Podwójny finał na Istanbul Park: Mistrzostwa Toru i Track Fest

İstanbul Park w weekend 9-11 października gości jeden z najbardziej nasyconych programów sezonu: 4. i 5. runda AVIS Türkiye Pist Şampiyonası rozgrywana jest w piątek i niedzielę, a pomiędzy nimi sobota jest w całości poświęcona widzom i tym, którzy szukają doświadczenia toru. W ten sposób sportowa walka, która ukształtuje tabelę mistrzostw, i otwarty dla publiczności Track Fest zbierają się pod jednym dachem. Te trzy dni na jedynym międzynarodowym torze wyścigowym w Turcji dają dobry przekrój pokazujący, gdzie turecki motorsport stoi zarówno pod względem rywalizacji, jak i strony widowiskowej.

Program weekendu: trzy dni, trzy różne role

Ci, którzy od lat pracują w tej branży, dobrze znają pewną prawdę: ocenianie wartości wyścigowego weekendu wyłącznie na podstawie niedzielnej flagi jest niepełne. Ten program na İstanbul Park to starannie zaplanowany kalendarz, w którym każdy z trzech dni wypełniony jest innym celem. 9 października rozgrywana jest 4. runda, a 11 października odbędzie się 5. runda i spacer po pit lane. Wpadająca pomiędzy nie sobota 10 października jest przeznaczona dla TOSFED Track Fest.

Kalendarz mistrzostw na 2026 rok został otwarty w maju na İstanbul Park; następnie druga i trzecia runda w lipcu i sierpniu również rozegrane zostały na tym samym torze. To, że cały sezon odbywa się na İstanbul Park, pokazuje, jak bardzo turecki sport wyścigowy na torach jest skupiony w jednym centrum. Dla tych, którzy pamiętają dawne kalendarze torowe rozciągające się od Izmiru przez Ankarę aż po Cypr, ten obraz jest nieco ciasny; z drugiej jednak strony rutyna wytworzona na jednym torze tworzy sprzyjające środowisko dla rozwoju zespołów i kierowców. Start 22 samochodów w trzeciej rundzie w grupach Maxi i Super to także dowód na to, że na starcie jest poważna liczba uczestników.

Rywalizacja toczy się w dwóch kategoriach o dość szerokie różnice osiągów: grupa Maxi obejmuje samochody zbliżone do klasy GT4, a grupa Super maszyny o odrobinę większej dostępności. Wśród sponsorów przewodzi AVIS; do wspierających mistrzostwa należą również Spor Toto, gmina Tuzla, Salados i Power App.

Kto wygrał w 4. rundzie: bilans grupy Maxi i Super

W czwartej rundzie 23 zawodników wyjechały na tor w dwóch grupach, a historią dnia okazały się dwa różne zwycięzcy w dwóch wyścigach. W grupie Maxi pierwszy wyścig wygrała Seda Kaçan Bakan, w Audi A3 RS3 zespołu Texaco Team AMS, a drugi wyścig Kamil Çat, w BMW M4 GT4 zespołu SESA European GT Team. W obu wyścigach trzecie miejsce zajął Galip Atar (Ülkü Motorsport, BMW M4 GT4). W grupie Super wyścigi z prowadzeniem zakończyli Emre Can Ünal i Recep Çelikkanat.

Ta wymiana ciosów między Kaçan Bakan i Çatem zapowiada, że ukształtuje ona resztę sezonu. Wygranie jednego wyścigu i stanie na podium w drugim to sama istota strategii mistrzowskiej; pojedyncze zwycięstwa są ważne, ale gdy mowa o sumie punktów, liczy się każdy punkt. Równowaga, którą Galip Atar utrzymał dzięki trzecim miejscom w obu wyścigach, pokazuje, że trzy nazwiska na czołowych pozycjach nie ustępują sobie nawzajem ani na chwilę.

Seda Kaçan Bakan: Krzywa sezonu

Aby właściwie odczytać główną historię czwartej rundy, trzeba spojrzeć na sezon Sedy Kaçan Bakan w całości. Zawodniczka urodzona w 1993 roku w Kırklareli zapisała się w historii jako druga kobieta-zawodniczka wyścigowa w Türkiyie, po Ann Tahincioğlu, ale jej występy w sezonie 2026 pozycjonują ją nie tylko jako pionierkę, lecz także jako kandydatkę do walki o szczyt.

Zawodniczka, która na otwarcie sezonu na Istanbul Park uzyskiwała najszybsze okrążenia, w deszczowej drugiej rundzie w lipcu ukończyła pierwszy wyścig na drugim miejscu, a drugi na pierwszym. Trzecia runda w sierpniu zapisała może najbardziej dramatyczny rozdział sezonu: po kontakcie w pierwszym wyścigu Kaçan Bakan wystartowała do drugiego wyścigu z 20. pozycji i, przesuwając się o 19 miejsc, wygrała. Dla zawodniczki, która sezon 2023 zakończyła jako wicemistrzyni grupy Maxi, to nie przypadek, lecz owoc wiedzy o torze i wyścigowego instynktu.

Gdy umieści się jej zwycięstwo w czwartej rundzie w tej krzywej, obraz staje się jasny: zawodniczka, która przez cały sezon potrafiła pozostać blisko podium w każdych warunkach, jest jednym z tych, którzy mają najmocniejszą pozycję w wyścigu o mistrzostwo. Najprzyjemniejsza będzie obserwacja, w jaką walkę przekształci się przewaga między nią a Kamilem Çatem w ostatnich rundach.

