सितंबर में बाज़ार सिकुड़ा लेकिन इलेक्ट्रिक की हिस्सेदारी ने रिकॉर्ड बनाया

बाज़ार 27.8% सिकुड़ा, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन 23.7% के साथ ऐतिहासिक शिखर तक पहुँच गए; Togg T10X लगातार दूसरे महीने भी नेता रहा।
बाज़ार 27.8% सिकुड़ा, जबकि इलेक्ट्रिक वाहन 23.7% के साथ ऐतिहासिक शिखर तक पहुँच गए; Togg T10X लगातार दूसरे महीने भी नेता रहा।

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तुर्किये की ऑटोमोबाइल बाज़ार सितंबर 2026 में सालाना 27.8% सिकुड़कर 63,736 यूनिट रह गई जबकि इसके बदले इलेक्ट्रिक कारों का हिस्सा 23.7% तक पहुंचकर एक ऐतिहासिक चोटी देखी। महीने की मॉडल रैंकिंग में Togg T10X ने 4,237 यूनिट के साथ लगातार दूसरी बार बाज़ी बरकरार रखी, जबकि नौ महीने के आंकड़ों में अब भी Renault Clio के निशान दिख रहे हैं। नीचे आपको ODMD आंकड़ों की बाज़ार संदर्भ के साथ व्याख्या मिलेगी।

मुख्य बातें

  • सितंबर में कार बिक्री 27.8% सिकुड़कर 63,736 यूनिट तक गिरी; कुल बाज़ार 83,469 यूनिट रहा।
  • इलेक्ट्रिक हिस्सा 23.7% तक बढ़ा; पिछले साल इसी महीने यह अनुपात 14.6% था।
  • Togg T10X 4,237 यूनिट के साथ महीने का नेता; Togg के इतिहास का सर्वश्रेष्ठ महीना रहा और इलेक्ट्रिक बाज़ार का 44.4% हिस्सा लिया।
  • Renault Boreal 3,159 यूनिट के साथ दूसरे स्थान पर रहा; नौ महीने का ब्रांड नेता 102,818 यूनिट के साथ Renault है।
  • इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड मिलकर साल के पहले आठ महीनों में बाज़ार के 51.9% तक पहुंच गए।

सितंबर 2026 में कार बिक्री कितनी घटी?

आंकड़ा स्पष्ट है: कार बिक्री सालाना आधार पर 27.80% गिर गई. कुल बाज़ार, यानी कार और हल्के वाणिज्यिक वाहनों का योग, 24.33% सिकुड़कर 83,469 यूनिट रह गया। हल्के वाणिज्यिक वाहन पक्ष पर कारों की तुलना में कम असर हुआ; वहां संकुचन 10.42% स्तर पर रहा और यूनिट संख्या 19,733 रही।

यह दृश्य कुछ समय से परिचित है। जुलाई में बाज़ार 25% सिकुड़कर 80,786 यूनिट और अगस्त में 20.28% सिकुड़कर 81,031 यूनिट रह गया था। सितंबर श्रृंखला की सबसे कड़ी कड़ी बना। फिर भी तस्वीर को लंबे वर्षों की खिड़की से देखना ज़रूरी है: कुल बाज़ार पिछले पांच सालों के सितंबर के औसत की तुलना में 0.8% बढ़ा है और दस साल के औसत से 17.8% ऊपर है। कारों की बात करें तो पांच साल के औसत की तुलना में 1.9% की कमी है, जबकि हम दस साल के औसत से 15.1% ऊपर हैं। संक्षेप में, यह पतन नहीं बल्कि 2025 के रिकॉर्ड आधार के मुकाबले सामान्यीकरण है।

ऐतिहासिक तुलना स्थिति को स्पष्ट करती है: सितंबर 2023 में कार बिक्री 78,971, सितंबर 2024 में 69,634 और पिछले साल 88,274 यूनिट थी। इस साल की 63,736 विशेष रूप से पिछले सितंबर के असाधारण स्तर की तुलना में महत्वपूर्ण गिरावट है; लेकिन व्यापक ऐतिहासिक औसतों से तुलना करने पर बाज़ार को कमज़ोर नहीं कहा जा सकता।

नौ महीने का कुल आंकड़ा भी मिलती-जुलती कहानी बयां करता है: जनवरी-सितंबर अवधि में कुल बाज़ार 13.39% सिकुड़कर 803,465 यूनिट रह गया, और कारें 15.45% गिरकर 627,977 यूनिट हुईं। हल्के वाणिज्यिक वाहनों में नौ महीने की हानि केवल 5.12% थी; 175,488 यूनिट।

सितंबर 2026 में सबसे ज़्यादा बिकने वाली कारें कौन सी थीं?

