در فروشگاه‌های اپلیکیشن خودروها چه چیزهایی وجود دارد و چه چیزهایی کم است؟

اینفوتینمنت و اتصال
نویسنده: Lütfi Mete Odabaşı
ایجاد: 20 اکتبر 2026

App store داخل خودرو کپی گوشی شما نیست؛ دنیایی محدود است که با قوانین ایمنیِ اپلیکیشن‌های رسانه، ناوبری و شارژ فیلتر شده است.

این صفحه را به اشتراک بگذارید

فروشگاه‌های اپلیکیشن در خودروها دیگر واقعیت دارند، اما نسخه‌ای کپی‌شده از فروشگاه گوشی شما نیستند: مجموعه‌ای محدودتر شامل اپلیکیشن‌های رسانه، ناوبری، شارژ و پارکینگ ارائه می‌دهند و پشت همه چیز قوانین جدی ایمنی وجود دارد. پس در این صفحه‌نمایش‌ها واقعاً چه چیزهایی هست و چه چیزهایی نیست؟ این تصویری واقع‌بینانه از دنیای اپلیکیشن خودروهای مدرن است.

نکات برجسته

در خودروهای دارای Google built-in، فروشگاه Google Play به صورت داخلی وجود دارد؛ اپلیکیشن‌ها بدون تلفن، با اینترنت خود خودرو کار می‌کنند.
CarPlay و Android Auto فروشگاه اپلیکیشن نیستند، بلکه سیستم‌هایی هستند که تلفن را روی صفحه نمایش می‌دهند؛ اپلیکیشن ابتدا روی تلفن نصب می‌شود.
بازی‌ها و اپلیکیشن‌های ویدیویی فقط در حالت پارک باز می‌شوند؛ به محض حرکت خودرو به‌طور خودکار بسته می‌شوند.
GM، از 30 سپتامبر 2025 کاتالوگ اپلیکیشن‌های آنلاین برخی از سیستم‌های مالتی‌مدیای خود را بست.

فروشگاه اپلیکیشن داخل خودرو دقیقاً چیست؟

به سادگی بگویم: فروشگاه اپلیکیشن داخل خودرو یک فروشگاه دیجیتال است که می‌توانید اپلیکیشن‌های اجرا‌شونده روی صفحه مالتی‌مدیای خود خودرو را دانلود کنید. آن را مثل App Store یا Google Play گوشی‌تان تصور نکنید؛ فروشگاه اینجا دامنه بسیار محدودتری دارد و اپلیکیشن‌ها روی سخت‌افزار خود خودرو و با قدرت پردازش خودش اجرا می‌شوند. شناخته‌شده‌ترین نمونه، Google built-in است که در برندهایی مانند Volvo و Cadillac دیده می‌شود. در این سیستم، Google Play مستقیماً در خودرو تعبیه شده و می‌توانید اپلیکیشن‌های موسیقی، پادکست و ناوبری را دانلود و استفاده کنید. بهترین بخش ماجرا هم این است: نیازی به اتصال تلفن ندارید، خودرو با اتصال سلولی خودش به اینترنت متصل می‌شود. یعنی به محض قراردادن کلید، همه چیز آماده است؛ گویی یک تلفن کوچک در خودرو زندگی می‌کند. Google built-in.

به این تمایز کلیدی توجه کنید: Apple CarPlay و Android Auto فروشگاه نیستند، سیستم نمایش تصویر هستند. ابتدا اپلیکیشن را روی تلفن خود نصب می‌کنید، سپس وقتی به صفحه خودرو متصل می‌شوید، اپلیکیشن‌های سازگار آنجا ظاهر می‌شوند. به همین دلیل خیلی طبیعی است که کسی اپلیکیشنی را در CarPlay نبیند؛ آن اپلیکیشن یا اصلاً با پشتیبانی CarPlay کامپایل نشده یا فقط ویجت ارائه می‌دهد. پس مشکل معمولاً در خودرو نیست، بلکه در خود اپلیکیشن است.

واقعاً چه اپلیکیشن‌هایی روی این صفحه‌نمایش‌ها وجود دارند؟

حالا به سراغ سوال اصلی برویم: البته در این فروشگاه‌ها میلیون‌ها اپلیکیشن گوشی شما وجود ندارد، اما مجموعه‌ای وجود دارد که در رانندگی روزمره واقعاً کاربرد دارد. بیایید دسته‌بندی‌ها را ببینیم.

