배트모빌은 시간이 지나면서 어떻게 변했을까?

배트모빌, 1939년 이후 새로운 배트맨 시대마다 처음부터 다시 설계된, 가상 세계에서 가장 오래 지속된 자동차 서사: 핑크 핫로드 시절 만화 시대부터 팀 버턴의 고딕 괴물, 크리스토퍼 놀란의 군용 탱크, 맷 리브스의 거친 머슬카 해석까지, 세대마다 자신의 시대의 디자인 언어와 자동차 기술을 반영합니다.

한번 생각해 보세요: 영화 역사상 어떤 가상 차량이 거의 90년 동안 새로운 해석이 나올 때마다 처음부터 다시 만들어지고 있을까요? 제임스 본드의 애스턴 마틴조차 단 하나의 아이코닉한 모습으로 살아갑니다. 하지만 박쥐 남자의 차는 다릅니다. 감독마다 고담을 다시 세울 때 차량도 처음부터 그리기 때문에, 배트모빌은 그야말로 자동차 디자인 사史的 한 과목과도 같습니다. 그렇다면 이 진화는 어떻게 시작되었을까요? 순서대로 살펴봅시다. 이야기는 생각보다 훨씬 더 기괴하니까요.

최초의 배트모빌은 어떻게 탄생했을까?

놀라운 사실부터: 배트맨이 1939년 Detective Comics #27에서 처음 등장했을 때는 특별한 차량이 전혀 없었습니다. 그는 그저 평범한 스포츠카를 타고 다녔습니다! "배트모빌"이라는 이름은 1941년 Batman #5에서 처음 사용되었고, 그 첫 차량은 상상 속 이미지와는 전혀 달랐습니다: Cord 812에서 영감을 받은, 슈퍼차저 V8을 얹은 빨간 핫로드였습니다. 네, 잘못 본 게 아닙니다. 분홍색이 아니라 빨간색, 그것도 엄청나게 반짝이는.

같은 호에서 만화가 제리 로빈슨(로빈과 조커도 그가 만들었습니다)이 차량을 완전히 새롭게 바꿨습니다: 어둡고 고딕적인 외관, 박쥐 날개 같은 테일 핀, 그리고 보닛 위의 거대한 박쥐 머리. 그 머리 장식은 순양전(front) 돌격 부담으로도 사용되었는데, 즉 배트맨은 문을 두드리는 게 아니라 도착한 곳을 그냥 부수고 통과했다는 뜻입니다. 오늘날 우리가 아는 어두운 미학의 씨앗은 바로 여기까지 거슬러 올라갑니다.

스크린 여정: 캐딜락에서 포드까지

할리우드가 작업에 착수했을 때 디자이너들은 꽤 대충 넘겼습니다. 1943년 컬럼비아 연속 영화에서 최초의 스크린 배트모빌은 제너럴 모터스의 스타 디자이너 할리 얼의 서명이 담긴 1939년식 캐딜락 Series 75 컨버터블이었습니다. 게다가 거의 손대지 않은 원형 그대로였습니다. 재미있는 디테일이 하나 있습니다: 지붕이 닫히면 배트모빌, 지붕이 열리면 브루스 웨인의 차로 취급되었다는 것입니다. 그도 그럴 것이 아무도 그렇게까지 신경 쓰지 않았으니까요!

1949년 시리즈에서는 1949년식 포드 머큐리 컨버터블이 사용되었지만, 이 차는 주행 안정성이 너무 나빠서 촬영 중 여섯 차례나 교체해야 했습니다. 우리 영웅의 차량이 배경에서 수리 중이었다는 것도... 하나의 교훈이라고 생각합니다.

1966년 웨스트 배트모빌: 모두가 인정하는 "진짜" 배트모빌

진짜 전환점은 1966년이었다. Adam West의 TV 시리즈를 위해 제작을 맡은 George Barris는 손에 넣은 아직 공개되지 않은 1955 Lincoln Futura 콘셉트 카를 발견하고 단 3주 만에 그것을 배트모빌로 탈바꿈시켰다. 검은 차체, 빨간 트림, 문과 휠에 새겨진 빨간 배트맨 로고. 길고 붉은 불꽃줄무늬가 그려진, 곧 날아오를 듯한 그 실루엣...

