본드의 DB5는 어떻게 세계에서 가장 유명한 영화 자동차가 되었을까?

이 페이지 공유하기
Aston Martin DB5는 1964년 Goldfinger으로 스크린에 등장한 이후 단순한 자동차를 넘어 세계에서 가장 유명한 영화 자동차가 되었습니다. 오늘날 Bond DB5 한 대는 경매에서 수백만 달러에 낙찰됩니다. 그런데 이 이야기의 가장 흥미로운 점은 이 전설의 시작이 거창한 마케팅 계획이 아니라, 오히려 Aston Martin이 느낀 두려움이었다는 사실입니다. 처음에는 차를 제공하기를 꺼리던 브랜드가 어떻게 영화 사상 가장 아이코닉한 자동차를 탄생시켰을까요? 궁금하시죠? 그럼 시작해 보겠습니다.
주요 하이라이트
- 8편의 Bond 영화에 등장한 DB5는 1963년부터 1965년까지 단 3년 동안만 생산되었습니다.
- Goldfinger을 위해 4대의 DB5 가 사용되었습니다: 2대는 촬영용, 2대는 홍보용이었습니다.
- 2019년 Monterey 경매에서 한 대의 Bond DB5는 638만 5천 달러에 낙찰되었습니다.
- 오리지널 촬영차 DP/216/1은 1997년 플로리다에서 도난당했으며 아직도 행방불명 상태입니다.
- Aston Martin은 Goldfinger 테마의 continuation DB5를 대당 약 275만 파운드에 다시 생산하기 시작했습니다.
거의 탄생하지 못할 뻔했던 전설: 두려워하던 Aston Martin
이 이야기의 가장 재미있는 부분입니다. Ian Fleming은 소설에서 Bond에게 Aston Martin DB Mark III 를 태웠지만, Goldfinger 제작진은 한 단계 더 나아가기로 결심했습니다. 특수효과 전문가 John Stears는 Aston Martin에 직접 나섰고, 회사는 막 개발된 DB5 프로토타입을 받았습니다. 답변은? 부분적인 거절, 부분적인 망설임. Aston Martin은 처음에 자사 차량 2대를 촬영에 제공하는 것을 거부했고, 제작자들은 어쩔 수 없이 차를 직접 구매해야 했습니다. 즉, Bond의 그림자 아래에서 성장할 전설은 좌석을 돈 주고 사서 얻은 것입니다. 이것이 바로 "마케팅 사고"라고 하지요, 그렇지 않나요?
곧 결과가 어떠했는지 살펴보겠습니다: 영화가 개봉하자 DB5는 "세계에서 가장 유명한 자동차"로 불리기 시작했고 판매도 증가했습니다. 1963년부터 1965년 사이에 Newport Pagnell에서만 생산되었고, 디자인은 이탈리아의 Carrozzeria Touring Superleggera 에 의해 이루어진 이 그랜드 투어러는 순식간에 Bond의 상징이 되었습니다. "DB"라는 이름조차 1947년부터 회사를 이끌어온 David Brown의 이니셜에서 왔습니다. 완벽한 우연의 연속 같지만, 그 결과는 완벽했습니다.
자동차의 기술 사양도 만만치 않았습니다: 4.0리터 직렬 6기통 엔진, 282마력, 최고 속도 233km/h 및 0-60mph 가속 8초. 그 시대를 고려하면 충분히 인상적인 수치입니다. Goldfinger을 위해 총 4대의 DB5가 준비되었습니다: 2대는 촬영에, 2대는 홍보 업무에 사용되었습니다.
회전 번호판부터 사출 의자까지: 전설적인 가젯들

이제 진짜 재미있는 부분으로 넘어가겠습니다. DB5를 Bond 자동차로 만든 것은 물론 아름다움만이 아닙니다. 마치 공구함처럼 가득 찬 그 가젯들입니다. 초기 시나리오에서 차량의 유일한 초능력은 연막막이었다는 것, 믿으시겠습니까? 이후 팀원들이 아이디어로 넘쳐나면서 가젯들이 빠르게 늘어났습니다. Q의 작업실에 있는 그 잊을 수 없는 장면은 사실 팀 브레인스토밍의 산물입니다.
