車検に合格できないとどうなる? 不合格点と手続きの流れ

車検の期限を過ぎた車両への対応は罰金ではなく、30日間の無料のセカンドチャンスが与えられます.肝心なのは、そのチャンスを逃さないことです.
車検の期限を過ぎた車両への対応は罰金ではなく、30日間の無料のセカンドチャンスが与えられます.肝心なのは、そのチャンスを逃さないことです.

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車検に合格できなかった車両には罰金が科されず、 車の所有者には30日以内の無料再検査の権利が与えられます. レポートは軽微、重大、保安不適合の欠陥クラスに基づいて作成され、 排ガスに関する不具合の場合は修理して再測定を受けることが義務付けられています. 再検査でも合格できなかった場合は、プロセスを最初からやり直す必要があります.

注目ポイント

  • 再検査の権利: 最初の有料検査から 1か月以内 で、無料です.
  • 再検査は どの検査ステーションでも 受けることができ、 同じステーションである必要はありません.
  • 2026年に車検なしで公道を走行した場合の罰金は 2,719 TL、 早期納付では約 2,039 TL です.
  • 遅延料金: 経過した各月につき検査料金の 5%.
  • 2026年の排ガス排出測定料金は 460 TL で、 受けていない場合には 17,957 TL の罰金が科されます.

車検に不合格だった車はどうなる? 欠陥クラスはどのように決まるのか?

1 Haziran 2026'dan itibaren kusurlar üç sınıfa ayrılıyor ve Emniyetsiz etiketi, aracı yola çıkarmayı baştan reddeden hataların adı.

この業務の昔の方式では、レポートはたった1行でした: 合格か、不合格か. 今では表は少し詳しくなっています. 2026年6月1日から適用される欠陥グループ規則では、不備を3つのクラスに分けています: 軽微欠陥、重大欠陥、保安不適合 です. あなたの車がどのクラスでどれだけの項目に該当したかが、レポートの結果を決定します.

保安不適合クラスとは、その車で走行を続けることを最初から拒否される欠陥を意味します. サービスブレーキで最低制動力に達しないこと、ブレーキディスクやドラムの摩耗限度に達していること、トレーラーブレーキがまったくないこと、ハンドルの渋滞(引っかかり)はこのクラスに該当します. この欠陥を持ってステーションから出た車を運転することは、そもそも考えられません.

重大欠陥は、修理して再検査を受けなければならない状態を対象とします. ブレーキシステムの漏れ、サイドブレーキの不十分さ、ABSやEBSのエラー表示、ブレーキランプがまったく点灯しないこと、前面プレートの不存在、シャシー番号が読み取れないことは、このグループに属します. 軽微欠陥は、より小さな点です: 後付けのウィンドウフィルムの貼り付け、フォグランプの機能不良、サイドブレーキレバーの遊びが適切でないことなどです.

読者から最もよく寄せられる質問の1つが「何点で不合格になるのか?」という質問です. ここで正直に言う必要があります: レポートの有効性に関して、単一かつ万人共通の数値ポイント基準が、このページでお伝えできる形では明確に定義されていません. 運用は欠陥クラスに基づいて行われます. 正確な基準を知りたい人は、公式の欠陥表で確認すべきです.

再検査の権利: 30日、無料、どのステーションでも

車検に不合格になり、レポートは手元にある. パニックになる必要はありません. システムにはこの状況のための特別な仕組みがあります. 最初の有料検査の日から 1か月以内 に、欠陥を解消して戻ってきた場合には、再検査で 料金は請求されません. これは好意ではなく、ルールそのものです. 過去にこのプロセスで異なる運用に遭遇した人も、今日では状況が明確になったことを知っています.

以前は再検査のために同じステーションに戻る必要があると考えられていました. 今ではそのような義務はありません: トルコ全土で同じ車両区分を扱うすべての検査場で再検査を受けられます. アンカラに住んでいてイズミルに引っ越した場合でも問題ありません. 検査場を変更できます.

重要な詳細があります. 無料再検査の権利は、初回の検査書類で指摘された欠陥を一定期間内に修復することに依存します. その期間を過ぎてから持ち込まれた車両は新たな検査として扱われ、費用を改めて支払う必要があります. したがって、書類を受け取った日をカレンダーに記入しておくことが、この件における最も安価な保険です.

排気ガス不合格の場合: 修理、再測定、そして2026年の料金

排気ガス排出量測定は、総合車検とは別のプロセスであり、独自のスケジュールを持っています. 自家用および公用の乗用車では、測定は最初の3年間の終了時に実施され、以降は2年ごとに行われます. その他の車両では、最初の1年間の終了から開始されます. 商用車では測定の有効期間は1年です. 2026年時点で、測定料金はすべての車両クラスを対象にKDV(付加価値税)込みで460TLです.

