Double finale à Istanbul Park : Championnat de Piste et Track Fest

L'Istanbul Park accueille, le week-end des 9-11 octobre, l'un des programmes les plus denses de la saison : les 4e et 5e manches du Championnat de Piste AVIS Türkiye se disputent vendredi et dimanche, tandis que le samedi intermédiaire est entièrement réservé aux spectateurs et à ceux qui recherchent l'expérience de la piste. Ainsi, la lutte sportive qui déterminera le classement du championnat et le Track Fest ouvert au public se réunissent sous le même toit. Ces trois jours sur l'unique circuit de course international de la Turquie offrent un bon aperçu de la place qu'occupent les sports automobiles turcs, tant sur le plan de la compétition que sur celui du public.

Le programme du week-end : trois jours, trois rôles différents

Il y a une vérité que connaissent bien ceux qui travaillent depuis de longues années dans ce milieu : mesurer la valeur d'un week-end de course uniquement au drapeau du dimanche est insuffisant. Ce programme à l'Istanbul Park est un calendrier bien conçu qui remplit les trois jours avec des objectifs différents. La 4e manche se dispute le 9 octobre, tandis que le 11 octobre accueillent la 5e manche et la marche du pit lane. Le samedi 10 octobre, qui s'intercale, est dédié au TOSFED Track Fest.

Le calendrier 2026 du championnat s'était ouvert en mai à l'Istanbul Park ; les deuxième et troisième manches, en juillet et août, s'étaient ensuite disputées sur ce même circuit. Le fait que toute la saison se déroule à l'Istanbul Park montre à quel point le sport automobile turc sur piste est centralisé en termes d'infrastructure. Pour ceux qui se souviennent des calendriers d'antan s'étendant d'Izmir à Ankara, voire jusqu'à Chypre, ce tableau paraît un peu étroit ; mais en revanche, la routine créée sur un seul circuit offre un environnement propice au développement des équipes et des pilotes. La participation de 22 automobiles lors de la troisième manche dans les groupes Maxi et Super est également la preuve qu'il y a une véritable affluence sur le terrain.

La compétition se joue dans deux catégories aux écarts de performance assez larges : le groupe Maxi regroupe des voitures proches de la catégorie GT4, tandis que le groupe Super englobe des machines un peu plus accessibles. Côté sponsors, AVIS est en tête ; Spor Toto, la municipalité de Tuzla, Salados et Power App figurent également parmi les soutiens du championnat.

Qui a gagné lors de la 4e manche : le tableau des groupes Maxi et Super

Lors de la quatrième manche, 23 pilotes sont sorties en piste en deux groupes, et l'histoire du jour, ce fut que les deux courses ont produit deux vainqueurs différents. Dans le groupe Maxi, la première course a été remportée par Seda Kaçan Bakan, au volant de l'Audi A3 RS3 du Texaco Team AMS ; la seconde par Kamil Çat, avec la BMW M4 GT4 du SESA European GT Team. Dans les deux courses, la troisième place est revenue à Galip Atar (Ülkü Motorsport, BMW M4 GT4). Dans le groupe Super, Emre Can Ünal et Recep Çelikkanat ont terminé leurs courses en tête.

Ce duel au coude à coude entre Kaçan Bakan et Çat semble donner le ton pour le reste de la saison. Gagner une course et monter sur le podium lors de l'autre, c'est l'essence même de la stratégie de championnat; les victoires individuelles comptent, mais quand on parle du total au championnat, chaque point compte. L'équilibre maintenu grâce aux deux troisièmes places de Galip Atar sur les deux courses montre que les trois noms ne se lâchent jamais en tête du classement.

Seda Kaçan Bakan : La Courbe d'une Saison

Pour bien lire l'histoire principale de la quatrième manche, il faut considérer la saison de Seda Kaçan Bakan dans son ensemble. Pilote née en 1993 à Kırklareli, elle est entrée dans l'histoire comme la deuxième femme pilote automobile de Türkiye après Ann Tahincioğlu ; mais sa performance lors de la saison 2026 la positionne non seulement comme une pionnière, mais aussi comme une prétendante au titre.

Pilote qui a signé les tours les plus rapides à Istanbul Park lors de l'ouverture de la saison, elle a terminé deuxième de la première course et première de la seconde lors de la deuxième manche pluvieuse en juillet. La troisième manche en août a peut-être écrit le chapitre le plus marquant de la saison : après un contact survenu lors de la première course, Kaçan Bakan a pris le départ de la seconde depuis la 20e position et a gravi 19 places pour s'imposer. Pour quelqu'un qui a terminé la saison 2023 vice-championne du Groupe Maxi, ce n'est pas un hasard ; c'est le fruit de sa connaissance de la piste et de son intelligence de course.

En inscrivant sa victoire de la quatrième manche dans cette trajectoire, le tableau devient clair : une pilote qui a su rester proche du podium dans toutes les conditions tout au long de la saison est l'une des mieux placées dans la course au championnat. Voir comment l'écart avec Kamil Çat se transformera en bataille lors des dernières manches sera le aspect le plus agréable de l'affaire.

