İstanbul Park'ta Çifte Final: Pist Şampiyonası ve Track Fest

İstanbul Park, 9–11 Ekim'de Pist Şampiyonası'nın 4. ve 5. ayaklarına ve Track Fest'e ev sahipliği yapıyor.
İstanbul Park, 9–11 Ekim'de Pist Şampiyonası'nın 4. ve 5. ayaklarına ve Track Fest'e ev sahipliği yapıyor.

Bu Sayfayı Paylaşın

İstanbul Park, 9–11 Ekim hafta sonunda sezonun en yoğun programlarından birine ev sahipliği yapıyor: AVIS Türkiye Pist Şampiyonası'nın 4. ve 5. ayakları cuma ve pazar günü koşulurken, aradaki cumartesi günü tamamen izleyiciye ve pist deneyimi arayanlara ayrılıyor. Böylece şampiyona tablosunu belirleyecek sportif mücadele ile halka açılan Track Fest aynı çatı altında toplanıyor. Türkiye'nin tek uluslararası yarış pistinde geçen bu üç gün, Türk motorsporlarının hem rekabet hem de seyirci tarafında nerede durduğunu gösteren iyi bir kesit sunuyor.

Öne Çıkanlar

  • AVIS 2026 Türkiye Pist Şampiyonası'nın 4. ve 5. ayakları 9–11 Ekim tarihlerinde TOSFED İstanbul Park'ta koşuluyor.
  • 4. ayakta 23 sporcu Maxi ve Super gruplarda mücadele etti; Maxi'de galibiyetler Seda Kaçan Bakan ile Kamil Çat arasında paylaşıldı.
  • TOSFED Track Fest, 10 Ekim Cumartesi günü 09.00–18.00 saatlerinde kendi otomobiliyle piste çıkmak isteyenlere açık.
  • 11 Ekim Pazar günü 13.00–14.00 arasında pit yürüyüşü ve imza etkinliği düzenlenecek.
  • Biletler tosfedbilet.com üzerinden satışta; kapı açılışı 09.00, program 18.30'a dek sürüyor.

Hafta Sonu Programı: Üç Gün, Üç Farklı Rol

Bu işin içinde uzun yıllar çalışanların iyi bildiği bir gerçek vardır: bir yarış hafta sonunun değerini yalnızca pazar günkü bayrakla ölçmek yarım kalır. İstanbul Park'taki bu program, üç günü de farklı bir amaçla dolduran, güzel kurgulanmış bir takvim. 9 Ekim'de 4. ayak koşuluyor, 11 Ekim'de ise 5. ayak ve pit yürüyüşü var. Araya giren 10 Ekim Cumartesi günü, TOSFED Track Fest'e ayrılmış durumda.

Şampiyonanın 2026 takvimi mayısta İstanbul Park'ta açılmıştı; ardından temmuz ve ağustos aylarındaki ikinci ve üçüncü ayaklar yine aynı pistte koşuldu. Sezonun tamamının İstanbul Park'ta geçmesi, Türkiye pist yarışçılığının altyapı açısından ne kadar tek merkezli olduğunu gösteriyor. Eski günlerde İzmir'den Ankara'ya, hatta Kıbrıs'a uzanan pist takvimlerini hatırlayanlar için bu tablo biraz dar; ama öte yandan tek bir pistte oluşan rutin, takımların ve pilotların gelişimi için elverişli bir ortam yaratıyor. Üçüncü ayakta Maxi ve Super gruplarda 22 otomobilin yarışması, sahada ciddi bir kalabalık olduğunun da kanıtı.

Mücadele, performans farkı oldukça geniş iki kategoride yaşanıyor: Maxi grup, GT4 sınıfına yakın otomobilleri; Super grup ise onlardan bir tık daha erişilebilir makineleri kapsıyor. Sponsorlar tarafında AVIS başı çekiyor; Spor Toto, Tuzla Belediyesi, Salados ve Power App de şampiyonanın destekçileri arasında.

