Cosa c'è e cosa manca negli App Store delle auto?

Infotainment e Connettività
Autore: Lütfi Mete Odabaşı
Creazione: 20 Ottobre 2026

L'app store dell'auto non è una copia del tuo telefono; è un piccolo mondo filtrato dalle regole di sicurezza delle app di media, navigazione e ricarica.

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Gli app store presenti nelle auto sono ormai una realtà, ma non sono una copia dello store del tuo telefono: offrono una selezione più ristretta, come app per media, navigazione, ricarica e parcheggio, e dietro a tutto ci sono rigorose regole di sicurezza. Cosa c'è davvero e cosa non c'è in questi schermi? Ecco un quadro realistico del mondo delle app delle auto moderne.

In evidenza

Le auto con Google built-in vengono fornite con il Google Play Store integrato; le app funzionano senza telefono, tramite la connessione internet dell'auto stessa.
CarPlay e Android Auto non sono app store, ma sistemi che proiettano il telefono sullo schermo; l'app viene prima installata sul telefono.
I giochi e le app video si aprono solo quando l'auto è parcheggiata; quando il veicolo è in movimento si chiudono automaticamente.
GM, al 30 settembre 2025, ha chiuso il catalogo di app online presente in alcuni sistemi multimediali.

Cos'è esattamente un app store per auto?

Ti spiego in modo semplice: un app store per auto è uno store digitale da cui puoi scaricare applicazioni che funzionano sullo schermo multimediale del veicolo stesso. Non pensarla come l'App Store o il Google Play del tuo telefono; lo store in questo caso ha un ambito molto più ristretto e le app girano sull'hardware dell'auto, con la sua potenza di calcolo. L'esempio più noto è quello che troviamo in marchi come Volvo e Cadillac: Google built-in. In questo sistema il Google Play Store è incorporato direttamente nell'auto e puoi scaricare e usare app di musica, podcast e navigazione. Il lato più bello è questo: non serve collegare il telefono, l'auto si connette a internet con la propria rete cellulare. Quindi tutto è pronto appena giri la chiave, come se nell'auto vivesse un piccolo telefono.

Attenzione a questa distinzione fondamentale: Apple CarPlay e Android Auto non sono store, ma sistemi di proiezione. Prima installi l'app sul telefono, poi, quando ti colleghi allo schermo dell'auto, compaiono le app compatibili. Per questo è del tutto normale non trovare una certa app in CarPlay; oppure quell'app non è mai stata compilata con il supporto CarPlay o offre solo un widget. Il problema quindi in genere non sta nell'auto, ma nell'app stessa.

Quali app ci sono davvero negli schermi?

Veniamo ora alla domanda vera e propria: in questi store ovviamente non ci sono i milioni di app del telefono, ma esiste un set di applicazioni davvero utili nella guida quotidiana. Vediamo le categorie.

Musica, podcast e audiolibri

Qui si trovano gli scaffali più forniti. App come Spotify, YouTube Music, Audible e Pocket Casts funzionano sia su CarPlay sia su Android Auto. Nelle auto con Google built-in puoi scaricare queste app direttamente sul veicolo dal Play Store. Google ha anche aggiunto alla piattaforma un Play Store ridisegnato e la funzione di passaggio continuo per l'audio in background di YouTube. Quindi, se ascolti un podcast in un lungo viaggio e il telefono scende all'1% non c'è da panicare; l'app funziona all'interno dell'auto.

Navigazione

Google Maps e Waze sono i classici di Android Auto; sono disponibili anche alternative che offrono mappe offline come HERE WeGo e Sygic. Sul fronte CarPlay il protagonista è Apple Maps. Nelle auto con Google built-in, Maps fa già parte del sistema, per di più con informazioni sul traffico in tempo reale. Anche nei modelli GM con OnStar, Google Maps, Google Play e il traffico in tempo reale restano a portata di mano, senza dover tirare fuori il telefono dalla tasca.

App per la ricarica, il carburante e il parcheggio

Qui batte il cuore di chi usa veicoli elettrici. App per trovare stazioni di ricarica come PlugShare, ChargePoint e Chargeway funzionano sullo schermo dell'auto; per il carburante ci sono app come Chevron, per il parcheggio EasyPark, SpotHero e ParkWhiz. Non dimenticare questo dettaglio: la configurazione dell'account e le informazioni di pagamento restano sull'iPhone, lo schermo dell'auto si limita a usare quei dati. Insomma, non devi inserire la carta di pagamento alla guida, il che è sensibile anche in termini di sicurezza.

