Menyesuaikan Layar Kendaraan Sesuai Selera Anda: Apa Saja yang Bisa Diubah

Infotainment dan Konektivitas
Penulis: Lütfi Mete Odabaşı
Dibuat: 23 Oktober 2026

Panel instrumen digital Anda kini seperti cermin: dengan tema, widget, dan profil pengemudi, mobil berubah bentuk sesuai diri Anda di setiap perjalanan.

Bagikan Halaman Ini

Pada mobil modern, Anda benar-benar dapat menyesuaikan panel instrumen digital dan layar multimedia sesuai keinginan Anda: pemilihan tema, tata letak instrumen, widget layar utama, pintasan akses cepat, dan pengaturan tersimpan dengan profil pengemudi kini menjadi opsi standar di sebagian besar kendaraan baru. Seberapa banyak kustomisasi yang bisa Anda lakukan berbeda-beda tergantung merek dan paket perangkat kerasnya; apalagi dengan pembaruan perangkat lunak, opsi-opsi ini dapat berkembang seiring waktu. Berikut cara membentuk layar Anda sesuai selera sendiri.

Sorotan

Beberapa produsen menambahkan fitur tema secara belakangan melalui pembaruan perangkat lunak; beberapa tema pun bisa bersifat berbayar
Contoh pembaruan: Tema klaster baru hadir untuk model seperti SANTA FE, TUCSON, dan IONIQ 5
Di VW, Digital Cockpit Pro menawarkan layar 10,25 inci yang lebih besar dan lebih banyak mode tampilan
Widget di CarPlay sudah ada sejak bertahun-tahun; widget layar utama Android Auto baru hadir belakangan ini
Profil pengemudi dapat mengingat pengaturan Anda termasuk posisi kursi

Apa saja yang bisa diubah pada panel instrumen digital?

Instrumen digital telah menggantikan panel berjarum yang selama ini kita kenal, dan kabar baiknya: bukan berarti jika layar, semuanya bisa diubah, tetapi hal-hal yang bisa Anda ubah cukup luas. Opsi paling dasar adalah tema visual - skema warna dan latar belakang. Ada juga tata letak data: Anda bisa beralih antara tampilan klasik dengan dua jarum besar dan tampilan minimalis satu layar yang menampilkan semuanya.

Keseruannya sesungguhnya ada pada data yang ditampilkan. Selain kecepatan dan putaran mesin, Anda bisa menambahkan informasi seperti tekanan ban, suhu oli, efisiensi bahan bakar, bahkan kapasitas tarik ke layar. Pada beberapa model, Anda bahkan bisa memilih jenis hurufnya. Jadi pertanyaan sebenarnya adalah: saat Anda duduk di depan kokpit, ke mana mata Anda tertuju? Sesuai jawaban Anda, Anda menyusun tata letaknya.

Sisi praktis dari urusan ini juga nilai plus tersendiri. Instrumen yang dirancang dengan baik memungkinkan Anda mencapai informasi terpenting dalam sekali pandang; sementara tata letak yang berantakan justru sebaliknya. Pada beberapa model Jeep, seluruh tampilan instrumen berubah hanya dengan beberapa penekanan tombol - pekerjaan selesai bahkan tanpa tersesat di menu.

Jalur menu berbeda-beda tergantung merek

Di sinilah hal-hal menjadi menarik, karena setiap merek memiliki cara berbeda untuk melakukan operasi yang sama. Misalnya, pada Hyundai Sonata 2026, Anda menyentuh ikon pengaturan di layar sentuh lalu melanjutkan melalui menu klaster dan layar head-up. Sementara pada model Kia 2026, perubahan tema dan tata letak dilakukan melalui menu pengaturan, tata letak layar, dan tampilan. Jadi jika Anda mengatur kebiasaan Anda sesuai mobil di rumah, wajar saja jika Anda sedikit kebingungan saat naik mobil teman Anda.

Hal serupa juga berlaku di sisi Volkswagen. Sistem Digital Cockpit milik merek ini menawarkan elemen yang dapat dikustomisasi seperti navigasi, informasi keselamatan, dan layar beresolusi tinggi. Tingkat perangkat keras menjadi penentu di sini: Digital Cockpit Pro hadir dengan layar 10,25 inci yang lebih besar dan lebih banyak mode tampilan. Audi juga membedakan Virtual Cockpit dan Virtual Cockpit Plus; versi yang Anda miliki secara langsung memengaruhi pilihan kustomisasi dan peningkatan Anda.

