Chery Tiggo 7 mit neuer Generation und Hybridoptionen vorgestellt

Cherys vollständig erneuertes Modell Tiggo 7 wurde am Abend des 21. Oktober 2026 auf der eigenen Marken-Eventnacht des Herstellers in der Stadt Wuhu in der chinesischen Provinz Anhui der Welt vorgestellt. Am selben Abend stand auch der TIGGOX7, das erste Mitglied der TIGGOX-Serie, auf der Bühne. Auf dieser Seite werfen wir einen Blick auf die Präsentation der neuen Generation, auf die Hybrid- und Benzinvarianten, auf die Ausstattung des Innenraums und auf die Positionierung im Wettbewerbsumfeld im Vereinigten Königreich.

Brand Night in Wuhu: Wie verlief die Präsentation?

Die Art und Weise, wie chinesische Hersteller ihre neuen Modelle der Welt zeigen, hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Früher genügte es, auf die Shanghai Messe zu warten; heute organisieren die Marken eigene Veranstaltungen, bringen geladene Gäste zu ihren Produktionsstätten und verteilen die Präsentation über einwöchige Programme. Auch Chery ist ein schönes Beispiel für diesen Ansatz: die Premiere des neuen Tiggo 7 fand im Rahmen des Chery International User Summit, der vom 19. bis 23. Oktober in Wuhu unter dem Motto "Eco-Tech For Our Future Life" stattfand, auf der am Abend des 21. Oktober abgehaltenen Brand Night statt.

Das Motto der Veranstaltung lautete "Together. For Family", und zu Beginn wurden Geschichten von Familien aus Ecuador, Polen und dem Vereinigten Königreich vorgestellt. Das ist kein Zufall: Chery positioniert den neuen Tiggo 7 ausdrücklich als familienorientiertes Produkt und baut seine Rede auf komfortablem Raumgefühl, wahrgenommener Qualität und umfassender Sicherheit auf. Während der stellvertretende Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Guibing Zhang, auf der Bühne sprach, waren auch Edwin van der Sar und Peter Crouch aus der Fußballwelt als Markenpartner bei der Veranstaltung dabei.

Der Abend beschränkte sich nicht auf ein einziges Modell. Auch der TIGGOX7, der erste Vertreter der TIGGOX-Serie, wurde erstmals vorgestellt; dieses Modell kommt mit einer Positionierung, die den städtischen Einsatz mit der Fähigkeit auf unterschiedlichen Straßenbedingungen vereint. Unmittelbar vor der Präsentation fand am 20. Oktober ebenfalls in Wuhu die Chery Global Innovation Conference unter dem Motto "Change" statt. Dieser Kalender zeigt auch, dass man den Summit nicht als bloße Fahrzeugaufführung lesen sollte: die Marke positioniert sich rund um eine globale Nutzergemeinschaft und gibt an, weltweit mehr als 4,55 Millionen Nutzer erreicht zu haben.

Mit welchen Motoroptionen kommt der neue Chery Tiggo 7?

In der Präsentationsnacht wurde noch keine offizielle und detaillierte Liste der technischen Spezifikationen des Modells geteilt; daher stammt das derzeitige klare Bild der Antriebslinien vorerst aus dem im Verkauf befindlichen Tiggo 7 Programm. Das aktuelle Programm verläuft entlang zweier Hauptachsen: Plug-in-Hybrid-"Super Hybrid"-Versionen und Benzinversionen.

Super Hybrid: 1,5 Turbo Plug-in-Hybrid

Auf der Hybridseite basiert die Arbeit auf einem Plug-in-Hybrid-System, das einen 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit einem Elektromotor kombiniert. Dieses System mit Frontantrieb und Eingang Automatikgetriebe leistet 150 kW (204 PS) und erzeugt ein Drehmoment von 310 Nm. Bei der Batterie stechen ein Paket mit einer Kapazität von 18,3 kWh und DC-Schnellladen mit 40 kW hervor; für die elektrische Reichweite wird ein Wert von etwa 93 km angegeben.