महीने की रैंकिंग में सबसे चौंकाने वाली पंक्ति पहले स्थान पर है: Togg T10X, 4,237 यूनिट के साथ सभी कारों के शिखर पर। अगस्त में भी वह 2,939 यूनिट के साथ नेता था; सितंबर में वृद्धि 44.2% स्तर पर रही। इसका मतलब है कि एक इलेक्ट्रिक मॉडल लगातार दूसरे महीने बाज़ार की सबसे ज़्यादा बिकने वाली कार रही - हमारे इस क्षेत्र में बिताए वर्षों में ऐसी चीज़ की कल्पना करना भी मुश्किल था।

दूसरे स्थान पर तुर्किये में निर्मित Renault Boreal है: 3,159 यूनिट बुर्सा में 400 मिलियन यूरो के निवेश का उपज यह मॉडल फुल हाइब्रिड E-Tech 160 hp और TCe EDC 145 hp इंजनों के साथ बिक रहा है और जुलाई में 3.031 इकाइयों के साथ एक बार महीने का नेता बन चुका था। शुरुआती कीमत 2.194.000 TL है; यह आंकड़ा किस स्तर पर स्थित है, यह सोचें तो प्रदर्शन उल्लेखनीय है। शीर्ष पर मौजूद दोनों मॉडलों का हमारे देश में निर्मित होना यह दर्शाता है कि उत्पादन अवसंरचना का बिक्री सफलता पर सीधा प्रभाव पड़ा है।

क्रममॉडलसितंबर 2026 इकाइयांटिप्पणी
1Togg T10X4.237लगातार दूसरे महीने नेता; मासिक वृद्धि %44,2
2Renault Boreal3.159तुर्किये में निर्मित, 400 मिलियन यूरो निवेश
3Renault Megane Sedan-नौ महीने की तालिका में तीसरा स्थान (19.938 इकाइयां)
4Toyota Corolla-नौ महीने की तालिका में दूसरा स्थान (22.009 इकाइयां)
5Togg T10F2.455मासिक वृद्धि %26,1

ब्रांड तालिका को देखें तो सितंबर में 11.430 इकाइयों और %13,7 हिस्से के साथ Renault आगे है। उसके बाद 6.692 इकाइयों के साथ Togg, 6.208 इकाइयों के साथ Fiat, 6.140 इकाइयों के साथ Volkswagen और 5.429 इकाइयों के साथ Toyota है। Togg की सितंबर की 6.692 इकाइयां ब्रांड के इतिहास का सर्वश्रेष्ठ महीना है।

और नौ महीने का नेता कौन है?

मासिक शिखर और वार्षिक तालिका को मिलाना नहीं चाहिए। ब्रांड के आधार पर नौ महीनों का बढ़त के साथ नेता Renault है: 102.818 इकाइयां और %12,8 बाजार हिस्सा; इसकी बिक्री वार्षिक आधार पर %11,6 बढ़ी है। मॉडल के आधार पर Renault Clio अपनी बढ़त बरकरार रखे हुए है; पहला अर्धवार्षिक 28.892 इकाइयों के साथ पूरा करने वाले मॉडल का जनवरी-जुलाई कुल 29.749 इकाइयां था। उसके पीछे Toyota Corolla (22.009 इकाइयां) और Renault Megane Sedan (19.938 इकाइयां) हैं। यानी सितंबर की T10X जीत नौ महीने की तालिका बदलने के लिए काफी नहीं थी; Clio ने पूरे वर्ष बनाई दीवार अब भी खड़ी है।

इलेक्ट्रिक कार का हिस्सा रिकॉर्ड क्यों तोड़ रहा है?