موسیقی، پادکست و کتاب‌های صوتی

پرکم‌ترین قفسه‌ها اینجاست. اپلیکیشن‌هایی مانند Spotify، YouTube Music، Audible و Pocket Casts هم در CarPlay و هم در Android Auto کار می‌کنند. در خودروهای دارای Google built-in می‌توانید این اپلیکیشن‌ها را مستقیماً از Play Store روی خودرو دانلود کنید. گوگل همچنین یک Play Store با طراحی مجدد به پلتفرم اضافه کرده و قابلیت انتقال یکپارچه برای صدای پس‌زمینه یوتیوب را نیز افزوده است. یعنی در جاده‌های طولانی حتی اگر باتری گوشی شما به 1% برسد، جای نگرانی نیست؛ اپلیکیشن داخل خودرو اجرا می‌شود.

ناوبری

Google Maps و Waze کلاسیک‌های Android Auto هستند؛ گزینه‌های جایگزین مانند HERE WeGo و Sygic که نقشه آفلاین ارائه می‌دهند هم موجودند. در سمت CarPlay، Apple Maps نقش اصلی را دارد. در خودروهای مجهز به Google built-in، Maps از قبل بخشی از سیستم است و اطلاعات ترافیک زنده هم دارد. در مدل‌های GM مجهز به OnStar نیز Google Maps، Google Play و ترافیک زنده در دسترس شماست، بدون آنکه لازم باشد گوشی را از جیبتان دربیاورید.

اپلیکیشن‌های شارژ، سوخت و پارک

قلب کاربران خودروهای برقی اینجا می‌تپد. اپلیکیشن‌های یافتن ایستگاه شارژ مانند PlugShare، ChargePoint و Chargeway روی صفحه خودرو کار می‌کنند؛ در سمت سوخت اپلیکیشن‌هایی مانند Chevron و در بخش پارک اپلیکیشن‌هایی مانند EasyPark، SpotHero و ParkWhiz موجودند. این نکته را هرگز فراموش نکنید: راه‌اندازی حساب و اطلاعات پرداخت در iPhone باقی می‌ماند و صفحه خودرو فقط از آن داده استفاده می‌کند. یعنی لازم نیست هنگام رانندگی کارت پرداخت را وارد کنید و این از نظر امنیت منطقی است.

سفارش غذا و پرداخت صوتی

اپلیکیشن‌هایی مانند Domino's، Panera یا Chick-fil-A وارد صفحه خودرو شده‌اند اما به شکل عمدی محدود شده‌اند: آن‌ها فقط برای اقدامات سریع و تکرارپذیر طراحی شده‌اند. می‌توانید بگویید «آخرین سفارشم از قبل» اما شخصی‌سازی دقیق منو در iPhone باقی می‌ماند. پرداخت صوتی هم در راه است: PayPal و Venmo سیستم‌های پرداخت فعال‌شونده با صدا را برای پارک‌سنج‌ها، عوارض عبور و خریدهای سریع ارائه کرده‌اند.

بازی و ویدیو: امتیاز ویژه حالت پارک

اینجاست که بوی بحث را استشمام می‌کنید! در سال 2025 گوگل بیش از 70 اپلیکیشن جدید به پلتفرم افزود؛ بازی‌هایی مانند Candy Crush Saga و Angry Birds 2 به فهرست اضافه شدند اما فقط در حالت توقف کامل قابل بازی هستند. به محض شروع حرکت خودرو، تشخیص حرکت فعال می‌شود و بازی را به‌طور خودکار می‌بندد. Netflix، YouTube و Amazon Prime Video نیز در نیمه دوم سال 2025 با همین محدودیت پارک اضافه شدند. این محدودیت در سمت ویدیو برای CarPlay هم صدق می‌کند: مرور ویدیوی شخص ثالث با iOS 27 در خودروهای سازگار عرضه می‌شود و باز هم فقط در حالت پارک قابل استفاده است. یعنی تجربه «تماشای Netflix روی مبل» وجود دارد اما تجربه «سریال تماشا کردن پشت فرمان» وجود ندارد و به نظر من هم باید همین‌طور بماند.

اپلیکیشن‌های خبری هم هوشمندانه حل شده‌اند: اپلیکیشن‌هایی مانند NBC News، CNN و BBC در حالت پارک ویدیوی کامل ارائه می‌دهند و با شروع حرکت خودرو به‌طور خودکار به حالت فقط صوتی تغییر می‌کنند. همچنین GM بیش از 200 اپلیکیشن جدید از طریق Google Play به خودروهایش اضافه کرد؛ سرگرمی سرنشین به‌طور جدی گسترش می‌یابد. همچنین اعلام شده که گوگل در چارچوب «car ready mobile apps» ده‌ها اپلیکیشن موبایل جدید برای استفاده در حالت پارک را به خودروهای مجهز به Google built-in آورده است.

CarPlay یا Android Auto: مقایسه پشتیبانی اپلیکیشن‌ها

AAA verilerine göre Android Auto kullanan sürücüler, araç içi yerleşik sistemlere kıyasla yüzde 31 daha az dikkat dağınıklığı yaşıyor.

