Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SAYFA
  • HABERLER
    Türkiye Otomotiv Sektörü Haberleri
    Global Otomotiv Sektörü Haberleri
    Türkiye Motorsporları Haberleri
    Global Motorsporları Haberleri
  • İÇTEN YANMALI
    İçten Yanmalı Modeller
    İçten Yanmalı Motor Teknolojileri
    Yakıt ve Tüketim
    Emisyon ve Çevre
    İçten Yanmalı Sahipliği
    İçten Yanmalı Otomobil Tarihi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli Modeller
    Elektrikli Otomobil Teknolojileri
    Şarj ve Altyapı
    Batarya Teknolojisi
    Menzil ve Tüketim
    Elektrikli Sahipliği
    Elektrikli Otomobil Tarihi
  • HİBRİT
    Hibrit Modeller
    Hibrit Sistemler
    Batarya ve Şarj
    Tüketim ve Verimlilik
    Hibrit Sahipliği
    Hibrit Otomobil Tarihi
  • TEKNOLOJİ
    Sürücü Destek Sistemleri
    Güvenlik Teknolojileri
    Aydınlatma ve Görüş Teknolojileri
    İnfotainment ve Bağlantı
    Otonom Sürüş ve Yapay Zeka
    Gelecek Teknolojileri
  • REHBERLER
    Alım Rehberleri
    Satış Rehberleri
    Bakım ve Kullanım
    Sahiplik ve Maliyetler
    Lastik ve Jant
    Sigorta ve Muayene
  • TARİH & KÜLTÜR
    Otomobil Tarihi
    İkonik Modeller
    Klasikler ve Koleksiyon
    Türkiye’nin Otomobil Serüveni
    Otomobil Tasarımı
    Otomobil ve Popüler Kültür
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SAYFA
  2. REHBERLER
  3. Sigorta ve Muayene

Sigorta ve Muayene

Bu Sayfayı Paylaşın

Aynı araç için iki sigorta şirketinin farklı fiyat vermesi tesadüf değil; her şirket risk tarifesi kendi kurguladığı için kaskoda tek bir doğru prim yoktur.
Kasko Primi Neye Göre Belirlenir? Primi Yükselten ve Düşüren Faktörler
Mustafa Odabaşı17 Ekim 2026

Kasko primi; aracın piyasa değeri ve yaşı, sürücünün profili, hasarsızlık geçmişi, ikamet edilen il, aracın kullanım amacı ve seçtiğiniz teminatlarla muafiyet tercihlerine göre belirlenir. Sigorta şirketi bu bileşenleri kendi risk tarifesiyle puanlar…

Devamını Oku
Pert kararı, onarım bedeli aracın rayiç değerini aştığında verilen bir toplam hasar kararına denk gelir ve ödeme rayiç bedelden hurda değeri düşülerek hesaplanır.
Aracınız Pert Olduğunda Süreç Nasıl İşler?
Mustafa Odabaşı16 Ekim 2026

Pert kararı, aracın onarım bedelinin rayiç değerini aşması hâlinde verilen toplam hasar kararıdır; bu noktadan sonra süreç eksper raporu, tazminat hesabı, sovtaj bedeli ve tescil işlemlerinden geçer. Sigorta, rayiç bedelden hurda değerini düşerek öde…

Devamını Oku
Trafik sigortası yalnızca karşı tarafın zararını öder; kendi aracınızın hasarı için yasal güvence değil, kasko gereklidir.
Kasko mu, Trafik Sigortası mı? Hangi Durumda Hangisi Ödüyor?
Mustafa Odabaşı15 Ekim 2026

Kasko, sigortalının kendi aracında oluşan zararları karşılayan isteğe bağlı bir sigortadır; trafik sigortası ise kusurlu olduğunuz kazada karşı tarafa verdiğiniz maddi ve bedeni zararları ödeyen, yasal olarak zorunlu bir sigortadır. Hangisinin hangi …

Devamını Oku
Trafik sigortası karşı tarafın zararını öder ama kusurlu sürücünün kendi aracındaki hasarı yalnızca kaskonun görevidir.
Trafik Sigortası Ne Kadar Ödüyor, Ne Ödemiyor?
Mustafa Odabaşı14 Ekim 2026

Zorunlu trafik sigortası, kusurlu olduğunuz bir kazada karşı tarafın bedensel ve maddi zararlarını belirli limitler dahilinde karşılar; kusurlu sürücünün kendi aracına gelen hasarı ise kapsam dışıdır ve yalnızca kasko üstlenir. Bu ayrım, poliçeyi her…