Für die auf der internationalen Seite von Chery als CSH gekennzeichnete Version werden die Zahlen etwas anders definiert: 90 km rein elektrische Reichweite, Schnellladefunktion und eine kombinierte Reichweite von über 1200 km. Der Unterschied hier ergibt sich aus den Messmethoden und den marktabhängigen Ausstattungen; beide Werte sind als unterschiedliche Definitionen desselben Produkts zu lesen. Die betreffende Version bietet zudem V2L, also die Funktion, externe Geräte vom Fahrzeug aus mit Strom zu versorgen, und der Hersteller meldet eine Fünf-Sterne-Bewertung bei globalen Sicherheitstests.

Benzinoption und Verbrauchswerte

Für alle, die es nicht beim Hybrid belassen wollen, gibt es als Basisoption auf dem britischen Markt einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 147 PS; in einigen Märkten ist hingegen eine 1,5-Liter-Turbobenzin-Einheit zu finden. Dieser Unterschied lässt sich mit der Marktstrategie erklären: So wird in Neuseeland die Verbrennungsversion mit einer Einheit angeboten, die vom 1,5-Turbo-Motor der Hybridversionen abgeleitet ist. Beim Verbrauch wird für die Benzin- und PHEV-Versionen eine breite Spanne zwischen 1,4 und 6,9 L/100 km angegeben; der Grund für diese Breite ist der dramatische Verbrauchsrückgang des Plug-in-Hybrids in Abhängigkeit vom Ladeverhalten. Beim Wartungsaspekt ist das Serviceintervall von 15.000 km oder 12 Monaten ein bemerkenswerter Vorteil.

Was im Innenraum steckt: Komfortausstattung und Premium-Details

Zur vollständigen Ausstattungsliste des Innenraums der neuen Generation wurden bei der Vorstellungsnight keine Details bekannt gegeben; dennoch ist das Ausstattungsniveau des aktuellen Modells aufschlussreich, um zu zeigen, worauf Chery in dieser Klasse setzt. Beheizte und belüftete Vordersitze, kabelloses Telefonladen mit 50 W auf der Beifahrerseite und ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz in allen Versionen scheinen Standard zu sein; auf der höchsten Ausstattungsstufe wird auch der Beifahrersitz elektrisch verstellt. Ob Merkmale wie die in höheren Modellen der Tiggo-Familie zu findenden Sitze mit Massagefunktion und das doppelte kabellose Ladepad offiziell in den neuen Tiggo 7 übernommen werden, ist noch nicht geklärt.

Cherys offizielle Vorstellungssprache stützt sich auf die Schlagworte "intelligentes und geräumiges Cockpit", "ergonomischer Komfort" und "familiengerichtete Sicherheit". Im Rahmen des Summit wurde mit dem TIGGO 7 CSH auch eine Demonstration eines Extrem-Crashtests gezeigt; da dies eine vom Hersteller selbst inszenierte Präsentation war, sollte sie nicht als unabhängiges Testergebnis gelesen werden. Dennoch verrät die zentrale Stellung der Sicherheit in der Vorstellung, welches Käuferprofil das Modell ins Visier nimmt.

Preis im Vereinigten Königreich und Positionierung gegenüber Kia Sportage und MG HS

Zur Preisgestaltung der neuen Generation gibt es noch keine offizielle Ankündigung; die Preisliste des aktuellen Modells im Vereinigten Königreich bildet daher einen soliden Referenzpunkt. Der Tiggo 7 beginnt derzeit bei 24.995 £ und erreicht in den Top-Ausstattungen bis zu 32.995 £; der Super Hybrid kommt mit einem Preis von 29.995 £. Daraus ergibt sich naturgemäß die Erwartung, dass auch die völlig neue Generation in einer ähnlichen Preisspanne gehalten wird; doch das ist keine gesicherte Information, sondern eine vernünftige Lesart.

Auf der Konkurrenzseite ist die Tabelle interessant. Im Vereinigten Königreich wird das Modell im Familien-SUV-Segment mit dem Volkswagen Tiguan, dem Kia Sportage und Nissan verglichen. Der Preisvorteil von Chery ist hier entscheidend: Der Punkt, den Auto Express anspricht, ist bemerkenswert - der Tiggo 7 Super Hybrid nutzt dasselbe PHEV-System wie der Jaecoo 7 aus dem eigenen Haus, wird aber mit 29.995 £ verkauft, während der Jaecoo 7 35.165 £ kostet. In Australien wird der Vergleich dagegen an MG HS, Toyota RAV4 und Hyundai Tucson ausgerichtet. In einem Vergleich auf dem malaysischen Markt bietet der Tiggo 7 eine längere Garantie, während der MG HS stärker ist: der Tiggo-Motor mit 1.498 ccm und 139 PS gegenüber dem HS-Motor mit 1.490 ccm und 160 PS. Die Gleichung dreht sich also zwischen Ausstattungs- und Zeitgarantie einerseits und Rohleistung andererseits.