하지만 진짜 재미는 가젯에 있었다: 배트 레이더, 배트 스코프, 배트카폰(그렇다, 차에 설치된 전화기다, 60년대에!), "배트주카", 연막 살포기, 못 살포기, 그리고 후방 낙하산. 바로 그 낙하산 덕분에 차량은 제자리에서 180도 회전할 수 있었다. 수많은 팬들에게 이 차는 지금도 "진짜" 배트모빌이다. 이후의 만화책과 슈퍼 프렌즈 애니메이션도 이 디자인의 영향을 받았고, 단지 빨강-검정 대신 파랑-노랑 팔레트를 사용했을 뿐이다.

Tim Burton의 고딕 몬스터는 어떤 혁명이었나?

그리고 이제 내 최애로 넘어가자. 1989년 Tim Burton은 디자이너 Anton Furst, 콘셉트 일러스트레이터 Julian Caldow와 함께 영화사에 남을 차를 만들어냈다: Chevrolet Impala 섀시 위에 올라간 Chevy V8 엔진, 뒷모습은 제트 엔진을 연상시키는, 역청처럼 새카만 고딕 몬스터였다. 그 안에는 H.R. 가이거의 영향이 담겨 있었고 0-60 mph를 3.7초 만에 완주했다. 소리로 시동이 걸리고, 리모컨으로 다가오고, 주차 중에는 캐노피가 열리며, 기관총과 디스크 발사기를 갖췄다 - 게다가 제자리 180도 회전도 가능했다.

차량 소개 장면은? 전설이다. Vicky Vale이 차를 보고 "어느 쪽?"이라고 물었을 때, 고담의 새로운 리듬은 우리 모두에게 이해된 듯했다. Batman Returns(1992)에서는 같은 차량이 좁은 골목길에서 "배트미사일"로 변신해 주변의 모든 것을 긁어 모으며 경찰을 따돌렸다.

90년대: 네온, 화려함, 그리고 "장난감 같다"는 비판

90년대는 화려했지만 진통이 있었다. Batman: The Animated Series (1992)는 Burton 디자인의 더 부드러운 애니메이션 버전을 선보였다: 연막과 최루가스 살포기, 사출석, 티타늄 합금 차체 패널을 갖췄다. 훌륭한 작업이었다.

하지만 영화에서는 일이 꼬였다. Batman Forever(1995)의 네온빛 화려함과 유기적인 박쥐 형태를 띤 차량은 Barbara Ling의 디자인이었다; 휠의 로고는 차가 회전할 때도 똑바로 유지되었고, 벽을 타고 오르며, 그래플링 훅도 발사했다. 관객 반응은 미지근했다: "플라스틱 장난감 같다"는 비판이 만연했다 - 게다가 차량은 실제로 장난감이기도 했다! Batman & Robin(1997)의 30 feet 길이에 140 mph 를 내는 오픈 콕핏 로드스터는 Jaguar D Type 같은 클래식에서 영감을 받았고 전작보다 나아졌다고 평가받았지만, 팬들은 여전히 "장난감 같다"고 말했다. Batman Beyond (1999)는 기준을 완전히 다른 곳으로 옮겼다: 미래의 배트모빌은 사실상 호버크래프트, 즉 배트윙과 배트모빌의 혼합체였다.

텀블러: 배트맨은 정말 탱크를 몰았던가?

부분적으로는 그렇다! Frank Miller가 1986년에 발표한 The Dark Knight Returns는 만화에 "배트 탱크" 콘셉트를 도입했고, Christopher Nolan은 그것을 현실로 옮겼다. Batman Begins (2005)를 위해 Nathan Crowley과 함께 디자인된 Tumbler은 Wayne Enterprises의 군사용 프로토타입 장갑 탱크로 설정되었습니다. Nolan 자신의 표현이 훌륭합니다: "람보르기니와 험머의 혼합체."

가장 멋진 점은 다음과 같습니다: Tumbler는 가짜 모형이 아니라 실제로 작동하는 차량이었습니다. 500마력 의 출력과 최고 시속 160마일 의 속도로 영화 속 스턴트를 직접 수행할 수 있었습니다. 파이버글라스 바디에 가짜 장갑판을 부착해 제작되었지만 화면에서 아무도 "이건 좀 아닌데"라고 말하지 않았습니다. The Dark Knight에서 조커가 이 차를 파괴했고, 그 자리를 오토바이와 유사한 Bat-pod 이 대신했습니다 - 어쩌면 배트모빌 역사상 가장 극적인 등장일지도 모릅니다.

