BYD : Vague de campagnes dans la liste des prix d'octobre

La liste des prix d'octobre de BYD en Turquie conserve sa place au coeur de l'actualité du marché électrique : le prix catalogue de la configuration 390 kW AWD Excellence de la berline porte-étendard de la marque, la SEAL, a été annoncé à 4 077 000 TL, et une remantage officielle offre un avantage de 305 000 TL sur ce prix ; la campagne est valable jusqu'au 30 octobre 2026. L'autre point remarquable de la liste, la SEALION 7 AWD Excellence, affiche un tarif de 4 190 000 TL, tandis que la TANG 380 kW AWD conserve également sa place dans la liste. Nous analysons en détail le sens de ce positionnement promotionnel dans une période où le marché se contracte mais où la part de l'électrique progresse.

Quelle est la liste des prix BYD d'octobre 2026 ?

Les points saillants de la liste officielle de la marque sont clairs : SEAL 390 kW AWD Excellence : 4 077 000 TL, SEALION 7 390 kW AWD Excellence : 4 190 000 TL. La liste comprend également la TANG 380 kW AWD ; et dans les listes d'octobre publiées par les concessionnaires agréés figurent aussi des modèles comme la SEAL U DM-i et la DOLPHIN. Autrement dit, la marque ne vend plus en Turquie avec un seul modèle, mais avec une gamme étendue allant de la berline au SUV en passant par la citadine.

Il faut ici être rigoureux : la remise sur la SEAL n'est pas appliquée par une baisse directe du prix catalogue, mais via une ligne de campagne. Les tableaux comparatifs mis à jour mensuellement présentent séparément les colonnes du prix de septembre, du prix d'octobre et du prix promotionnel d'octobre. Cette distinction est importante ; car le prix catalogue reflète la structure tarifaire standard, tandis que la ligne promotionnelle reflète un avantage temporaire. Qui sait, derrière cette distinction se cache aussi le réflexe de ne pas assouplir la grille tarifaire, vu le caractère provisoire de la campagne.

La fiche technique de la configuration Excellence de la SEAL est également indispensable pour évaluer ce prix : batterie LFP de 82,5 kWh, autonomie mixte WLTP de 520 km, autonomie urbaine de 615 km. Le système AWD de 390 kW place le modèle parmi les berlines électriques les plus puissantes de Turquie.

Que signifie la remise de 305 000 TL ?

Le titre de la page officielle de la campagne résume l'intention : "Performance supérieure, offres exclusives : Campagne d'octobre sur la BYD SEAL." L'avantage est de 305 000 TL ; en outre, des avantages supplémentaires sont promis à tous les clients chez les concessionnaires. Ainsi, le prix promotionnel descend à environ 3 772 000 TL sur la base du catalogue de 4 077 000 TL. Les listes des concessionnaires agréés apportent toutefois une précision importante : les modèles à prix promotionnel clés en main sont limités aux stocks disponibles. C'est peut-être là la question la plus concrète qui se pose : y a-t-il en stock un véhicule dans la couleur et la finition que vous souhaitez ?

Permettez-moi de le dire en tant que quelqu'un qui a passé plus de 30 ans dans ce secteur : l'importance du montant de la remise ne tient pas au nombre de lignes sur la liste, mais à ce que la vente apporte réellement en fin de journée. Un avantage d'environ 300 000 TL est raisonnable sur un véhicule à ce prix, mais rien d'extraordinaire ; la vraie question est de savoir si cette campagne est une exception ou une tarification de facto permanente.

Liste de campagnes ou liste de prix ?

Les variations des montants de remise côté SEAL au fil de l'année ne passent pas inaperçues : en avril, l'avantage était de 60 000 TL, au milieu de l'année il atteignait 300 000 TL ; en octobre, le chiffre a grimpé jusqu'à 305 000 TL. Une tendance similaire a été observée sur la HAN ; pendant les mois d'été, là aussi, il y avait un écart de campagne de 300 000 TL. Ce tableau alimente les critiques selon lesquelles la liste de prix est devenue de facto une « liste de campagnes ». Autrefois, la liste de prix restait quasi fixe toute l'année et la remise se négociait chez le concessionnaire ; désormais, la remise est annoncée avec la liste. On dit que la transparence a augmenté pour le client, mais le transfert de la marge de négociation dans l'en-tête de la liste montre aussi, en réalité, que la demande est poussée.

Pourquoi la part de l'électrique augmente-t-elle alors que le marché se contracte ?

C'est le contexte du tableau qui est dessiné par les données du marché. Sur la période janvier-août, le marché des automobiles et des véhicules utilitaires légers s'est contracté de 11,91 % au total ; la contraction au cours des sept premiers mois était de l'ordre de 10,7 %. En revanche, le segment électrique a continué de gagner des parts : en septembre 2026, la part de marché des voitures électriques a grimpé à 23,7 %, son plus haut niveau mensuel de l'année. En septembre, environ 15 074 voitures électriques ont été vendues, et au sommet, la Togg T10X s'est placée avec 4 237 unités.

L'astuce (je veux dire cela ainsi, car c'est le cœur du sujet), c'est que part et volume ne sont pas la même chose. Quand le marché s'effondre, gagner des parts ne signifie pas croître en absolu. Au premier semestre de l'année, la part de marché de l'électrique est montée à 18,5 %, tandis que les ventes en volume ont reculé de 5,3 %. Autrement dit, le segment électrique doit en réalité sa part au fait que le marché global se contracte plus vite ; il faut le dire honnêtement. La progression des parts reste le signe d'une transformation structurelle, mais les angles vifs du récit de croissance n'apparaissent qu'une fois élagués.

