Batterie et charge
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Que se passe-t-il pour les propriétaires d'hybrides rechargeables qui ne branchent jamais la prise ?
Rien de fâcheux pour un hybride rechargeable qui n'est jamais branché : le véhicule continue de fonctionner comme un hybride ordinaire, la partie de la batterie réservée comme réserve étant alimentée par le freinage régénératif. C'est votre portefeui…
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NiMH ou Lithium-Ion ? La différence entre les chimies de batteries hybrides
Les voitures hybrides utilisent deux chimies de batterie principales : le nickel-métal hydrure (NiMH) se distingue par sa durabilité, sa large tolérance aux températures et son faible coût ; le lithium-ion, grâce à une densité énergétique plus élevée…
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Freinage régénératif : l'art de l'auto-recharge de l'hybride
Le freinage régénératif est un système de récupération d'énergie qui convertit temporairement le moteur électrique en générateur pour stocker dans la batterie l'énergie cinétique que les véhicules hybrides et électriques perdraient en ralentissant. L…
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Combien dure la batterie hybride ? Santé, garantie et coût de remplacement
Les batteries hybrides durent en moyenne au moins 10 ans ou 160 000-240 000 km (environ 100 000-150 000 miles) ; de nombreuses estimations portent cette plage jusqu'à 320 000 km. La batterie est conçue pour durer toute la vie du véhicule et les grand…
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