Geschichte des Hybridautos

Diese Seite teilen

Die einzige Frage, die Eiji Toyoda 1993 stellte, führte in weniger als zwei Jahren zur Geburt des ersten in Serie produzierten Hybridautomobiles der Welt.
Das G21-Projekt: Die geheime Entwicklungsgeschichte, die den Prius von 1997 hervorbrachte
Deniz Erkan14 Oktober 2026

Hinter dem Prius von 1997 steckt ein Entwicklungsprojekt, das im Sommer 1993 mit einer einzigen Frage von Eiji Toyoda begann: Wie sollte das Automobil des 21. Jahrhunderts aussehen? G21 - so der Codename dieses Projekts, eine Kurzform aus den Worten …

Weiterlesen
Ferdinand Porsche begann 1900 die hybride Reise mit einem Blei-Säure-Akkumulator, und in weniger als einem Jahrhundert gelangte man zu 800-Volt-Architekturen.
Von Nickel zu Lithium: Die stille Evolution der Hybridbatterien
Deniz Erkan14 Oktober 2026

Die Batteriegeschichte von Hybridautos gleicht einem Staffelstab, bei dem drei unterschiedliche Chemien einander nacheinander ablösen: Blei-Säure, Nickel-Metallhydrid (NiMH) und Lithium-Ionen. Ferdinand Porsche brachte 1900 den weltweit ersten funkti…

Weiterlesen
Das Schicksal der Hybridfahrzeuge in der Türkei wurde in den Steuertabellen entschieden; die ÖTV-Grenzwerte haben nach einer Verzögerung heute die Hälfte der Verkäufe auf Hybrid und Elektro umgestellt.
Wie kamen Hybridautos in die Türkei und wann wurden sie zur Normalität?
Deniz Erkan13 Oktober 2026

Hybridautos kamen erstmals Ende der 1990er und Anfang der 2000er Jahre nach Deutschland - pardon, in die Türkei, verzögert gegenüber den rein amerikanischen und japanischen Märkten, und zwar als Oberklasse- und Hochpreis modelle; der eigentliche Grun…

Weiterlesen
Hybridautos waren bereits 1900 erfunden worden; was sie tötete, war nicht die Technik, sondern die Billigkeit des Benzins.
Warum verschwanden Hybridautos für 80 Jahre spurlos?
Deniz Erkan12 Oktober 2026

Hybridautos verschwanden 80 Jahre lang von der Bildfläche, weil das Problem nicht technischer, sondern wirtschaftlicher Natur war: Zu Beginn des 1900er Jahre war Ferdinand Porsches Lohner-Porsche Antriebssystem funktionsfähig und ausgereift, doch das…

Weiterlesen
Die Plug-in-Hybridtechnologie symbolisiert mit ihren elektrischen Reichweiten von über 100 Kilometern die Transformation moderner Automobile.
Die Entstehungsgeschichte des Plug-in-Hybrid-Zeitalters
Deniz Erkan11 Oktober 2026

Ein Plug-in-Hybrid ist eine Hybridform, deren Batterie an einer externen Steckdose geladen werden kann, alltägliche Strecken vollständig elektrisch bewältigen kann und bei Bedarf auf den Verbrennungsmotor zurückschaltet. Dieser Artikel untersucht in …

Weiterlesen
Der Honda Insight, das erste Hybridauto, das 1999 in Nordamerika verkauft wurde, war mit seiner EPA-Rekorden brechenden Aluminiumkarosserie und dem IMA-System die fortschrittlichste Effizienzlösung seiner Zeit.
Der Vorreiter im Schatten des Prius: Der vergessene Triumph des Honda Insight
Deniz Erkan11 Oktober 2026

Der Honda Insight war technisch in der ersten Hybridwelle dem Toyota Prius voraus; heute ist aber der Name, der den meisten Fahrern im Kopf bleibt, der Prius. Als 1999 in Nordamerika verkauftenes erstes Hybridauto brach der Insight EPA-Rekorde und wa…

Weiterlesen
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts entwarf Ferdinand Porsche den Lohner-Porsche, das weltweit erste Hybridauto, das heute als direkter Vorläufer der heutigen Hybridfahrzeuge gilt.
Von Lohner-Porsche zum Prius: Die hundertjährige Reise des Hybridautomobils
Deniz Erkan11 Oktober 2026

Das erste Hybridauto der Welt ist der Lohner-Porsche, der zwischen 1900 und 1901 von Ferdinand Porsche in Wien entworfen wurde: Dieses Fahrzeug, das nach dem seriellen Hybridprinzip Strom aus Benzin erzeugt, ist der direkte Vorläufer der heutigen Hyb…

Weiterlesen