بت‌موبیل در طول سال‌ها چگونه تغییر کرد؟

بت‌موبایل، سفری طولانی‌ترین ماجرای خودرویی جهان داستانی؛ از 1939 تاکنون با هر دوره جدید بتمن از نو طراحی شده است: از سال‌های کارتونی با هات‌راد صورتی گرفته تا هیولای گوتیک تیم برتون، تانک نظامی کریستوفر نولان و تفسیر خام و پرخاشگر مکس ریوز از موسکل‌کار؛ هر نسل، زبان طراحی و فناوری خودرویی روزگار خودش را بازتاب می‌دهد.

یک لحظه فکر کن: کدام خودروی داستانی تاریخ سینما در طول تقریباً 90 سال با هر تفسیر جدیدی از نو خلق شده است؟ حتی Aston Martin جیمز باند فقط با یک چهره آیکونیک زندگی می‌کند. اما ماشین مرد خفاش فرق دارد. هر کارگردان که گاتهام را از نو می‌سازد، خودرو را هم از صفر طراحی می‌کند و به همین دلیل بت‌موبایل عملاً یک درس تاریخ طراحی خودروست. خب، این تکامل چگونه شروع شد؟ بیا قدم به قدم جلو برویم، چون این داستان از آنچه فکر می‌کنی دیوانه‌وارتر است.

نخستین بت‌موبایل چگونه متولد شد؟

سورپرایز اینجاست: وقتی بتمن برای اولین بار در سال 1939 در Detective Comics شماره 27 ظاهر شد، هیچ وسیله نقلیه خاصی در اختیار نداشت. مرد با خودروهای اسپرت معمولی گشت می‌زد! نام «بت‌موبایل» برای اولین بار در سال 1941 در Batman شماره 5 استفاده شد و آن خودروی اول، هر چیز دیگری بود جز آنچه انتظار داری: یک هات‌راد قرمز با V8 سوپرشارژر، الهام‌گرفته از Cord 812. بله، درست خواندی؛ صورتی نه، اما قرمز - و کلی هم براق.

در همان شماره، چیرمان جری رابینسون (که رابین و جوکر را هم او خلق کرد) خودرو را از ریشه بازسازی کرد: ظاهری تیره و گوتیک، باله دمی شبیه بال خفاش و یک سر خفاش عظیم روی کاپوت. آن تزئین سر، همزمان مثل قوچ کار می‌کرد؛ یعنی بتمن درها را نمی‌زد، از جایی که فرود می‌آمد با خش‌وخاش allí رد می‌شد. بذر زیبایی‌شناسی تیره‌ای که امروز می‌شناسیم، همین‌جا نهفته است.

سفر روی پرده: از Cadillac تا Ford

وقتی هالیوود دست به کار شد، طراحان کلی تنبلی کردند. در فیلم‌های سریالی کلمبیا در 1943، نخستین بت‌موبایل پرده، یک Cadillac Series 75 مدل 1939 کروک با امضای هارلی ارل، طراح ستاره جنرال موتورز بود - و اتفاقاً تقریباً دست‌نخورده. یک جزئیات خنده‌دار وجود دارد: وقتی سقف بسته بود، ماشین بت‌موبایل حساب می‌شد و وقتی سقف باز بود، خودروی بروس وین به شمار می‌آمد. چون کسی آن‌قدرها دقت نمی‌کرد!

در سریال‌های 1949 اما یک Ford Mercury مدل 1949 کروک به کار رفت، ولی این خودرو آن‌قدر بد جاده را نگه می‌داشت که در طول فیلم‌برداری شش بار مجبور به تعویض آن شدند. اینکه خودروی قهرمان ما پشت صحنه در تعمیرگاه باشد... به نظرم درس خودش را هم دارد.

بت‌موبایل وست 1966: بت‌موبایل «واقعی» همه

نقطه عطف اصلی 1966 بود. جرج بریس که برای سریال تلویزیونی آدام وست آن را ساخته بود، متوجه شد یک خودروی کانسپتی منتشرنشده به نام Lincoln Futura 1955 در دست دارد و تنها در سه هفته آن را به Batmobile تبدیل کرد. بدنه سیاه، تریم قرمز، لوگوهای قرمز بتمن روی درها و رینگ‌ها. آن سیلوئت کشیده با خطوط شعله قرمز که آماده پرواز به نظر می‌رسید...

