جودة الصوت؟
يُقلل البلوتوث جودة الصوت داخل السيارة من الناحية التقنية: لا يوجد أي كودك صوتي عبر البلوتوث بلا فقدان، ومعظم السيارات تعمل بكودك SBC، وهو الكودك الأساسي الذي يمكن للجهازين الاتفاق عليه. أي أن الموسيقى في هاتفك تُضغط قبل إرسالها عبر الهواء، ثم تُفك ف…
قراءة المزيد
لماذا لا توجد كل تطبيقات الهاتف في السيارة؟
بينما يوجد مئات التطبيقات على هاتفك، لماذا لا يعمل على شاشة السيارة سوى حفنة قليلة من التطبيقات؟ الإجابة المختصرة هي: شاشة السيارة ليست متجر تطبيقات حرًا مثل الهاتف، بل منصة خاضعة لقواعد صارمة صُممت كي لا يشحذ نظر السائق عن الطريق. لا تفتح Apple CarP…
قراءة المزيد
هل تعمل أنظمة الملاحة داخل السيارة بشكل أفضل على الهاتف أم على الشاشة؟
الإجابة المختصرة: بالنسبة لمعظم السائقين، فإن الملاحة عبر الهاتف، أي الخرائط المعروضة على الشاشة من خلال Apple CarPlay أو Android Auto، مع بيانات المرور المحدّثة وسهولة الاستخدام، خيار أساسي أفضل من النظام المدمج. أما الملاحة المدمجة فلا تزال منافساً…
قراءة المزيد
لماذا تحمل لوحة العدادات الرقمية معلومات أكثر بكثير من الساعة التناظرية؟
تستبدل لوحة العدادات الرقمية العدادات ذات المؤشرات وأضواء التحذير خلف عجلة القيادة بشاشة LCD/TFT واحدة؛ وبهذا لا تعرض معلومات السرعة والوقود والملاحة ومساعدات القيادة وفق تخطيط ثابت، بل وفق ترتيب أولويات متغير بحسب ظروف القيادة واختيار السائق. باختصا…
قراءة المزيد
لماذا يعمل المساعد الصوتي في السيارة ببطء أكبر من المساعد في الهاتف؟
المساعد الصوتي في السيارة أبطأ من المساعد في هاتفك ويتعلم بشكل أكثر محدودية؛ لأن معظم الأوامر تُعالج داخل حاسوب صغير في السيارة نظرًا لعدم اتصاله بالإنترنت. المساعد في الهاتف يستمد قوته من خوادم ضخمة في السحابة، بينما يتعين على المساعد في السيارة أن …
قراءة المزيد
هل تساعد شاشة العرض فوق القائم على القيادة فعلاً؟
شاشة العرض العلوي (HUD) هي نظام عرض يُسقط معلومات السرعة والملاحة على الزجاج الأمامي أو على لوحة صغيرة، بحيث يتمكن السائق من قراءة المعلومات دون أن يرفع عينيه عن الطريق. رؤية سرعتك مباشرة على الزجاج بدلاً من عدادات لوحة القيادة قد تبدو وكأنها من عالم…
قراءة المزيد
تحديثات OTA: كيف يتجدد سيارتك عن بُعد؟
OTA، أي تحديث "over-the-air" (لاسلكي)، هو تجديد برمجيات سيارتك دون اتصال فعلي: تمامًا كالتحديث الذي يصل إلى هاتفك، تقوم السيارة بتنزيل البرنامج الجديد عبر Wi-Fi أو الاتصال الخلوي، وعادةً ما يتم تثبيته أثناء توقف السيارة. وبهذا يمكن تحديث أشياء كثيرة …
قراءة المزيد
CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيان: ماذا يجب أن تتوقعه من شاشة سيارتك؟
توفر CarPlay اللاسلكي و Android Auto إمكانية استخدام الملاحة والموسيقى والمراسلة على شاشة سيارتك دون توصيل هاتفك بالكابل؛ إذ يتم الاتصال عبر الاقتران بالبلوتوث ونقل البيانات عبر Wi-Fi. لا يزال الاتصال السلكي أكثر استقرارا ويشحن الهاتف في آن واحد، بين…
قراءة المزيد