تأجج تشانغان ديبال S05 حرب أسعار سيارات الدفع الرباعي الهجينة في بريطانيا

Deepal S05 يدخل السوق بسعر أرخص بـ 6.000 جنيه إسترليني من النسخة الهجينة القابلة للشحن من Kia Sportage، مما يشعل فتيل حرب الأسعار في بريطانيا.
Deepal S05 يدخل السوق بسعر أرخص بـ 6.000 جنيه إسترليني من النسخة الهجينة القابلة للشحن من Kia Sportage، مما يشعل فتيل حرب الأسعار في بريطانيا.

شارك هذه الصفحة

تابعة لعلامة Deepal التابعة لشركة Changan Deepal S05 Ultra PHEV في المملكة المتحدة 32,990 جنيه إسترليني أطلقت بسعر ابتدائي وبدأ استقبال الطلبات. الرقم لافت بحد ذاته، لكن الرسالة الأساسية تأتي من المقارنة: يبدأ النموذج بسعر أقل من النسخة الهجينة القابلة للشحن المقابلة من كيا سبورتاج بمقدار 6,000 جنيه إسترليني . لمن أمضى سنوات طويلة في هذا المجال، هذا المشهد ليس غريباً؛ استراتيجية مرساة الأسعار من أقدم الطرق التي يفتح بها القادمون الجدد مكاناً لهم في السوق. لكن هذه المرة من يضع المرساة صانع صيني، والفارق لا يأتي بفارق متواضع بل بفارق تجهيزات كامل الأركان.

أبرز النقاط

  • Deepal S05 Ultra PHEV طرح في المملكة المتحدة بـ 32,990 جنيهاً إسترلينياً ؛ السعر يتضمن خصم إطلاق قيمته 1,000 جنيه إسترليني.
  • مستويان للتجهيزات: Pro بـ 32,990 جنيهاً إسترلينياً، وMax بـ 34,990 جنيهاً إسترلينياً.
  • مع بطارية LFP سعة 18.4 كيلوواط ساعة مدى كهربائي خالص يبلغ 62 ميلاً (حوالي 100 كم).
  • القدرة الكلية للنظام 255 حصاناً؛ والتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.9 ثانية.
  • سعر ابتدائي أقل من النسخة PHEV من كيا سبورتاج بمقدار 6,000 جنيه إسترليني .

سعر Deepal S05 PHEV في بريطانيا وجدول التسليم

أعلنت Changan سعر S05 Ultra PHEV في المملكة المتحدة بمستوى ابتدائي قدره 32,990 جنيهاً إسترلينياً وفتحت الطلبات. يعلن الموقع الرسمي للشركة في أوروبا عن هذا السعر بوصفه حملة إطلاق للربع الرابع، ويشير إلى أنه يتضمن خصماً بقيمة 1,000 جنيه إسترليني. أي أن هذا الرقم ساري على المدى القصير، وسيكون الجدول دون الخصم أعلى قليلاً. وفي جانب الوكلاء، أُعلن أن عمليات الشراء تبدأ اعتباراً من 19 أكتوبر؛ وكانت الشركة قد أعلنت سابقاً أنها ستطرح النسخة الهجينة القابلة للشحن في السوق البريطانية اعتباراً من سبتمبر 2026، وأن الطلبات المسبقة ستفتح في أشهر الصيف.

موقعها ضمن تشكيلة المنتجات دال أيضاً. تتضمن تشكيلة Changan في بريطانيا ثلاثة نماذج: Deepal S05 الكهربائي بالكامل بـ 37,990 جنيهاً إسترلينياً، وDeepal S07 بـ 39,990 جنيهاً إسترلينياً، والآن S05 PHEV بـ 32,990 جنيهاً إسترلينياً. تدخل النسخة الهجينة القابلة للشحن بوصفها العضو الأقل سعراً في التشكيلة. وليس من قبيل الصدفة تسعيرها بأقل من أخيها الكهربائي بمقدار 5,000 جنيه إسترليني ؛ فقلق المدى في التحول الكهربائي ما زال عائقاً حقيقياً للشراء، ويسحب المصنّعون هذا العائق إلى الأسفل بنسخ هجينة. كان هجين النموذج في السابق يتوضع فوق النسخة الأساسية؛ هنا الأساس نفسه هو الهجين.