4. Ayakta Kim Kazandı: Maxi ve Super Grubun Tablosu

Dördüncü ayakta 23 sporcu iki grupta pisteye çıktı ve günün hikâyesi, iki yarışın iki farklı kazananı çıkarması oldu. Maxi grupta birinci yarışı Seda Kaçan Bakan, Texaco Team AMS'nin Audi A3 RS3'üyle; ikinci yarışı ise Kamil Çat, SESA European GT Team'den BMW M4 GT4'üyle kazandı. İki yarışta da üçüncü sırayı Galip Atar (Ülkü Motorsport, BMW M4 GT4) aldı. Super grupta Emre Can Ünal ile Recep Çelikkanat yarışlarını lider bitirdi.

Yarış 1. 2. 3.
Maxi Grup 1. Yarış Seda Kaçan Bakan (Audi A3 RS3) Kamil Çat (BMW M4 GT4) Galip Atar (BMW M4 GT4)
Maxi Grup 2. Yarış Kamil Çat (BMW M4 GT4) Seda Kaçan Bakan (Audi A3 RS3) Galip Atar (BMW M4 GT4)
Super Grup Emre Can Ünal Recep Çelikkanat -

Kaçan Bakan ile Çat arasındaki bu boy boyu gidiş, sezonun kalanına şekil verecek gibi görünüyor. Bir yarış kazanıp diğeriyle podyumda kalmak, şampiyona stratejisinin ta kendisidir; bireysel galibiyetler önemli, ama ayak toplamı konuşulduğunda her puan sayılır. Galip Atar'ın iki yarışta da üçüncülüğüyle tuttuğu denge, üç ismin zirvede birbirini hiç bırakmadığını gösteriyor.

Seda Kaçan Bakan: Bir Sezonun Eğrisi

Dördüncü ayağın baş hikâyesini doğru okumak için Seda Kaçan Bakan'ın sezonunu bir bütün olarak görmek gerekiyor. 1993 Kırklareli doğumlu pilot, Ann Tahincioğlu'nun ardından Türkiye'nin ikinci kadın otomobil yarışı sürücüsü olarak geçmişe yazılmış bir isim; ama 2026 sezonundaki performansı onu yalnızca bir öncü değil, aynı zamanda zirve adayı olarak konumlandırıyor.

Sezon açılışında İstanbul Park'ta en hızlı turları atan pilot, temmuz ayındaki yağmurlu ikinci ayakta birinci yarışı ikinci, ikinci yarışını birinci tamamladı. Ağustostaki üçüncü ayak ise sezonun belki de en çarpıcı bölümünü yazdı: ilk yarışta yaşanan temasın ardından ikinci yarışa 20. sıradan başlayan Kaçan Bakan, 19 sıra tırmanarak kazandı. 2023 sezonunu Maxi Grup ikincisi olarak tamamlamış bir isim için bu, rastlantı değil; pist bilgisinin ve yarış zekâsının ürünü.

Dördüncü ayaktaki galibiyetini bu eğrinin içine oturtunca tablo netleşiyor: sezon boyunca her koşulda podyuma yakın kalmayı başaran bir pilot, şampiyona sondajında en sağlam konumda olanlardan biri. Kamil Çat ile arasındaki farkın, son ayaklarda nasıl bir mücadeleye dönüşeceğini görmek işin en keyifli tarafı olacak.

TOSFED Track Fest: Kendi Otomobilinizle Piste Çıkmak

TOSFED Track Fest, kendi otomobilinizle İstanbul Park'ta pist deneyimi yaşamanızı normal bir hafta sonu aktivitesine dönüştürüyor.

10 Ekim Cumartesi günü pist, yarış otomobillerine değil, trafiğe çıkan sıradan otomobillerin sahiplerine ev sahipliği yapıyor. 09.00–18.00 saatlerinde gerçekleşen TOSFED Track Fest'in fikri basit: kendi otomobilinizle İstanbul Park'a çıkıp güvenlik kuralları çerçevesinde pist sürüşü deneyimi yaşamak.

