شخصی‌سازی صفحه‌نمایش‌های خودرو به سلیقه خودتان: چه چیزهایی قابل تغییر است

داشبورد دیجیتال شما اکنون مانند یک آینه است: با تم‌ها، ویجت‌ها و پروفایل‌های راننده، خودرو در هر رانندگی بر اساس سلیقه شما شکل می‌گیرد.
داشبورد دیجیتال شما اکنون مانند یک آینه است: با تم‌ها، ویجت‌ها و پروفایل‌های راننده، خودرو در هر رانندگی بر اساس سلیقه شما شکل می‌گیرد.

این صفحه را به اشتراک بگذارید

در خودروهای امروزی می‌توانید نمایشگر دیجیتال صفحه‌instrument و صفحه مولتی‌مدیا را واقعاً مطابق سلیقه خود تنظیم کنید: انتخاب تم، چیدمان نشانگرها، ویجت‌های صفحه اصلی، میان‌برهای دسترسی سریع و تنظیمات ذخیره‌شده با پروفایل‌های راننده اکنون در بیشتر خودروهای جدید گزینه‌هایی استاندارد هستند. میزان سفارشی‌سازی ممکن بسته به برند و بسته سخت‌افزاری متفاوت است؛ علاوه بر این، با به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری این گزینه‌ها ممکن است به مرور زمان گسترش یابند. در اینجا راه‌های شکل‌دادن به نمایشگرهای خود مطابق سلیقه شخصی را بررسی می‌کنیم.

نکات برجسته

  • برخی تولیدکنندگان با به‌روزرسانی نرم‌افزاری قابلیت‌های تم را بعداً اضافه می‌کنند؛ برخی تم‌ها هم می‌توانند پولی باشند
  • نمونه به‌روزرسانی: برای مدل‌هایی مانند SANTA FE، TUCSON و IONIQ 5 تم‌های جدید خوشه ابزار اضافه شد
  • در VW، نسخه Digital Cockpit Pro نمایشگر بزرگ‌تر 10.25 اینچی و حالات نمایش بیشتری ارائه می‌دهد
  • ویجت‌ها سال‌هاست در CarPlay وجود دارند؛ ویجت‌های صفحه اصلی Android Auto اخیراً عرضه شده‌اند
  • پروفایل‌های راننده می‌توانند تنظیمات شما از جمله موقعیت صندلی را به خاطر بسپارند

در نمایشگر دیجیتال چه چیزهایی قابل تغییر است؟

نمایشگرهای دیجیتال جایگزین پنل‌های عقربه‌ای قدیمی شده‌اند و خبر خوب این است: اینکه صفحه است به آن معنا نیست که همه چیز قابل تغییر است، اما گزینه‌های قابل تغییر بسیار گسترده‌اند. پایه‌ترین گزینه، تم بصری است - طرح‌های رنگی و پس‌زمینه‌ها. یک مورد دیگر، چیدمان داده‌هاست: می‌توانید بین نمای کلاسیک با دو عقربه بزرگ و نمای مینیمال همه چیز در یک صفحه جابه‌جا شوید.

سرگرمی اصلی در داده‌های نمایش‌داده‌شده است. علاوه بر سرعت و دور موتور، می‌توانید اطلاعاتی مانند فشار باد لاستیک‌ها، دمای روغن، بازده سوخت و حتی ظرفیت یدک‌کشی را به صفحه اضافه کنید. در برخی مدل‌ها حتی می‌توانید فونت را هم انتخاب کنید. بنابراین سوال اصلی این است: وقتی مقابل کابین می‌نشینید، چشمانتان به کجا می‌خزد؟ بر اساس پاسخ‌تان، چیدمان خود را تنظیم می‌کنید.

جنبه کاربردی این ماجرا هم خالی از لطف نیست. یک نمایشگر خوش‌طراحی به شما امکان می‌دهد با یک نگاه به مهم‌ترین اطلاعات دسترسی پیدا کنید؛ در حالی که چیدمان شلوغ دقیقاً برعکس عمل می‌کند. در برخی مدل‌های Jeep با چند بار فشار دادن دکمه، ظاهر کامل نشانگرها تغییر می‌کند - حتی بدون گم‌شدن در منو کار انجام می‌شود.