Devamını Oku
Eksiksiz belgeyle yapılan başvuruda sigorta tazminatı çoğu zaman yalnızca 8 iş günü içinde hesaba yatıyor.
Karşı Taraf Sigortasından Tazminat Nasıl Tahsil Edilir?
Mustafa Odabaşı13 Ekim 2026

Kazada kusursuz tarafın, kusurlu sürücünün zorunlu trafik sigortasından tazminatını tahsil etmesi için önce sigorta şirketine yazılı başvurması, şirketin en geç 15 gün içinde cevap vermesini beklemesi, ret halinde ise Sigorta Tahkim Komisyonu'na ya d…

Devamını Oku
Ret kararlarının çoğu poliçenin küçük puntolu istisnalarında değil, o satırları hiç okumamış olmamızda saklıdır.
Kasko Neden Her Hasarı Ödemiyor? Poliçedeki İstisnalar
Mustafa Odabaşı12 Ekim 2026

Kasko, aracınızı çalınmaya, kazaya, yanmaya ve doğal afetlere karşı güvenceye alan bir sigorta türü olsa da her hasarı ödemez. Poliçenin dayandığı genel şartlarda, teminat dışı bırakılan durumlar ve ancak ek sözleşmeyle kapsama giren riskler açıkça l…

Devamını Oku
Ruhsatınız kaybolduğunda panik yok: kayıp bildirimi ve noterdeki başvuru şartları karşılanıyorsa yeni belge aynı gün elinizde olabiliyor.
Araç Ruhsatı Kaybolursa Ne Yapmalı? Yenileme ve Tescil Süreci
Mustafa Odabaşı12 Ekim 2026

Araç ruhsatı, resmî adıyla motorlu araç tescil belgesi kaybolduğunda yapılması gereken şey nettir: önce emniyet ya da jandarmaya kayıp bildirimi yapmak, ardından herhangi bir notere başvurarak yeni belge çıkarmaktır. Süreç, borç ve muayene şartları k…

Devamını Oku
Ruhsattaki adressiz ibarenin araç sahibini etkileyen sonuçları sigorta priminden resmî işlemlere kadar uzanıyor.
Adressiz İbare Ne Demek ve Araç Sahibini Nasıl Etkiler?
Mustafa Odabaşı11 Ekim 2026

Adressiz ibare, aracın tescil kaydında ve buna bağlı belgelerde sahibinin ikamet adresi bilgisinin eksik ya da güncellenmemiş olması durumunu anlatan pratik bir ifadedir. Ruhsatın resmî içeriğinde adres zorunlu bir alan olduğundan, bu alan boş eskimi…

Devamını Oku
Muayeneden kalan araca ceza değil, 30 günlük ücretsiz ikinci şans verilir; asıl mesele o şansı kaçırmamaktır.
Muayeneden Geçemeyen Araba Ne Olur? Hata Puanları ve Süreç
Mustafa Odabaşı11 Ekim 2026

Muayeneden geçemeyen araca ceza yazılmaz; araç sahibine 30 gün içinde ücretsiz tekrar muayene hakkı tanınır. Rapor hafif, ağır ve emniyetsiz kusur sınıflarına göre düzenlenir; egzoz kaynaklı hatalarda tamir yapıp yeniden ölçüme girmek zorunludur. Tek…

Devamını Oku
Hasarsızlık indirimi, trafik sigortasında hasarsız tamamlanan her poliçe döneminde primde uygulanan basamaklı indirimi ifade eder.
Hasarsızlık İndirimi Rehberi: Basamaklar, Devir ve Kayıp Hakkı
Mustafa Odabaşı11 Ekim 2026

Hasarsızlık indirimi, poliçe döneminizi hasarsız tamamladığınızda bir sonraki yıl ödeyeceğiniz primden kazandığınız indirimi ifade eder. Trafik sigortasında 0 ile 8 arasında değişen bir basamak sisteminde tutulur, kişiye tanımlıdır ve araca değil sig…

Devamını Oku
  • Önceki
  • 1
  • 2

Kategori Editörü

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bilişim sektöründeki profesyonel kariyerine yaklaşık 30 sene önce başladı. İflah olmaz bir yazılımcı ve tutkulu bir otomobil meraklısı olan Mustafa, artık yazılım geliştirmenin yanı sıra, sizler için otomobilgi.com'da içerik üretiyor.

Bizi Sosyal Medyada Takip Edin

Bu Sayfayı Paylaşın

Bizi Sosyal Medyada Takip Edin

  • Hakkımızda
  • KVKK Aydınlatma Metni
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim
Otomobilgi.com
BAĞIMSIZ OTOMOBİL KÜLTÜRÜ PLATFORMU
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir