Klasik Araba Miras Yoluyla Geçtiğinde Devir Süreci Nasıl İşler?

Klasikler ve Koleksiyon
Yazar: Lütfi Mete Odabaşı
Oluşturma: 23 Ekim 2026

Anahtar cepte, araç garajda ama ne verilirse verilsin, vefattan itibaren 90 gün içinde intikal işlemi yapılmadığında klasik araba hukuken hâlâ sizin değildir.

Bu Sayfayı Paylaşın

Miras yoluyla üzerinize geçen bir klasik aracı resmen sahiplenmek için önce veraset ilamı almanız, sonra vefattan itibaren 90 gün içinde trafik tescilinde intikal işlemini yaptırmanız, gerekirse veraset ve intikal vergisini beyan etmeniz gerekiyor. Yani sadece anahtarını cebine koyup garaja yürümek yetmiyor; bu araç artık bir koleksiyon parçası olmayı beklerken önce hukuken senin olduğuna dair kağıt üstünde kanıt istiyor. Hadi bu süreci adım adım, kafa karıştırmadan çözelim.

Öne Çıkanlar

Miras kalan araç için tescil süresi vefattan itibaren 90 gün
Süre kaçarsa 3.000 TL yaptırım riski
2026'da eş ve çocuk başına 2.907.136 TL veraset vergisi istisnası
Veraset ilamı olmadan araç satılamaz, üzerine hak iddia edilemez
Vergi beyannamesi 3 yılda 6 eşit taksitte ödenir

Önce İsim Üstüne Yazılmalı: Veraset İlamı Nedir, Nereden Alınır?

Düşün şöyle: bir arkadaşının bisikletini ödünç almakla, o bisikletin artık senin olduğunu herkese kanıtlamak aynı şey değil. Araç dünyasında bu kanıtın adı veraset ilamı, yani mirasçılık belgesi. Bu belge, miras bırakanın kimler tarafından miras alındığını resmi olarak gösteriyor ve noterden ya da sulh hukuk mahkemesinden alınıyor. İyi haber: herhangi bir noter düzenleyebiliyor, miras bırakanın son yaşadığı şehirde olmak zorunda değilsin. Kötü haber ise nüfus kayıtlarının yetersiz kaldığı, yargı gerektiren ya da yabancı mirasçıların olduğu durumlarda noterin belge verememesi; o zaman yol sulh hukuk mahkemesine çıkıyor.

Bu belgeyi neden bu kadar önemsiyoruz? Çünkü veraset ilamı olmadan aracın üzerine yasal olarak hak iddia edemez, satış yapamazsın. Babandan ya da dedenden kaldığını bildiğin o garajdaki klasik, kağıt üstünde hâlâ onun adına kayıtlı. Veraset ilamı, o ismin senin isme dönüşmesinin ilk taslağı gibi düşündür. Bir de burada minik bir uyarı: veraset ilamlarındaki hatalar ciddi sorun çıkarabiliyor. Özellikle evlatlık durumu ya da arada vefat etmiş bir mirasçı varsa nüfus kayıtlarının doğru kontrol edilmesi gerekiyor; hatalı çıkan bir ilam mahkeme bozabiliyor. Yani ilk adımı aceleye getirmeden, doğru doğru yap.

90 Günlük Tescil Süresi: Neden Bucuk Durmak Yok?

İşin en kritik zaman sınırı burası. Ruhsat sahibinin vefatı hâlinde mirasçıların, vefat tarihinden itibaren 90 gün içinde tescil işlemini yaptırması gerekiyor. Bu süre, Karayolları Trafik Kanunu tarafında yapılan düzenlemeyle geldi ve 2026'da miras kalan araçlarla uğraşan herkesin gündeminde. Süre geçerse 3.000 TL düzeyinde bir yaptırım söz konusu; bu tutarı kesin bir mevzuat metniyle teyit etmen, işlem öncesi trafik tescil şubesinden güncel rakamı sorman akıllıca olur. Ama ana fikir net: takvime işaretle, erteleme.

Bir de çok daha can yakan detay var: ölen kişinin ruhsatıyla araç kullanılamaz. Yani o nostaljik sedanla pazar günü Oral'ın kahvesine kadar keyifli bir sürüş hayali kuruyorsan, araç senin adına tescil edilene kadar bu hayal rafta beklemek zorunda. Sıfır km bir araçta bu süreç sadece evrak işi gibi hissedilir; ama klasik araçta işler duygusal da olur. Dedeğin araçla vedalaşmak istersin, sonra ne olduysa olur ve 90 gün sessizce geçer gider. Panik yok, ama önce tescil, sonra nostalji.