Pro وMax: ماذا تشتري الفجوة البالغة 2,000 جنيه إسترليني بين مستويي التجهيزات؟

تحافظ Changan بوعي على بنية النموذج بسيطة. هناك مستويان للتجهيزات والفارق بينهما 2,000 جنيه إسترليني. هذه البساطة نقطة قوبلت بالترحيب في المراجعات أيضاً؛ لا حاجة للقول إنها تسهّل قرار العميل لمن يدخل سوقاً ظل سنوات طويلة يناضل مع باقات داخل الباقات وكاتالوغات الخيارات.

الميزةPro (32,990 جنيهاً إسترلينياً)Max (34,990 جنيهاً إسترلينياً)
الشاشةشاشة لمس ثابتة 15.4 بوصةشاشة لمس قابلة للإمالة 15.4 بوصة
لوحة العدادات/ARلوحة عدادات قياسيةشاشة عرض علوي بواقع معزز
المقاعد الأماميةقابلة للتعديل كهربائياً، جلد نباتيمقعد بسخّانات وتهوية ووظيفة ذاكرة
نظام الصوت8 مكبرات صوت14 مكبر صوت
الشحن اللاسلكيغير متوفر50 واط
كاميرا 360 درجةقياسيقياسي

شاشة بقياس 15,4 بوصة في كلا المستويين، وApple CarPlay وAndroid Auto، وأوامر صوتية، وتحديثات OTA، وكاميرا 360 درجة قياسية. ومن بين البنود التي تشكّل فرق التجهيز أيضاً مرآة داخلية تُعتّم تلقائياً. قائمة الاختيارات الاختيارية قصيرة: سقف زجاجي بانورامي متوفر فقط لفئة Max بسعر 1,000 جنيه إسترليني، وكذلك جنوط سبائك بقطر 20 بوصة بسعر 800 جنيه إسترليني وخطاف قطر قابل للفك بسعر 700 جنيه إسترليني في كلا المستويين. وقد اتُّبع نهج مماثل في اختيار الألوان: الاستثناء الوحيد هو اللون الرمادي Ganymede Grey المجاني، بينما جميع الألوان المتبقية بسعر 900 جنيه إسترليني. ويمكن اختيار المقصورة باللون الأسود أو البرتقالي. طلب دفع إضافي يقارب ألف جنيه إسترليني مقابل اللون ليس أمراً جديداً، لكن إضافة هذا البند لسيارة سعرها قريب جداً من السعر الأساسي طريقة كلاسيكية لاستعادة جزء من ميزة السعر؛ وعليك عند الشراء أن تجري الحساب وفقاً لذلك.

ناقل الحركة Ultra-Hybrid بقوة 255 حصاناً ومدى كهربائي 100 كيلومتر

255 beygir ve 100 kilometre elektrikli menzille Deepal S05, plug-in hibrit SUV'i herkesin günlük aracına dönüştürüyor.

على الجانب التقني، الجدول ممتلئ أكثر مما هو متوقع لهذا الشريحة السعرية. 18,4 كيلوواط ساعة بطارية LFP (ليثيوم-حديد-فوسفات) بهذه السعة توفر مدى 62 ميلاً أي ما يقارب 100 كيلومتر في الوضع الكهربائي البحت. ويُعد اختيار كيمياء LFP في هذه الفئة منطقياً؛ فتوازن عمر الدورات والتكلفة خيار طبيعي لسيارة هجينة قابلة للشحن تُشحن يومياً. أما استهلاك الوقود المدمج فيصل إلى 139 ميلاً لكل غالون ويُعلَن عن المدى الإجمالي بأكثر من 648 ميلاً .