Ordinare cibo e pagare con la voce

App come Domino's, Panera o Chick-fil-A sono arrivate sullo schermo dell'auto ma in una versione volutamente limitata: sono progettate solo per azioni rapide e ripetibili. Puoi dire "ripeti il mio ultimo ordine", ma la personalizzazione minuziosa del menù resta all'iPhone. Anche il pagamento vocale è in arrivo: PayPal e Venmo hanno presentato sistemi di pagamento attivabili con la voce per parchimetri, pedaggi e acquisti rapidi.

Giochi e video: il privilegio della modalità parcheggio

Ecco dove senti l'odore della polemica! Nel 2025 Google ha portato sulla piattaforma più di 70 nuove app; giochi come Candy Crush Saga e Angry Birds 2 sono entrati nella lista, ma si possono giocare solo a veicolo fermo. Non appena l'auto inizia a muoversi, il rilevamento del movimento entra in azione e chiude automaticamente il gioco. Netflix, YouTube e Amazon Prime Video sono stati aggiunti nella seconda metà del 2025 con la stessa limitazione al parcheggio. Inoltre vale anche per il lato video di CarPlay: la scansione dei video di terze parti arriva sui veicoli compatibili con iOS 27 e anche in questo caso è utilizzabile solo a veicolo fermo. C'è l'esperienza "Netflix sul divano", non quella "serie TV alla guida", e secondo me deve restare così.

Anche le app di notizie sono state gestite in modo intelligente: app come NBC News, CNN e BBC offrono il video completo a veicolo fermo, ma quando l'auto inizia a muoversi passano automaticamente alla modalità solo audio. Inoltre GM ha aggiunto alle sue auto più di 200 nuove app tramite Google Play; l'intrattenimento per i passeggeri si sta ampliando seriamente. È stato annunciato anche che Google, nell'ambito del programma "car ready mobile apps", ha portato decine di nuove app mobili da usare a veicolo fermo sulle auto con Google built-in.

CarPlay o Android Auto: confronto sul supporto delle app

AAA verilerine göre Android Auto kullanan sürücüler, araç içi yerleşik sistemlere kıyasla yüzde 31 daha az dikkat dağınıklığı yaşıyor.

Quale dei due è più ricco? Risposta breve: entrambi sono più simili di quanto pensi. In un test comparativo di 250 miglia è emerso che le due piattaforme sono molto simili in termini di funzionalità e supporto delle app. Le differenze riguardano più che altro il carattere:

CarPlay offre un'interfaccia più rigorosa e coerente; le applicazioni proprietarie di Apple (Music, Maps, Podcasts, Audiobooks, Messages) sono integrate nel sistema. Anche sul fronte dell'AI esistono applicazioni vocali basate sull'intelligenza artificiale come ChatGPT, Grok e Perplexity, ma l'output visivo è volutamente mantenuto al minimo durante la guida.
Android Auto ha una struttura più aperta e un'ampia scelta di applicazioni di terze parti; le app di messaggistica come WhatsApp e Telegram funzionano con priorità alla voce. Secondo una ricerca AAA, gli automobilisti che utilizzano Android Auto sperimentano il 31% in meno di distrazioni rispetto ai sistemi integrati nel veicolo.

Caratteristica	Apple CarPlay	Android Auto	Google built-in
Principio di funzionamento	Riflette il telefono	Riflette il telefono	Funziona in autonomia nel veicolo
Da dove vengono le app?	App Store del telefono	Play Store del telefono	Play Store nel veicolo
Serve il telefono?	Sì	Sì	No
Video	Con iOS 27, da fermo	Da fermo	Da fermo
Assistente vocale	Siri	Google Assistant	Gemini

Una valutazione dell'uso a lungo termine al momento mette CarPlay leggermente in vantaggio, perché il grande redesign annunciato per Android Auto non è ancora arrivato agli utenti. Ma i sostenitori di Android Auto non sono pochi; alcuni utenti sostengono che Android Auto sia migliore in termini di stabilità e interfaccia. Il mio riassunto è questo: entrambi fanno il loro dovere, la scelta dipende in gran parte da quale squadra è il tuo telefono.

Perché non tutte le app dei telefoni arrivano sullo schermo del veicolo?