- 회전 번호판: "LU 6789", "4711-EA-62" 그리고 전설적인 "BMT 216A" - 탐정들이 쫓아가기 어렵게 만들기 위해서가 아니라, Bond에게 유용하게 쓰이기 위해서입니다.
- 전방 기관총: 전조등 뒤에 숨겨진 브라우닝 기관총들.
- 후방 방탄 방패: 뒷유리에서 펼쳐지는, 추격자들을 좌절시키는 그 커버.
- 연막막과 기름 살포기: 클래식한 도주 콤비; 한쪽은 무시하게 하고, 다른 한쪽은 고민하게 만든다.
- 타이어 절단기와 사출 의자: 그래, 의자 사출기예요. 인생에서 한 번쯤 "내 차에 탄 친구를 우주로 쏘아 보낼 수 있다면 좋을 텐데"라고 생각해 본 적 있지 않나요? 본드에게는 단지 버튼 하나 차이였죠.
이 기어들은 문화 속에 너무 깊이 자리 잡아서, 세대에서 세대로 장난감 가게와 컬렉터들에게 전해졌습니다. 하지만 그 부분은 조금 뒤에 이야기하겠습니다.
원본 차들은 어떻게 되었을까? 촬영 차량들의 극적인 운명
여기가 정말 저를 슬프게 하는 부분입니다. 첫 번째 촬영 차량 DP/216/1 은 원래 듀보네 레드로 도색된 오리지널 DB5 프로토타입이었습니다. 영화 촬영 후 무장이 해체되어 판매되었고, 이후 1981년에 더 캐논볼 런에서 로저 무어와 함께 다시 등장했습니다. 그 후는 완전한 미스터리입니다: 1997년에 플로리다의 한 창고에서 도난당했습니다 그리고 딱 25년이 지났음에도 아직도 발견되지 않았습니다. 세상에서 가장 유명한 자동차의 한 대가, 잃어버린 보물처럼 사라져 있습니다. 언젠가 창고나 차고에서 먼지에도 불구하고 반짝이며 발견되기를 바랍니다.
두 번째 촬영 차량 DB5/1486/R 은 기어 없는 드라이빙 카였습니다; 나중에 이 차에도 기어가 추가되었고, 2010년에 RM Auctions를 통해 컬렉터 해리 예기에게 460만 달러에 판매되었습니다. 홍보 차량 중 하나였던 DB5/2017/R 은 오늘날 라 헤이에 있는 라우만 박물관에 있으며, DB5/2008/R 은 컬렉션 속을 돌고 있습니다; 두 차 모두 1964년 뉴욕 세계 박람회에 전시되었었습니다. 즉, 골드핑거의 네 대는 모두 저마다 다른 운명으로의 여행을 떠난 셈입니다.
경매에서의 본드 프리미엄: 자동차가 이 정도는 너무 태울 수 있을까?
답은 분명합니다: 아니요, 태울 수 없습니다. 2019년 RM Sotheby's 몬터레이 경매에서 "본드 카"로 알려진 DB5/2008/R 이 638.5만 달러 (약 526.7만 파운드)로 DB5 기록을 세웠습니다. 이것 좀 보세요: 같은 차가 2006년에 209만 달러에 판매되었었습니다. 즉, 13년 만에 가치가 세 배 이상 상승한 것입니다; 주식 시장의 가장 뜨거운 주식조차도 이것을 부러워했겠죠.
이 기록이 유일한 것이 아닙니다. 2010년에 한 대의 1964년식 DB5가 런던의 한 경매에서 단 2분 만에 290만 파운드에 판매되었습니다 - 2분이요, 믿어지세요! 골든아이의 추격 차량 DB5/1885/R 은 2001년 크리스티 경매에서 당시까지의 본드 기념품 중 최고가를 기록하며 기네스 북에 올랐습니다. 노 타임 투 다이 스턴트 차량 중 하나도 2022년 9월 런던의 자선 경매에서 292만 파운드에 낙찰되었습니다. 2021년 노 타임 투 다이 모나코 시사회에 전시되었던, 골드핑거에서 영감을 받은 추가 장치를 갖춘 기어가 달린 오리지널 DB5의 가격표는 845,000 파운드 정도였습니다. 요컨대: 본드의 터치는 가치를 배가시키는 완벽한 마법입니다.