مسیر منو در هر برندی متفاوت است

اینجا ماجرا جالب می‌شود، زیرا برای انجام یک کار یکسان، هر برندی مسیر متفاوتی دارد. برای مثال در Sonata هیوندای 2026، روی آیکون تنظیمات در صفحه لمسی ضربه می‌زنید و از منوی خوشه ابزار و نمایشگر سرصفحه پیش می‌روید. در مدل‌های کیا 2026 اما از طریق منوهای تنظیمات، چیدمان صفحه و نمایش، تم و چیدمان را تغییر می‌دهید. یعنی اگر عادت‌های خود را بر اساس خودروی خودتان تنظیم کنید، طبیعی است که سوار خودروی دوست‌تان که شدید کمی سردرگم شوید.

در سمت فولکس‌واگن هم وضعیت مشابهی حاکم است. سیستم Digital Cockpit این برند موارد قابل سفارشی‌سازی مانند ناوبری، اطلاعات ایمنی و نمایشگر با وضوح بالا را ارائه می‌دهد. در اینجا سطح سخت‌افزار تعیین‌کننده است: نسخه Digital Cocktip Pro با نمایشگر بزرگ‌تر 10.25 اینچی و حالات نمایش بیشتر عرضه می‌شود. در آئودی هم تفکیک Virtual Cockpit و Virtual Cockpit Plus وجود دارد؛ اینکه کدام نسخه را دارید، مستقیماً بر گزینههای شخصیسازی و ارتقای شما تأثیر میگذارد.

سیستمویژگی برجسته
هیوندای ccNC + خوشه 12,3 اینچیانتخاب تم و سرعتسنج دیجیتال از طریق بهروزرسانی نرمافزاری
فولکس‌واگن Digital Cockpit Proنمایشگر 10,25 اینچی با حالات نمایشی متعدد
نمایشگر پانورامای کیا 2026تغییر تم و چیدمان از منوی تنظیمات
آئودی Virtual Cockpit Plusگزینههای پیشرفته شخصیسازی و ارتقا
برخی مدلهای جیپتغییر کل نمای صفحه کیلومتر با چند دکمه

حتی درون یک برند هم ممکن است تفاوتهای طراحی بین مدلها وجود داشته باشد؛ در فولکس‌واگن پنلهای مختلف با رنگهای تأکیدی متفاوت طراحی شده بودند. پس این فرض را نکنید که "همه از یک پنل استفاده میکنند" - مطالعه دفترچه راهنمای خودروی خودتان مطمئنترین راه است.

ابزارکهای صفحه مالتیمدیا: صفحه اصلی خود را بچینید

Widget'larla multimedya ekranı bir akıllı telefon ana ekranı gibi kurgulanıyor; sizin düşündüğünüz her şey artık tek dokunuş uzağında.

شما که میتوانید صفحه اصلی گوشی خود را مرتب کنید، پس چرا صفحه خودروتان نه؟ ابزارکها دقیقاً همین کار را انجام میدهند: مواردی مانند وضعیت هوا، پخشکننده موسیقی یا اطلاعات ناوبری را در صفحه اصلی قرار میدهید و یکنگاه میبینید. در صفحه تعاملی فولکس‌واگن میتوانید ابزارکها را اضافه، حذف و جابهجا کنید - منطق گوشی هوشمندی که به خودرو منتقل شده است.

سمت Apple CarPlay

ابزارکها مدتهاست که در CarPlay حضور دارند. در iPhone خود به Settings، سپس General، سپس CarPlay بروید، خودروی خود را انتخاب کرده و به منوی ابزارکها وارد شوید؛ از آنجا مشخص میکنید کدام ابزارکها نمایش داده شوند و به چه ترتیبی. روی CarPlay Dashboard همچنین میتوانید آیکونهای برنامهها را دوباره بچینید، ابزارکها را مدیریت کنید و تنظیمات چیدمان را برقرار کنید؛ نسخههای جدید iOS همچنان در حال گسترش این گزینهها هستند.

سمت Android Auto

داستان در Android Auto کمی تازهتر است. ابزارکهای صفحه اصلی مدتها بود که ویژگیای منتظره بودند؛ اپل سالها قبل در این زمینه پیشتاز بود چون خیلی زودتر ابزارکها را به CarPlay اضافه کرده بود. در Google I/O 2026 اعلام شد که طراحی Material 3 Expressive، ابزارکها، اپلیکیشنهای ویدیویی و ویژگیهای هوشمند مبتنی بر Gemini به خودروهای دارای Android Auto و Google built-in خواهند رسید. همچنین از یک بازطراحی بصری بزرگ برای Google Maps شامل مدلهای سهبعدی ساختمانها و راهنمای بهبودیافته خطها صحبت میشود. به عبارت دیگر، برای کاربران اندروید، شخصیسازی صفحه اصلی واقعاً زیباتر میشود.

