Personnaliser les écrans de votre véhicule : ce qui peut être modifié

Infotainment et Connectivité
Auteur: Lütfi Mete Odabaşı
Création: 23 Octobre 2026

Votre tableau de bord numérique est désormais comme un miroir : avec les thèmes, les widgets et les profils conducteur, la voiture se façonne autour de vous à chaque trajet.

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Dans les voitures modernes, vous pouvez vraiment personnaliser votre tableau de bord numérique et votre écran multimédia : choix du thème, disposition des jauges, widgets de l'écran d'accueil, raccourcis d'accès rapide et réglages enregistrés avec les profils conducteur sont désormais des options standard sur la plupart des nouveaux véhicules. Le niveau de personnalisation possible varie d'une marque à l'autre et d'un pack d'équipement à l'autre ; de plus, les mises à jour logicielles peuvent élargir ces options avec le temps. Voici comment façonner vos écrans selon vos goûts.

À retenir

Certains constructeurs ajoutent après coup des fonctions de thème via une mise à jour logicielle ; certains thèmes peuvent être payants
Exemple de mise à jour : de nouveaux thèmes de combinaison d'instruments sont arrivés sur des modèles comme la SANTA FE, la TUCSON et la IONIQ 5
Chez VW, le Digital Cockpit Pro offre un écran plus grand de 10,25 pouces et davantage de modes d'affichage
Les widgets existent dans CarPlay depuis des années ; les widgets de l'écran d'accueil d'Android Auto arrivent seulement récemment
Les profils conducteur peuvent mémoriser vos réglages, y compris la position du siège

Que peut-on modifier sur un tableau de bord numérique ?

Les compteurs numériques ont remplacé les panneaux à aiguilles auxquels nous étions habitués, et la bonne nouvelle est la suivante : ce n'est pas parce que c'est un écran que tout est modifiable, mais ce que vous pouvez changer est déjà très étendu. L'option la plus basique, c'est le thème visuel : les palettes de couleurs et les arrière-plans. Il y a aussi la disposition des données : vous pouvez passer de la vue classique à deux grandes jauges à une vue minimale où tout tient sur un seul écran.

Le vrai plaisir réside dans les données affichées. Au-delà de la vitesse et du régime, vous pouvez ajouter à l'écran des informations comme la pression des pneus, la température de l'huile, l'efficacité énergétique, voire la capacité de remorquage. Sur certains modèles, vous pouvez même choisir la police d'écriture. La vraie question est donc la suivante : quand vous vous installez face au poste de conduite, où votre regard se pose-t-il en premier ? C'est selon votre réponse que vous configurez votre disposition.

Et l'aspect pratique de tout cela est considérable. Une combinaison d'instruments bien conçue vous permet d'accéder à l'information la plus importante d'un seul coup d'œil ; tandis qu'une disposition confuse produit exactement l'inverse. Sur certains modèles Jeep, quelques pressions de boutons suffisent pour changer complètement l'apparence des jauges - le tout se fait sans même se perdre dans les menus.

Le chemin dans les menus varie d'une marque à l'autre

C'est ici que les choses deviennent intéressantes, car chaque marque a sa propre méthode pour effectuer la même opération. Par exemple, sur la Hyundai Sonata 2026, vous touchez l'icône de réglage sur l'écran tactile puis vous naviguez dans le menu du combiné et de l'affichage tête haute. Sur les modèles Kia 2026, en revanche, vous modifiez le thème et la disposition via les menus réglages, disposition de l'écran et affichage. Autrement dit, si vous configurez vos habitudes selon votre voiture à vous, il est tout à fait normal de vous sentir un peu perdu dans la voiture de votre ami.

Côté Volkswagen, la situation est similaire. Le système Digital Cockpit de la marque offre des éléments personnalisables comme la navigation, les informations de sécurité et un écran haute résolution. Le niveau d'équipement est ici déterminant : le Digital Cockpit Pro arrive avec un écran plus grand de 10,25 pouces et davantage de modes d'affichage. Chez Audi aussi, il existe une distinction entre Virtual Cockpit et Virtual Cockpit Plus ; la version dont vous disposez influence directement vos options de personnalisation et de mise à niveau.