Veraset ve İntikal Vergisi: Kağıdın İğnesi

Vergi kısmı çoğu yeni mirasçının en çok şaşırdığı yer. Ölüm yoluyla edinilen mallar için veraset ve intikal vergisi doğuyor ve bu verginin mükellefi, malı iktisap eden mirasçının ta kendisi. Araç gibi menkul mallar rayiç bedel üzerinden değerleniyor; değerleme günü de mirasın açıldığı gün, yani vefat günü. Rayiç bedeli tespit ederken değerleme günündeki kasko sigortasına esas bedelden yararlanılabiliyor. Klasik araç sahipleri için burada ilginç bir detay: koleksiyonluk bir aracın piyasa değeri sıradan bir sedanla kıyaslanamayacağı için beyan edilecek bedel de gerçekçi olmalı. Düşük göstermeye çalışmak, ileride başına vergi cezası almak demek.

Güzel haber, 2026'da eş ve çocukların her birine düşen miras hissesinin 2.907.136 TL'lik kısmı vergiden istisna. Yani orta segment bir aracı miras alan tek çocuksan, muhtemelen çok büyük bir vergi yüküyle karşılaşmazsın. Vergi doğarsa da tek seferde keseyi boşaltmak zorunda değilsin: beyanname üzerinden vergi 3 yılda, her yıl Mayıs ve Kasım taksitlerinde toplam 6 eşit taksitte ödeniyor. 2026'da ilk taksit Mayıs sonundaydı, ikincisinin son günü 30 Kasım 2026. Taksit kaçırırsan gecikme zammı işliyor; beyanname süresi kaçarsa da cezalı vergiyle karşılaşırsın. Sözün özü: vergi takvimi, araç bakım takvimi kadar ciddiye alınmalı.

Trafik Tescilinde Devir: Hangi Belgeler, Kimin Onayı?

Şimdi işin uygulamalı tarafına geçelim. Araç, tapu gibi bir taşınmaz değil; bu yüzden tapu devri yok, iş noter ve trafik tescil şube müdürlükleri üzerinden dönüyor. Tescil işlemlerini il ve ilçelerdeki trafik tescil şube müdürlükleri yapıyor. Elinde şu belgelerle gidilmesi gerekiyor:

Veraset ilamının aslı ve noter onaylı bir örneği
Miras bırakanın adına kayıtlı araç tescil belgesi (ruhsat)
Mirasçıların kimlik belgeleri
Tescil için dilekçe

En çok tuzak burada saklı: satış ya da devir için tüm mirasçıların onayı gerekiyor. İki kardeşten biri imza vermezse araç satılamaz, devredilemez. Kardeşinle E30 yüzünden bozuşmak istemiyorsan, işlem öncesi herkesle oturup konuşun. Mirasçılar anlaşırsa araç tek bir mirasçı üzerine de alınabiliyor; bunun için diğerlerinin noter feragatnamesi vermesi gerekiyor. Hiçbir mirasçı geri adım atmazsa da çare var: ortaklığın giderilmesi, yani izale-i şuyu davasıyla aracın satışı talep edilebiliyor. Kulağa dramatik geliyor ama akrabalar arasında araç yüzünden açılan davalar sandığından yaygın.

Bir not: Noter usul esaslarına göre araç tescil belgesi düzenlenirken trafikten çekilmiş araçlar hariç, zorunlu trafik sigortası ve muayene aranıyor. Yani sigortasız, muayenesiz bir klasikle notere koşarsan kapıdan dönebilirsin. Önce poliçeyi ve muayeneyi hallet, sonra devir için gün alın.

Sigorta ve Muayene: Miras Aracının Hayat Continues Kısmı

Verasetli araca trafik sigortası yaptırılabiliyor; yani sigorta şirketleri miras kalan araca kapıyı kapatmıyor. Üstelik poliçe vefat edenin adına kayıtlı olsa bile sigorta şirketi mirasçılara rücu etmiyor. Yalnız şu ayrımı yapmak lazım: miras kalan araçta sigorta işini sadece mevcut poliçenin vadesini uzatmak gibi düşünmemek gerekiyor; araç senin adına geçtikçe sigortanın da yeni duruma göre düzenlenmesi doğru olan. Vefat sonrası poliçenin ne kadar süreyle geçerli kaldığı konusunda 15 gün ve 45 gün şeklinde farklı süreler dile getiriliyor; kesin süreyi poliçeni yazan sigorta şirketine sormak en sağlıklısı.

Muayene tarafında ise klasik araç tutkunlarının klasik bir derdi var: muayene istasyonunda orijinal ruhsat şart; fotokopi ya da telefonundaki dijital görüntü kabul edilmiyor. Zorunlu trafik sigortası poliçesi de isteniyor. Devir işlemi noterden yapıldığı için, yeni tescil belgesi düzenlenene kadar muayenede özel bir durum oluşabiliyor. Bu yüzden sıralamayı şöyle kurmak mantıklı: önce sigorta, sonra noter ve tescil, sonra muayene. Zorunlu trafik sigortası poliçesi olmadan tescil belgesinin basılamayacağını da hatırda tut; sigorta burada tam bir ön kapı görevi görüyor.

