هربی چگونه به محبوب مردم تبدیل شد؟
این صفحه را به اشتراک بگذارید
هربی، محصول سال 1968 The Love Bug که روی پرده سینما ظاهر شد؛ یک خودروی مسابقه ای فولکس‌واگن بیتل مدل 1963 که می‌تواند خودش حرکت کند و احساس دارد. نوارهای قرمز-سفید-آبی روی بدنه، شماره "53" روی آن و بردن مسابقه‌ها با هوش خودش، او را به یکی از دوست‌داشتنی‌ترین شخصیت‌های خودرویی تاریخ سینما تبدیل کرد. اما چطور یک ماشین معمولی مردم این‌قدر دوست داشتنی شد؟ پاسخ در رابطه صمیمی بیتل با مردم و ترفندهای بسیار خلاقانه فیلمبرداری دیسنی پنهان است.
نکات برجسته
- هربی برای اولین بار در 24 دسامبر 1968 با فیلم The Love Bug به سینما رفت.
- شماره "53" از پیراهن دون درزدیل، پرتاب‌کننده تیم بیسبال لس‌آنجلس داجرز گرفته شده است.
- این مجموعه 5 فیلم سینمایی، یک فیلم تلویزیونی و یک سریال کوتاه‌عمر تولید کرد؛ مجموع فروش گیشه آن با احتساب تورم بیش از 1 میلیارد دلار است.
- صحنه‌های رانندگی خودکار با CGI ساخته نشده‌اند، بلکه با رانندگان پنهانی که در صندلی عقب مخفی شده بودند فیلمبرداری شدند.
- Herbie Goes Bananas یک مدل استفاده‌شده در فیلمبرداری آن، به‌عنوان نخستین خودرویی که از کانال پاناما عبور کرد، وارد کتاب رکوردها شد.
یک بیتل چطور ستاره شد؟ چرا هربی یک فولکس‌واگن است؟
تعجب خواهید کرد، اما هربی در ابتدا لازم نبود بیتل باشد. تهیه‌کنندگان برای این شخصیت یک «انتخاب خودرو» برگزار کردند: یک تویوتا، یک TVR، یک ولوو، یک MG و یک فولکس‌واگن بیتل به رنگ سفید صدفی به استودیو آورده شدند. تیم‌ها مخفیانه تماشا کردند که مردم به این خودروها چگونه واکنش نشان می‌دهند. در حالی که مردم گاهی به خودروهای دیگر لگد می‌زدند، VW را همچون یک دوست زنده لمس می‌کردند. در همان لحظه انتخاب روشن شد: رفتار مردم با خودرو، قلب داستان را تعیین کرد.
بیتل از قبل در فرهنگ مقابله‌ای دهه 60 نماد فردیت و آزادی شده بود. یک ماشین مردم ارزان، فروتن و همه‌جارو. اگر قرار است عاشق یک ماشین شوید، آن ماشین نباید یک سوپراسپرت مغرور باشد، بلکه باید مثل همسایه‌ای باشد که همه می‌شناسندش. اخلاق هربی هم با این سازگار است: قهر می‌کند، حسادت می‌ورزد و از عزیزش محافظت می‌کند. درست مثل یک دوست قدیمی، بداخلاق اما وفادار.
داستان نام و شماره
نامش؟ از شخصیت تنسی اشتاین‌متس می‌آید؛ عموی بوکسوری که بینی‌اش شبیه شکل کاپوت بیتل بود و «هرب» نام داشت. شماره "53" روی کاپوت نیز جزئی است که تهیه‌کننده بیل والش با تماشای پیراهن دون درزدیل ، پرتاب‌کننده ستاره لس‌آنجلس داجرز، انتخاب کرد. نوارهای قرمز-سفید-آبی روی بدنه و پلاکت کالیفرنیای زرد-سیاه 1963 با شماره "OFP 857" امضای این شخصیت شدند.
The Love Bug (1968): یک کلاسیک که هرگز از تماشایش خسته نمی‌شوید
در فیلم اول، هربی از گالری thorndyke خریده می‌شود اما به‌دلیل «مشکل قابلیت اطمینان» پس داده می‌شود - و البته در این میان مقصر دانستن ماشین بسیار بی‌انصافی است؛ مشکل اصلی نه از خودرو، بلکه از اشتباهات خود اوست. سپس جیم داگلاس (دین جونز) خودرو را می‌خرد، آن را به مسابقه‌ها می‌برد و یک رابطه عاشقانه با کارول بنت (میشل لی) آغاز می‌شود. در مسابقه جاده‌ای ال‌دورادو در پایان فیلم، هربی با وجود دو نیم شدن، پیروز می‌شود. بله، با دو نیم شدن! اگر پایان یک ماشین این‌چنین باشد، چرا تماشاگر دوباره برنگردد؟
فیلم اقتباسی از کتاب "Car, Boy, Girl" نوشته گوردون بافورد به سال 1961 بود. با کارگردانی رابرت استیونسون و فیلم‌نامه‌ای از بیل والدش و دان داگرادی به نمایش درآمد و 51.2 میلیون دلار فروش گیشه داشت - اگر در نظر بگیری که این رقم با احتساب تورم تقریباً معادل 450 میلیون دلار امروز است، با یک بلاک‌بستر جدی روبه‌رو هستیم.