اما سرگرمی اصلی در ابزارها بود: بت-رادار، بت-اسکوپ، بت-کار-فون (بله، تلفن خودرو، در دهه 60!)، "بت‌زوکا"، دودزا، میخ‌پاش و چترهای نجات عقب. به لطف همان چترهای نجات، خودرو در جا 180 درجه می‌چرخید. برای بسیاری از طرفداران، این خودرو هنوز هم Batmobile "واقعی" است. کمیک‌های بعدی و انیمیشن‌های Super Friends نیز از این طراحی الهام گرفتند، فقط به جای پالت قرمز-سیاه از پالت آبی-زرد استفاده کردند.

هیولای گوتیک تیم برتون چگونه انقلابی بود؟

و رسیدیم به مورد موردعلاقه من. در سال 1989، تیم برتون همراه با طراح آنتون فیورست و طراح کانسپت جولیان کالدو، خودرویی جاودانه در تاریخ سینما خلق کرد: یک هیولای گوتیک سیاه مثل قیر، ساخته‌شده روی شاسی Chevrolet Impala با موتور V8 شورولت، که عقبش شبیه موتور جت بود. در آن الهاماتی از اچ.آر. گیگر دیده می‌شد و شتاب 0 تا 60 مایل بر ساعت را در 3.7 ثانیه کامل می‌کرد. با صدا فعال می‌شد، با ریموت کنترل می‌آمد، در حالت پارک سپر بالا می‌برد، مسلسل و پرتاب‌گر دیسک داشت - و حتی در جا هم 180 درجه می‌چرخید.

صحنه معرفی را می‌پرسید؟ افسانه‌ای بود. وقتی ویکی ویل به ماشین نگاه کرد و پرسید "کدام یکی؟"، ریتم جدید گاتهام را فهمیده بودیم. در Batman Returns (1992) همان خودرو در کوچه‌های باریک به "Batmissile" تبدیل شد و با کندن هر چه در اطرافش بود از پلیس فرار کرد.

دهه 90: نئون، برق و انتقادِ "شبیه اسباب‌بازی"

دهه 90 رنگارنگ اما پر از دردسر گذشت. Batman: The Animated Series (1992) نسخه انیمیشنی روان‌تری از طراحی برتون را ارائه داد: دودزاها و گاز اشک‌آور، صندلی‌های پرتاب، پنل‌های بدنه از آلیاژ تیتانیوم. کار قشنگی بود.

اما در سینما اوضاع پیچیده شد. خودروی نئون‌تاب و ظاهر خفاشی ارگانیک Batman Forever (1995) طراحی باربارا لینگ بود؛ لوگوهای روی رینگ‌ها حتی وقتی خودرو می‌چرخید صاف می‌ماندند، از دیوار بالا می‌رفت و قلاب پرتاب می‌کرد. واکنش تماشاگران ولرم بود: انتقاد "شبیه اسباب‌بازی پلاستیکی است" رایج بود - و اتفاقاً خودرو واقعاً اسباب‌بازی بود! رودستر با کابین باز Batman & Robin (1997) با طول 30 فوت و سرعت 140 مایل بر ساعت از کلاسیک‌هایی مثل Jaguar D Type الهام گرفته بود و نسبت به قبلی پیشرفت محسوب می‌شد، اما طرفداران باز هم گفتند "شبیه اسباب‌بازی است". Batman Beyond (1999) اما پروانه را جای دیگری برد: بات‌موبیل آینده در واقع هاورکرافت بود، یعنی ترکیبی از Bat-wing و Batmobile.

Tumbler: آیا بتمن واقعاً تانک استفاده کرد؟

تا حدی بله! The Dark Knight Returns فرانک میلر در سال 1986 کانسپت "بت-تانک" را به کمیک‌ها آورد و کریستوفر نولان آن را به واقعیت تبدیل کرد. Batman Begins (2005) برای Nathan Crowley طراحی‌شده‌ی Tumbler، به‌عنوان تانک زرهی پروتوعی با کاربرد نظامی از Wayne Enterprises تصور شد. توصیف خود نولان فوق‌العاده است: "ترکیبی از لامبورگینی و هامر."

زیباترین بخش ماجرا این است: Tumbler یک ماکت تقلبی نبود، بلکه وسیله‌ای واقعاً کارآمد بود. با توان 500 اسب‌بخار و سرعت بیشینه‌ی 160 mph ، می‌توانست بدلکاری‌های فیلم‌ها را شخصاً انجام دهد. بدنه‌ی فایبرگلاس با ورقه‌های زرهی تقلبی ساخته شده بود، اما کسی روی صفحه نگفت «این‌هم زیاده». در The Dark Knight جوکر وسیله را نابود کرد و جایش را به Bat-pod شبیه موتورسیکلت داد - شاید هم دراماتیک‌ترین ورود یک Batmobile.