Pazar %27,8 daralırken elektrikli payı %23,7'ye sıçradı; dokuz puanlık bu yükseliş bu sektörde bir çağ demek.

सिकुड़ते बाजार में इलेक्ट्रिक का रिकॉर्ड तोड़ना पहली नज़र में विरोधाभासी लग सकता है; लेकिन हम दो अलग मापों की बात कर रहे हैं। कुल संख्या घटते हुए, इलेक्ट्रिक का कुल में हिस्सा ऊपर चढ़ा। सितंबर में इलेक्ट्रिक कार बिक्री %17,1 बढ़कर 15.128 इकाइयों तक पहुंची और हिस्सा %23,7 हो गया - पिछले साल उसी महीने यह दर %14,6 थी। नौ महीनों में नौ अंक की छलांग; इस क्षेत्र में नौ अंक एक युग का द्योतक है।

इलेक्ट्रिक हिस्से की इस तेज़ वृद्धि में इंजन प्रकार वितरण में बदलाव भी निर्णायक रहा। सितंबर 2025 से 2026 देखें: पेट्रोल %46,2 से %44,1 पर आ गया; डीज़ल %7,2 से %1,8 पर गिर गया (वार्षिक %81,8 की कमी); प्लग-इन हाइब्रिड लगभग वाष्पित हो गया, %3,9 से %0,3 पर आ गया। हाइब्रिड %28,1 पर टिके रहने के दौरान माइल्ड हाइब्रिड %19,1 से %22,0 तक बढ़ा। पुरानी डीज़ल आदत के ताबूत में अंतिम कीलें प्लग-इन हाइब्रिड की भी ठोकी गईं, यह जोड़ना ज़रूरी है; दोनों बाजार में लगभग मिट चुके हैं।

नौ महीने के कुल में तस्वीर कुछ यूं है: पेट्रोल %41,2 (258.453 इकाइयां), हाइब्रिड %32,6 (204.956 इकाइयां), इलेक्ट्रिक %19,3 (121,079 इकाइयां, सालाना 9.5% की गिरावट), डीजल 5.5%, ऑटोगैस 1.4%. नौ महीने के आधार पर इलेक्ट्रिक इकाइयों की गिरावट याद दिलाती है कि सितंबर का रिकॉर्ड मासिक आधार पर पढ़ा जाना चाहिए। जब आप इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड को जोड़ते हैं, तो साल के पहले आठ महीनों में हिस्सा 51.9% - बाजार का आधा से ज्यादा हिस्सा अब विद्युतीकरण की ओर है।

शक्ति वितरण और Togg का वजन

इलेक्ट्रिक बाजार का आंतरिक ढांचा भी बदल रहा है। 160 kW से कम मोटर वाले मॉडलों की बिक्री 7.9% बढ़कर इलेक्ट्रिक बाजार का 17% हिस्सा बनाई, जबकि 160 kW से ऊपर के शक्तिशाली सेगमेंट ने 59% की गिरावट के साथ केवल 2.3% हिस्से पर रहा। खरीदार उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक की बजाय अधिक सुलभ पावर स्तरों की ओर बढ़ रहा है; अर्थव्यवस्था के एजेंडे का बाजार पर प्रतिबिंब इतना स्पष्ट शायद ही कभी हो।

इस तस्वीर के केंद्र में Togg है: सितंबर में 6,692 इकाइयों की बिक्री के साथ इलेक्ट्रिक बाजार का 44.4% अकेले अपने नाम किया। इसका मतलब है कि बिकने वाली हर 100 इलेक्ट्रिक कारों में से 44 Togg हैं। नौ महीने की ऑटोमोबाइल बिक्री 37,426 इकाइयों तक पहुंचने वाला यह ब्रांड पूरी तरह स्थानीय उत्पादन है। फ्लीट का पक्ष भी बढ़ रहा है: अगस्त तक तुर्की में इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल की संख्या 472,157 को पार कर गई; एक साल पहले यह आंकड़ा 308,217 था। पांच महीने जैसी छोटी अवधि में फ्लीट में 160 हजार से अधिक वाहन जुड़ना चार्जिंग अवसंरचना और उपयोग की आदतों के लिहाज से एक गंभीर बोझ है; इस काम की कीमत आने वाले वर्षों में देखी जाएगी।

