Batmobile: как он менялся с годами?

Batmobile - самое долгоиграющее автомобильное приключение в мире вымысла, заново создаваемое с каждым новым периодом Бэтмена с 1939 года: от мультяшных лет с розовым хот-родом до готического монстра Тима Бёртона, военного танка Кристофера Нолана и брутальной интерпретации масл-кара Мэтта Ривза - каждое поколение отражает дизайн-язык своей эпохи и автомобильные технологии.

Просто подумайте: какой ещё вымышленный автомобиль в истории кино почти 90 лет заново создаётся с каждой новой интерпретацией? Даже Aston Martin Джеймса Бонда живёт в одном-единственном иконическом облике. Но машина человека-летучей мыши другая. Каждый режиссёр, заново создавая Готэм, с нуля рисует и машину, поэтому Batmobile - это настоящий урок истории автомобильного дизайна. Как же началась эта эволюция? Давайте пройдёмся по порядку, потому что история безумнее, чем вы думаете.

Как появился первый Batmobile?

Сюрприз: Когда Бэтмен впервые появился в Detective Comics #27 в 1939 году, у него вообще не было специального автомобиля. Человек разъезжал на обычных спортивных автомобилях! Имя "Batmobile" впервые было использовано в 1941 году в Batman #5, и та первая машина была чем угодно, только не тем, что можно ожидать: Вдохновлённый Cord 812, с наддувным V8, красный хотрод. Да, вы не ослышались, не розовый, а красный - и очень яркий.

В том же номере художник комиксов Джерри Робинсон (он же создал Робина и Джокера) радикально обновил машину: тёмный готический облик, хвостовой плавник, как крыло летучей мыши, и огромная голова летучей мыши на капоте. Та голова-украшение использовалась и как таран, то есть Бэтмен не стучал в двери, а просто сносил их на своём пути. Вот здесь и лежат истоки той тёмной эстетики, которую мы знаем сегодня.

Экранное путешествие: от Cadillac до Ford

Когда голливудские дизайнеры взялись за дело, они немало поленились. В сериалах Columbia 1943 года первым экранным Batmobile стал Cadillac Series 75 1939 года кабриолет с подписью Харли Эрла, звёздного дизайнера General Motors, - причём практически в нетронутом виде. Есть забавная деталь: с закрытым верхом машина считалась Batmobile, а с открытым - автомобилем Брюса Уэйна. Ведь никто не уделял столько внимания!

В сериалах 1949 года использовался кабриолет Ford Mercury 1949 года, но машина так плохо держала дорогу, что во время съёмок её пришлось шесть раз заменить. Автомобиль нашего героя на ремонте на заднем плане... на мой взгляд, это тоже своего рода урок.

West Batmobile 1966 года: "Настоящий" Batmobile в глазах всех

Настоящим переломным моментом стал 1966 год. Джордж Баррис, создававший машину для телесериала с Адамом Уэстом, обнаружил, что у него на руках есть так и не показанный публике концепт-кар 1955 Lincoln Futura, и всего за три недели превратил его в Бэтмобиль. Чёрный кузов, красная отделка, красные логотипы Бэтмена на дверях и дисках колёс. Тот силуэт с длинными красными линиями пламени, выглядевший готовым к полёту...

Но настоящее веселье было в гаджетах: Bat-радар, Bat-scope, bat-car-phone (да, автомобильный телефон, в 60-х!), «batzooka», дымовая установка, разбрасыватель гвоздей и задние парашюты. Благодаря этим парашютам машина могла развернуться на 180 градусов на месте. Для многих фанатов это по-прежнему «настоящий» Бэтмобиль. Позднейшие комиксы и мультфильмы «Супер-друзья» тоже испытали влияние этого дизайна, просто вместо красно-чёрной палитры использовали сине-жёлтую.

Каким переворотом стал готический монстр Тима Бёртона?

И вот мой любимый. В 1989 году Тим Бёртон вместе с дизайнером Антоном Фёрстом и концепт-художником Джулианом Колдоу создал машину, вошедшую в историю кино: готический монстр, чёрный как смоль, построенный на шасси Chevrolet Impala с двигателем Chevy V8, с задней частью, похожей на реактивный двигатель. В нём чувствовались влияния Х.Р. Гигера, а разгон от 0 до 60 mph он делал за 3,7 секунды. Он активировался голосом, подъезжал по пульту управления, в парковочном режиме открывал щитки, имел пулемёты и дискомёты - к тому же мог развернуться на месте на 180 градусов.

Сцена представления? Легендарная. Когда Вики Вейл, глядя на машину, спросила: «Которая из них?», стало ясно: у Готэма появился новый ритм. В Batman Returns (1992) та же машина, превращаясь в «Batmissile» на узких улицах, уходила от полиции, сдирая всё вокруг.

90-е: Неон, блеск и критика «как игрушка»

90-е прошли ярко, но болезненно. Batman: The Animated Series (1992) предложил более плавную мультяшную версию дизайна Бёртона: распылители дыма и слезоточивого газа, катапультируемые кресла, панели кузова из титанового сплава. Это была прекрасная работа.