پروفایلهای راننده: تنظیمات شما شما را به خاطر بسپارند

اگر خودرو را به صورت خانوادگی استفاده میکنید، این بخش مخصوص شماست. به لطف پروفایلهای راننده، چیدمان صفحه کیلومتر، تم انتخابی، موقعیت صندلی و تنظیمات مشابه به نام شما ذخیره میشوند؛ هر کس سوار خودرو شود و به پروفایل خود برود، همهچیز به تنظیمات دلخواه او برمیگردد. برای مثال در BMW موقعیتهای صندلی در خودرو ذخیره میشوند و پروفایلهای A و B به خاطر میسپارند کدام راننده از کدام موقعیت استفاده میکرده است. مثل این است که گوشی شما به کاربر دیگری داده شود: تصویر پسزمینه عوض میشود، آیکونها مرتب میشوند و شما به دنیای خودتان برمیگردید.

اما روی دیگری سکه هم وجود دارد: در هر برندی این جفت‌کردن شهودی نیست. برخی از مالکان مرسدس EQC می‌گویند که در یافتن روش اتصال تنظیمات صندلی دارای حافظه به پروفایل رانندگی دچار مشکل شده‌اند. برخی کاربران نیز از ناکامی در ذخیره تنظیم در پروفایل خبر می‌دهند و می‌گویند تنظیمات به مقادیر قبلی بازمی‌گردند. یعنی سیستم پروفایل ویژگی قدرتمندی است، اما باید یک بار بنشینید و آن را درست راه‌اندازی کنید؛ وگرنه در هر سوار شدن درگیر تنظیم دوباره خواهید شد. مگر نه اینکه هیچ‌کس نمی‌خواهد هر صبح صندلی را دستی تنظیم کند؟

به‌روزرسانی‌های OTA: نمایشگرهای خودرویتان ممکن است با گذر زمان تغییر کنند

اینک بزرگ‌ترین تفاوتی که خودروهای امروز را از خودروهای قدیمی جدا می‌کند: OTA، یعنی به‌روزرسانی بی‌سیم نرم‌افزار. خودروی شما می‌تواند نرم‌افزار خود را به صورت بی‌سیم دانلود و نصب کند؛ بدون نیاز به اتصال فیزیکی یا مراجعه به خدمات. نتیجه این موضوع از نظر شخصی‌سازی بسیار بزرگ است: پس از خرید خودرو می‌توان تم جدید، چیدمان جدید و ویژگی‌های جدید به آن اضافه کرد. نمایشگرهای روز خرید لازم نیست با نمایشگرهای سه سال بعد یکسان باشند.

بیایید مثال خوبی بزنیم. هیوندای با یک به‌روزرسانی که در آوریل 2026 منتشر کرد، ویژگی جدید تم نمایشگر را اضافه کرد؛ این تنظیم در صفحه با نام منوی تم‌های نمایش ظاهر می‌شود. با همان به‌روزرسانی، تم‌های کلاستر نیز بهبود یافتند: گرافیک‌های تم کلاسیک بهبود یافت و یک تم مدرن جدید اضافه شد. همچنین نمایشگر دیجیتال سرعت نیز در صفحه‌کلیک عرضه شد. این ویژگی‌ها در خودروهای دارای صفحه‌کلیک 12,3 اینچی همراه با سیستم infotainment ccNC - یعنی SANTA FE، برخی مدل‌های TUCSON و IONIQ 5 - اعمال می‌شوند و برای عملکرد بی‌نقص، نصب آخرین نسخه نرم‌افزار infotainment الزامی است. پس از نصب، برای ظاهر شدن منو ممکن است لازم باشد خودرو دو بار راه‌اندازی مجدد شود؛ یعنی پیش از اینکه بگویید «نشد»، آن دو راه‌اندازی مجدد را انجام دهید.