बाजार की संरचना: SUV और सेगमेंट बदलाव

इकाइयों के साथ-साथ संरचनात्मक आंकड़े भी निर्णायक हैं। सितंबर में ऑटोमोबाइल में SUV का हिस्सा 69.1% तक पहुंच गया; पिछले साल उसी महीने यह 62.2% था। नौ महीने के आंकड़ों में SUV 66.2% के साथ 415,909 इकाइयां, सेडान 19.9%, हैचबैक 13.2% रहा। हैचबैक का अकेले प्रतिद्वंद्वी Clio होने के बावजूद इतना पिछड़ना दर्शाता है कि बॉडी टाइप की प्राथमिकता स्थायी रूप से बदल गई है।

सेगमेंट विभाजन में C सेगमेंट ने नौ महीनों में बाजार का 56.1% (352,589 इकाइयां), B सेगमेंट ने 28.3% हिस्सा बनाया; A+B+C मिलकर 84.7%। सितंबर के सालाना बदलाव में एक दिलचस्प ध्रुवीकरण है: E सेगमेंट 44.3%, B सेगमेंट 37.5% सिकुड़ा, जबकि F सेगमेंट 74.6% बढ़ा। यह एक ऐसी तस्वीर है जो दिखाती है कि आधार और मध्य-ऊपरी हिस्सा सिकुड़ रहा है जबकि शिखर टिका हुआ है; फुर्तीला B सेगमेंट खरीदार कीमतों से प्रभावित हो रहा है जबकि ऊपरी सेगमेंट में कीमत संवेदनशीलता कम है।

आंकड़े 2026 के शेष समय के बारे में क्या कहते हैं?

हम जानते हैं कि बाजार में साल के अंत तक 10 लाख इकाइयों की सीमा की बात हो रही है, लेकिन हाल का रुझान इस लक्ष्य को 2027 तक खिसका सकता है। सितंबर सहित नौ महीने का कुल 803,465 इकाइयां है; शेष तीन महीनों में इसके 196 हजार से अधिक होना अंतिम तीन महीनों के ऐतिहासिक औसत को देखते हुए आसान नहीं लगता। अवधि के अंत में मुकाबला साल की अंतिम तिमाही के अभियान की गति पर निर्भर करेगा।

इसके अलावा इलेक्ट्रिक बाज़ार का आंतरिक संतुलन भी है। सितंबर में Tesla की 1,725 इकाइयों की बिक्री एक अनिश्चित आंकड़े के रूप में रिपोर्ट की जा रही है; वितरक की आधिकारिक तालिका में यह डेटा अनुमानित चिह्नित है। इस तरह के असाधारण मामलों को जानबूझकर पढ़ना ज़रूरी है। Tesla के आगे के कदम भी (अक्सर तिमाही के अंत में केंद्रित डिलीवरी कदमों के साथ) तय करेंगे कि आखिरी तिमाही में इलेक्ट्रिक हिस्सेदारी कैसी चलेगी।

नतीजतन, सितंबर एक ऐसा महीना रहा जिसने एक ही समय पर दो अलग कहानियाँ बयां कीं। कुल बाज़ार 2025 के रिकॉर्ड आधार की तुलना में %27.8 सिकुड़ा, जबकि विद्युतीकरण के पक्ष ने अपना ऐतिहासिक शिखर देखा: इलेक्ट्रिक हिस्सेदारी %23.7, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड की हिस्सेदारी पहले आठ महीनों में %51.9, T10X लगातार दूसरे महीने नंबर एक। यह एक ऐसा चित्र है जो दिखाता है कि बाज़ार के समग्र रूप में सांस लेते हुए भी संरचनात्मक बदलाव की रफ़्तार नहीं रुकी; अगली तिमाही के अभियान और कीमतों की चालें इस बदलाव की गति तय करेंगी।

स्रोत