Togg شريك قطاع التنقل في COP31

في قمة COP31 التي ستُعقد في أنطاليا عام 2026، ستتولى تركيا استضافة القمة للمرة الأولى، بينما تضع Togg التنقل الكهربائي في صدارة جدول الأعمال.
في قمة COP31 التي ستُعقد في أنطاليا عام 2026، ستتولى تركيا استضافة القمة للمرة الأولى، بينما تضع Togg التنقل الكهربائي في صدارة جدول الأعمال.

شارك هذه الصفحة

ن readilyTogg شريك القطاع في COP31، المؤتمر الحادي والثلاثون للأطراف لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ، الذي ستستضيفه تركيا. Togg أصبح شريك قطاع التنقل في مؤتمر الأطراف COP31. سيُعقد القمة في منطقة EXPO بأنطاليا في الفترة من 9 إلى 20 نوفمبر 2026، وتستضيف تركيا هذا الدور لأول مرة. ضمن الشراكة، سيمثل Togg في جدول أعمال القمة الانتقال إلى التنقل الكهربائي، إلى جانب منظومة خدمات الطاقة والخدمات الرقمية الداعمة له.

أبرز النقاط

  • سيُنظم COP31 في الفترة من 9 إلى 20 نوفمبر 2026 في منطقة EXPO بأنطاليا؛ تركيا تستضيف الحدث لأول مرة.
  • وبالإضافة إلى شراكة قطاع التنقل، تولى Togg أيضًا رعاية المسرح الرئيسي لمنطقة Start-up Zone.
  • ستُعرض في القمة شبكة شحن Trugo التي تضم في 81 محافظة أكثر من 1,750 محطة شحن و10 ملايين عملية شحن خلال أربع سنوات.
  • تغطي محطة الطاقة الشمسية بقدرة 22 ميغاواط ذروي في منشأة جيمليك ما يقرب من 50% من استهلاك الكهرباء.
  • عاش Togg في سبتمبر 2026 ثاني أقوى شهر في تاريخه بمبيعات بلغت 6,692 وحدة.

ماذا يعني شريك قطاع التنقل؟

تُظهر هيكلية شراكات القطاعات في COP31 أن القمة ليست مجرد مساحة للمفاوضات بين الدول. في المؤتمر الذي يجمع ممثلي القطاع العام والخاص والمنظمات الدولية والأكاديميا والمجتمع المدني، تُمثل المجالات الصناعية المُساهمة في الأهداف المناخية بصفة شراكة خاصة. وينبغي قراءة دور شريك قطاع التنقل الذي تولاه Togg في هذا الإطار: ستعرض العلامة في القمة المنظومة الكاملة الممتدة من السيارات الكهربائية إلى بنية الشحن التحتية، ومن الخدمات الرقمية إلى ممارسات الاستدامة في جانب الإنتاج، بوصفها الذراع التركي للانتقال في التنقل.

وللشراكة بعد ملموس آخر في جبهة ريادة الأعمال. تولى Togg رعاية المسرح الرئيسي لـ Start-up Zone ضمن فعاليات القمة. يهدف هذا المجال إلى تمكين رواد الأعمال من اللقاء بالمستثمرين وأصحاب المصلحة. في أعمال الابتكار المفتوح للشركة، جرى حتى الآن فحص أكثر من 2,300 مشروع ناشئ في مجالات التنقل والاستدامة إضافة إلى الصحة الرقمية والذكاء الاصطناعي والبيانات، وتم ضم 59 منها إلى المنظومة. يستهدف تحويل هذا البعد من القمة إلى شراكات أعمال جديدة.

حدد الحساب الرسمي لوسائل التواصل الاجتماعي لمؤتمر COP31 شركة Togg بوصفها العلامة العالمية التركية للتنقل والشريك الاستراتيجي. وقد شاركت العلامة، عبر حساباتها أيضًا، الفيلم المُعد للقمة والذي أُنتج بالتعاون مع وزارة البيئة والتخطيط العمراني وتغير المناخ. يروي الفيلم نهج العلامة القائم على الانسجام بين الطبيعة والتكنولوجيا. تُظهر هذه الآلية أن الشراكة لا تقتصر على شعار واحد، بل تشمل المشاركة أيضًا في برنامج التواصل الخاص بالقمة.

ماذا سيطرح Togg على الطاولة في القمة؟

Togg, COP31'e yalnızca araç taşımakla değil; yenilenebilir enerjili şarj ağı ve yapay zekâ destekli ekosistemini iklim masasına taşıyarak giriyor.