از تانک تا موسکل‌کار: بازگشت از 2016 تا 2022

Batmobile بن افلک (Batman v Superman، 2016) برای طرفداران نقطه‌ی میانی دلپذیری بود: ترکیب سیاهی براق و خوش‌فرم خودروی 89 برتون با تجهیزات زرهی نظامی Tumbler. با چرخ‌های عظیمش مثل یک باگی اسپرت به نظر می‌رسد و گفته می‌شود یک نسخه از آن روی شاسی مرسدس‌بنز و موتور V8 ساخته شده است. حتی در فروم‌ها به‌عنوان «نقطه‌ی کاملاً میانی بین نسخه‌های تانکی و کلاسیک‌ها» دوستش دارند - با همه موافق نیستیم اما در این مورد زبان مشترکی وجود دارد.

اما The Batman مت ریوز (2022) به سمت کاملاً مخالفی رفت: به نظر می‌رسید بروس وینِ رابرت پتینسون خودرو را با دست‌های خود در گاراژش پیاده کرده و مونتاژش کرده بود. طراحی بر پایه‌ی یک موسکل‌کار آمریکایی دهه‌ی 1970 اصلاح‌شده است - به‌عنوان ترکیبی از Plymouth Barracuda / Dodge Charger که سقف آن با بدنه یکپارچه شده توصیف می‌شود. طراح تولید جیمز چین‌لاند گفت که می‌خواستند حس DIY و دست‌ساز بودن وسیله و جزئیات مکانیکی آن مثل سیستم تهویه را برجسته کنند. V8 با 650 اسب‌بخار، اگزوز فولادی، شیشه ضدگلوله، جلو تقویت‌شده مثل دُرَتِش و موتور جت افتربرنر... با وسیله‌ی واقعی فیلم‌برداری شد، نه CGI؛ از یک هیولای V8 ویژه و نسخه‌ی دوقلوی برقی آن استفاده شد. طرفداران می‌گویند این سادگی یادآور دوران کمیک‌بوک نیل آدامز و جیم آپارو است - به نظرم مشاهده‌ای بسیار درست است.

چه چیزی Batmobile را تا این حد خاص می‌کند؟

به نظرم پاسخ این است: هر Batmobile، فناوری خودرو و مد طراحی دوره‌ی خود را مثل یک آینه منعکس می‌کند. شیفتگی عصر فضایی دهه 60 در خودروی بر پایه Futura، فضای تاریک گوتیک دهه 80 در هیولای برتون، واقع‌گرایی خسته از جنگ دهه 2000 در Tumbler و رمانتیسیسم رترو دهه 2020 در تفسیر muscle-car دیده می‌شود. اما موتیف خفاش و باله‌های دنباله از دوران‌های نخست تاکنون تغییری نکرده و امضای ثابت این خودروست.

ضریب نسل هم مطرح است: هواداران معمولاً دوره‌ای را که در کودکی دیده‌اند، «واقعی» می‌دانند. Batmobile تو کدام است - شوئه چتربازی West Mobile، سُرخوردن گوتیک برتون یا غرش زمین‌لرزان Tumbler؟ در دنیای کمیک هم علاقه‌مندی‌هایی وجود دارد: خودروی اسپرت ساده سیاه-آبی نيل آدامز در دهه 70 همچنان محبوب هواداران است؛ طراحی Mk III نورم بریفوگل نیز از Batman #456 (1990) تا 1995 میهمان ثابت صفحات کمیک بود. برای گیمرها هم نکته‌ای هست: با Arkham Knight (2015)، Batmobile برای نخستین بار به طور کامل قابل بازی شد.

این ماجراجویی طراحی یک خودروی تخیلی که تقریباً یک قرن را در بر می‌گیرد، به باور من بزرگ‌ترین هدیه سینما و کمیک به فرهنگ خودروست. نمی‌دانم کارگردان بعدی چه چیزی طراحی می‌کند، ولی از همین حالا هیجان‌زده‌ام. علاقه‌مندی تو کدام است، بگو ببینیم؟

منابع

• تکامل سینمایی Batmobile
• تاریخ کامل Batmobile
• هر Batmobile‌ای که وجود داشته؟
• بهترین سوار گاتهام: تکامل Batmobile
• Batmobile (دنیای برتون)
• Batmobile (حماسه The Batman)
• رونمایی از Batmobile در Batman v Superman
• The Batman: Batmobile رابرت پتینسون چه خودرویی است
• طراحان The Batman می‌خواستند Batmobile ساختنی (DIY) باشد
• حقایق سریع - Tumbler Batmobile
• Batmobile - ویکی‌پدیا