خب کدام‌یک غنی‌تر است؟ پاسخ کوتاه: هر دو شبیه آن چیزی هستند که انتظار داشتید. در یک تست مقایسه‌ای 250 مایلی، مشخص شد که دو پلتفرم از نظر ویژگی‌ها و پشتیبانی اپلیکیشن بسیار شبیه یکدیگرند. تفاوت‌ها بیشتر در شخصیت آن‌هاست:

CarPlay رابط کاربری محکم‌تر و یکدست‌تری ارائه می‌دهد؛ اپلیکیشن‌های خود اپل (Music، Maps، Podcasts، Audiobooks، Messages) به‌صورت یکپارچه با سیستم عرضه می‌شوند. در حوزه هوش مصنوعی نیز اپلیکیشن‌های مبتنی بر صدا مانند ChatGPT، Grok و Perplexity وجود دارند، اما خروجی تصویری در حین رانندگی به‌طور عمدی در حداقل نگه داشته می‌شود.
Android Auto ساختار بازتری دارد و انتخاب اپلیکیشن‌های شخص ثالث گسترده‌تر است؛ اپلیکیشن‌های پیام‌رسانی مانند WhatsApp و Telegram با اولویت صوتی کار می‌کنند. بر اساس پژوهش AAA، رانندگانی که از Android Auto استفاده می‌کنند در مقایسه با سیستم‌های داخلی خودرو 31 درصد کمتر حواس‌پرتی تجربه می‌کنند.

ویژگی	Apple CarPlay	Android Auto	Google built-in
منطق کار	آینه‌کردن گوشی	آینه‌کردن گوشی	به‌صورت مستقل در خودرو کار می‌کند
اپلیکیشن از کجا می‌آید؟	App Store گوشی	Play Store گوشی	Play Store داخل خودرو
آیا گوشی لازم است؟	بله	بله	خیر
ویدیو	با iOS 27، در حالت پارک	در حالت پارک	در حالت پارک
دستیار صوتی	Siri	Google Assistant	Gemini

در استفاده بلندمدت، یک ارزیابی در حال حاضر CarPlay را کمی جلوتر قرار می‌دهد، زیرا طراحی مجدد بزرگی که برای Android Auto اعلام شده هنوز به کاربران نرسیده است. اما مدافعان Android Auto نیز کم نیستند؛ برخی کاربران استدلال می‌کنند که Android Auto از نظر پایداری و رابط کاربری بهتر است. خلاصه من این است: هر دو کار خودشان را انجام می‌دهند و انتخاب تا حد زیادی بستگی دارد که گوشی شما در کدام اردوگاه باشد.

چرا هر اپلیکیشن گوشی به صفحه نمایش خودرو نمی‌آید؟

این‌جا دقیقاً سؤال اصلی زیر کاپوت است. پاسخ دو کلمه است: ایمنی و تأیید. ابتدا بخش ایمنی: در Android Automotive سیستمی به نام "Distraction Optimization" وجود دارد که هنگام حرکت خودرو، تعامل راننده با اپلیکیشن‌هایی مانند تنظیمات را به‌طور خودکار کاهش می‌دهد. از نسخه 11.4 اندروید اتو به بعد، برخی اپلیکیشن‌ها در حین رانندگی با نماد "P" قفل می‌شوند. در فروشگاه‌های داخلی خود برندهایی مانند Audi، Porsche، VW و Mercedes نیز اپلیکیشن‌ها باید الزامات سخت‌گیرانه ایمنی را برآورده کنند؛ تفاوت در مقایسه با آینه‌کردن گوشی دقیقاً از همین‌جا آغاز می‌شود.

دلیل دوم به سمت توسعه‌دهنده برمی‌گردد: یک اپلیکیشن باید با پشتیبانی CarPlay یا Android Auto کامپایل شود. گوگل اپلیکیشن‌های سازگار را با نشان "Works with Android Auto" علامت‌گذاری می‌کند و بیش از 300 اپلیکیشن دارای این نشان روی پلتفرم‌های Android Automotive OS کار می‌کنند. همچنین توسعه‌دهندگان می‌توانند به‌روزرسانی‌های کد در خودروها را فقط به‌صورت رفع اشکال، بهبود یا به‌روزرسانی محتوا انجام دهند؛ اپل و گوگل اجازه می‌دهند این‌ها به‌عنوان به‌روزرسانی OTA ارسال شوند، اما هرگز حاضر به افزودن قابلیت‌های جدید نیستند. یعنی آن سرعت فروشگاه گوشی که «دیروز عرضه شد، امروز نزد همه» این‌جا وجود ندارد و این یک انتخاب آگاهانه است. دلیل نیامدن اپلیکیشن هیجان‌انگیز روی صفحه نمایش، معمولاً کد بد نیست، بلکه گیر کردن در فرآیند تأیید است. اپل نیز در سمت خود، قوانین توسعه‌دهندگان را همچنان با ویژگی‌های خودرو سازگار نگه می‌دارد.