排気ガス不合格の車両に罰金は科されません. ただし、必要な修理を行い、再測定を受けることが義務付けられます. 基準値を下回る車両は合格し、適合しない車両は再測定の対象となります. ここで最も重要なポイントは次のとおりです. 有効な排気ガス排出量測定を受けていない車両は、総合車検で重大欠陥と判断されます.触媒コンバーターが無効化されていることも、それ自体で不合格の原因となります. そのため、総合車検の予約前に排気ガス測定の有効期限を確認することが、15分ほどの確認で大きな負担を回避する方法となります.

測定を一切受けていない場合の代償も別にあります. 排気ガス追跡システムの対象となる測定を実施しなかった車両の所有者には、17,957TLの罰金が科されます. 排気ガス不合格と測定未実施の間にあるこの差こそが、この問題を軽視しない最良の理由です.

車検期限切れ車両での公道走行に対する2026年の罰則

書類の有効期限が切れた車両で公道を走行することは、見過ごせる問題ではありません. 2026年時点で、車検なしで車両を運転することに対する過料は2,719TLです. 25%の早期支払い割引を適用した場合、約2,039TLを支払います. 違反点数も加わります. 車検なしの車両運転には10違反点が付きます.

交通検問で発見された場合、罰金に加えて車両所有者にek-33許可証が発行され、車検を受けるための猶予期間が与えられます. この猶予期間の長さは、実際の運用において異なる値で示されることがあります. ある法情報源によれば7日間です. 正確な期間は、送達された書類から確認するのが最善です.

車検期限を過ぎた車両には、さらに遅延料金が計算されます. 遅延1か月ごとに、車検料金の5%に相当する追加料金が加算されます. 具体例を挙げると、2026年の乗用車車検料金が3,288TLの場合、1か月の遅延で支払う総額は約3,453TLになります. 遅延料金は、要するに固定利率で利息のように機能します. 待てば待つほど大きくなります.

そして事故というシナリオもありますが、それはまた別の話です. 車検を通過していない車での事故の場合、保険会社が自動的に支払いを拒否するわけではありません. ただし、保険会社が支払った額を車両に対して求償される可能性はあります. 交通から締め出す決定への不服申立ての権限は簡易刑事裁判所にあります. 罰則への不服申立て期間は通知から15日間です.

車検に行く前に家で行う実用的なチェック

30年の経験を要約するとこうです. 車検で引っかかる欠陥の大部分は、ガレージ付きの自宅や近所の整備工場で30分ほどで解決できるものです. 検査場に行く前にこのリストをチェックすれば、再検査の往復はたいてい完全に不要になります.

  • タイヤ: 法定トレッド深さの限界は1.6 mmです. それを下回るタイヤは検査を通過できません. 同一車軸でのパターンやサイズの違い、サイドウォールの亀裂や膨らみは欠陥となります.
  • ブレーキ: ディスクの摩耗、ドラムの偏摩耗、サイドブレーキの効き、油漏れ、制動時の片寄りを点検する必要があります; 片寄りがある場合は、整備工場に行く前に車検を受けないでください.
  • 照明: ポジションランプ、ウインカー、ハザード、バックライトを一つずつ試す必要があります. 特にブレーキランプは重要で、ブレーキランプがまったく点灯しない場合は重大な欠陥とみなされます.
  • 窓と視界: フロントガラスの亀裂がドライバーの視界内にある場合、車両は重大な欠陥ありとみなされます. ワイパーが有効に機能し、ミラーがしっかりしていることも必須です.
  • 排気ガス: 測定の有効期限を書類で確認する必要があります. 期限が切れている場合は、一般車検の前に測定を受ける必要があります.

検査場では、ヘッドライト調整からブレーキ力まで約14のチェックポイントが測定されます. Bosch Car Serviceのような整備ネットワークも、車検前チェックパッケージで同じリストを扱います. 自分で行うにせよプロのサポートを受けるにせよ、論理は同じです. 欠陥を検査場ではなく、その前に見つけることです.

よくある質問

車検に引っかかった場合、再検査は有料ですか?

いいえ. 最初の有料車検から1ヶ月以内に行われる再検査は無料です. 期間を過ぎた車両には新しい車検料金が発生します.

再検査は同じ検査場で受けなければなりませんか?

いいえ. 再検査は、同じ車両グループにサービスを提供するどの検査場でも受けることができます.

排気ガス検査に引っかかった場合、罰則はありますか?

罰則は適用されません. ただし、修理後には再び測定を受けなければなりません. 測定をまったく受けない場合は、17,957 TLの罰金となります.

罰金や交通締め出し決定にはどうやって不服を申し立てますか?

不服申立ての権限は簡易刑事裁判所にあります. 申立ては、罰則の通知から15日以内に行わなければなりません.

結論: 引っかかった場合の簡単なロードマップ

レポートを受け取り、欠陥を分類し、重大な欠陥を解消し、1ヶ月が過ぎるのを許さないこと. 排気ガスの問題がある場合は、まず修理してから再測定を受けます. 期限切れの車を公道に出してはいけません.罰金、違反点数、遅延料金が同時に押し寄せてくる可能性があります. この問題で最も安い解決策は常に同じです. 車検前に自宅で確認すること.

参考資料