Borçlar ve Cezalar Mirasçılara Geçer mi?

Kısa cevap: evet, ama oranıyla. Vergi mevzuatına göre mirasçılar, miras bırakanın vergi borçlarından miras payları oranında sorumlu oluyor. Aracın üstüne birikmiş vergi borçları ve trafik cezaları da mirasçılara geçiyor. Miras komple reddedilirse bu sorumluluk doğmuyor; yani gerçekten çorba bir borç tablosuyla karşılaşırsan hukukun sana sunduğu çıkış kapısı hâlâ duruyor. Ama çoğu klasik araç hikâyesinde borç, kullanılmayan bir aracın yıllar içinde biriken matrahlarından ibaret oluyor ve erken işlem yapılırsa küçük kalıyor.

İntikal hiç yapılmazsa ne oluyor peki? Trafik cezaları ve vergi borçları birikiyor, araç satılamaz ve devredilemez hâle geliyor, sigorta ve kasko işlemlerinde sorun çıkıyor. Kısacası garajda duran o araç senin sandığın kadar masum değil; üzerinde senin adının değil, vefat eden kişinin adının yazılı olduğu sürece her yıl biraz daha karmaşık bir hukuki yığın üzerine oturuyor. Erken intikal, hem duygusal olarak hem kağıt üstünde bir ferahlama.

Peki Koleksiyon Taşıtı Tesciline Bağlamak?

Mirası 90 gün içinde usulüne uygun tescil ettirmek, yıllar sonra o klasik plakaya giden yolun ilk ve en sağlam taşını döşüyor.

İşin en merak edilen ama en az net anlatılan bölümü burası. Miras yoluyla geçen aracı önce kendi adına tescil ettirmen gerekiyor; koleksiyon taşıtı statüsü sonrasında düşünülebilecek bir adım. Bu aşamada klasik bir araç için beklenen klasik kurallar geçerli: geçerli trafik sigortası, orijinal belgelerle periyodik muayene ve tescil işlemlerinin eksiksiz tamamlanmış olması. Koleksiyonluk araçların muayene ve tescil ayrıcalıkları konusu kamuoyunda sık konuşulan ama mevzuat tarafında herkesin net bildiği bir alan değil; bu yüzden somut adımlar için trafik tescil şubesi ve kulüpler aracılığıyla güncel uygulamayı teyit etmek en doğrusu. Yalnız şunu bilmek önemli: araç düzenli olarak senin adına kayıtlıysa, belgeleri tamamsa ve muayeneden geçebiliyorsa, ileride koleksiyon statüsü için gereken zemin çok daha sağlam kuruluyor. Yani 90 günlük sürede yaptığın düzgün tescil, gelecekteki klasik plaka hayalının temeli.

Yeni Başlayanların En Sık Yaptığı Hatalar

Bu süreci ilk kez yaşayanların düştüğü çukurlar birbirine benziyor. İşte en sık görülenler:

Ruhsatla araç kullanmaya kalkmak: Ölen kişinin ruhsatıyla trafikte olmak yasak; araç senin adına geçmeden garajdan çıkarmak risk.
90 günü unutmak: Yas sürecinde tescil aklın ucundan uzağa düşüyor; süre geçince ceza geliyor.
Kardeş/ortak onayını sonraya bırakmak: Tek mirasçı olmadığın hâlde tek başına işlem yapmaya çalışmak; feragatnamesiz satış yok.
Vergi beyannamesini atlarsaymak: Taksit tarihi kaçarsa gecikme zammı ve cezalı vergi kapıda.
Kopya ruhsatla muayeneye gitmek: İstasyon orijinal belge istiyor; telefon ekranı işe yaramıyor.
Sigortayı eskisi gibi bırakmak: Vefat sonrası poliçenin durumunu sorgulamadan yola devam etmek, hasar anında sürpriz demek.

Son söz olarak şunu söyleyeyim: miras kalan bir klasik araç, bir araçtan çok bir emanet. Ama emanetin güzelce korunması, önce hukuken doğru şekilde üstüne alınmasına bağlı. Veraset ilamını al, 90 günü kaçırma, tüm mirasçıları masaya oturt, vergi takvimini not et ve sigorta-muayene zincirini koparmadan ilerle. Sonra garajın kapısını aç, koltuğa kurul ve o motorun ilk vuruşunu özgürce dinle. Sence bu süreçte en zor adım hangisi? Yorumlarda buluşalım.