La rupture dans le segment de puissance pourrait expliquer la campagne

Les données éparses à ce jour en octobre le confirment : les ventes de voitures électriques de moins de 160 kW ont progressé de 7,9 % et ont pris une part de 17 % ; les modèles de plus de 160 kW, eux, ont chuté de 59 % en ventes, au point de frôler la disparition, avec une part réduite à 2,3 %. La demande se déplace vers le segment inférieur, en puissance comme en prix. Le caractère orienté performance de la SEAL AWD avec ses 390 kW se situe exactement à l'autre extrémité de cette rupture. Sur les modèles à forte puissance, la campagne n'est pas un attrait, mais une véritable nécessité ; la demande n'est pas là, elle est au plus bas de la base.

Comment les mouvements d'octobre de Togg et de Renault positionnent-ils la SEAL ?

Une partie de cette actualité concerne la liste de BYD, mais la vraie histoire, c'est le duel des trois marques lancées simultanément en campagne en octobre. Du côté de Togg, l'option de financement mise en avant pour la T10X 4More est de 1.500.000 TL d'apport, 36 mois et 78.094 TL de mensualité avec un taux de 2,99 % ; le prix d'octobre de la T10F, lui, se situe au niveau de 1.884.980 TL. La campagne supplémentaire met également en avant un apport réduit, un financement longue durée et des options de crédit à taux zéro. Autrement dit, la vente électrique d'aujourd'hui se gagne non seulement par le prix catalogue, mais aussi par le pack de financement.

Chez Renault en revanche, la gamme électrique est claire avec les prix officiels : Megane E-Tech Électrique 2.386.000 TL, Scenic E-Tech Électrique 3.490.000 TL. Les différents niveaux dans la visualisation des prix de la Megane proviennent d'une confusion entre l'équipement de base et la finition Excellence ; il faut se baser sur le prix officiel actuel. Le segment électrique de Renault joue avec un prix de base plus accessible dans le segment C et monte en gamme avec la Scenic.

La carte des concurrents de la SEAL se trace entre ces deux pôles. En Turquie, on établit des comparaisons « deux berlines au même prix » entre la SEAL et la Togg T10F ; à l'étranger, la SEAL se positionne comme rivale de la Tesla Model 3. La remise de 305.000 TL tente précisément de placer le prix à un point où il fera pression sur les concurrents dans ce champ de comparaison.

Le tableau montre que la SEAL se situe, en termes de prix, dans une tout autre zone que la T10F ; cette comparaison se fait en réalité entre deux produits différents en termes d'équipement et de niveau de puissance. Avec la Megane, il subsiste toutefois un écart considérable. La campagne de la SEAL n'est donc pas seulement un mouvement de prix, mais aussi un mouvement de positionnement.

Que promet la campagne d'octobre du point de vue de l'acheteur ?

Examinons cela de manière concrète. Dans cette campagne qui court jusqu'au 30 octobre, la SEAL AWD Excellence, avec son avantage de 305.000 TL et les privilèges supplémentaires chez les concessionnaires, est la ligne la plus attrayante du tableau. Mais deux conditions pèsent lourd : l'avantage ne vaut que pour les modèles limités aux stocks disponibles et la campagne se clôture dans un mois. Ces deux restrictions disent clairement qu'il ne s'agit pas d'une baisse durable du prix, mais d'un ajustement ponctuel. Lorsque la liste sera actualisée le 31 octobre, chacun pourra deviner comment la ligne de remise sera mise à jour en se fiant au schéma des mois passés ; nous préférons tout de même voir la liste.

À la lumière de l'effondrement de 59 % dans le segment au-delà de 160 kW, l'inquiétude qu'un modèle de 390 kW comme la SEAL soit difficile à vendre sans campagne est raisonnable. Mais une batterie de 82,5 kWh et une autonomie mixte WLTP de 520 km offrent toujours une valeur concrète à celui qui achète l'un des produits les mieux équipés physiquement du segment. La campagne réduit l'ombre de cette valeur sur l'étiquette de prix ; pas davantage.

Mot de la fin

La liste d'octobre révèle clairement la stratégie de BYD en Turquie : une concurrence par les campagnes avec un modèle fort dans le segment supérieur, et la poursuite avec une large gamme dans les segments inférieur et moyen. Alors que le marché se contracte de 11,91 % et que la part des électriques grimpe à 23,7 %, l'histoire montre une face mathématiquement sombre mais structurellement lumineuse. Regarder la remise de 305 000 TL de la SEAL et se demander « qu'arrivera-t-il quand la remise prendra fin », voilà la question que je poserai ; la réponse s'écrira dans la liste de novembre.

Sources

• Liste de prix BYD
• Campagnes BYD
• Campagne d'octobre de la BYD SEAL
• Liste de prix BYD – Octobre 2026
• Liste de prix BYD 2026 Octobre
• Conditions de financement Togg
• Renault Megane E-Tech
• Renault Scenic E-Tech
• Communiqué de presse ODMD du 2 octobre 2026
• Communiqué de presse ODMD du 2 septembre 2026
• Ventes automobiles 2026
• BYD SEAL Excellence vs Design