زمان‌بندی دنباله‌ها: از مونت‌کارلو تا NASCAR
پس از فیلم اول، هربی بازنشسته نشد، برعکس شروع به گشت‌وگذار در جهان کرد. خطوط اصلی این مجموعه چنین است:
| فیلم | سال | مدت | فروش گیشه (با احتساب تورم) |
|---|---|---|---|
| The Love Bug | 1968 | 108 دقیقه | ~450 میلیون $ |
| Herbie Rides Again | 1974 | 88 دقیقه | ~249.5 میلیون $ |
| Herbie Goes to Monte Carlo | 1977 | 104 دقیقه | ~152.3 میلیون $ |
| Herbie Goes Bananas | 1980 | 98 دقیقه | ~69.9 میلیون $ |
| Herbie: Fully Loaded | 2005 | 100 دقیقه | 144.1 میلیون $ (جهان) |
ماشینی که در مونت‌کارلو عاشق شد
جیم بازگشته و دان ناتس همراهی‌اش می‌کند Herbie Goes to Monte Carlo در این فیلم، هربی در مسابقه Trans-France عاشق لانچا اسکورپیون ژیزل می‌شود. او با الماسی که در باک سوخت پنهان کرده، بر سر راه قاچاقچیان هم فائق می‌آید و در تونل موناکو با رانندگی تا سقف، از رقیبش برونو فون اشتickle عبور می‌کند. منتقدان قابل پیش‌بینی بودن فیلم را نقد کردند، اما تماشاگران همچنان عاشق شدن هربی را به‌عنوان یک فیلم ماشین دوست داشتند.
از برزیل تا NASCAR
در فیلم Herbie Goes Bananas سال 1980، هربی هنگام آماده شدن برای مسابقه‌ای در برزیل با پاکو یتیم آشنا می‌شود و نام "Ocho" را برایش انتخاب می‌کند (5+3=8، البته از شماره روی در ماشین). سپس در 1997 فیلم تلویزیونی پیتون رید آمد: هنک کوپر با بازی بروس کمپبل هربی را تصاحب می‌کند، سازنده ماشین دکتر گوستاو اشتومفل اعلام می‌شود و دوقلوی شرور "Horace" در مسابقه پایانی نابود می‌شود. در ریمیک 2005، Herbie: Fully Loaded مگی پیتون با بازی لیندزی لوهان، هربی را از اوراقی می‌خرد، موتورش را قوی‌تر می‌کند و او را تا فینال Nextel Cup Series پیش می‌برد. فیلم نقدهای دوگانه‌ای از منتقدان گرفت اما در سراسر جهان 144.1 میلیون دلار فروش کرد. با پنج فیلم سینمایی، یک فیلم تلویزیونی و سریال پنج‌قسمتی پخش‌شده در CBS در سال 1982، مجموع فروش گیشه با احتساب تورم از مرز 1 میلیارد دلار گذشت.
رانندگی بدون راننده: رازهای راننده پنهان و بدلکار
وقتی CGI هنوز یک رؤیا بود، هربی چطور خودش می‌راند؟ پاسخ مهندسی خالص و کمی دروغ است. زیر صندلی جلو، دنده‌ها، قرقره‌ها، یک فرمان دوم، پدال‌های دوم و اتصال دنده به راننده پنهانی که در صندلی عقب نشسته بود پنهان شده بودند. یعنی همیشه کسی ماشین را می‌راند - فقط تو او را نمی‌دیدی. سیستم‌های چرخ‌دار متصل به سیم تلفن و چرخ پنجمی که در مرکز یک وسیله نصب شده بود، باعث چرخش هربی حول محور خودش می‌شد. برای رانندگی روی دو چرخ در فیلم اول نیز لبه زیرین در به‌صورت خاص بریده شده بود.