نکته‌ای که Consumer Reports نیز بر آن تأکید کرده این است: به‌روزرسانی‌های OTA در خودروهای جدید رایج شده‌اند و سؤالاتی مانند ایمن بودن انجام آن‌ها هنگام رانندگی و مدت زمانشان میان متخصصان مورد بحث است. یک هشدار عملی هم وجود دارد: به‌روزرسانی‌ها ممکن است بر تنظیمات فعلی شما تأثیر بگذارند. در انجمن‌های پورشه تایکان کاربرانی هستند که می‌پرسند آیا یک به‌روزرسانی OTA تنظیمات خودرو را تغییر داده است یا خیر. یعنی پس از یک به‌روزرسانی بزرگ، بهتر است نگاهی به تم و چیدمان ویجت‌های خود بیندازید.

بحث تم‌های پولی و جنبه ایمنی

حالا کمی هم به صورت‌حساب نگاه کنیم. اینکه هیوندای تم‌های کلاستر را از طریق Bluelink Store، یعنی اپلیکیشن myHyundai، قابل خرید عرضه می‌کند، یک سؤال صمیمانه را مطرح می‌کند: زیباسازی نمایشگر خودروی شما یک ویژگی رایگان است یا یک منبع درآمد اضافی؟ مفهوم شخصی‌سازی از یک سو می‌گوید «خودرو مال شماست، هرطور که می‌خواهید تنظیمش کنید» و از سوی دیگر برخی تم‌ها برچسب قیمت دارند. به نظر می‌رسد در دنیای خودروسازی، این بحث همراه با مفهوم خودروی تعریف‌شده با نرم‌افزار بیشتر و بیشتر خواهد شد.

جنبه ایمنی نیز دست‌کم به اندازه طراحی مهم است. یک داشبورد خوب تنظیمشده، دسترسی سریع به اطلاعات حیاتی را در یک نگاه آسان میکند؛ برخی داشبوردهای دیجیتال با هشدارهای سرعت بلادرنگ نیز سهمی دارند. اما روی دیگر سکه: چیدمان شلوغ، رنگارنگ و پر از اطلاعات میتواند توجه شما را از جاده منحرف کند. پیشنهاد من ساده است - دو اطلاعاتی که بیشترین نگاه را به آنها دارید در محل دیدنیترین قرار دهید و بقیه را ساده کنید. خرابیها و حواسپرتی در سرعت بالا خطر را افزایش میدهد؛ وقتی برای زیبایی صفحهنمایش تلاش میکنید، ایمنی خود را فدا نکنید.

گامهای عملی برای راهاندازی صفحهنمایش خودتان

اگر بخواهیم همه اینها را در یک فهرست عملی بریزیم، میتوانید اینگونه شروع کنید:

  1. نرمافزار خودروی خود را بهروز نگه دارید - قابلیتهای شخصیسازی جدید معمولاً همراه با بهروزرسانیها میآیند.
  2. منوی تم و چیدمان در کلاستر ابزار دقیق خود را پیدا کنید؛ معمولاً زیر تنظیمات و در عناوین کلاستر یا چیدمان صفحهنمایش پنهان است.
  3. ویجتهای کاربردیترین را در صفحه اصلی انتخاب و مرتب کنید؛ در CarPlay این تنظیم از منوی CarPlay گوشی شما انجام میشود.
  4. میانبرهای دسترسی سریع را بر اساس کارکردهای پراستفادهتان تنظیم کنید - ناوبری و موسیقی انتخاب اول اکثر رانندگان است.
  5. اگر خودرو توسط چند نفر استفاده میشود، پروفایلهای راننده را تنظیم کنید و تنظیمات صندلی و صفحهنمایش را به پروفایل متصل کنید.
  6. پس از هر بهروزرسانی بزرگ، تنظیمات خود را بررسی کنید؛ برخی بهروزرسانیها ممکن است چیدمان فعلی شما را تغییر دهند.

به یاد داشته باشید، پیدا کردن گزینههای شخصیسازی در برخی مدلها اصلاً آسان نیست؛ در انجمنها میبینیم حتی برخی از مالکان مدلهای 2026 هم هنگام جستجوی تنظیمات به زحمت میافتند. برای چند تنظیم، باز کردن دفترچه خودرو یا گشتن در منوهای صفحهنمایش در حالت آرام پارک طبیعیترین روش است. بعد از آن، کابین کاملاً متعلق به شماست: تم از آنِ شماست، چیدمان از آنِ شماست، میانبرها از آنِ شماست. لذت رانندگی هم بر همین اساس چند برابر میشود.

منابع