TOSFED Track Fest : Monter en Piste avec Votre Propre Voiture

Le samedi 10 octobre, la piste n'accueillera pas les voitures de course, mais les propriétaires de voitures ordinaires circulant dans le trafic. L'idée du TOSFED Track Fest, qui se déroule de 09h00 à 18h00, est simple : prendre la route d'Istanbul Park avec sa propre voiture et vivre une expérience de conduite sur piste dans le cadre des règles de sécurité.

Ce type d'événement fait désormais partie intégrante des week-ends de championnat sur circuit. Un programme similaire avait déjà été organisé lors du week-end de la troisième manche ; cette journée, avec ses sessions multiples de 20 minutes et ses blocs "Open Pit" de 120 minutes, constitue la meilleure preuve du modèle mis en oeuvre. Autrefois, l'expérience du circuit n'était possible qu'au sein d'une équipe, d'un club ou dans le cadre d'organisations de track day très coûteuses ; désormais, acheter un billet et tourner avec sa propre voiture, à son propre niveau, est devenu une activité de week-end tout à fait banale. Ce changement n'est pas mince : chaque pas qui abat le mur entre le spectateur de course et l'utilisateur du circuit est un investissement dans la prochaine décennie du championnat.

La pit walk et les séances de dédicaces : une stratégie de rapprochement avec le public

Le dimanche 11 octobre, à côté des courses de la 5e manche, une pit walk sera organisée de 13h00 à 14h00. À ce moment-là, les spectateurs pourront entrer dans les garages des équipes, examiner de près les voitures de course, obtenir des autographes des pilotes et prendre des photos. Lors de la troisième manche, la même séance avait eu lieu entre 11h45 et 12h45 ; les horaires du programme varient d'une manche à l'autre, mais la logique reste la même.

Il faut évaluer cette approche à sa juste valeur. Le plus ancien problème des championnats sur circuit en Türkiye était la distance entre les tribunes et le pit lane ; le spectateur voyait le drapeau mais ne voyait jamais le pilote. Maintenant, les portes des garages s'ouvrent, les enfants tiennent des casquettes dans leurs mains, les pilotes posent pour les téléphones. Ajoutez à cela le fait que l'ouverture de la saison est "le premier week-end de course national à Istanbul Park après neuf ans" : la stratégie de la TOSFED consiste à dépasser le public traditionnel de la course et à élargir l'audience en offrant une expérience participative et de star. Le Track Fest, la pit walk et les séances de dédicaces sont les maillons complémentaires de ce plan.

Billets, horaires et informations pratiques

Voici le tableau pratique pour ceux qui envisagent d'assister au week-end : les billets sont en vente sur tosfedbilet.com, les portes ouvrent à 9h00 le jour de l'événement et le programme dure jusqu'à 18h30. Lors des manches précédentes, le billet adulte était à 150 TL, avec un tarif réduit pour les étudiants et les 13-21 ans ; il est raisonnable de supposer que les prix ont été fixés selon la même logique pour cette manche, mais il serait pertinent de confirmer le tarif actuel sur la page des billets.

• Date et lieu : 9-11 octobre 2026, TOSFED Istanbul Park (Tuzla, Istanbul).
• Track Fest : Samedi 10 octobre, 9h00-18h00 ; participation avec son propre véhicule, à condition de respecter les règles de sécurité.
• Pit walk et dédicaces : Dimanche 11 octobre, 13h00-14h00.
• Catégories : Voitures des groupes Maxi et Super.

Il convient de noter une précision : le programme complet de la journée de la quatrième manche présente de légères variations dans les sources, entre le 9 et le 11 octobre. L'ouverture des portes et les heures de fin sont fixes ; pour la répartition des journées de course, il est utile de vérifier au jour le jour le programme officiel afin d'éviter toute surprise sur place.

Conclusion : vers la dernière manche de la saison

Ce double engagement à Istanbul Park déterminera en grande partie le destin sportif de la saison 2026. Le duel en Maxi Groupe entre le Bakan évadé et Çat, l'élan d'Ünal et Çelikkanat en Super groupe, et les pneus qui tournoient à Tuzla à l'automne d'octobre... D'autre part, la façon dont le circuit s'ouvre au public laisse aussi une impression particulière : l'avenir d'un circuit se construit non seulement avec les pilotes de pointe, mais aussi avec les gens qui tournent samedi au volant de leur propre automobile. Ceux qui fouillent dans les anciens registres de ce milieu le savent ; les circuits aux tribunes pleines se courent toujours plus vite.

Sources

• TOSFED – Double excitement on track at Istanbul Park
• TOSFED – Title battle took breath away in Round 4 of TPŞ
• AVIS 2026 Türkiye Circuit Championship Rounds 4.5 Races
• Track Faest 2026 event page
• 23 athletes in Round 4 of the AVIS 2026 Türkiye Circuit Championship
• Title race in Round 4 of TPŞ saw a great battle
• Title battle at the AVIS 2026 Circuit Championship at Istanbul Park
• Seda Kaçan
• Fastest laps on the F1 track from Seda Kaçan
• Amazing comeback from Seda Kaçan in the Türkiye Circuit Championship
• Seda Kaçan turned the rain into victory at Istanbul Park
• TOSFED – Announcement of Rounds 4 and 5
• TOSFED – Round 3 program and Track Fest