হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
এই পেজটি শেয়ার করুন
বিশ্বের প্রথম সিরিজ উৎপাদিত হাইব্রিড কি একটি Porsche ছিল?
হ্যাঁ: বিশ্বের প্রথম সিরিয়াল উৎপাদনে আসা হাইব্রিড গাড়িটি ছিল ফার্ডিনেন্ড পোর্শে ডিজাইন করা Lohner-Porsche Mixte । Semper Vivus ১৯০০ সালের একটি কার্যকর প্রোটোটাইপ ছিল, যা এক বছরের মধ্যে উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত হয় এবং ১৯০১ সাল থেকে গ্রাহকদের কাছে বিক…
আরও পড়ুন
শক্তি বিভাজন ব্যবস্থা কেন টয়োটা হাইব্রিডকে অপ্রতিদ্বন্দ্বী করে তুলেছে?
টয়োটার হাইব্রিডকে অতুলনীয় করে তোলা বিষয় একা বৈদ্যুতিক মোটর বা ব্যাটারি নয়, বরং দুটি মোটরের শক্তিকে একটি মহাজাগতিক গিয়ার সেট দিয়ে বিভক্ত ও একত্রিত করা পাওয়ার-স্প্লিট ট্রান্সমিশন ব্যবস্থা। এই স্থাপত্য সিরিজ ও প্যারালাল হাইব্রিডের দুর্বলতাগুলো এক…
আরও পড়ুন
Woods Dual Power: সিরিয়াল উৎপাদনের হাইব্রিড উদ্যোগটি কেন ব্যর্থ হলো?
Woods Dual Power হল বিশ্বের প্রথম সিরিজ উৎপাদিত হাইব্রিড অটোমোবাইল, যা শিকাগো-ভিত্তিক Woods Motor Vehicle Company 1916 সালে ঘোষণা করে এবং 1918 সাল পর্যন্ত উৎপাদন করে, যা একই ড্রাইভট্রেনে পেট্রোল ইঞ্জিন এবং ইলেকট্রিক মোটরকে একত্রিত করে। পর্যন্ত 24 km/…
আরও পড়ুন
ক্যালিফোর্নিয়ার বাধ্যতামূলক নির্গমন বিধি কেন হাইব্রিডের জন্ম দিল?
আজকের হাইব্রিড গাড়ির আধিপত্য যদিও একটি প্রকৌশল বিজয়ের মতো মনে হয়, গল্পের প্রকৃত মোড় লুকিয়ে আছে ইঞ্জিন ব্লকে নয়, বরং একটি বায়ুর মান সংক্রান্ত আইনে। ক্যালিফোর্নিয়ার 1990 সালে গৃহীত জিরো এমিশন ভেহিকল (ZEV) বাধ্যবাধকতা গাড়ি নির্মাতাদের অপ্রস্তুত…
আরও পড়ুন
রিজেনারেটিভ ব্রেকিং: হাইব্রিডের হৃদয় ও এর শত বছরের পুরনো গল্প
রিজেনারেটিভ ব্রেকিং হলো এমন একটি শক্তি পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া, যা চলমান গাড়িকে ধীর করার সময় গতিশক্তিকে বিদ্যুতে রূপান্তর করে সংরক্ষণ করে। ব্রেকিংয়ের মুহূর্তে বৈদ্যুতিক মোটর জেনারেটরের মতো কাজ করে; ঘর্ষণের মাধ্যমে তাপ হিসেবে নষ্ট হওয়া শক্তি ব্যাটার…
আরও পড়ুন
একটি টয়োটার বিশ্বজয়: 2000-এর দশকে হাইব্রিড গাড়ি কীভাবে ছড়িয়ে পড়ল?
১৯৯৭-এর পরে হাইব্রিড গাড়ির বৈশ্বিক বিস্তার, Toyota-র Prius ডিসেম্বর ১৯৯৭-তে শুধুমাত্র জাপানে বিক্রি শুরু করার মাধ্যমে যে প্রক্রিয়ার সূচনা হয়েছিল তার নাম: তিন বছরের মধ্যে উত্তর আমেরিকা ও ইউরোপে রপ্তানি, Honda-র সাথে Insight দিয়ে প্রযুক্তির লড়াই, …
আরও পড়ুন
48 ভোল্টের নীরব উত্থান: Mild Hybrid কীভাবে সর্বত্র ছড়িয়ে পড়ল?