في ناقل الحركة، يعمل محرك بنزي رباعي الأسطوانات بسعة 1,5 لتر يولّد 231 حصاناً مع محرك كهربائي بقوة 83 حصاناً؛ لتكون القوة الإجمالية للنظام 255 حصاناً . والتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 7,9 ثانية . وعلى صعيد الشحن، يُدعم الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 55 كيلوواط؛ وهي قيمة متواضعة مقارنة بالسيارات الكهربائية، لكنها رقم مرتفع نسبياً في فئة الهجين القابل للشحن. فإمكانية شحن البطارية بشكل ملحوظ خلال توقف الرحلات الطويلة تؤثر مباشرة في مردود الوضع الكهربائي الذي تحصل عليه في استخدام السيارة الهجينة القابلة للشحن. تجهيزات السلامة أيضاً جُعلت واسعة في القائمة القياسية: تتوفر أنظمة مثل مساعد تتبع المسار، وتحذير الاصطدام الأمامي، ورصد النقطة العمياء ودعمها، والتعرّف على إشارات المرور، ومساعد الازدحام المروري، والفرملة عند التقاطع المروري الخلفي. وتحمل عائلة S05 تصنيفاً بخمس نجوم من Euro NCAP. وعلى صعيد التصميم والتطوير، يلفت النظر الطابع العالمي للمشروع: فقد رُسم النموذج في مركز التصميم الأوروبي لشركة Changan في تورينو، بينما طُوّر ناقل الحركة الهجين Ultra PHEV في مركز البحث والتطوير في منطقة ميدلاندز البريطانية. وتطوير أوروبا من أجل أوروبا هو خطاب يفيد العلامات الصينية الوافدة الجديدة أكثر من غيرها، وفي هذا النموذج توجد خلفية هندسية حقيقية خلف هذا الخطاب. فرق 6,000 جنيه إسترليني: ماذا تقول المقارنة مع Kia Sportage؟

الخبر الحقيقي في هذا الإطلاق هو حجم فرق السعر. فسيارة S05 PHEV أرخص من النسخة الهجينة القابلة للشحن المقابلة من Kia Sportage بـ

6,000 جنيه إسترليني

الخبر الحقيقي لهذا الإطلاق هو حجم فرق السعر. فسيارة S05 PHEV تبدأ بسعر أقل بنحو 6,000 جنيه إسترليني من نسخة الهجين القابلة للشحن المقابلة من Kia Sportage 6,000 جنيه إسترليني يبدأ بسعر أرخص. وبصراحة، ليس لدينا جدول أسعار تفصيلي لـ Sportage لإجراء مقارنة مباشرة على أساس التكافؤ في الفئات؛ فالفرق يعتمد على الأسعار الأساسية. ومع ذلك، فالفارق كبير. 6,000 جنيه إسترليني في هذه الفئة مبلغ يتجاوز فرق الفئات المتوسطة؛ إنه المبلغ الذي يجب على المشتري أن يشتري به، بسعر ملصق، سؤال الضمان الذي ستراكم فوائده على مدى سنوات طويلة، وشبكة الخدمة، والوعي بالعلامة التجارية. الفرق بين شبكة Kia في بريطانيا الممتدة لما بعد عقود، وشبكة Changan التي لا تزال في طور التأسيس، يقع في هذه الجانب من الحسابات.

الصورة ليست موحدة تماماً على جبهة تجربة القيادة أيضاً. في التقييمات المستقلة المنشورة عن S05 الكهربائية، وُجد أن الهيكل واسع وأنيق بشكل عام، مع التأكيد على أن جانب القيادة بحاجة إلى تطوير. أما المراجعات الفيديو المستقلة فترى أنه يقدم حزمة تجهيزات فوق التوقعات مقارنة بسعره. وتشكل بساطة هيكل النموذج وقوة المعدات القياسية والسعر التنافسي الثلاثية الأرض المشترك للمراجعات. أما التقييمات الصادرة عن الوكلاء والتي تكون ترويجية بوضوح فيجب استثناؤها من هذه المعادلة.