Bu tür etkinlikler artık pist şampiyonası hafta sonlarının rutin bir bileşeni. Üçüncü ayak hafta sonunda da benzer bir program koşulmuştu; 20 dakikalık çoklu seanslar ve 120 dakikalık "Open Pit" bloklarıyla düzenlenen o gün, modelin işlediğinin en iyi kanıtı. Eskiden pist deneyimi ancak bir takımda, bir klüpte ya da çok pahalı bir track day organizasyonunda mümkündü; şimdi ise bir bilet alıp kendi arabanızla, kendi seviyenizde tur atmak son derece normal bir hafta sonu aktivitesi haline geldi. Bu değişim küçük değil: yarış izleyicisiyle pist kullanıcısı arasındaki duvarı yıkan her adım, şampiyonanın gelecek on yılına yatırımdır.

Pit Yürüyüşü ve İmza Saatleri: İzleyiciye Yakınlaşma Stratejisi

11 Ekim Pazar günü, 5. ayak yarışlarının yanında 13.00–14.00 saatlerinde bir pit yürüyüşü düzenlenecek. İzleyiciler bu saatte takım garajlarına girip yarış otomobillerini yakından inceleyebilecek, pilotlardan imza alıp fotoğraf çektirebilecek. Üçüncü ayakta aynı seans 11.45–12.45 arasında yapılmıştı; programın saatleri ayaktan ayğa değişse de mantık aynı.

Bu yaklaşımı abartısız değerlendirmek gerekir. Türkiye'de pist şampiyonalarının en eski sorunu, tribünle pit arasındaki mesafeydi; seyirci bayrağı gördüğü kadar pilotu hiç görmüyordu. Şimdi garaj kapıları açılıyor, çocuklar ellerinde şapka tutuyor, pilotlar telefonlar için poz veriyor. Buna bir de sezon açılışının "dokuz yıl sonra İstanbul Park'ta ilk ulusal yarış hafta sonu" olmasını ekleyin: TOSFED'in stratejisi, klasik yarış izleyicisinin ötesine geçip katılımcı ve yıldız deneyimi sunarak kitleyi büyütmek. Track Fest, pit yürüyüşü ve imza saatleri birbirini tamamlayan halkalar olarak bu planın parçaları.

Bilet, Saatler ve Pratik Bilgiler

Hafta sonuna gitmeyi düşünenler için pratik tablo şu: biletler tosfedbilet.com üzerinden satışta, etkinlik günü kapılar 09.00'da açılıyor ve program 18.30'a dek sürüyor. Önceki ayaklarda yetişkin bileti 150 TL, öğrenci ve 13–21 yaş aralığı için indirimli bilet uygulaması vardı; fiyatların bu ayak için de aynı mantıkla belirlendiğini varsaymak akla yakın, ama güncel rakamı bilet sayfasından teyit etmek isabetli olur.

  • Tarih ve yer: 9–11 Ekim 2026, TOSFED İstanbul Park (Tuzla, İstanbul).
  • Track Fest: 10 Ekim Cumartesi, 09.00–18.00; kendi otomobiliyle katılım, güvenlik kurallarına uymak şartıyla.
  • Pit yürüyüşü ve imza: 11 Ekim Pazar, 13.00–14.00.
  • Kategoriler: Maxi ve Super grup otomobiller.

Bir not düşmek yerinde olur: dördüncü ayağın tam gün programı, kaynaklarda 9 Ekim ile 11 Ekim arasında küçük oynamalar gösteriyor. Kapı açılışı ve bitiş saatleri sabit; yarış günlerinin dağılımı için resmi programın günü birlik kontrolü, kapıda sürpriz yaşamamak açısından faydalı.

Kapanış: Sezonun Son Ayağına Doğru

İstanbul Park'taki bu çifte ayak, 2026 sezonunun sportif kaderini büyük ölçüde belirleyecek. Kaçan Bakan ile Çat arasındaki Maxi Grup düellosu, Super grupta Ünal ve Çelikkanat'ın çıkışı ve ekim sonbaharında Tuzla'da dönen lastikler... Öte yandan pistin halkaya açılma biçimi de ayrı bir izlenim bırakıyor: bir pistin geleceği yalnızca zirvedeki pilotlarla değil, cumartesi günü kendi otomobiliyle tur atan insanlarla kurulur. Bu işin eski defterlerini karıştıranlar bilir; tribünü dolu pistler her zaman daha hızlı koşulur.

Kaynaklar