Sistem	Fitur unggulan
Hyundai ccNC + klaster 12,3 inci	Pilihan tema dan speedometer digital lewat pembaruan perangkat lunak
VW Digital Cockpit Pro	Layar 10,25 inci, banyak mode tampilan
Layar panorama Kia 2026	Perubahan tema dan tata letak dari menu pengaturan
Audi Virtual Cockpit Plus	Kustomisasi lanjutan dan opsi peningkatan
Beberapa model Jeep	Mengubah seluruh tampilan instrumen dengan beberapa tombol

Bahkan dalam merek yang sama, desain antar model bisa berbeda; di Volkswagen, panel-panel berbeda dirancang dengan warna aksen yang berbeda. Jadi jangan berasumsi "semua memakai panel yang sama" - cara paling aman adalah melihat panduan kendaraan Anda sendiri.

Widget layar multimedia: susun layar utama Anda

Widget'larla multimedya ekranı bir akıllı telefon ana ekranı gibi kurgulanıyor; sizin düşündüğünüz her şey artık tek dokunuş uzağında.

Anda bisa mengatur layar utama ponsel Anda, jadi mengapa layar mobil Anda tidak bisa? Widget memang diciptakan untuk itu: Anda menempatkan item seperti cuaca, pemutar musik, atau informasi navigasi ke layar utama dan melihatnya dalam sekali pandang. Di layar interaktif Volkswagen, Anda bisa menambah, menghapus, dan memindahkan widget - logika ponsel pintar yang dibawa ke dalam kendaraan.

Sisi Apple CarPlay

Widget sudah lama ada di hidup kita di CarPlay. Di iPhone Anda, buka Pengaturan, Umum, CarPlay, lalu pilih kendaraan Anda dan masuk ke menu widget; dari sana Anda mengatur widget mana yang akan tampil dan urutannya. Pada CarPlay Dashboard, Anda juga bisa menyusun ulang ikon aplikasi, mengelola widget, dan mengatur pengaturan tata letak; versi iOS terbaru terus memperluas pilihan-pilihan ini.

Sisi Android Auto

Kisahnya di Android Auto agak lebih baru. Widget layar utama adalah fitur yang lama dinantikan; Apple sudah lebih dulu beberapa tahun karena menambahkan widget ke CarPlay jauh sebelumnya. Di Google I/O 2026, diumumkan bahwa desain Material 3 Expressive, widget, aplikasi video, dan fitur pintar berbasis Gemini akan hadir di Android Auto dan kendaraan dengan Google built-in. Selain itu, disebutkan adanya penyegaran visual besar untuk Google Maps dengan model gedung 3D dan panduan lajur yang lebih baik. Jadi bagi pengguna Android, kustomisasi layar utama benar-benar semakin memikat.

Profil pengemudi: biarkan pengaturan Anda mengingat Anda

Jika Anda memakai kendaraan bersama keluarga, bagian ini untuk Anda. Berkat profil pengemudi, tata letak instrumen, preferensi tema, posisi kursi, dan pengaturan serupa tersimpan atas nama Anda; saat seseorang masuk ke kendaraan dan beralih ke profilnya, semuanya kembali sesuai preferensinya. Misalnya di BMW, posisi kursi tersimpan di kendaraan dan profil A dan B mengingat pengemudi mana yang memakai posisi mana. Anggap saja seperti ponsel Anda berpindah ke pengguna lain: wallpaper berganti, ikon-ikon tertata, dan Anda kembali ke dunia Anda sendiri.

Tapi ada juga sisi buruknya: pencocokan ini tidak intuitif di setiap merek. Beberapa pemilik Mercedes EQC melaporkan kesulitan mencari cara menghubungkan pengaturan kursi bermemori ke profil berkendara. Beberapa pengguna juga melaporkan kegagalan menyimpan pengaturan ke profil, sehingga pengaturan kembali ke nilai lama. Jadi sistem profil adalah fitur yang kuat, tetapi Anda perlu meluangkan waktu sekali untuk menyiapkannya dengan benar; kalau tidak, Anda akan repot menyesuaikan ulang setiap kali masuk ke mobil. Menurutmu, siapa yang ingin mengatur kursi secara manual setiap pagi, kan?

Pembaruan OTA: layar mobil Anda bisa berubah seiring waktu

Inilah perbedaan terbesar yang membedakan mobil masa kini dari yang lama: OTA, yaitu pembaruan perangkat lunak nirkabel. Mobil Anda dapat mengunduh dan memasang perangkat lunak secara nirkabel; tidak perlu koneksi fisik atau kunjungan ke servis. Dampaknya dalam hal kustomisasi sangat besar: tema baru, tata letak baru, dan fitur baru bisa hadir kemudian di mobil Anda. Layar pada hari Anda membeli tidak harus sama dengan layar tiga tahun kemudian.