TOSFED Track Fest: Wyjazd na tor własnym samochodem

W sobotę 10 października tor gości nie samochodów wyścigowych, lecz właścicieli zwykłych aut jeżdżących po drogach. Pomysł TOSFED Track Fest, który odbywa się w godzinach 09.00-18.00, jest prosty: wyjechać na Istanbul Park własnym samochodem i doświadczyć jazdy po torze w ramach zasad bezpieczeństwa.

Takie wydarzenia stały się już rutynowym elementem weekendów mistrzostw torowych. W trakcie trzeciej rundy również odbył się podobny program; ten dzień, zorganizowany z 20-minutowymi sesjami wielokrotnymi i 120-minutowymi blokami "Open Pit", był najlepszym dowodem na to, jak działa ten model. Kiedyś doświadczenie na torze było możliwe tylko w zespole, w klubie albo podczas bardzo drogich organizacji track day; teraz natomiast kupienie biletu i krążenie własnym samochodem, na własnym poziomie, stało się zupełnie normalną aktywnością weekendową. Ta zmiana nie jest mała: każdy krok, który burzy mur między kibicem wyścigów a użytkownikiem toru, to inwestycja w przyszłą dekadę mistrzostw.

Pit Walk i sesje autografów: strategia zbliżenia do widza

W niedzielę 11 października, obok wyścigów piątej rundy, odbędzie się pit walk w godzinach 13.00-14.00. Widzowie będą mogli w tym czasie wejść do garaży zespołów, obejrzeć z bliska samochody wyścigowe, zdobyć autografy pilotów i zrobić sobie z nimi zdjęcia. W trzeciej rundzie ta sama sesja odbyła się między 11.45 a 12.45; choć godziny programu zmieniają się z rundy na rundę, logika pozostaje ta sama.

To podejście należy ocenić bez przesady. Najstarszym problemem torowych mistrzostw w Turcji był dystans między trybunami a pit lane'em; widz tyle samo widział flagę, co pilota - czyli prawie nic. Teraz drzwi garaży się otwierają, dzieci trzymają w rękach czapki, piloci pozują do zdjęć na telefony. Dodajcie do tego, że otwarcie sezonu to "pierwszy krajowy weekend wyścigowy w Istanbul Park po dziewięciu latach": strategią TOSFED jest wyjście poza klasycznego kibica wyścigów i rozwijanie publiczności poprzez doświadczenie uczestnika i gwiazdy. Track Fest, pit walk i sesje autografów to wzajemnie uzupełniające się elementy tego planu.

Bilety, godziny i informacje praktyczne

Dla tych, którzy myślą o wyjeździe w ten weekend, praktyczne podsumowanie wygląda tak: bilety są w sprzedaży na stronie tosfedbilet.com, w dniu imprezy bramy otwierają się o 9.00, a program trwa do 18.30. W poprzednich rundach bilet dla dorosłego kosztował 150 TL, a obowiązywały zniżki dla studentów i osób w wieku 13-21 lat; można przypuszczać, że ceny w tej rundzie ustalono według tej samej logiki, ale aktualną kwotę warto potwierdzić na stronie biletowej.

• Data i miejsce: 9-11 października 2026, TOSFED Istanbul Park (Tuzla, Stambuł).
• Track Fest: Sobota 10 października, 9.00-18.00; udział własnym samochodem pod warunkiem przestrzegania zasad bezpieczeństwa.
• Pit walk i autografy: Niedziela 11 października, 13.00-14.00.
• Kategorie: Samochody grup Maxi i Super.

Warto dodać uwagę: pełny program czwartej rundy w źródłach wykazuje drobne wahania między 9 a 11 października. Godziny otwarcia bram i zakończenia są stałe; jednorazowe sprawdzenie oficjalnego programu pod kątem rozłożenia dni wyścigowych jest przydatne, żeby nie przeżyć niespodzianki na miejscu.

Zakończenie: ku ostatniej rundzie sezonu

Ta podwójna runda na Istanbul Park w dużej mierze zdecyduje o sportowych losach sezonu 2026. Pojedynek Maxi Grupy między uciekłym Bakanaem a Çatem, występ Ünala i Çelikkanata w grupie Super oraz opony kręcące się w Tuzli w jesienne październikowe dni... Z drugiej strony sposób, w jaki tor otwiera się na okrążenia dla szerokiej publiczności, również robi osobne wrażenie: przyszłość toru budują nie tylko piloci z czołówki, ale i ci, którzy w sobotę krążą własnym samochodem. Ci, którzy grzebią w starych zeszytach tej branży, wiedzą: tory z pełnymi trybunami zawsze jeździ się szybciej.

Źródła

• TOSFED – Podwójne emocje na torze w Istanbul Park
• TOSFED – Walka o szczyt w 4. rundzie TPŚ zapierała dech w piersiach
• AVIS 2026 Türkiye Piste Şampiyonası - wyścigi 4. i 5. rundy
• Strona wydarzenia Track Fest 2026
• W 4. rundzie AVIS 2026 Türkiye Piste Şampiyonasu 23 zawodników
• 4. runda TPŚ - wyścig o szczyt stał się sceną wielkiej walki
• Walka o szczyt w AVIS 2026 Piste Şampiyonası w Istanbul Park
• Seda Kaçan
• Najszybsze okrążenia na torze F1 autorstwa Sedy Kaçan
• Niesamodity powrót Sedy Kaçan w Türkiye Piste Şampiyonası
• Seda Kaçan zamieniła deszcz w zwycięstwo w Istanbul Park
• TOSFED – ogłoszenie 4. i 5. rundy
• TOSFED – program 3. rundy i Track Fest