ما يقيس وزن شريك التنقل في قمة من قمم COP هو أن تطبيقاته تعمل فعليًا في الحياة اليومية. ويمتلك Togg في هذه النقطة بيانات ملموسة يستحق الحديث عنها. يمكن تلخيص المكونات الرئيسية التي تشكل منظومة الشركة على النحو التالي:

المكونأبرز البيانات
Trugoأكثر من 1750 محطة شحن سريعة في 81 محافظة؛ 10 ملايين عملية شحن خلال أربع سنوات؛ كهرباء متجددة بنسبة 100% معتمدة بشهادة YEK-G
Trumore3.8 مليون مستخدم في تركيا و100 ألف في ألمانيا؛ بيانات انبعاثات CO₂ مدمجة في الملاحة، وشراء إلكتروني متكامل من البداية للنهاية
Can.AIمنصة ذكاء اصطناعي واعية بالسياق طُوّرت بالتعاون مع Microsoft تركيا؛ تحديثات برمجية عن بُعد
منشآت جمليكمحطة طاقة شمسية بقدرة 22 MWp، وكهرباء معتمدة بشهادة I-REC، وشهادة نفايات صفرية، وتطبيقات بطاريات العمر الثاني

جدول جانب الطريق لافت للانتباه أيضاً: حيث يُشار إلى أنه تم تجنب انبعاثات CO₂ تصل إلى 600 ألف طن بفضل حوالي 130 ألف جهاز ذكي تابع للعلامة حتى اليوم. الإطار الذي أعلن عنه منذ زمن رئيس مجلس الإدارة فؤاد طوشايلي يتجه إلى أن رؤية تركيا في تطوير تقنيتها الخاصة وتحقيق إنتاج مضاف القيمة ستصبح مرئية على المستوى الدولي بفضل هذه الشراكة. أما المدير التنفيذي غورجان قاراقاش فقد أكد أن الهدف من Start-up Zone هو توفير مساحة لتنمو الحلول التي تسهم في تحقيق أهداف المناخ عبر شراكات جديدة.

بطاقة الاستدامة لمنشأة جمليك

الجانب الإنتاجي من القصة التي ستُروى في القمة يقوم على جمليك. يُصنَّف الحرم التكنولوجي كواحدة من أنظف المنشآت في أوروبا، وخلف هذا الادعاء بيانات قابلة للقياس. يتم قياس انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة بمعدل 5 غرامات لكل متر مربع في صالة الدهان؛ وهذه القيمة تعادل سدس الحد الأوروبي وتسع الحد التركي. تغطي محطة الطاقة الشمسية البالغة قدرتها 22 MWp نحو نصف استهلاك المنشأة من الكهرباء، فيما تأتي الكهرباء المشتراة منذ 2023 من مصادر متجددة معتمدة بشهادة I-REC.

وإلى جانب إدارة الطاقة، تقلل المنشأة احتياجها من الشبكة بمقدار 1200 ميغاواط ساعة سنوياً عبر نظام تخزين البطاريات وتطبيقات بطاريات العمر الثاني؛ ويبلغ إجمالي مساهمتها في خفض CO₂ 549 طناً. يحمل الحرم شهادة النفايات الصفرية، ويبلغ استهلاك المياه فيه أقل بنسبة 50% مقارنة بالمنشآت المماثلة. وربما الأهم من ذلك أن بطارية العلامة تُصنَّع في جمليك نفسها: فإبقاء القيمة المضافة داخل المنشأة يجعل واقع الإنتاج منسجماً مع رسالة الكهربة التي ستُدافع عنها في القمة. وبالنسبة لمن يتذكرون أن السجل البيئي لمنشآت السيارات كان يُقيَّم لسنوات طويلة بقياسات العادم والمداخن فقط، فهذا الجدول مؤشر جيد على المدى الذي وصل إليه القطاع.

نبض السوق: الزخم المؤسسي وراء الشراكة

كان من الممكن قراءة مثل هذه الشراكة كمبادرة دبلوماسية فارغة؛ لكن أداء Togg في الأشهر الأخيرة يوفر للشراكة أرضية ملموسة. حققت العلامة في سبتمبر 2026 مبيعات بلغت 6692 مركبة لتسجل ثاني أعلى شهر مبيعات لها حتى اليوم؛ وفي ترتيب أكثر الموديلات الكهربائية مبيعاً خلال الشهر، حلت T10X بـ 4237 و T10F بـ 2455 وحدة في المركزين الأول والثاني. كانت Togg في تموز (يوليو) أيضًا العلامة الأكثر مبيعًا للسيارات الكهربائية في تركيا بـ4600 وحدة، وحافظت في آب (أغسطس) على المركزين الأول والثاني في السوق الكهربائية مع طرازي T10X وT10F.

وعلى صعيد الإنتاج، تؤكد الأرقام هذا الزخم: أعلنت الشركة أنه اعتبارًا من 16 سبتمبر 2026 تم الوصول إلى حد 120 ألف وحدة من الإنتاج والتسليم. أما شبكة الخدمة، فقد خُطط لها لتتوسع من 41 نقطة في بداية العام إلى 64 نقطة بنهاية العام. وقد أظهر استخدام 10 نماذج من Togg بتصميم خاص في نقل القادة خلال قمة الناتو أن دور شريك التنقل في المنظمات الدولية ليس جديدًا على الشركة؛ ويبدو أن COP31 خطوة تُبنى على هذا الإرث.