Die Rolle des Tiggo 7 in der Europastrategie

Diese Vorstellung lediglich als eine Modellaktualisierung zu lesen, wäre zu kurz gegriffen. Chery hatte auf dem Chery Brand International Summit im April 2026 sein Markenversprechen "For Family" sowie einen mittel- bis langfristigen Plan für den Zeitraum 2026-2030 vorgestellt: innerhalb von 2026 eine Million neue globale Familienkunden hinzuzugewinnen und bis 2030 insgesamt 10 Millionen Familienkunden zu erreichen. Auf dieser Linie sind in den kommenden zwei Jahren 13 große neue Modelle geplant, und zwischen 2026 und 2027 wird eine vollständige Produktmatrix mit Benzin-, Mild-Hybrid-, Hybrid- und rein elektrischen Antriebslinien vervollständigt.

Die Schlüsseldaten für Europa lauten: Die Markteinführung der TIGGO-Modelle in Deutschland ist für die erste Hälfte von 2027 geplant. Das sollte man mit etwas Perspektive lesen. Die Chery Group ist seit 23 Jahren ununterbrochen der größte Pkw-Exporteur Chinas; die kumulierten globalen Verkäufe stiegen bis Juli 2026 auf über 20 Millionen, und die Exporte im Jahr 2025 beliefen sich auf 1,344 Millionen Einheiten. Die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuen Antrieben stiegen im vergangenen Jahr um 642 Prozent, und ihr Anteil am Gesamttotal überstieg 20 Prozent. Dass ein Hersteller in dieser Größenordnung mit einem Familien-SUV nach Europa kommt und dabei den Preis sogar deutlich unter denen von deutschen etablierten Konkurrenten hält, wird eine der am meisten beobachteten Entwicklungen der kommenden zwei Jahre im C-SUV-Segment sein.

Fazit: Was erzählt uns der Tiggo 7 der neuen Generation?

Die Premiere des neuen Tiggo 7 erzählt mehr über die Richtung der Marke als über das Modell selbst. Chery versucht, die über drei Jahrzehnte angesammelte Fertigungserfahrung nun über den Preisvorteil hinaus zu tragen und Familienkunden durch Komfort, Sicherheit und Hybrid-Reichweite zu gewinnen. Auf der Hybrid-Seite bieten eine elektrische Reichweite von über 90 km und eine kombinierte Reichweite von über 1200 km die Formel, den Großteil des Alltagsbetriebs über den Stromanschluss zu decken und auf langen Strecken mit Benzin weiterzufahren - und das in der Preisspanne, die der europäische Käufer sucht. Wenn die offiziellen technischen Details und die Preisgestaltung der neuen Generation feststehen, können wir erst dann den tatsächlichen Verlauf des Vergleichs mit dem Kia Sportage und dem MG HS sehen. Bis dahin ist das vorhandene Bild klar genug: Chery kommt es ernst nach Europa.

Quellen

• All-New TIGGO7 and TIGGOX7 Make Global Debuts at CHERY Brand Night (PRNewswire)
• 2026 Chery International User Summit to Kick Off (GlobeNewswire)
• 2026 CHERY Brand International Summit Kicks Off in Wuhu (Chery International)
• Chery TIGGO 7 CSH (Chery International, offiziell)
• Chery Tiggo 7 Review 2026 (Carwow UK)
• Chery Tiggo 7 review (Auto Express UK)
• 2026 Chery Tiggo 7 Super Hybrid review (The Beep, AU)
• Chery Tiggo 7 2026 Pricing & Specifications (Carsales AU)
• Tiggo 7 | Medium SUV (Chery Australia, offiziell)
• Stepping on a 20-Million Milestone (Business Insider Markets)