چرا اپلیکیشن من روی صفحه نمایش خودرو ظاهر نمی‌شود؟

چک‌لیست سریع برای اینکه خودت دچار دردسر نشوی:

مطمئن شو اپلیکیشن روی گوشی نصب و به‌روز است.
در CarPlay از مسیر Settings > General > CarPlay > خودرو > Customize بررسی کن که اپلیکیشن اضافه نشده یا مخفی نشده باشد.
برای Android Auto نشان «Works with Android Auto» و دسترسی‌های لازم را تأیید کن.
مطمئن شو از کابل USB پشتیبانی‌کننده از انتقال داده استفاده می‌کنی؛ کابل ارزان، دردسر زیادی دارد.

و یک ماجرای عقب‌ماندگی: GM کاتالوگ آنلاین اپلیکیشن‌ها را در برخی سیستم‌های چندرسانه‌ای NGI از تاریخ 30 سپتامبر 2025 بست؛ در آن خودروها دیگر امکان مرور و دانلود اپلیکیشن وجود ندارد. همچنین در به‌روزرسانی‌های Android Auto برخی کاربران از محوشدن آیکون‌های اپلیکیشن‌ها خبر داده‌اند. اکوسیستم خودرو هنوز در مرحله تثبیت است، پس برای غافلگیری‌ها آماده باش.

اندازه صفحه نمایش و هم‌زمانی: جزئیات کوچک اما مهم

Android Auto روی صفحه نمایش خودرو به طور معمول هم‌زمان 6-8 اپلیکیشن را نشان می‌دهد؛ برای دیدن بیشتر باید اسکرول کنی. از صفحه Customize Launcher می‌توانی انتخاب کنی کدام اپلیکیشن‌ها و با چه ترتیبی نمایش داده شوند. در سمت CarPlay، بخش‌های Dashboard و Now Playing و Widgets و Live Activities اپلیکیشن مستقل نیستند، بلکه ویژگی‌های سیستم هستند. نکته جالب: ویجت‌ها و Live Activities حتی در اپلیکیشن‌هایی که رابط کامل CarPlay ارائه نمی‌دهند هم می‌توانند نمایش داده شوند. یعنی امکان دیدن پیگیری مرسوله روی نقشه کاملاً وجود دارد.

بخش Google built-in اما در شخصی‌سازی برجسته است: طبق توضیحات Cadillac، سیستم می‌تواند پیشنهادهای خودکار بر اساس تقویم و روال روزانه‌ات ارائه دهد و دسترسی سریعی به افراد پرتماس فراهم کند. Gemini هم در خودروها قابل استفاده است؛ در Google I/O 2026 ویژگی‌های جدید Gemini برای Android Auto و Google built-in معرفی شد که برای حفظ تمرکز هنگام رانندگی طراحی شده‌اند.

انتظار واقع‌بینانه: آینده فروشگاه است یا محتوا؟

بگذارید یک دوز واقع‌گرایی نهایی هم اضافه کنم. برخی کارشناسان استدلال می‌کنند که آینده تجربه درون خودرو در واقع اپ‌استور نیست، بلکه محتواست که فرمان را در دست می‌گیرد؛ چون صفحه‌نمایش‌های خودرو مثل تلفن‌ها برای کاوش کردن و گشتن در فروشگاه مناسب نیستند. به نظر من نظر درستی است: نگاه کردن به خودرو با تلفن فرق دارد، و تمرکز برای هر دو متفاوت است. تو هم موقع رانندگی نمی‌خواهی میان صدها اپلیکیشن بگردی، و اگر هم بخواهی، نباید بخواهی.

پس انتظارت را این‌گونه تنظیم کن: بخش رسانه، ناوبری، شارژ و پارک و خدمات خودرو سال به سال غنی‌تر خواهد شد؛ کتابخانه بازی‌ها و ویدئوها در حالت پارک بزرگ‌تر می‌شود. اما بدان که چیزهایی که در حین رانندگی تو را به صفحه‌نمایش قفل کنند، به نمایشگر خودرو نمی‌رسند. محدودیت‌ها نقص نیستند، طراحی‌اند. حالا تو درباره این موضوع چه فکر می‌کنی: تمالای Netflix در حالت پارک یک نوآوری عالی است یا یک خودنمایی غیرضروری؟ در بخش نظرات بحث کنیم!