Mari kita lihat contoh yang menarik. Hyundai menambahkan fungsi tema layar baru melalui pembaruan yang dirilis pada April 2026; jalur pengaturannya muncul di layar sebagai menu Tema Tampilan. Dengan pembaruan yang sama, tema klaster juga mengalami penyempurnaan: Grafik tema Klasik ditingkatkan dan tema Modern yang baru ditambahkan. Selain itu, indikator kecepatan digital juga tersedia di panel instrumen. Fitur-fitur ini berlaku pada kendaraan dengan sistem infotainment ccNC dan panel instrumen 12,3 inci - SANTA FE, beberapa model TUCSON, dan IONIQ 5 - dan perangkat lunak infotainment terbaru harus terpasang agar berjalan lancar. Setelah pemasangan, kendaraan mungkin juga perlu dimulai ulang dua kali agar menu muncul; jadi lakukan dua kali mulai ulang itu sebelum menyimpulkan "tidak berhasil".

Poin yang juga ditekankan oleh Consumer Reports adalah: Pembaruan OTA semakin umum di mobil baru, dan para ahli memperdebatkan pertanyaan seperti apakah pembaruan itu aman dilakukan saat berkendara dan berapa lama durasinya. Ada juga peringatan praktis: pembaruan dapat memengaruhi pengaturan Anda saat ini. Di forum Porsche Taycan ada pengguna yang mempertanyakan apakah pembaruan OTA mengubah pengaturan kendaraan. Jadi setelah pembaruan besar, ada baiknya Anda memeriksa tema dan tata letak widget Anda.

Perdebatan tema berbayar dan sisi keselamatan

Sekarang mari kita lihat faktor biayanya. Hyundai menjual tema klaster melalui Bluelink Store, yaitu aplikasi myHyundai, yang memunculkan pertanyaan jujur: apakah mempercantik layar mobil Anda fitur gratis, atau sumber pendapatan tambahan? Konsep kustomisasi di satu sisi berkata "mobil Anda milik Anda, aturlah sesuka hati", di sisi lain beberapa tema berlabel harga. Di dunia otomotif, perdebatan ini tampaknya akan semakin besar seiring dengan konsep kendaraan yang ditentukan perangkat lunak.

Sisi keselamatan juga sama pentingnya dengan desain. Panel yang teratur memudahkan Anda mendapatkan informasi penting dalam sekali pandang; beberapa panel digital bahkan dapat memberi kontribusi dengan peringatan kecepatan waktu nyata. Namun sisi lain dari persoalan ini: tata letak yang berantakan, terlalu berwarna, dan penuh informasi dapat mengalihkan perhatian Anda dari jalan. Saran saya sederhana - letakkan dua informasi yang paling sering Anda lihat di tempat yang paling terlihat, sisanya sederhanakan. Kerusakan dan gangguan perhatian meningkatkan risiko pada kecepatan tinggi; jangan sampai mengorbankan keselamatan Anda demi tampilan layar yang menawan.

Langkah praktis untuk menyiapkan layar Anda sendiri

Jika semua ini kita tuangkan ke dalam daftar praktis, Anda bisa memulainya seperti ini:

Jaga perangkat lunak kendaraan Anda tetap terbaru - fitur kustomisasi baru biasanya hadir melalui pembaruan.
Temukan menu tema dan tata letak di kluster instrumen Anda; biasanya tersembunyi di bawah judul kluster atau tata letak layar dalam pengaturan.
Pilih dan susun widget yang paling berguna bagi Anda di layar utama; pada CarPlay, pengaturan ini dilakukan melalui menu CarPlay di ponsel Anda.
Atur pintasan akses cepat sesuai fungsi yang sering Anda gunakan - navigasi dan musik adalah pilihan pertama sebagian besar pengemudi.
Jika kendaraan digunakan oleh lebih dari satu orang, atur profil pengemudi dan hubungkan pengaturan kursi serta layar ke profil tersebut.
Periksa pengaturan Anda setelah setiap pembaruan besar; beberapa pembaruan dapat mengubah tata letak yang sudah ada.

Ingat, pada beberapa model menemukan opsi kustomisasi tidaklah mudah; kami melihat di forum bahkan beberapa pemilik model 2026 masih repot mencari pengaturannya. Untuk beberapa pengaturan, membuka panduan kendaraan atau menelusuri menu layar dalam kondisi parkir yang tenang adalah cara paling wajar. Setelah itu, kokpit sepenuhnya milik Anda: tema milik Anda, tata letak milik Anda, pintasan milik Anda. Keseruan berkendara pun bertambah seiring dengan itu.