Но в кино всё стало запутаннее. Неоновая, сверкающая машина с органическим летуче-мышиным обликом из Batman Forever (1995) была созданием Барбары Линг; логотипы на дисках оставались в вертикальном положении даже при вращении машины, она карабкалась по стенам и выстреливала абордажный крюк. Реакция зрителей была прохладной: критика «как пластиковая игрушка» была распространена - к тому же машина действительно была игрушкой! Открытый родстер из Batman & Robin (1997) длиной 30 футов и скоростью 140 mph вдохновлялся классиками вроде Jaguar D Type и считался улучшением по сравнению с предыдущим, но фанаты снова сказали «как игрушка». Batman Beyond (1999) перенёс планку в другое место: Бэтмобиль будущего был на самом деле аппаратом на воздушной подушке, то есть гибридом Bat-wing и Бэтмобиля.

Тамблер: Бэтмен действительно использовал танк?

Отчасти да! The Dark Knight Returns Фрэнка Миллера 1986 года принёс в комиксы концепцию «bat-tank», а Кристофер Нолан превратил её в реальность. Tumbler из «Batman Begins » (2005), разработанный вместе с Натаном Кроули, был задуман как прототип бронированного военного танка Wayne Enterprises. Собственное описание Нолана прекрасно: "Смесь Lamborghini и Hummer."

Самое прекрасное в этом вот что: Tumbler был не бутафорским макетом, а по-настоящему работающим автомобилем. Мощностью 500 лошадиных сил и с максимальной скоростью 160 mph он лично мог выполнять трюки из фильмов. Стеклопластиковый корпус был сделан с фальшивыми бронепластинами, но на экране никто не сказал «такого не бывает». В The Dark Knight Джокер уничтожил машину, и её место занял похожий на мотоцикл Bat-pod - возможно, самый драматичный выход Batmobile.

От танка к масл-кару: Возвращение: с 2016 по 2022 год

Batmobile Бена Аффлека (Batman v Superman, 2016) стал для поклонников приятной золотой серединой: Сочетание обтекаемого чёрного «89-го» Бертона и бронированной военной оснастки Tumbler. С огромными колёсами он стоит как спортивный багги, а по имеющимся сведениям, одна из версий была построена на шасси Mercedes-Benz с двигателем V8. Даже на форумах его любят с формулировкой «ровно середина между танковыми версиями и классикой» - мы не со всеми согласны, но здесь есть общий язык.

А The Batman Мэтта Ривза (2022) пошёл в прямо противоположном направлении: Брюс Уэйн в исполнении Роберта Паттинсона выглядел так, будто разобрал машину в своём гараже своими руками. Дизайн основан на доработанном американском маслкаре 1970-х - его описывают как смесь Plymouth Barracuda и Dodge Charger, интегрированную в кузов вместе с крышей. Художник-постановщик Джеймс Чинланд сказал, что они хотели подчеркнуть DIY-ощущение машины, сделанной вручную, и механические детали вроде системы выпуска воздуха. 650-сильный V8, стальной выхлоп, пуленепробиваемое стекло, усиленный перед, как у тарана, и реактивный форсажный двигатель... Снимали не на CGI, а на реальном автомобиле; использовались специальный V8-монстр и его электрический близнец. Фанаты говорят, что эта простота напоминает эпоху комиксов Нила Адамса и Джима Апаро - по-моему, очень меткое наблюдение.

Что делает Batmobile таким особенным?

Думаю, ответ такой: каждый Batmobile, словно зеркало, отражает автомобильные технологии и модный дизайн своей эпохи. Космическая эра 60-х отражена в автомобиле на базе Futura, мрачная готика 80-х - в монстре Burton, уставшее от войны реализм 2000-х - в Tumbler, а ретро-романтика 2020-х - в интерпретации в стиле muscle-car. Мотив летучей мыши и крылатые хвостовые плавники остаются неизменной визитной карточкой с самых ранних времён.

Есть и фактор поколения: фанаты обычно считают "настоящей" ту эпоху, которую застали в детстве. Какой Batmobile твой - шоу с парашютом от West Mobile, готическое скольжение Burton или потрясающий землю грохот Tumbler? Есть фавориты и среди комиксов: простой чёрно-синий спорткар Neal Adams из 70-х до сих пор любимец фанатов; а дизайн Mk III от Norm Breyfogle был постоянным обитателем страниц с Batman #456 (1990) до 1995 года. Отметим и геймеров: с Arkham Knight (2015) Batmobile впервые стал полностью управляемым.

Это дизайн-приключение одного вымышленного автомобиля, растянувшееся почти на столетие, - по моему мнению, величайший вклад кино и комиксов в автомобильную культуру. Не знаю, что нарисует следующий режиссёр, но уже предвкушаю. А какой твой любимый, признавайся?

Источники

• The On-Screen Evolution of the Batmobile
• The Complete History of the Batmobile
• Every Batmobile Ever?
• Gotham's Greatest Ride: The Evolution of the Batmobile
• Batmobile (Burtonverse)
• Batmobile (The Batman Saga)
• Batmobile From Batman v Superman Revealed
• The Batman: What Car Robert Pattinson's Batmobile Is
• The Batman Designers Wanted the Batmobile to Be DIY
• Fast Facts - The Tumbler Batmobile
• Batmobile - Wikipedia