مرحلة مرساة السعر في استراتيجية العلامات الصينية للهجينة في أوروبا

تسعير S05 PHEV ليس قراراً معزولاً؛ بل هو جزء من استراتيجية واسعة. فقد قدمت Changan تقنية Ultra-Hybrid في أوروبا في يونيو 2026 بهذا النموذج تحديداً، وفي أكتوبر عرضت في معرض Mondial de l'Auto في باريس تشكيلتها الأوروبية الكاملة بما في ذلك NEVO وAvatr؛ وكان S05 PHEV في تلك الواجهة أيضاً. أهداف الشركة طموحة: 15 دولة أوروبية بحلول نهاية 2026 أكثر من 350 نقطة بيع وخدمة، وثمانية طرازات في ثلاث سنوات، وأكثر من 1,000 وكيل بحلول 2030. وقد استُثمر حتى الآن في العمليات الأوروبية 1.18 مليار يورو . إن دخول شركة تنفق أموالاً بهذا الحجم بسعر عدواني في الطراز الأساسي لتحقيق اختراق سريع للسوق هو أقدم فصل في كتب التسويق؛ وS05 PHEV يطبق ذلك الفصل بالضبط.

والصورة الكلية تؤكد هذا التوجه. فقد تضاعفت صادرات الصين من السيارات الهجينة إلى الاتحاد الأوروبي ثلاث مرات في النصف الأول من 2026 ليصل إلى 7.5 مليار دولار ؛ إذ إن المنتجين يحولون الثقل نحو الطرازات الهجينة بعد رسوم الاتحاد الأوروبي المفروضة على السيارات الكهربائية بالكامل المصنوعة في الصين. أما في بريطانيا، فقد ارتفعت حصة العلامات الصينية بما في ذلك BYD وGeely من أقل من 1% إلى أكثر من 30% في سوق السيارات الكهربائية خلال سبع سنوات. وفي هذا السياق، لم يعد ملصق سعر S05 PHEV البالغ 32,990 جنيهاً إسترلينياً مجرد سعر طراز واحد، بل أصبح النقطة المرجعية الجديدة لسوق السيارات الهجينة القابلة للشحن في أوروبا. وعامل المخاطر موجود أيضاً على الساحة: فقد دخلت قيود جديدة على صادرات الهجينة ذات المنشأ الصيني ضمن نطاق الاتفاق بين الاتحاد الأوروبي والصين، وهذا هو أكبر غموض يقف أمام الاستراتيجية الموجهة نحو الهجين.

ما الذي يجب مراعاته عند شراء S05 PHEV؟ تقييم موجز

من منظور الاستخدام اليومي، بطول 62 ميلاً المسافة الكهربائية في تركيا والعديد من الأسواق الأوروبية تتجاوز المسافات اليومية؛ والمستخدم الذي يشحن في المنزل يمكنه قضاء أيام الأسبوع بالكامل تقريبًا بالكهرباء. أما أصحاب البنية التحتية المحدودة للشحن، فالاستهلاك المشترك الذي يصل إلى 139 ميلاً لكل جالون والمدى الكلي الذي يتجاوز 648 ميلاً يقدمان حلاً وسطًا مقنعًا لمن يرغبون في ترك عادة الديزل. وفي اختيار الفئة، فتجهيزات Pro القياسية غنية أصلاً؛ ودفعة 2.000 جنيه إسترليني مقابل عناصر مميزة مثل شاشة العرض العلوية بالواقع المعزز وتهوية المقاعد معقولة، لكنها ليست إلزامية.

الخلاصة هي: طرحت Changan طراز Deepal S05 PHEV في سوق الهجين القابل للشحن الأوروبي وسعرًا جديدًا مرجعيًا دون اقتطاع أي تجهيزات. الاختبار الحقيقي لن يكون مع سعر الملصق، بل مع شبكة الصيانة طويلة الأمد وتوفر قطع الغيار وفقدان القيمة في السوق الثانوية. في السابق كان لا بد من الانتظار عشر سنوات للثقة بعلامة جديدة؛ أما اليوم فيبدو أن ثمن تلك الثقة قد انخفض بمقدار 6.000 جنيه إسترليني عما هو مكتوب على الملصق. وإن كنت مشتريًا، فعليك أن تنظر إلى الجانبين من المعادلة.

المصادر