Ecco la vera domanda sotto il cofano. La risposta è in due parole: sicurezza e approvazione. Prima il lato sicurezza: in Android Automotive esiste un sistema chiamato "Distraction Optimization" che riduce automaticamente l'interazione del conducente con app come le Impostazioni quando il veicolo è in movimento. Dalla versione 11.4 di Android Auto, durante la guida alcune app vengono bloccate con un'icona "P". Anche nei negozi integrati di marche come Audi, Porsche, VW e Mercedes le app devono soddisfare rigorosi requisiti di sicurezza; rispetto al mirroring del telefono, la differenza parte proprio da qui.

La seconda ragione riguarda gli sviluppatori: un'app deve essere compilata con il supporto per CarPlay o Android Auto. Google contrassegna le app compatibili con il badge "Works with Android Auto" e più di 300 app funzionano sulle piattaforme Android Automotive OS. Inoltre, gli sviluppatori possono aggiornare il codice nei veicoli solo come correzioni, miglioramenti o aggiornamenti di contenuti; Apple e Google consentono l'invio di questi come aggiornamenti OTA, ma non accettano mai l'aggiunta di nuove funzionalità. Quindi quella velocità dello store del telefono, "uscito ieri, oggi da tutti", qui non esiste ed è una scelta consapevole. Il motivo per cui un'app entusiasmante non compare sullo schermo di solito non è un codice scadente, ma il fatto che è rimasta bloccata nel processo di approvazione. Anche Apple continua a mantenere le regole per gli sviluppatori allineate con le caratteristiche dei veicoli.

Perché la mia app non compare sullo schermo del veicolo?

Una rapida lista di controllo per non trovarti nei guai:

Assicurati che l'app sia installata e aggiornata sul telefono.
Verifica in CarPlay tramite Impostazioni > Generali > CarPlay > veicolo > Personalizza che l'app non sia stata rimossa o nascosta.
Per Android Auto, verifica il badge "Works with Android Auto" e le autorizzazioni necessarie.
Assicurati di usare un cavo USB che supporti il trasferimento dati; un cavo economico dà solo grattacapi.

Ecco anche una storia da data di nascita difficile: GM ha chiuso il catalogo online delle app su alcuni sistemi multimediali NGI a partire dal 30 settembre 2025; su quei veicoli non è più possibile sfogliare e scaricare le app. Inoltre, con gli aggiornamenti di Android Auto alcuni utenti hanno segnalato problemi di sparizione delle icone delle app. L'ecosistema in macchina è ancora in fase di assestamento, quindi preparati a sorprese.

Dimensioni dello schermo e contemporaneità: dettagli piccoli ma importanti

Android Auto mostra tipicamente allo stesso tempo 6-8 app sullo schermo del veicolo; per vederne altre devi scorrere. Dalla schermata Personalizza Launcher puoi scegliere quali app visualizzare e in che ordine. Sul fronte CarPlay, Dashboard, Now Playing, Widget e Live Activities non sono app indipendenti, ma funzionalità di sistema. Un dettaglio simpatico: widget e Live Activities possono apparire anche in app che non offrono un'interfaccia CarPlay completa. Quindi poter seguire la spedizione sulla mappa è del tutto possibile.

Quanto a Google built-in, spicca per la personalizzazione: secondo quanto racconta Cadillac, il sistema può offrire suggerimenti automatici basati sul calendario e sulla routine, e dare accesso rapido ai contatti con cui comunichi più spesso. Gemini è già utilizzabile nei veicoli; al Google I/O 2026 sono state presentate nuove funzionalità Gemini per Android Auto e Google built-in volte a mantenere l'attenzione sulla guida.

Aspettative realistiche: il futuro è lo store o i contenuti?

Ti do un'ultima dose di realismo. Alcuni esperti sostengono che il futuro dell'esperienza a bordo del veicolo non sia in realtà un negozio di applicazioni, ma che invece i contenuti prendano il volante; perché gli schermi delle auto non si prestano come i telefoni all'esplorazione e al girovagare tra i negozi. Secondo me è un'osservazione fondata: tra l'auto e il telefono c'è differenza nel modo di guardare, l'attenzione per i due è diversa. Nemmeno tu vorresti navigare tra centinaia di app mentre guidi, e anche se lo volessi, non dovresti.

Per questo imposta le tue aspettative così: la parte di media, navigazione, ricarica-parcheggio e servizi per il veicolo diventerà ogni anno sempre più ricca; la libreria di giochi e video in modalità parcheggio crescerà. Ma sappi anche che ciò che ti bloccherebbe davanti allo schermo durante la guida non arriverà sullo schermo dell'auto. I limiti non sono difetti, sono design. E tu cosa ne pensi: il piacere di Netflix da fermo è una bella novità o un'innecessaria esibizione? Parliamone nei commenti!