여덟 편의 영화에서 같은 아이콘: 본드 시리즈 속 DB5의 등장
골드핑거 이후 DB5는 본드 시리즈의 없어서는 안 될 부분이 되었습니다. 총 여덟 편의 영화에 등장했으며, 매번 등장 때마다 저마다의 이야기를 가져왔습니다:
| 영화 | DB5의 역할 |
|---|---|
| Goldfinger (1964) | 전설의 탄생; 완전 무장한 가젯 자동차 |
| Thunderball (1965) | 본드 시리즈 두 번째 등장 |
| Casino Royale (2006) | 악당 Alex Dimitrios의 좌핸들 차량으로 |
| GoldenEye (1995) | 다른 차량, BMT 214A; 샴페인 냉각기와 팩스 기계를 갖춤 |
| Skyfall (2012) | BMT 216A; 마지막 장면에서 파괴되었으며, 1/3 축소 모델로 촬영됨 |
| No Time to Die (2021) | 스턴트용 복제 차량 8대; 각각 M134 미니건 2문 장착 |
GoldenEye의 버전이 가젯은 없지만 팔걸이 안에 샴페인 냉각기와 팩스 기계를 숨기고 있다는 점은 지금도 나를 미소 짓게 만듭니다. Skyfall에서 차를 본드의 어린 시절과 향수에 연결하는 마지막 장면은 시리즈 전체에서 가장 감성적인 순간 중 하나입니다. Tomorrow Never Dies, Spectre 등 다른 등장을 제외하더라도, DB5의 "귀환"은 매번 축제 같습니다.
스크린 밖의 DB5: 장난감에서 공장까지 이어지는 전설
본드의 DB5는 영화관을 넘어 컬렉션 문화의 중심에 자리 잡았습니다. Corgi Toys의 DB5 모델은 1964년 최고 판매 장난감이 되었고, Airfix는 1966년부터 1970년 사이 1:24 스케일 키트를 생산했으며, LEGO는 2018년에 1,290개 조각으로 이루어진 1:8 세트, 이어 2022년에 Speed Champions 세트를 출시했습니다. Little Car Company는 1/3 스케일 전기 "Junior" 복제차를 35,000~90,000 파운드 가격대로 판매에 내놓았습니다. 심지어 2013년에는 Royal Mail이 "British Auto Legends" 시리즈에서 DB5를 우표로 기렸습니다. 로스앤젤레스의 Petersen 박물관에서는 본드 차량 컬렉션이 전시되었고, Spy Museum의 소장품에도 본드 DB5가 있습니다. 한 대의 자동차에 이토록 특별한 관심이 쏟아지는 것은 정말 드문 일입니다.
하지만 가장 미친 수를 둔 곳은 Aston Martin이었습니다: 2020년 회사는 Newport Pagnell의 원래 공장에서 25대 Goldfinger 테마의 신형 DB5 생산을 시작했습니다. 이들은 복제품이 아니라 진짜 continuation 차량입니다: 작동하는 연막막, 기름 살포 시스템, 회전 번호판과 방탄 방호판까지 갖추고 있습니다. 목표 가격은 약 275만 파운드 이며, 첫 차량은 2020년 7월에 생산 라인을 빠져나왔습니다. 특수효과 감독 Chris Corbould의 참여로 가젯들은 실제로 작동합니다. 즉, 꿈에 그리던 본드 차량을 갖는 것이 이제 불가능하지 않습니다. 다만 지갑도 그에 맞게 준비해야 합니다.
오늘날 본드 DB5를 사려면 얼마? 자주 묻는 질문
독자들이 저에게 가장 많이 묻는 질문들을 모았습니다. 답은 생각만큼 간단하지 않지만 언제나 재미있습니다.