هوشمندانه‌ترین راه‌حل این نمایش در کاپوت پنهان بود: Herbie Rides Again و مونت‌کارلو'دا که بر خودرو نصب می‌شد، یک دوربین کوچک داخل چراغ مه‌شکن Carello پنهان شده بود. راننده با نگاه کردن به مانیتور تلویزیون داخل خودرو، جاده را می‌دید. صحنه‌های نفس‌گیر رانندگی را نیز افسانه‌های بدلکار آن دوران مانند Carey Loftin، Bill Hickman و Bud Ekins انجام دادند. یکی از هرbieهای آماده‌شده برای مسابقه با موتور Porsche 356، ترمزها و کمک‌فنرهای KONI مجهز شده بود - خودرویی برای فیلم که واقعاً یک ماشین کارآمد بود.
چند عدد Herbie وجود داشت؟
فقط یک خودرو نبود، برادرانی بودند: در مونت کارلو از 9 دستگاه VW استفاده شد، این خودروها برای Bananas دوباره به صحنه بازگشتند؛ در آن فیلم در مجموع 26 دستگاه Beetle استفاده شد - Herbieای که به دریا انداخته شد متأسفانه هرگز نجات پیدا نکرد. در سال 2005 نیز بیش از 30 دستگاه Herbie در طول فیلم بین ظاهر "خیابانی‌سوار"، "دربی تخریب" و "NASCAR" تغییر می‌کرد. و اگر عاشق دانستنی‌های جالبی: در سال 1979، یک مدل Herbie به‌عنوان نخستین خودروی عبوری از کانال پاناما وارد کتاب رکوردها شد. این مدل، خودرویی با قطعات چوبی بود که از کشتی "Sun Princess" بلکه از کشتی "M.N. Coromuel" انداخته شده بود.
دوران بیتلز و جایگاه Beetle در فرهنگ عامه
Herbie در اواخر دهه 60، در لحظه‌ای از یک دنده بالا بردن به صحنه آمد. Volkswagen Beetle از پیش در فضای فرهنگی دوران بیتلز به‌عنوان نماد فردیت، آزادی و فرهنگ مخالف در حال اوج گرفتن بود. حضور یک Beetle زرد در فیلم‌های بیتلز در همان دوره، جایگاه آیکونی خودرو را تثبیت کرد. Herbie این آیکون‌بودن را به یک شخصیت تبدیل کرد: دیگر Beetle فقط یک خودرو نبود، بلکه خودش یک قهرمان بود.
این محبوبیت آن‌قدر قوی بود که حتی یک مجموعه فیلم تقلیدی به نام "Superbug" را پدید آورد. پس از Herbie، او در پارک‌های دیزنی و نمایش‌های Disney on Ice و Disney on Parade حضور یافت؛ حتی در سریال انیمیشنی House of Mouse، در دو قسمت The Simpsons و همچنین در American Dad! و Robot Chicken مهمان شد. در زمینه بازی‌های ویدیویی، بازی ساخت 2005 Disney's Herbie: Fully Loaded و بازی سال 2007 Herbie Rescue Rally وجود دارد؛ همچنین در یک مجموعه بازی مسابقه‌ای به‌عنوان رنگ دهه 60 Beetle و در یک بازی مسابقه‌ای آنلاین، دو گزینه رنگ برای "BF Weevil" با الهام از Herbie آماده شده است.
Herbie امروز چه می‌کند؟ افسانه‌ای با آینده‌ای نامعلوم
خودروهای بازمانده پشت دوربین در دست کلکسیونرها و موزه‌ها هستند: موزه خودرو Volo در ایلینوی و موزه خودرو Petersen در کالیفرنیا برخی نمونه‌ها از جمله خودروی فیلم تلویزیونی 1997 و NASCAR Herbie را به نمایش می‌گذارند. صداهای مشخصه مانند صدای بوق و افکت پاشیدن روغن توسط سرپرست صدای دیزنی، Jimmy MacDonald ساخته شده بود - یعنی حتی صدای Herbie هم اجرایی با دقت طراحی‌شده بود.
اما فیلم جدید چه؟ در سال 2017 اعلام شد که یک سریال جدید Herbie برای Disney XD در حال توسعه است، اما این پروژه در نهایت بدون ارجاعی به Herbie به "Fast Layne" تبدیل شد. از آن روز، آینده سینمایی این شخصیت نامعلوم است. به نظر من این خلأ یک فرصت است: نوستالژی Herbie، مانند مدل‌های قدیمی، با گذر زمان ارزشمندتر می‌شود. اگر به جای من بودی، برای خودروی شماره 53 داستان جدیدی می‌نوشتی؟ من می‌نوشتم، آن هم بدون فراموش کردن صحنه تونل.