من حيث الصورة العامة للقطاع، فإن المشهد ذو وجهان. تُظهر بيانات جمعية صناعيي السيارات أن إجمالي الإنتاج تراجع بنسبة 6% والصادرات بنسبة 11% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026؛ في المقابل، بلغت صادرات صناعة السيارات خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 27,2 مليار دولار مسجلة أعلى مستوى للأشهر الثمانية الأولى على الإطلاق. أما الجانب الكهربائي فيواصل النمو: فخلال الأشهر السبعة الأولى بيعت في تركيا 93.403 مركبة كهربائية. ويتقاطع موقع Togg في COP31 مع مكانتها بوصفها الممثل الأبرز لمنحنى التحديث الكهربائي هذا.

أجندة القمة المناخية: كهربة بنسبة 35% حتى 2035

ويُعد انسجام رسالة الشريك مع أجندة القمة نفسها أمرًا مهمًا لمن يريد التمييز بين كون الأمر تسويقيًا أم سياسيًا. وقد أُعلن أن الأولوية الحاسمة لرئاسة تركيا لقمة COP31 هي خطة 35x35 التي تستهدف كهربة بنسبة 35% حتى عام 2035. وأكد وزير الطاقة ألبارسلان بايراقدار أن أحد أهم الرسائل التي ستبرز في القمة سيكون التحول الكهربائي. وتأتي البيانات التي طرحت Togg على الطاولة بصفتها شريك قطاع التنقل في موقعها بوصفها التطبيق الميداني لهذه الأجندة الرئاسية تحديدًا. ويعزز تكليف الوزير قوروم برئاسة COP31 بموجب تعميمة الرئاسة من الوزن المؤسسي للقمة.

لكن لهذه الصورة أيضًا جانب نقدي لا يصح تجاهله. فمنظمة غرينبيس تركيا، بينما ترى في استضافة القمة فرصة كبيرة ومسؤوليات مهمة، تدعو صراحة إلى إعلان مساهمة وطنية طموح متوافق مع هدف 1,5 درجة مئوية والالتزام بالتحول بعيدًا عن الفحم. وهناك شكوك من بعض المنظمات البيئية حول ما إذا كان هدف 35x35 سيسرّع فعلًا الابتعاد عن الوقود الأحفوري. وبعبارة أخرى، فرغم أن الجبهة المؤسسية للقمة تبدو قوية، فإن جدل كفاية الأهداف لم يُحسم بعد. بعبارة أخرى، فرغم أن واجهة الشراكة المؤسسية للقمة تبدو قوية، فإن جدل كفاية الأهداف لم يُحسم بعد.

هذا الهيكل المزدوج - شراكة وواجهة عرض من جهة، وجدل كفاية الأهداف من جهة أخرى - هو التوازن المعتاد في قمم المناخ. هذا الهيكل المزدوج - واجهة عرض وشراكة من جهة، وجدل كفاية الأهداف من جهة أخرى - هو التوازن المعتاد في قمم المناخ (COP). العلامة التي تنطلق نحو هذه المكانة دون بيانات قابلة للقياس ستقع في موقف صع تحت عدسة الصحافة الدولية. أرقام غيمليك وTrugo تجعلان دخول تلك العدسة أمرًا يمكن تحمّل مخاطره. أرقام غيمليك وTrugo تجعل دخول تلك العدسة أمرًا يمكن تحمّل مخاطره.

ماذا ستفود Togg؟

يمكن تلخيص توقعات الشركة على مستويين. أولهما تطوير شراكات جديدة مع أصحاب المصلحة الدوليين بمناسبة القمة؛ وثانيهما تنمية منظومة ريادة الأعمال. وفي إطار ما طرحه فؤاد طوشيالي، تُوصف القمة بأنها فرصة لإظهار قدرات تركيا الإنتاجية وطاقتها التكنولوجية وأهدافها في التحول الأخضر على المستوى الدولي. وكأحد المتابعين منذ سنوات، يمكنني أن أضيف: أنه من الحقائق الثابتة أن قبول Togg في الأسواق الخارجية يتطلب ظهوراً مؤسسياً بقدر ما يتطلب منتجاً جيداً. هذه القمة، التي نُقلت من أنقرة إلى أنطاليا، تُعد أعرض فترة عرض للعلامة في ساحة الدبلوماسية.

وعندما تُفتح أبواب COP31 في 9 نوفمبر، سيوضع على الطاولة في منطقة أنطاليا إكسبو جدول أعمال المناخ العالمي. وسيُحدد مكان Togg على تلك الطاولة بالأرقام التي تقف خلف صفة شريك قطاع التنقل: نحو 130 ألف جهاز ذكي، وأكثر من 1.750 محطة شحن، وقيم الانبعاثات المقاسة في جملة جميلك. وعند انتهاء القمة، سيكون موضوع النقاش هو ما إذا كانت هذه الأرقام ستتحول إلى شراكات جديدة من عدمه.

المصادر