মাইল্ড হাইব্রিড হলো এক ধরনের হাইব্রিড সিস্টেম, যা ছোট একটি বৈদ্যুতিক মোটর ও ব্যাটারি নিয়ে গঠিত এবং এটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনকে সহায়তা করে কিন্তু একা গাড়িকে চালাতে পারে না; বর্তমানে সাধারণত 48 ভোল্টের লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দিয়ে কাজ করে বলে এটি 48…
আরও পড়ুন
Audi Duo এবং 1990-এর দশকের বিস্মৃত ইউরোপীয় হাইব্রিড উদ্যোগগুলো
হাইব্রিড গাড়ির ইতিহাস বললেই মনে আসে Toyota Prius আর Honda Insight-এর কথা; অথচ ইউরোপের এই মঞ্চে প্রথম আবির্ভাব ঘটেছিল তার অনেক আগে, আরও অনেক কম আলোচিত এক নাম দিয়ে: Audi Duo. Audi 1989 সাল থেকে তিন প্রজন্ম ধরে বিকশিত Duo প্রোটোটাইপগুলির মাধ্যমে হাইব্…
আরও পড়ুন
ভিক্টর ওয়ুকের ১৯৭০-এর দশকে প্রত্যাখ্যাত হাইব্রিড স্বপ্ন
ভিক্টর ওউক 1970-এর দশকের শুরুতে মার্কিন সরকারের Clean Air Act-এর আওতায় খোলা একটি দরপত্রের জন্য আধুনিক হাইব্রিড গাড়ির সব মৌলিক নীতি বহনকারী একটি কার্যকর প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিলেন। 1972 Buick Skylark-ভিত্তিক এই গাড়িটি নির্গমনে 91% পর্যন্ত হ্রাস অর্জন…
আরও পড়ুন
ডেট্রয়েটের বিস্মৃত প্রাথমিক আমেরিকান হাইব্রিড উদ্যোগগুলো
একটি হাইব্রিড গাড়ির গল্প বলার সময় প্রায় প্রত্যেকেই একই জায়গা থেকে শুরু করে: ১৯০০-১৯০১ সালের দিকে Ferdinand Porsche-এর Lohner-Porsche কাজ এবং এরপর ১৯৯৭ সালে আসা Toyota Prius। মাঝের বেশিরভাগ সময়কাল ধ্রুপদী বর্ণনায় একটি ফাঁকা বাক্স হিসেবে চলে যায়…
আরও পড়ুন
প্রিয়াসের আগে: ১৯০০-এর দশকের শুরুর বিস্মৃত হাইব্রিড প্রোটোটাইপগুলো
Prius-এর আগেই হাইব্রিড ধারণাটি বাস্তবে ছিল: ১৯০০-এর দশকের শুরুতে Ferdinand Porsche-এর Lohner-Porsche Mixte এবং ১৯১৬ সালের Woods Dual Power -এর মতো প্রোটোটাইপগুলো ছিল পেট্রোল ইঞ্জিন ও বৈদ্যুতিক চালনাকে একই দেহে একত্রিত করার প্রথম গুরুতর প্রকৌশল উদ্যোগ…
আরও পড়ুন
টয়োটা কেন হাইব্রিড প্রযুক্তি লাইসেন্স করেছে?
Toyota তার হাইব্রিড সিস্টেম প্রতিযোগীদের কাছে লাইসেন্স করেছিল, কারণ একা তার বিক্রি করা গাড়ি দিয়ে এই প্রযুক্তির উন্নয়ন খরচ মেটানো সম্ভব ছিল না; প্রযুক্তিটিকে শিল্পের মান বানানো চাহিদা বাড়ায় এবং বিনিয়োগের প্রতিদানও বাড়ায়। 2002 সালে Nissan, 2004 সালে Fo…
আরও পড়ুন