Le système	Sa fonctionnalité phare
Hyundai ccNC + cluster de 12,3 pouces	Choix de thème et compteur de vitesse numérique apportés par mise à jour logicielle
VW Digital Cockpit Pro	Écran de 10,25 pouces, nombreux modes d'affichage
Écran panoramique Kia 2026	Modification du thème et de la disposition via le menu de configuration
Audi Virtual Cockpit Plus	Personnalisation avancée et options de mise à niveau
Certains modèles Jeep	Changer toute l'apparence du tableau de bord en quelques boutons

Même au sein d'une même marque, des différences de design peuvent exister entre les modèles ; chez Volkswagen, différents tableaux de bord avaient été conçus avec des couleurs d'accent différentes. Ne supposez donc pas que "tout le monde utilise le même tableau de bord" - consulter le manuel de votre propre véhicule reste la méthode la plus fiable.

Les widgets de l'écran multimédia : personnalisez votre écran d'accueil

Widget'larla multimedya ekranı bir akıllı telefon ana ekranı gibi kurgulanıyor; sizin düşündüğünüz her şey artık tek dokunuş uzağında.

Vous pouvez organiser l'écran d'accueil de votre téléphone, alors pourquoi pas celui de votre voiture ? Les widgets servent précisément à cela : vous placez des éléments comme la météo, le lecteur de musique ou les informations de navigation sur l'écran d'accueil et les consultez d'un seul coup d'oeil. Sur l'écran interactif de Volkswagen, vous pouvez ajouter, supprimer et déplacer les widgets - la logique du smartphone transférée au véhicule.

Le côté Apple CarPlay

Les widgets sont présents dans CarPlay depuis assez longtemps déjà. Sur votre iPhone, allez dans Réglages, Général, CarPlay, puis sélectionnez votre véhicule et accédez au menu des widgets ; c'est là que vous déterminez quels widgets apparaîtront et dans quel ordre. Il est également possible de réorganiser les icônes d'applications, de gérer les widgets et de configurer les préférences de disposition sur le CarPlay Dashboard ; les versions actuelles d'iOS continuent d'élargir ces options.

Le côté Android Auto

Pour Android Auto, l'histoire est un peu plus récente. Les widgets sur l'écran d'accueil étaient une fonctionnalité attendue depuis longtemps ; Apple avait des années d'avance sur ce point, car les widgets avaient déjà été ajoutés à CarPlay bien avant. Lors du Google I/O 2026, il a été annoncé que le design Material 3 Expressive, les widgets, les applications vidéo et des fonctionnalités intelligentes basées sur Gemini arriveraient sur Android Auto et les véhicules équipés de Google built-in. On parle également d'une grande refonte visuelle pour Google Maps, incluant des modèles de bâtiments en 3D et un guidage de voies amélioré. Autrement dit, la personnalisation de l'écran d'accueil s'embellit vraiment pour les utilisateurs d'Android.

Les profils conducteur : vos réglages se souviennent de vous

Si vous utilisez le véhicule en famille, cette section est pour vous. Grâce aux profils conducteur, la disposition de votre tableau de bord, votre thème préféré, la position de votre siège et des réglages similaires sont enregistrés en votre nom ; lorsqu'une personne monte à bord et passe à son profil, tout revient selon ses préférences. Par exemple, chez BMW, les positions des sièges sont enregistrées dans le véhicule et les profils A et B se souviennent quel conducteur utilise quelle position. Pensez-y comme au changement d'utilisateur sur votre téléphone : le fond d'écran change, les icônes se réorganisent, et vous retrouvez votre propre univers.

Mais il y a aussi l'autre versant de la médaille : chez chaque marque, cet appariement n'est pas intuitif. Certains propriétaires de Mercedes EQC rapportent avoir eu du mal à trouver comment lier les réglages des sièges à mémoire au profil de conduite. Certains utilisateurs signalent également des échecs lors de l'enregistrement des réglages dans le profil, les réglages revenant à leurs anciennes valeurs. Le système de profils est donc une fonctionnalité puissante, mais il faut s'asseoir une fois pour la configurer correctement ; sinon, vous vous battrez à chaque montée à bord pour refaire les réglages. Personne ne veut régler son siège manuellement chaque matin, tu ne trouves pas ?

Les mises à jour OTA : les écrans de votre véhicule peuvent évoluer avec le temps

Voici la plus grande différence qui distingue les véhicules d'aujourd'hui des anciens : l'OTA, c'est-à-dire la mise à jour logicielle sans fil. Votre véhicule peut télécharger et installer son logiciel sans fil ; aucune connexion physique ni visite au service n'est nécessaire. Le résultat en matière de personnalisation est considérable : votre véhicule peut recevoir ultérieurement de nouveaux thèmes, de nouvelles dispositions et de nouvelles fonctionnalités. Les écrans du jour de l'achat n'ont pas obligatoirement à être identiques à ceux de trois ans plus tard.