원조 Goldfinger 차량은 어떻게 되었나?
최초 촬영 차량 DP/216/1 는 1997년 플로리다에서 도난당했고 지금까지 발견되지 않았습니다. 무기들은 그전에 이미 분해되어 판매된 상태였습니다; 도난당했을 때 그 차는 여전히 자신의 이야기에서 가장 미스터리한 장을 살아가고 있었습니다.
하필 Aston Martin이 선택된 이유는?
Fleming은 소설에서 본드에게 DB Mark III를 태웠지만, 특수효과 전문가 John Stears의 제안으로 제작진은 DB5 프로토타입으로 옮겨갔습니다. 시간이 지나며 이 브랜드는 본드의 스크린 속 캐릭터와 동일시되었습니다. "본드가 되어보고 싶은" 사람들에게 Aston Martin은 올바른 선택이 되었습니다.
오늘날 "본드 DB5"를 사려면 얼마나 드나?
그 차이를 이해하는 것이 매우 중요합니다: 경매 최고 기록은 638만 5천 달러 수준; 공장에서 새로 나온 continuation 차량은 약 ...; 가젯이 달린 오리지널 연식 차량은 84만 5천 파운드 대로 매겨져 있었다. 즉, 예산이 깊을수록 가젯도 많아진다.
한 대의 차는 어떻게 전설이 되는가?
DB5의 이야기는 우리에게 이것을 보여준다: 영화차의 전설은 아름다움, 적절한 시기, 약간의 운, 그리고 대담한 동료들로부터 태어난다. Aston Martin은 차를 넘겨주고 싶지 않았지만 Bond는 그것을 세계에서 가장 유명한 차로 만들었다. 오늘날 경매에서 Bond DB5가 나오면 가격 기록이 깨지고, 장난감 가게에서는 여전히 Corgi 모델이 돌아가고, Newport Pagnell의 공장은 다시 소매를 걷어붙였다. 그렇다면 당신이라면 어떤 가젯을 먼저 열 것인가 - 연막막인가, 사출석인가? 나라면, 비밀로 해두겠다.
출처
- Aston Martin DB5
- 클래식 애스턴 마틴 스포츠카 거래로 기록 경신 - Aston Martin
- 애스턴 마틴 스턴트 카 290만 파운드에 낙찰 - Aston Martin Lagonda
- 제임스 본드의 애스턴 마틴 DB5, 640만 달러라는 기록적 가격에 판매 - Robb Report
- 몬터레이 경매에서 본드 DB5, 600만 달러 기록 낙찰 - Classic & Sports Car
- '노 타임 투 다이' 애스턴 마틴 DB5, 320만 달러 모금 - Car and Driver
- 각종 장치로 무장한 '제임스 본드' 애스턴 마틴 DB5, 신기록 수립 - Just Collecting
- Aston Martin DB5 | James Bond 007 (공식)
- 애스턴 마틴 DB5, 55년 만에 생산 재개 - Aston Martin Lagonda
- 골드핑거 장치를 갖춘 1964년식 애스턴 마틴 DB5 판매 - Bond Lifestyle
- Tom Hartley Jnr - 1964 DB5 판매
- 골드핑거 트리비아 - IMDb
- 제임스 본드와 애스턴 마틴 DB5 - The Conversation
- '골드핑거'를 되돌아보며: 최고의 본드 - 007.info
- 애스턴 마틴, DB5 컨티뉴에이션에 007 장치 장착 공개 - The Drive
- Aston Martin DB5 (본드 카) - Spy Museum
- 제임스 본드의 슈퍼카 - Arts & Collections
- 애스턴 마틴과 제임스 본드: 떼려야 뗄 수 없는 두 브랜드 - Business Live
- 애스턴 마틴, 골드핑거 신차 25대 생산 예정 - Ars Technica
- 애스턴 마틴의 "골드핑거" 레플리카 카 - InsideHook
- Aston Martin DB5 - James Bond Wiki
- 제임스 본드가 운전한 모든 애스턴 마틴 차량 - Aston Martin F1