탱크에서 머슬카로: 2016년부터 2022년까지의 회귀

Ben Affleck의 배트모빌(Batman v Superman, 2016)은 팬들에게 달콤한 중간 지점이 되었습니다: Burton의 '89년식의 세련된 검은색과 Tumbler의 장갑 군사 장비의 결합입니다. 거대한 바퀴를 가진 스포티한 버기처럼 보이며, 한 버전은 메르세데스-벤츠 섀시와 V8 엔진 위에 제작된 것으로 전해집니다. 포럼에서조차 "탱크 버전과 클래식 사이의 완벽한 중간 지점"이라고 사랑받고 있습니다 - 모두와 의견이 일치하는 것은 아니지만 이 문제에 대해서는 공통된 언어가 있습니다.

Matt Reeves의 The Batman(2022)은 정반대 방향으로 갔습니다: Robert Pattinson의 Bruce Wayne은 마치 차를 자신의 차고에서 직접 분해해 놓은 것처럼 보였습니다. 디자인은 개조된 1970년대 미국 머슬카에 기반을 두고 있습니다 - 지붕이 차체에 통합된 Plymouth Barracuda / Dodge Charger 의 혼합체로 묘사됩니다. 프로덕션 디자이너 James Chinlund는 차의 DIY적이고 수공업적인 느낌과 공기 흡입 시스템 같은 기계적 디테일을 부각시키고 싶었다고 말했습니다. 650마력 V8, 스틸 배기관, 방탄 유리, 성형처럼 강화된 전면부 및 애프터버너 제트 엔진... CGI가 아닌 실제 차량으로 촬영되었습니다; 특별한 V8 몬스터와 전기식 트윈 버전이 사용되었습니다. 팬들은 이러한 단순함이 Neal Adams와 Jim Aparo의 만화 시대를 떠올리게 한다고 말합니다 - 매우 적절한 관찰이라고 생각합니다.

배트모빌을 이토록 특별하게 만드는 것은 무엇일까?

저는 답이 이렇다고 생각합니다: 모든 배트모빌은 탄생한 시대의 자동차 기술과 디자인 유행을 거울처럼 반영합니다. 60년대의 우주 시대 열망은 Futura 기반 차량에서, 80년대의 어두운 고딕 분위기는 Burton 괴물에서, 2000년대의 전쟁에 지친 사실주의는 Tumbler에서, 2020년대의 레트로 낭만은 머슬카 해석에서 드러납니다. 박쥐 모티프와 날개 달린 꼬리 지느러미는 초기 시대부터 변하지 않은 시그니처입니다.

또한 대중의 요인도 있습니다: 팬들은 대체로 자신의 어린 시절에 익숙했던 시대를 "진짜"로 여깁니다. 당신의 Batmobile은 어떤 것인가요 - West Mobile의 낙하산 쇼인가요, Burton의 고딕한 활공인가요, Tumbler의 땅을 흔드는 굉음인가요? 만화 쪽에도 favorites가 있습니다: Neal Adams의 70년대 단순한 검정-파랑 스포츠 자동차는 여전히 팬들의 사랑을 받고 있으며; Norm Breyfogle의 Mk III 디자인은 Batman #456 (1990)부터 1995년까지 페이지의 단골이었습니다. 게이머들에게도 메모가 있습니다: Arkham Knight (2015)과 함께 Batmobile은 처음으로 완전히 플레이 가능해졌습니다.

하나의 가상 차량이 거의 한 세기에 걸쳐 펼쳐낸 이 디자인 여정은, 제 생각에 영화와 만화가 자동차 문화에 남긴 가장 큰 선물입니다. 다음 감독이 무엇을 그릴지 모르겠지만 이미 기대됩니다. 당신의 favorite는 무엇인가요, 말해 보세요?

참고 자료

• The On-Screen Evolution of the Batmobile
• The Complete History of the Batmobile
• Every Batmobile Ever?
• Gotham's Greatest Ride: The Evolution of the Batmobile
• Batmobile (Burtonverse)
• Batmobile (The Batman Saga)
• Batmobile From Batman v Superman Revealed
• The Batman: What Car Robert Pattinson's Batmobile Is
• The Batman Designers Wanted the Batmobile to Be DIY
• Fast Facts – The Tumbler Batmobile
• Batmobile – Wikipedia