Donnons un bel exemple. Avec une mise à jour publiée en avril 2026, Hyundai a ajouté une nouvelle fonction de thème d'écran ; le chemin de réglage apparaît à l'écran sous le menu Thèmes d'affichage. La même mise à jour a également amélioré les thèmes du combiné d'instruments : les graphismes du thème Classique ont été améliorés et un nouveau thème Moderne a été ajouté. En outre, un compteur de vitesse numérique a été mis à disposition sur le combiné d'instruments. Ces fonctionnalités, avec le système d'infotainment ccNC, sont valables sur les véhicules dotés d'un combiné de 12,3 pouces - SANTA FE, certains modèles TUCSON et IONIQ 5 - et pour un fonctionnement sans problème, la dernière version du logiciel d'infotainment doit être installée. Après l'installation, pour que le menu apparaisse, le véhicule peut également devoir être redémarré deux fois ; donc effectuez ces deux redémarrages avant de déclarer que « ça n'a pas marché ».

Le point souligné également par Consumer Reports est le suivant : les mises à jour OTA se sont généralisées sur les véhicules neufs, et des questions comme leur sécurité pendant la conduite ou leur durée font l'objet de débats parmi les experts. Il y a aussi un avertissement pratique : les mises à jour peuvent affecter vos réglages actuels. Sur les forums de la Porsche Taycan, des utilisateurs s'interrogent sur la question de savoir si une mise à jour OTA modifie ou non les réglages du véhicule. Après une mise à jour majeure, il vaut donc la peine de jeter un œil à votre disposition des thèmes et des widgets.

Le débat sur les thèmes payants et l'aspect sécurité

Regardons maintenant un peu la facture. Le fait que Hyundai propose ses thèmes de combiné à l'achat via le Bluelink Store, c'est-à-dire depuis l'application myHyundai, soulève une question honnête : embellir l'écran de votre véhicule est-il une fonctionnalité gratuite ou une source de revenus supplémentaires ? Le concept de personnalisation, d'un côté, dit « votre véhicule est à vous, réglez-le comme vous l'entendez », tandis que de l'autre, certains thèmes ont une étiquette de prix. Dans le monde de l'automobile, avec le concept de véhicule défini par logiciel, ce débat semble appelé à s'accentuer.

L'aspect sécurité est tout aussi important que le design. Un panneau bien réglé permet d'accéder rapidement aux informations critiques d'un simple coup d'œil ; certains tableaux de bord numériques peuvent aussi contribuer avec des alertes de vitesse en temps réel. Mais l'autre face de la médaille : une disposition encombrée, trop colorée et surchargée d'informations peut détourner votre attention de la route. Mon conseil est simple - placez les deux informations que vous consultez le plus à l'endroit le plus visible, et simplifiez le reste. Les pannes et les distractions augmentent le risque à grande vitesse ; en voulant un bel écran, ne sacrifiez pas votre sécurité.

Des étapes pratiques pour configurer votre propre écran

Si l'on résume tout cela en une liste pratique, voici par où commencer :

Gardez le logiciel de votre véhicule à jour - les nouvelles fonctions de personnalisation arrivent généralement avec les mises à jour.
Trouvez le menu des thèmes et de la disposition dans votre combiné d'instruments ; il se cache généralement dans les paramètres, sous les rubriques combiné ou disposition de l'écran.
Choisissez et organisez sur l'écran d'accueil les widgets qui vous sont les plus utiles ; sur CarPlay, ce réglage se fait depuis le menu CarPlay de votre téléphone.
Organisez vos raccourcis d'accès rapide selon les fonctions que vous utilisez souvent - la navigation et la musique sont le premier choix de la plupart des conducteurs.
Si le véhicule est utilisé par plusieurs personnes, configurez des profils conducteur et reliez les réglages des sièges et de l'écran à chaque profil.
Après chaque mise à jour importante, vérifiez vos réglages ; certaines mises à jour peuvent modifier votre disposition existante.

N'oubliez pas que dans certains modèles, trouver les options de personnalisation n'est pas du tout facile ; nous voyons sur les forums que même certains propriétaires de modèles 2026 galèrent à chercher les réglages. Pour quelques réglages, ouvrir le manuel du véhicule ou parcourir les menus de l'écran à l'arrêt, au calme, est la méthode la plus naturelle. Ensuite, le poste de conduite est entièrement à vous : le thème est à vous, la disposition est à vous, les raccourcis sont à vous. Le plaisir de conduite s'en trouve d'autant multiplié.